Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 28. april 2015

Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 28. april 2015
Forslag
til
Lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende
landanlæg i Danmark1)
Kapitel 1
Anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med
tilhørende landanlæg
§ 1. Femern A/S bemyndiges til at anlægge og drive en
fast forbindelse over Femern Bælt (kyst til kyst-projektet)
og til at foretage de dispositioner, som er nødvendige med
henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. Den faste forbindelse over Femern Bælt består af
1) etablering af en sænketunnel mellem Puttgarden i
Tyskland og Rødbyhavn med en kombineret jernbane-
og vejforbindelse bestående af en dobbeltsporet, elek-
trificeret jernbane og en firesporet motorvej med dertil-
hørende anlæg og
2) etablering af et nyt landområde placeret på dansk terri-
torium ud for Rødbyhavn.
Stk. 3. Kort over linjeføringen på land, gennem Femern
Bælt og i projektområder, jf. stk. 2, nr. 1, fremgår af lovens
bilag 1.
Stk. 4. Kort over det nye landområde, jf. stk. 2, nr. 2,
fremgår af lovens bilag 2.
Stk. 5. Transportministeren kan fastsætte regler for areal-
anvendelsen af det i medfør af stk. 2, nr. 2, etablerede land-
område, som ikke anvendes til det permanente anlæg. Fysisk
planlægning efter lov om planlægning må ikke stride imod
regler fastsat efter denne bestemmelse.
§ 2. A/S Femern Landanlæg bemyndiges til at anlægge og
drive de danske landanlæg og til at foretage de dispositioner,
som er nødvendige med henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. De danske jernbanelandanlæg består af
1) udbygning af jernbaneanlægget fra Vordingborg til
Masnedø og fra Orehoved til syd for Holeby på Lol-
land til en dobbeltsporet jernbane med dertilhørende
anlæg,
2) elektrificering og opgradering af jernbanen, så passa-
gertog kan passere med 200 km/t. på strækningen fra
Ringsted til Masnedø og fra Orehoved til syd for Hole-
by,
3) etablering af en passagervendt station ved Holeby og
4) etablering af en ny jernbanebro over Masnedsund og en
enkeltsporet jernbaneklapbro over Guldborgsund.
Stk. 3. Jernbanestrækningen og de anlæg, der omfattes af
stk. 2, fremgår af lovens bilag 3.
Stk. 4. Det danske vejlandanlæg består af
1) etablering af en ny bro over Sydmotorvejen ved Lunde-
gårdsvej og
2) gennemførelse af miljømæssige forbedringer af den ek-
sisterende motorvej på strækningen mellem Sakskø-
bing og Rødbyhavn.
Stk. 5. Transportministeren kan beslutte at nedlægge Syd-
motorvejen som hovedlandevej på strækningen mellem til-
slutningspunktet for den faste forbindelse og Rødbyhavn,
hvis en evaluering efter åbningen af den faste forbindelse vi-
ser, at trafikmængden er faldet til et niveau, som trafikalt og
funktionsmæssigt er passende til en kommunevej. Hvis
strækningen nedklassificeres som statsvej, skal strækningen
ombygges til en passende standard.
Stk. 6. Kort over strækningen, som er nævnt i stk. 5, frem-
går af lovens bilag 4.
1) Loven indeholder bestemmelser, der gennemfører dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2011/92/EU af 13. december 2011 om vurdering af
visse offentlige og private projekters indvirkning på miljøet, EU-Tidende 2011, nr. L 26, side 1, som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv
2014/52/EU, EU-Tidende 2014, nr. L 124, side 1, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/98/EF af 19. november 2008 om affald og om
ophævelse af visse direktiver, EU-Tidende 2008, nr. L 312, side 3, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/147/EF af 30. november 2009 om
beskyttelse af vilde fugle, EU-Tidende 2009, nr. L 20, side 7, og dele af Rådets direktiv 92/43/EØF af 21. maj 1992 om bevaring af naturtyper samt vilde
dyr og planter, EF-Tidende 1992, nr. L 206, side 7, som ændret senest ved Rådets direktiv 2006/105/EF af 20. november 2006, EU-Tidende 2006, nr. L
363, side 368.
Til lovforslag nr. L 141 Folketinget 2014-15
Transportmin., j.nr. 2012-1090
AX017448
Stk. 7. Transportministeren bemyndiges til ved ibrugtag-
ningen af den nye, opgraderede jernbane, jf. stk. 2, at ned-
lægge den eksisterende jernbanestrækning fra Rødbyhavn til
det punkt, hvor den nye, opgraderede jernbane drejer af mod
tunnelåbningen.
Kapitel 2
Organisation og finansiering
§ 3. For Femern A/S og A/S Femern Landanlæg gælder
selskabslovgivningen med de undtagelser, der følger af stk.
2 og 3.
Stk. 2. Vedtægterne for Femern A/S og A/S Femern
Landanlæg og ændringer i disse vedtægter skal godkendes
af transportministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan i spørgsmål af væsentlig
betydning give Femern A/S og A/S Femern Landanlæg ge-
nerelle og specielle instrukser for udøvelsen af deres virk-
somhed.
§ 4. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg kan optage
lån og benytte andre finansielle instrumenter til finansiering
og refinansiering af projektering, anlæg og drift og andre
nødvendige dispositioner med henblik på anlæg og drift af
de anlæg, der er nævnt i §§ 1 og 2. Lån optages efter finans-
ministerens nærmere bestemmelse.
Stk. 2. Finansministeren bemyndiges til at yde garanti af
statskassen for de i stk. 1 nævnte selskabers forpligtelser ve-
drørende lån og andre finansielle instrumenter.
Stk. 3. Finansministeren bemyndiges til at dække finan-
sieringsbehovet for de i stk. 1 nævnte selskaber ved ydelse
af statslige genudlån til selskaberne. Genudlån må ikke ydes
på bedre vilkår end dem, som staten selv kan opnå som lån-
tager.
Stk. 4. Den danske stat garanterer uden særlig tilkendegi-
velse i det enkelte tilfælde for de i stk. 1 nævnte selskabers
øvrige økonomiske forpligtelser, som selskaberne har påta-
get sig i forbindelse med anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 5. Femern A/S afholder alle udgifter til projektering, an-
læg og drift og andre nødvendige dispositioner med henblik
på anlæg og drift af anlægget nævnt i § 1.
Stk. 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle udgifter til
projektering, anlæg og drift og andre nødvendige dispositio-
ner med henblik på anlæg og drift af anlægget, der er nævnt
i § 2, stk. 1 og 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle ud-
gifter til projektering og anlæg og andre nødvendige disposi-
tioner med henblik på anlæg af anlægget nævnt i § 2, stk. 4
og 5.
Stk. 3. Vejdirektoratet afholder alle udgifter til drift af an-
lægget nævnt i § 2, stk. 4 og 5.
