L 141: Forslag til lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende landanlæg i Danmark.
Lovforslaget er udarbejdet på baggrund af en traktat mellem Danmark og Tyskland og indebærer, at Folketinget bemyndiger Femern A/S og A/S Femern Landanlæg til at anlægge og drive en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende landanlæg i Danmark. Kyst til kyst-projektet vil blive gennemført som en firesporet motorvej med nødspor i begge retninger og en tosporet elektrificeret jernbaneforbindelse placeret i en ca. 18 kilometer lang sænketunnel. Et betalingsanlæg placeres på den danske side af tunnelen. Opgraderingen af de danske jernbanelandanlæg vil omfatte udbygning af jernbanestrækningerne Vordingborg til Masnedø og Orehoved til syd for Holeby til dobbeltspor. Strækningerne fra Ringsted til Masnedø og fra Orehoved til syd for Holeby elektrificeres og udbygges, så persontog kan køre op til 200 km/t. Endelig etableres en ny dobbeltsporet bro over Masnedsund og en enkeltsporet klapbro over Guldborgsund.
Forslaget blev vedtaget. For stemte 92 (V, S, DF, RV, SF, LA, KF, ALT), imod stemte 8 (EL), hverken for eller imod stemte 0.
Aktører
Transportudvalget
Henvist tiltransportministeren
MinisterTransportministeriet
MinisterområdeMagnus Heunicke
Forslagsstiller (reg.)
Sagstrin
3. behandling
2015-04-28T13:00:00.000ZResultat: vedtaget
Lovforslag som vedtaget
2015-04-27T22:00:00.000Z2. behandling
2015-04-21T11:00:00.000ZPolitisk drøftelse
2015-04-16T00:00:00.000ZBetænkning
2015-04-15T22:00:00.000ZFrist for ændringsforslag
2015-04-14T00:00:00.000ZFrist for politiske bemærkninger
2015-04-13T22:00:00.000ZFrist for svar
2015-04-08T22:00:00.000ZFrist for spørgsmål
2015-03-23T23:00:00.000Z1. behandling
2015-03-18T13:00:00.000ZFremsættelse
2015-02-25T12:00:00.000ZLovforslag som fremsat
2015-02-24T23:00:00.000Z
Dokumenter
Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 28. april 2015
På sagstrin Frigivet 28/04/15Betænkning afgivet af Transportudvalget den 16. april 2015
På sagstrin Frigivet 17/04/15Betænkning afgivet af Transportudvalget den 16. april 2015
Hovedtilknytning Frigivet 16/04/151. udkast til betænkning
Hovedtilknytning Frigivet 14/04/15Offentliggørelse af svar på tysk kritik af den opdaterede samfundsøkonomiske analyse af Femern Bælt-projektet , fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 08/04/15Relationer:
Spm. tilbagetaget
Hovedtilknytning Frigivet 08/04/15Relationer:
Bilag tilbagetaget
Hovedtilknytning Frigivet 08/04/15Spm. tilbagetaget
Hovedtilknytning Frigivet 08/04/15Relationer:
Spm. tilbagetaget
Hovedtilknytning Frigivet 08/04/15Relationer:
L 141 - svar på spm. 13 om, hvilke trafikanalyser, trafiktællinger m.v. der dokumenterer, at trafikniveauet over Storebælt rettet mod Tyskland i 2011 var på 1953 personbiler pr. dag, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 30/03/15Relationer:
L 141 - svar på spm. 12 om ministerens kommentarer til den risikovurdering af Femern Bælt-tunnelen, der er foretaget af firmaerne Rambøll og Arup, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 27/03/15Relationer:
L 141 - svar på spm. 11 om kommentar til henvendelse af 16/3-15 fra Lars Vestergaard, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 24/03/15Relationer:
Spm. om ministerens kommentarer til den risikovurdering af Femern Bælt-tunnelen, der er foretaget af firmaerne Rambøll og Arup, til transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 24/03/15Relationer:
L 141 - svar på spm. 1 om at der ofte trafikkø fra færgehavnen i Puttgarden i højsæsonen om sommeren, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 24/03/15Relationer:
Spm. om, hvilke trafikanalyser, trafiktællinger m.v. der dokumenterer, at trafikniveauet over Storebælt rettet mod Tyskland i 2011 var på 1953 personbiler pr. dag, til transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 24/03/15Relationer:
L 141 - svar på spm. 10 om kommentar til henvendelse af 13/3-15 fra Visti S. Christoffersen, Glumsø, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 23/03/15Relationer:
L 141 - svar på spm. 4 om, hvilke områder/punkter der specielt inden for signal-, radio- og telekommunikation pt. drøftes, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 23/03/15Relationer:
L 141 - svar på spm. 7 om, hvorfor Femern A/S kun etablere døre for hver 108 meter, mod de 50-80 meter der er gængs i europæiske tunneller, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 23/03/15Relationer:
L 141 - svar på spm. 5 om analyse fra A/S’ rådgiver viser, at tunnelen angiveligt skulle være mere sikker end vej og jernbane i åbent land, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 23/03/15Relationer:
L 141 - svar på spm. 3 om status for evakuering af tog i Femern Bælt-forbindelsen, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 23/03/15Relationer:
L 141 - svar på spm. 6 om, hvorfor Femern A/S sætter hastigheden i vejtunnellen til 110 km/t, når den tilladte hastighed i europæiske tunneller ellers er 90 km/t, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 23/03/15Relationer:
L 141 - svar på spm. 9 om, hvilke større tunnelanlæg i EU-området der anvender sprinkleranlæg, og hvilke der anvender længdeventilation, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 23/03/15Relationer:
L 141 - svar på spm. 8 om, hvorfor Femern A/S ikke har anvendt den af OECD anbefalede model til vurdering af brandrisici i tunneller, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 23/03/15Relationer:
L 141 - svar på spm. 2 om rejsetiderne mellem København og Hamborg eller Berlin reduceres med 1,5 time, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 19/03/15Relationer:
Tidsplan for udvalgets behandling af lovforslaget
Hovedtilknytning Frigivet 17/03/15Korrektion af ministerens kommentar til henvendelse af 2/3-15 fra Hans Schjær-Jacobsen
Hovedtilknytning Frigivet 17/03/15Relationer:
Spm. om kommentar til henvendelse af 16/3-15 fra Lars Vestergaard, til transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 16/03/15Relationer:
Henvendelse af 16/3-15 fra Lars Vestergaard, København N
Hovedtilknytning Frigivet 16/03/15Relationer:
Spm. om kommentar til henvendelse af 13/3-15 fra Visti S. Christoffersen, Glumsø, til transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 13/03/15Relationer:
Henvendelse af 13/3-15 fra Visti S. Christoffersen, Glumsø
Hovedtilknytning Frigivet 13/03/15Relationer:
Henvendelse af 2/3-15 fra Hans Schjær-Jacobsen samt ministerens kommentar hertil, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 12/03/15Relationer:
Henvendelse af 5/3-15 fra Klaus Westensee, Holstein
Hovedtilknytning Frigivet 11/03/15Relationer:
Høringsnotat og høringsnotat, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 10/03/15Relationer:
Spm. om, hvilke større tunnelanlæg i EU-området der anvender sprinkleranlæg, og hvilke der anvender længdeventilation, til transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 06/03/15Relationer:
Spm. om, hvorfor Femern A/S ikke har anvendt den af OECD anbefalede model til vurdering af brandrisici i tunneller, til transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 06/03/15Relationer:
Spm. om, hvorfor Femern A/S kun etablere døre for hver 108 meter, mod de 50-80 meter der er gængs i europæiske tunneller, til transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 06/03/15Relationer:
Spm. om, hvorfor Femern A/S sætter hastigheden i vejtunnellen til 110 km/t, når den tilladte hastighed i europæiske tunneller ellers er 90 km/t, til transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 06/03/15Relationer:
Spm. om analyse fra A/S’ rådgiver viser, at tunnelen angiveligt skulle være mere sikker end vej og jernbane i åbent land, til transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 06/03/15Relationer:
Spm. om, hvilke områder/punkter der specielt inden for signal-, radio- og telekommunikation pt. drøftes, til transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 06/03/15Relationer:
Spm. om status for evakuering af tog i Femern Bælt-forbindelsen, til transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 06/03/15Relationer:
Spm. om rejsetiderne mellem København og Hamborg eller Berlin reduceres med 1,5 time, til transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 03/03/15Relationer:
Spm. om at der ofte trafikkø fra færgehavnen i Puttgarden i højsæsonen om sommeren, til transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 03/03/15Relationer:
Høringsnotatet for den offentlige høring af tillæg til VVM-redegørelsen for en fast forbindelse over Femern Bælt, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 26/02/15Relationer:
Bilag til lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende landanlæg i Danmark – lodsejerbilag m.v., fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 25/02/15Relationer:
Fremsat den 25. februar 2015 af transportministeren (Magnus Heinicke)
På sagstrin Frigivet 25/02/15Skriftlig fremsættelse (25. februar 2015)
På sagstrin Frigivet 25/02/15