§ 6. Transportministeren kan bemyndige Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg til at udøve ministerens beføjelser i
denne lov.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg skal overlade til Banedanmark,
Vejdirektoratet eller institutioner under Miljøministeriet at
forestå opgaver vedrørende anlæg og drift af de anlæg, der
er nævnt i §§ 1 og 2. Transportministeren fastsætter i så fald
nærmere bestemmelser herom.
Kapitel 3
Miljøforhold
Miljømæssige vurderinger
§ 7. Anlægsprojektet skal gennemføres inden for rammer-
ne af de udførte vurderinger af projektets indvirkninger på
miljøet, jf. dog §§ 8 og 9.
§ 8. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som
kan være til skade for miljøet, må ikke påbegyndes uden til-
ladelse fra Trafikstyrelsen, jf. § 46.
Stk. 2. Trafikstyrelsen afgør på grundlag af en anmeldelse
fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, om der skal
udarbejdes en supplerende VVM-redegørelse, inden der gi-
ves tilladelse efter stk. 1. Femern A/S eller A/S Femern
Landanlæg udarbejder i så fald den supplerende VVM-rede-
gørelse. Trafikstyrelsen foretager offentliggørelse af VVM-
redegørelsen med henblik på høring af offentligheden og be-
rørte myndigheder.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte nærmere regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurdering af ændringer
eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af Trafikstyrelsens vurdering efter stk. 2
og om indholdet af VVM-redegørelsen,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1 og
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelser efter stk. 1 og 2 og af den sup-
plerende VVM-redegørelse.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på miljøet (VVM), finder
ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet af stk.
1.
Stk. 5. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 kan ikke indbringes for an-
den administrativ myndighed.
§ 9. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som i
sig selv eller i forbindelse med andre planer og projekter kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, må ikke påbe-
gyndes uden tilladelse fra Trafikstyrelsen på baggrund af en
konsekvensvurdering af ændringen eller udvidelsen, jf. stk.
2.
Stk. 2. Vurderer Trafikstyrelsen på grundlag af en anmel-
delse fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, jf. § 8,
stk. 2, at en ændring eller udvidelse af anlægsprojektet kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, foretager Trafik-
styrelsen en nærmere konsekvensvurdering af virkningerne
af ændringen eller udvidelsen på Natura 2000-området un-
der hensyn til bevaringsmålsætningen for det pågældende
område. Viser konsekvensvurderingen, at det ikke kan ude-
lukkes, at ændringen eller udvidelsen vil skade Natura 2000-
2
området, kan Trafikstyrelsen ikke meddele tilladelse til det
anmeldte, jf. dog stk. 3, nr. 7.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurderinger af ændrin-
ger eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af vurderingen efter stk. 2, herunder om
eventuel høring af offentligheden,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1,
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelsen efter stk. 1 og af konsekvens-
vurderingen efter stk. 2,
6) en samordnet eller fælles procedure for den suppleren-
de VVM-redegørelse efter § 8, stk. 2, og konsekvens-
vurderingen efter stk. 2 og
7) betingelserne for at tillade ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet, når vurderingen efter stk. 2 ikke ude-
lukker skade på et Natura 2000-område.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på Natura 2000-områder,
finder ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet
af stk. 1.
Stk. 5. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om beskyttelse af dyre- og
plantearter ved afgørelser om tilladelse til ændringer eller
udvidelser af anlægsprojektet efter stk. 2 og om, at reglerne
administreres af Trafikstyrelsen.
Stk. 6. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 og 5 kan ikke indbringes for
anden administrativ myndighed.
§ 10. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet kræ-
ver ikke vurderinger efter lov om miljøvurdering af planer
og programmer.
Varetagelse af naturhensyn
§ 11. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til yngle- og rasteområder
for arter omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse som
følge af anlægsprojektet.
Stk. 2. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger for at modvirke, at fugle eller arter
omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse forstyrres med
skadelig virkning for arten eller bestanden. Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg foretager endvidere afværgeforan-
staltninger af hensyn til fugles æg og reder.
Stk. 3. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til naturbeskyttelsen i øv-
rigt.
Fravigelse af anden lovgivning
§ 12. Udførelse af arbejder efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov
kræver ikke dispensation eller tilladelse efter § 50 og § 65,
stk. 1-3, jf. kapitel 2, i lov om naturbeskyttelse og § 35, stk.
1, i lov om planlægning.
Stk. 2. Reglerne om kommune- og lokalplaner i lov om
planlægning, §§ 20, 22 og 26 a i lov om naturbeskyttelse,
kapitel 4 i bekendtgørelse om fredning af visse dyre- og
plantearter og pleje af tilskadekommet vildt, §§ 8-13 og
26-28 i lov om skove, kapitel 8 og 8 a i museumsloven, lov
om landbrugsejendomme og kapitel 1 a-4 i lov om kystbe-
skyttelse finder ikke anvendelse ved udførelse af arbejder
efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov.
Stk. 3. Arbejder med etablering af en sænketunnel og en
arbejdshavn, jf. § 1, stk. 2, nr. 1, kræver ikke tilladelse efter
kapitel 4 i lov om råstoffer.
§ 13. Kommunalbestyrelsens eller en statslig myndigheds
afgørelse vedrørende anlægsprojektet, jf. §§ 1 og 2, som
træffes efter byggeloven, lov om jagt og vildtforvaltning,
lov om naturbeskyttelse, lov om vandløb, dog undtaget kapi-
tel 13, lov om skove, lov om vandforsyning m.v., lov om
kystbeskyttelse, lov om miljøbeskyttelse og lov om råstoffer
og regler udstedt i medfør af disse love, kan ikke påklages
til anden administrativ myndighed, jf. dog stk. 2.
Stk. 2. Kommunalbestyrelsens afgørelser vedrørende an-
lægsprojektet i henhold til de i stk. 1 nævnte love kan påkla-
ges af Femern A/S og A/S Femern Landanlæg til transport-
ministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan beslutte at overtage kom-
munalbestyrelsens beføjelser efter de i stk. 1 nævnte love i
en nærmere bestemt sag, der vedrører anlægsprojektet.
Stk. 4. Transportministerens afgørelse i klagesager efter
stk. 2 og i sager, hvor ministeren har overtaget kommunal-
bestyrelsens beføjelser efter stk. 3, kan ikke påklages til an-
den administrativ myndighed.
Stk. 5. De kommunale tilsynsmyndigheder fører ikke til-
syn med kommunalbestyrelsens afgørelser omfattet af stk. 1.
Stk. 6. Transportministeren kan til brug for behandlingen
af sager efter stk. 2 og 3 fastsætte regler om kommunalbe-
styrelsens pligt til at tilvejebringe oplysninger til brug for en
vurdering af forhold, der reguleres efter de i stk. 1 nævnte
love, inden for den pågældende kommune.
§ 14. Transportministeren kan fastsætte regler om forure-
ning og gener fra anlægsprojektet. Transportministeren kan
herunder fastsætte regler om egenkontrol og om tilsyn og
håndhævelse, herunder at afgørelser om tilsyn og håndhæ-
velse af regler fastsat efter denne bestemmelse ikke kan ind-
bringes for anden administrativ myndighed.
Stk. 2. Miljøbeskyttelsesloven og regler udstedt og afgø-
relser truffet i medfør heraf finder ikke anvendelse på for-
urening og gener fra de dele af anlægsprojektet, der omfattes
af regler udstedt efter stk. 1.
§ 15. Fastsætter transportministeren regler i medfør af §
14, kan ministeren samtidig fastsætte regler om, at Femern
A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde kompensation
til beboere samt ejere af sommerhuse, der anvendes af ejer-
ne som fritids- og feriebolig, som kan udsættes for gener
som følge af regler udstedt i medfør af § 14. Transportmini-
steren kan herunder fastsætte regler om kredsen af de beret-
3
tigede, størrelsen af kompensationen, udbetaling, frister,
renter m.v.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, at
Femern A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde beboe-
re, der er særligt udsat for gener som følge af transportmini-
sterens regulering af forholdene i medfør af § 14, genhus-
ning eller overtagelse af deres bolig. Transportministeren
kan herunder bestemme, at kommunalbestyrelsen i bopæls-
kommunen efter beboerens anmodning skal anvise en gen-
husningsbolig. Transportministeren kan desuden fastsætte
regler om fremgangsmåden ved genhusning eller overtagel-
se, herunder om vilkårene i aftaler om genhusning, omkost-
ninger ved genhusning og genhusningsaftalens ophør, her-
under bestemme, at aftalen ophører, hvis den bolig, hvor der
er gener, udlejes eller anvendes til beboelse eller som fritids-
bolig.
Stk. 3. Opnås der ikke en aftale mellem Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg og den berettigede efter stk. 1 og 2,
eller opstår der uenighed om en indgået aftale, træffer Eks-
propriationskommissionen for Statens Ekspropriationer på
Øerne afgørelse om kompensation, genhusning og overta-
gelse efter de regler, der er udstedt i medfør af stk. 1 og 2.
Stk. 4. Sager om kompensation, genhusning og overtagel-
se behandles i øvrigt af Ekspropriationskommissionen for
Statens Ekspropriationer på Øerne efter reglerne i lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 5. Kompensation og beløb ydet ved genhusning efter
reglerne i stk. 1 og 2 indgår ikke ved vurderingen af, om en
person har ret til ydelser fra det offentlige, og medfører ikke
reduktion af sådanne ydelser. Kompensationen og beløbene
medregnes endvidere ikke ved opgørelsen af modtagerens
skattepligtige indkomst.
Stk. 6. Har transportministeren fastsat regler efter stk. 1
og 2, herunder om genhusning, finder reglerne i kapitel 9 i
lov om byfornyelse og udvikling af byer ikke anvendelse
ved spørgsmål om sundhedsfare i bygninger, som benyttes
til bolig eller ophold for mennesker, som følge af støjgener
fra anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 16. Kapitel 6 i lov om miljøbeskyttelse og regler udstedt
i medfør heraf finder ikke anvendelse på ufarlige havbunds-
materialer, som flyttes inden for overfladevand med henblik
på landindvinding i anlægsprojektet.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, hvor-
når havbundsmaterialer er ufarlige, jf. stk. 1. Transportmini-
steren kan endvidere fastsætte regler om prøvetagning,
egenkontrol, tilsyn og håndhævelse af disse regler.
§ 17. Bestemmelserne i §§ 10-16 finder tilsvarende an-
vendelse på ændringer og udvidelser af anlægsprojektet, der
er tilladt efter § 8, stk. 1, eller § 9, stk. 1.
Kapitel 4
Ledninger og veje
§ 18. Bestemmelserne i § 106, stk. 1, i lov om offentlige
veje og i § 70, stk. 1, i lov om private fællesveje finder an-
vendelse på ledningsarbejder i eller over vejarealer i forbin-
delse med anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
§ 19. Hvis der ikke kan opnås enighed med ejere af led-
ningsanlæg omfattet af § 18 om, hvordan planlagte anlægs-
arbejder på de arealer, hvori eller hvorover ledningerne er
anbragt, kan tilrettelægges, kan transportministeren efter at
have meddelt ledningsejeren, at det planlagte anlægsarbejde
på arealet påbegyndes, gennemføre arbejdet og kræve be-
stemte ledningsarbejder udført af ledningsejeren.
Stk. 2. Transportministeren kan i særlige tilfælde lade de
ledningsarbejder, der er nævnt i stk. 1, udføre for Femern
A/S’, A/S Femern Landanlægs eller ledningsejerens reg-
ning, jf. § 18.
§ 20. For ledninger og andre forsyningsanlæg, der i for-
bindelse med anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i §§
1 og 2 anbringes på ejendomme tilhørende Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg, fastsætter transportministeren de
vilkår, der skal gælde for lednings- eller forsyningsanlæg-
gets anbringelse og forbliven på ejendommen.
Stk. 2. Transportministeren kan af hensyn til anlæggelsen
og driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 fastsætte æn-
drede vilkår for ledninger og andre forsyningsanlæg, der
befinder sig på ejendomme tilhørende Femern A/S eller A/S
Femern Landanlæg.
§ 21. Erstatning som følge af ledningsarbejder eller fast-
satte vilkår for ledninger i medfør af §§ 18-20 fastsættes,
hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropriations- og
taksationsmyndighederne i henhold til lov om fremgangs-
måden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
eller A/S Femern Landanlæg afholder alle omkostninger
forbundet hermed.
§ 22. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan anlægge nye veje og foretage ændringer af eksister-
ende veje eller afholde omkostninger hertil, når dette er nød-
vendigt for anlæggelsen og driften af anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2, uden at der træffes afgørelse herom i medfør af
lov om offentlige veje og lov om private fællesveje.
§ 23. Transportministeren kan pålægge kommunalbesty-
relsen at optage en privat fællesvej som offentlig vej, hvis
den private fællesvej har betydning for anlæggelsen eller
driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 2. Erstatning som følge af en afgørelse i medfør af
stk. 1 fastsættes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af
ekspropriations- og taksationsmyndighederne i henhold til
lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast
ejendom. Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg afholder
alle omkostninger forbundet hermed.
Stk. 3. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse.
§ 24. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan overdrage arealer, bygninger, anlæg m.v. ejet af dis-
se til anden offentlig myndighed, når de ikke længere er
4
nødvendige for anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i
§§ 1 og 2.
§ 25. Vejforbindelsen tilhørende kyst til kyst-projektet
nævnt i § 1 er en offentlig vej, der administreres efter lov
om offentlige veje. Femern A/S er vejmyndighed.
Stk. 2. Femern A/S kan bemyndige Vejdirektoratet eller
en anden under Transportministeriet oprettet styrelse til at
udøve de beføjelser, der er tillagt Femern A/S i henhold til
stk. 1.
Stk. 3. Forvaltningsloven gælder for Femern A/S, i det
omfang selskabet udøver opgaver som vejmyndighed, jf.
stk. 1.
Kapitel 5
Lov om havne
§ 26. Arbejdshavnen, der anlægges som en del af kyst til
kyst-projektet nævnt i § 1, er omfattet af § 14 a, stk. 2 og 3,
og regler udstedt i medfør af § 14 a, stk. 1, i lov om havne.
Kapitel 6
Ekspropriation og adgang til undersøgelser uden
retskendelse m.v.
§ 27. Transportministeren bemyndiges til ved ekspropria-
tion at erhverve de arealer og rettigheder, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 eller
ændringer heraf samt etablering af klimarelaterede afværge-
foranstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan efter anmodning fra eje-
ren i særlige tilfælde ekspropriere en ejendom, der berøres
særligt indgribende af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2, før
tidspunktet for de ordinære ekspropriationer.
Stk. 3. Transportministeren bemyndiges til ved ekspro-
priation at pålægge ejendomme langs anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2 servitut om eldrift eller andre servitutter med de-
raf følgende rådighedsindskrænkninger, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 4. Ekspropriation efter denne bestemmelse sker efter
reglerne i lov om fremgangsmåden ved ekspropriation
vedrørende fast ejendom.
§ 28. Transportministeren har, hvis det skønnes nødven-
digt, til enhver tid mod behørig legitimation uden retsken-
delse adgang til at foretage jordbundsundersøgelser, opmå-
linger, afmærkninger og andre undersøgelser af udendørs
arealer med henblik på anlæggelse og drift af anlægsprojek-
tet nævnt i §§ 1 og 2 eller ændringer heraf og på etablering
af klimarelaterende afværgeforanstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan under samme betingelser
som nævnt i stk. 1 få foretaget arkæologiske forundersøgel-
ser.
Stk. 3. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 1 skal
underrettes skriftligt senest 14 dage inden gennemførelsen
af undersøgelsen m.v.
Stk. 4. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 2 skal
underrettes skriftligt senest 28 dage inden gennemførelsen
af arkæologiske forundersøgelser.
Stk. 5. Er det ikke muligt at underrette ejere og brugere af
arealer skriftligt i henhold til stk. 3 og 4, skal oplysningen
offentliggøres i de lokale medier el.lign.
§ 29. Transportministeren får adkomst til hele matr.nr.
244ed og den del af matr.nr. 244k og 244ø Rødby Markjor-
der, som er markeret i lovens bilag 6.
Stk. 2. Ved ekspropriation i henhold til stk. 1 ophæves en-
deligt alle rettigheder til eller over arealet.
Stk. 3. Rettigheder over matr.nr. 244b Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 og 3 på lejet grund ophæves endeligt.
§ 30. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244l, 244o,
244al, 244as, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba, 244dy,
244eu, 244ey, 244ez, 244eæ, 244eø og 244fc Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 7.
Stk. 2. Rettighed over matr.nr. 244eø Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 på lejet grund ophæves endeligt. Transport-
ministerens råderet i henhold til stk. 1 skal respekteres af in-
dehavere af alle andre rettigheder over de i stk. 1 nævnte
arealer.
Stk. 3. Ejeren af et areal omfattet af stk. 1 kan på ethvert
tidspunkt kræve, at transportministeren overtager arealet
mod fuld erstatning. En begæring om overtagelse skal frem-
sættes over for transportministeren inden den 31. december
2023.
Stk. 4. Ved overtagelse i henhold til stk. 3 ophæves ende-
ligt alle rettigheder til eller over arealet.
§ 31. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244k, 244x,
244y, 244æ, 244ø, 244bo, 244fa, 244fe, 253, 546a, 549r,
549u og 549x Rødby Markjorder, som er markeret i lovens
bilag 5, 6 og 7.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte arealer.
§ 32. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over de veje, som er markeret i lovens
bilag 5 og 6.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte veje.
§ 33. Transportministeren har ret til at anlægge et vandløb
på matr.nr. 244l, 244o, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba,
244dy og 244fc Rødby Markjorder, som er markeret i lo-
vens bilag 7.
Stk. 2. Transportministeren har ret til at foretage ændrin-
ger af diget på matr.nr. 244k, 244bo og 244fa Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 5, 6 og 7.
Stk. 3. Transportministeren har frem til den 31. december
2023 ret til at foretage ændringer af broerne, som er marke-
ret i lovens bilag 6.
Stk. 4. Transportministeren har ret til at etablere natur på
matr.nr. 1a og 1r Lungholm Inddæmning, Olstrup, og 244o
og 549r Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6
og 7.
5
Stk. 5. Transportministeren har ret til at anlægge veje på
matr.nr. 1eq, 1ez, 1fq, 1fu, 244bc, 244fa og 271k Rødby
Markjorder, som er markeret i lovens bilag 5.
Stk. 6. Transportministeren har ret til at placere en afløbs-
ledning på matr.nr. 244k Rødby Markjorder, som er marke-
ret i lovens bilag 6, og ejendommen pålægges servitut om
afløbsledningen.
Stk. 7. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at etablere og opretholde en vandledning på
matr.nr. 12a, 12d, 12h, 15c, 15d, 244al, 244at og 244bc
Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6. De
nævnte matrikelnumre pålægges indtil den 31. december
2023 servitut om vandledningen.
Stk. 8. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at udvide vejene på matr.nr. 12a, 12h, 85b, 112b,
271h, 271i, 271k, 271l og 271n Rødby Markjorder, som er
markeret i lovens bilag 6.
Stk. 9. Med henblik på gennemførelse af de i stk. 1-8
nævnte arbejder kan transportministeren råde midlertidigt
over de i lovens bilag 5, 6 og 7 markerede arealer.
Stk. 10. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1-9
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1-9 nævnte arealer.
§ 34. Ejere af anlæg og arealer omfattet af § 29, stk. 1 og
3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1, og §
33, stk. 1-9, skal senest 14 dage inden ibrugtagningen under-
rettes skriftligt.
Stk. 2. Hvis det ikke er muligt at underrette ejere skriftligt
i henhold til stk. 1, skal oplysning om ibrugtagningen of-
fentliggøres i de lokale medier el.lign.
Stk. 3. Transportministeren kan efter ibrugtagningen, jf.
stk. 1, uden yderligere varsel fjerne anlæg, installationer, be-
plantning m.v. på de arealer, der er omfattet af § 29, stk. 1
og 3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1,
og § 33, stk. 1-9.
§ 35. Transportministerens adkomst i henhold til § 29 og
råderet i henhold til §§ 30-33 tinglyses på de berørte ejen-
domme. Adkomst- og rettighedshaver er Femern A/S.
§ 36. Erstatning for indgreb i medfør af §§ 27-33 fastsæt-
tes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropria-
tions- og taksationsmyndighederne i henhold til lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg afholder omkostningerne forbun-
det hermed.
Kapitel 7
Beredskab
§ 37. De kompetente danske myndigheder varetager den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold under anlæg og drift af den faste forbindelse over
Femern Bælt. De kompetente danske myndigheder skal i
nødvendig udstrækning samarbejde med de kompetente ty-
ske myndigheder.
Stk. 2. Femern A/S skal inden åbningen af den faste for-
bindelse over Femern Bælt udarbejde et sikkerhedskoncept
for opgavevaretagelsen efter stk. 1, herunder om samarbej-
det mellem selskabet og de kompetente danske og tyske
myndigheder og om planer for mulige nødsituationer.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med re-
levante myndigheder fastsætte regler om varetagelsen af den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold, jf. stk. 1.
Stk. 4. Transportministeren kan træffe beslutning om, at
Femern A/S skal afholde omkostninger, som er nødvendige
for, at de kompetente myndigheder kan varetage opgaverne
efter stk. 1 og 2 og regler udstedt i medfør af stk. 3.
Kapitel 8
Ejendomsret og benyttelse af den faste forbindelse over
Femern Bælt med tilhørende landanlæg
§ 38. Femern A/S ejer den faste forbindelse over Femern
Bælt, jf. § 1.
§ 39. A/S Femern Landanlæg og staten ejer hver en andel
af de i § 2 nævnte landanlæg.
Stk. 2. Transportministeren foretager den nærmere indbyr-
des opdeling af ejendomsretten til de af staten ejede eksi-
sterende jernbane- og vejanlæg samt landanlæggene nævnt i
§ 2 og fastlægger tidspunktet for, hvornår ejendomsretten til
de nævnte landanlæg overgår til hver part nævnt i denne be-
stemmelse.
§ 40. Femern A/S er infrastrukturforvalter for jernbane-
forbindelsen på den faste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 2. Transportministeren kan beslutte, at Banedanmark
skal varetage kapacitetstildeling på jernbaneforbindelsen på
den faste forbindelse over Femern Bælt.
§ 41. Transportministeren fastsætter bestemmelser om ni-
veauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til Femern A/S for jernbanevirk-
somhedernes benyttelse af jernbaneforbindelsen på den faste
forbindelse over Femern Bælt nævnt i § 1.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter bestemmelser om
niveauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til staten og A/S Femern Landan-
læg for jernbanevirksomhedernes benyttelse af de danske
jernbanelandanlæg nævnt i § 2.
§ 42. For benyttelse af vejforbindelsen på den faste for-
bindelse over Femern Bælt opkræver Femern A/S betaling
af brugerne.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter niveauet for beta-
ling og principperne for regulering af denne, jf. dog stk. 3.
Stk. 3. Uanset bestemmelsen i stk. 2 kan Femern A/S æn-
dre gældende generelle rabatordninger og indføre nye raba-
tordninger, i det omfang dette ikke påvirker betalingsniveau-
et væsentligt.
Stk. 4. Føreren af køretøjet skal betale et tillæg til de gæl-
dende afgifter, hvis vejforbindelsen benyttes uden at betale.
Den registrerede ejer (bruger) hæfter tillige for betaling
heraf, medmindre det godtgøres, at føreren uberettiget er i
6
besiddelse af køretøjet. Tillægget fastsættes af transportmi-
nisteren.
Stk. 5. Betales det i stk. 4 nævnte tillæg og den normale
betaling, jf. stk. 1, ikke rettidigt, tillægges der renter i hen-
hold til rentelovens § 5, stk. 1 og 2. Renten skal betales fra
forfaldsdagen, som er 30 dage efter den dag, Femern A/S
har afsendt eller fremsat anmodning om betaling. Skyldne-
ren skal ikke betale rente for det tidsrum, der ligger forud
for modtagelsen af anmodningen. Endvidere kan Femern
A/S opkræve inddrivelsesomkostninger og rykker- og inkas-
sogebyrer i henhold til rentelovens §§ 9 a og 9 b.
Stk. 6. De i stk. 1-5 nævnte betalinger offentliggøres på
Femern A/S’ hjemmeside.
Stk. 7. Køretøjer, der anvendes i forbindelse med anlæg
eller drift af den faste forbindelse over Femern Bælt eller til
varetagelse af anliggender om offentlig sikkerhed og orden
samt beredskab vedrørende kyst til kyst-projektet, er fritaget
for afgift i henhold til stk. 1.
Kapitel 9
Tv-overvågning m.v.
§ 43. Femern A/S kan foretage tv-overvågning på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt, herunder ved betalingsan-
lægget, og registrere billeder fra denne overvågning. Der
skal ved skiltning eller på anden tydelig måde gives oplys-
ning herom.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
kan give tyske politi- og redningsmyndigheder adgang til
den i stk. 1 nævnte tv-overvågning og registrering på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 3. Femern A/S kan foretage automatisk registrering af
nummerplader med henblik på at understøtte betalingsop-
krævningen.
Stk. 4. Oplysninger i Køretøjsregisteret om den registrere-
de ejer (bruger) af køretøjet kan videregives til Femern A/S.
§ 44. Femern A/S kan i anlægsfasen foretage tv-overvåg-
ning af de arealer, der anvendes til anlæg af kyst til kyst-
projektet, og af vejstrækninger i nærområdet. Der skal ved
skiltning eller på anden tydelig måde gives oplysning om, at
der gennemføres tv-overvågning af de arealer, der anvendes
til anlæg af kyst til kyst-projektet.
Kapitel 10
Øvrige bestemmelser
§ 45. Staten stiller vederlagsfrit de vandområder og den
havbund, hvorover staten udøver højhedsret, og som er nød-
vendige for anlæggelsen og driften af den faste forbindelse
over Femern Bælt, til rådighed for Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg.
Kapitel 11
Kompetence, domstolsprøvelse m.v.
Trafikstyrelsens opgaver
§ 46. Trafikstyrelsen udfører de opgaver, der fremgår af
§§ 8 og 9.
Stk. 2. Ved udførelsen af de opgaver, der fremgår af §§ 8
og 9, er Trafikstyrelsen uafhængig af instruktioner om den
enkelte sags behandling og afgørelse.
Domstolsprøvelse m.v.
§ 47. Søgsmål til prøvelse af afgørelser efter denne lov el-
ler de regler, der fastsættes i medfør af loven, skal være an-
lagt, inden 6 måneder efter at afgørelsen eller beslutningen
er meddelt adressaten eller offentliggjort.
Stk. 2. Ved søgsmål om forhold vedrørende miljøet, der er
omfattet af denne lov, skal retten påse, at omkostningerne
ved sagen ikke er uoverkommeligt høje for de berørte parter.
Kapitel 12
Straf
§ 48. Medmindre højere straf er forskyldt efter anden lov-
givning, straffes overtrædelse af §§ 8 og 9 med bøde.
Stk. 2. I forskrifter, der udstedes i henhold til loven, kan
der fastsættes straf af bøde for overtrædelse af bestemmelser
i forskrifterne.
Stk. 3. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske perso-
ner) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.
Kapitel 13
Ikrafttræden m.v.
§ 49. Loven træder i kraft dagen efter bekendtgørelsen i
Lovtidende.
Folketinget, den 28. april 2015
PIA KJÆRSGAARD
/ Bent Bøgsted
7
Bilag 1
8
Bilag 2
9
Bilag 3
10
Bilag 4
11
Bilag 5
12
Bilag 6
13
Bilag 7
14


Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 28. april 2015
Forslag
til
Lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende
landanlæg i Danmark1)
Kapitel 1
Anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med
tilhørende landanlæg
§ 1. Femern A/S bemyndiges til at anlægge og drive en
fast forbindelse over Femern Bælt (kyst til kyst-projektet)
og til at foretage de dispositioner, som er nødvendige med
henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. Den faste forbindelse over Femern Bælt består af
1) etablering af en sænketunnel mellem Puttgarden i
Tyskland og Rødbyhavn med en kombineret jernbane-
og vejforbindelse bestående af en dobbeltsporet, elek-
trificeret jernbane og en firesporet motorvej med dertil-
hørende anlæg og
2) etablering af et nyt landområde placeret på dansk terri-
torium ud for Rødbyhavn.
Stk. 3. Kort over linjeføringen på land, gennem Femern
Bælt og i projektområder, jf. stk. 2, nr. 1, fremgår af lovens
bilag 1.
Stk. 4. Kort over det nye landområde, jf. stk. 2, nr. 2,
fremgår af lovens bilag 2.
Stk. 5. Transportministeren kan fastsætte regler for areal-
anvendelsen af det i medfør af stk. 2, nr. 2, etablerede land-
område, som ikke anvendes til det permanente anlæg. Fysisk
planlægning efter lov om planlægning må ikke stride imod
regler fastsat efter denne bestemmelse.
§ 2. A/S Femern Landanlæg bemyndiges til at anlægge og
drive de danske landanlæg og til at foretage de dispositioner,
som er nødvendige med henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. De danske jernbanelandanlæg består af
1) udbygning af jernbaneanlægget fra Vordingborg til
Masnedø og fra Orehoved til syd for Holeby på Lol-
land til en dobbeltsporet jernbane med dertilhørende
anlæg,
2) elektrificering og opgradering af jernbanen, så passa-
gertog kan passere med 200 km/t. på strækningen fra
Ringsted til Masnedø og fra Orehoved til syd for Hole-
by,
3) etablering af en passagervendt station ved Holeby og
4) etablering af en ny jernbanebro over Masnedsund og en
enkeltsporet jernbaneklapbro over Guldborgsund.
Stk. 3. Jernbanestrækningen og de anlæg, der omfattes af
stk. 2, fremgår af lovens bilag 3.
Stk. 4. Det danske vejlandanlæg består af
1) etablering af en ny bro over Sydmotorvejen ved Lunde-
gårdsvej og
2) gennemførelse af miljømæssige forbedringer af den ek-
sisterende motorvej på strækningen mellem Sakskø-
bing og Rødbyhavn.
Stk. 5. Transportministeren kan beslutte at nedlægge Syd-
motorvejen som hovedlandevej på strækningen mellem til-
slutningspunktet for den faste forbindelse og Rødbyhavn,
hvis en evaluering efter åbningen af den faste forbindelse vi-
ser, at trafikmængden er faldet til et niveau, som trafikalt og
funktionsmæssigt er passende til en kommunevej. Hvis
strækningen nedklassificeres som statsvej, skal strækningen
ombygges til en passende standard.
Stk. 6. Kort over strækningen, som er nævnt i stk. 5, frem-
går af lovens bilag 4.
1) Loven indeholder bestemmelser, der gennemfører dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2011/92/EU af 13. december 2011 om vurdering af
visse offentlige og private projekters indvirkning på miljøet, EU-Tidende 2011, nr. L 26, side 1, som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv
2014/52/EU, EU-Tidende 2014, nr. L 124, side 1, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/98/EF af 19. november 2008 om affald og om
ophævelse af visse direktiver, EU-Tidende 2008, nr. L 312, side 3, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/147/EF af 30. november 2009 om
beskyttelse af vilde fugle, EU-Tidende 2009, nr. L 20, side 7, og dele af Rådets direktiv 92/43/EØF af 21. maj 1992 om bevaring af naturtyper samt vilde
dyr og planter, EF-Tidende 1992, nr. L 206, side 7, som ændret senest ved Rådets direktiv 2006/105/EF af 20. november 2006, EU-Tidende 2006, nr. L
363, side 368.
Til lovforslag nr. L 141 Folketinget 2014-15
Transportmin., j.nr. 2012-1090
AX017448
Stk. 7. Transportministeren bemyndiges til ved ibrugtag-
ningen af den nye, opgraderede jernbane, jf. stk. 2, at ned-
lægge den eksisterende jernbanestrækning fra Rødbyhavn til
det punkt, hvor den nye, opgraderede jernbane drejer af mod
tunnelåbningen.
Kapitel 2
Organisation og finansiering
§ 3. For Femern A/S og A/S Femern Landanlæg gælder
selskabslovgivningen med de undtagelser, der følger af stk.
2 og 3.
Stk. 2. Vedtægterne for Femern A/S og A/S Femern
Landanlæg og ændringer i disse vedtægter skal godkendes
af transportministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan i spørgsmål af væsentlig
betydning give Femern A/S og A/S Femern Landanlæg ge-
nerelle og specielle instrukser for udøvelsen af deres virk-
somhed.
§ 4. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg kan optage
lån og benytte andre finansielle instrumenter til finansiering
og refinansiering af projektering, anlæg og drift og andre
nødvendige dispositioner med henblik på anlæg og drift af
de anlæg, der er nævnt i §§ 1 og 2. Lån optages efter finans-
ministerens nærmere bestemmelse.
Stk. 2. Finansministeren bemyndiges til at yde garanti af
statskassen for de i stk. 1 nævnte selskabers forpligtelser ve-
drørende lån og andre finansielle instrumenter.
Stk. 3. Finansministeren bemyndiges til at dække finan-
sieringsbehovet for de i stk. 1 nævnte selskaber ved ydelse
af statslige genudlån til selskaberne. Genudlån må ikke ydes
på bedre vilkår end dem, som staten selv kan opnå som lån-
tager.
Stk. 4. Den danske stat garanterer uden særlig tilkendegi-
velse i det enkelte tilfælde for de i stk. 1 nævnte selskabers
øvrige økonomiske forpligtelser, som selskaberne har påta-
get sig i forbindelse med anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 5. Femern A/S afholder alle udgifter til projektering, an-
læg og drift og andre nødvendige dispositioner med henblik
på anlæg og drift af anlægget nævnt i § 1.
Stk. 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle udgifter til
projektering, anlæg og drift og andre nødvendige dispositio-
ner med henblik på anlæg og drift af anlægget, der er nævnt
i § 2, stk. 1 og 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle ud-
gifter til projektering og anlæg og andre nødvendige disposi-
tioner med henblik på anlæg af anlægget nævnt i § 2, stk. 4
og 5.
Stk. 3. Vejdirektoratet afholder alle udgifter til drift af an-
lægget nævnt i § 2, stk. 4 og 5.
§ 6. Transportministeren kan bemyndige Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg til at udøve ministerens beføjelser i
denne lov.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg skal overlade til Banedanmark,
Vejdirektoratet eller institutioner under Miljøministeriet at
forestå opgaver vedrørende anlæg og drift af de anlæg, der
er nævnt i §§ 1 og 2. Transportministeren fastsætter i så fald
nærmere bestemmelser herom.
Kapitel 3
Miljøforhold
Miljømæssige vurderinger
§ 7. Anlægsprojektet skal gennemføres inden for rammer-
ne af de udførte vurderinger af projektets indvirkninger på
miljøet, jf. dog §§ 8 og 9.
§ 8. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som
kan være til skade for miljøet, må ikke påbegyndes uden til-
ladelse fra Trafikstyrelsen, jf. § 46.
Stk. 2. Trafikstyrelsen afgør på grundlag af en anmeldelse
fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, om der skal
udarbejdes en supplerende VVM-redegørelse, inden der gi-
ves tilladelse efter stk. 1. Femern A/S eller A/S Femern
Landanlæg udarbejder i så fald den supplerende VVM-rede-
gørelse. Trafikstyrelsen foretager offentliggørelse af VVM-
redegørelsen med henblik på høring af offentligheden og be-
rørte myndigheder.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte nærmere regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurdering af ændringer
eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af Trafikstyrelsens vurdering efter stk. 2
og om indholdet af VVM-redegørelsen,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1 og
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelser efter stk. 1 og 2 og af den sup-
plerende VVM-redegørelse.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på miljøet (VVM), finder
ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet af stk.
1.
Stk. 5. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 kan ikke indbringes for an-
den administrativ myndighed.
§ 9. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som i
sig selv eller i forbindelse med andre planer og projekter kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, må ikke påbe-
gyndes uden tilladelse fra Trafikstyrelsen på baggrund af en
konsekvensvurdering af ændringen eller udvidelsen, jf. stk.
2.
Stk. 2. Vurderer Trafikstyrelsen på grundlag af en anmel-
delse fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, jf. § 8,
stk. 2, at en ændring eller udvidelse af anlægsprojektet kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, foretager Trafik-
styrelsen en nærmere konsekvensvurdering af virkningerne
af ændringen eller udvidelsen på Natura 2000-området un-
der hensyn til bevaringsmålsætningen for det pågældende
område. Viser konsekvensvurderingen, at det ikke kan ude-
lukkes, at ændringen eller udvidelsen vil skade Natura 2000-
2
området, kan Trafikstyrelsen ikke meddele tilladelse til det
anmeldte, jf. dog stk. 3, nr. 7.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurderinger af ændrin-
ger eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af vurderingen efter stk. 2, herunder om
eventuel høring af offentligheden,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1,
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelsen efter stk. 1 og af konsekvens-
vurderingen efter stk. 2,
6) en samordnet eller fælles procedure for den suppleren-
de VVM-redegørelse efter § 8, stk. 2, og konsekvens-
vurderingen efter stk. 2 og
7) betingelserne for at tillade ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet, når vurderingen efter stk. 2 ikke ude-
lukker skade på et Natura 2000-område.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på Natura 2000-områder,
finder ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet
af stk. 1.
Stk. 5. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om beskyttelse af dyre- og
plantearter ved afgørelser om tilladelse til ændringer eller
udvidelser af anlægsprojektet efter stk. 2 og om, at reglerne
administreres af Trafikstyrelsen.
Stk. 6. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 og 5 kan ikke indbringes for
anden administrativ myndighed.
§ 10. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet kræ-
ver ikke vurderinger efter lov om miljøvurdering af planer
og programmer.
Varetagelse af naturhensyn
§ 11. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til yngle- og rasteområder
for arter omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse som
følge af anlægsprojektet.
Stk. 2. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger for at modvirke, at fugle eller arter
omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse forstyrres med
skadelig virkning for arten eller bestanden. Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg foretager endvidere afværgeforan-
staltninger af hensyn til fugles æg og reder.
Stk. 3. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til naturbeskyttelsen i øv-
rigt.
Fravigelse af anden lovgivning
§ 12. Udførelse af arbejder efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov
kræver ikke dispensation eller tilladelse efter § 50 og § 65,
stk. 1-3, jf. kapitel 2, i lov om naturbeskyttelse og § 35, stk.
1, i lov om planlægning.
Stk. 2. Reglerne om kommune- og lokalplaner i lov om
planlægning, §§ 20, 22 og 26 a i lov om naturbeskyttelse,
kapitel 4 i bekendtgørelse om fredning af visse dyre- og
plantearter og pleje af tilskadekommet vildt, §§ 8-13 og
26-28 i lov om skove, kapitel 8 og 8 a i museumsloven, lov
om landbrugsejendomme og kapitel 1 a-4 i lov om kystbe-
skyttelse finder ikke anvendelse ved udførelse af arbejder
efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov.
Stk. 3. Arbejder med etablering af en sænketunnel og en
arbejdshavn, jf. § 1, stk. 2, nr. 1, kræver ikke tilladelse efter
kapitel 4 i lov om råstoffer.
§ 13. Kommunalbestyrelsens eller en statslig myndigheds
afgørelse vedrørende anlægsprojektet, jf. §§ 1 og 2, som
træffes efter byggeloven, lov om jagt og vildtforvaltning,
lov om naturbeskyttelse, lov om vandløb, dog undtaget kapi-
tel 13, lov om skove, lov om vandforsyning m.v., lov om
kystbeskyttelse, lov om miljøbeskyttelse og lov om råstoffer
og regler udstedt i medfør af disse love, kan ikke påklages
til anden administrativ myndighed, jf. dog stk. 2.
Stk. 2. Kommunalbestyrelsens afgørelser vedrørende an-
lægsprojektet i henhold til de i stk. 1 nævnte love kan påkla-
ges af Femern A/S og A/S Femern Landanlæg til transport-
ministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan beslutte at overtage kom-
munalbestyrelsens beføjelser efter de i stk. 1 nævnte love i
en nærmere bestemt sag, der vedrører anlægsprojektet.
Stk. 4. Transportministerens afgørelse i klagesager efter
stk. 2 og i sager, hvor ministeren har overtaget kommunal-
bestyrelsens beføjelser efter stk. 3, kan ikke påklages til an-
den administrativ myndighed.
Stk. 5. De kommunale tilsynsmyndigheder fører ikke til-
syn med kommunalbestyrelsens afgørelser omfattet af stk. 1.
Stk. 6. Transportministeren kan til brug for behandlingen
af sager efter stk. 2 og 3 fastsætte regler om kommunalbe-
styrelsens pligt til at tilvejebringe oplysninger til brug for en
vurdering af forhold, der reguleres efter de i stk. 1 nævnte
love, inden for den pågældende kommune.
§ 14. Transportministeren kan fastsætte regler om forure-
ning og gener fra anlægsprojektet. Transportministeren kan
herunder fastsætte regler om egenkontrol og om tilsyn og
håndhævelse, herunder at afgørelser om tilsyn og håndhæ-
velse af regler fastsat efter denne bestemmelse ikke kan ind-
bringes for anden administrativ myndighed.
Stk. 2. Miljøbeskyttelsesloven og regler udstedt og afgø-
relser truffet i medfør heraf finder ikke anvendelse på for-
urening og gener fra de dele af anlægsprojektet, der omfattes
af regler udstedt efter stk. 1.
§ 15. Fastsætter transportministeren regler i medfør af §
14, kan ministeren samtidig fastsætte regler om, at Femern
A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde kompensation
til beboere samt ejere af sommerhuse, der anvendes af ejer-
ne som fritids- og feriebolig, som kan udsættes for gener
som følge af regler udstedt i medfør af § 14. Transportmini-
steren kan herunder fastsætte regler om kredsen af de beret-
3
tigede, størrelsen af kompensationen, udbetaling, frister,
renter m.v.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, at
Femern A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde beboe-
re, der er særligt udsat for gener som følge af transportmini-
sterens regulering af forholdene i medfør af § 14, genhus-
ning eller overtagelse af deres bolig. Transportministeren
kan herunder bestemme, at kommunalbestyrelsen i bopæls-
kommunen efter beboerens anmodning skal anvise en gen-
husningsbolig. Transportministeren kan desuden fastsætte
regler om fremgangsmåden ved genhusning eller overtagel-
se, herunder om vilkårene i aftaler om genhusning, omkost-
ninger ved genhusning og genhusningsaftalens ophør, her-
under bestemme, at aftalen ophører, hvis den bolig, hvor der
er gener, udlejes eller anvendes til beboelse eller som fritids-
bolig.
Stk. 3. Opnås der ikke en aftale mellem Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg og den berettigede efter stk. 1 og 2,
eller opstår der uenighed om en indgået aftale, træffer Eks-
propriationskommissionen for Statens Ekspropriationer på
Øerne afgørelse om kompensation, genhusning og overta-
gelse efter de regler, der er udstedt i medfør af stk. 1 og 2.
Stk. 4. Sager om kompensation, genhusning og overtagel-
se behandles i øvrigt af Ekspropriationskommissionen for
Statens Ekspropriationer på Øerne efter reglerne i lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 5. Kompensation og beløb ydet ved genhusning efter
reglerne i stk. 1 og 2 indgår ikke ved vurderingen af, om en
person har ret til ydelser fra det offentlige, og medfører ikke
reduktion af sådanne ydelser. Kompensationen og beløbene
medregnes endvidere ikke ved opgørelsen af modtagerens
skattepligtige indkomst.
Stk. 6. Har transportministeren fastsat regler efter stk. 1
og 2, herunder om genhusning, finder reglerne i kapitel 9 i
lov om byfornyelse og udvikling af byer ikke anvendelse
ved spørgsmål om sundhedsfare i bygninger, som benyttes
til bolig eller ophold for mennesker, som følge af støjgener
fra anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 16. Kapitel 6 i lov om miljøbeskyttelse og regler udstedt
i medfør heraf finder ikke anvendelse på ufarlige havbunds-
materialer, som flyttes inden for overfladevand med henblik
på landindvinding i anlægsprojektet.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, hvor-
når havbundsmaterialer er ufarlige, jf. stk. 1. Transportmini-
steren kan endvidere fastsætte regler om prøvetagning,
egenkontrol, tilsyn og håndhævelse af disse regler.
§ 17. Bestemmelserne i §§ 10-16 finder tilsvarende an-
vendelse på ændringer og udvidelser af anlægsprojektet, der
er tilladt efter § 8, stk. 1, eller § 9, stk. 1.
Kapitel 4
Ledninger og veje
§ 18. Bestemmelserne i § 106, stk. 1, i lov om offentlige
veje og i § 70, stk. 1, i lov om private fællesveje finder an-
vendelse på ledningsarbejder i eller over vejarealer i forbin-
delse med anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
§ 19. Hvis der ikke kan opnås enighed med ejere af led-
ningsanlæg omfattet af § 18 om, hvordan planlagte anlægs-
arbejder på de arealer, hvori eller hvorover ledningerne er
anbragt, kan tilrettelægges, kan transportministeren efter at
have meddelt ledningsejeren, at det planlagte anlægsarbejde
på arealet påbegyndes, gennemføre arbejdet og kræve be-
stemte ledningsarbejder udført af ledningsejeren.
Stk. 2. Transportministeren kan i særlige tilfælde lade de
ledningsarbejder, der er nævnt i stk. 1, udføre for Femern
A/S’, A/S Femern Landanlægs eller ledningsejerens reg-
ning, jf. § 18.
§ 20. For ledninger og andre forsyningsanlæg, der i for-
bindelse med anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i §§
1 og 2 anbringes på ejendomme tilhørende Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg, fastsætter transportministeren de
vilkår, der skal gælde for lednings- eller forsyningsanlæg-
gets anbringelse og forbliven på ejendommen.
Stk. 2. Transportministeren kan af hensyn til anlæggelsen
og driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 fastsætte æn-
drede vilkår for ledninger og andre forsyningsanlæg, der
befinder sig på ejendomme tilhørende Femern A/S eller A/S
Femern Landanlæg.
§ 21. Erstatning som følge af ledningsarbejder eller fast-
satte vilkår for ledninger i medfør af §§ 18-20 fastsættes,
hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropriations- og
taksationsmyndighederne i henhold til lov om fremgangs-
måden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
eller A/S Femern Landanlæg afholder alle omkostninger
forbundet hermed.
§ 22. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan anlægge nye veje og foretage ændringer af eksister-
ende veje eller afholde omkostninger hertil, når dette er nød-
vendigt for anlæggelsen og driften af anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2, uden at der træffes afgørelse herom i medfør af
lov om offentlige veje og lov om private fællesveje.
§ 23. Transportministeren kan pålægge kommunalbesty-
relsen at optage en privat fællesvej som offentlig vej, hvis
den private fællesvej har betydning for anlæggelsen eller
driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 2. Erstatning som følge af en afgørelse i medfør af
stk. 1 fastsættes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af
ekspropriations- og taksationsmyndighederne i henhold til
lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast
ejendom. Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg afholder
alle omkostninger forbundet hermed.
Stk. 3. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse.
§ 24. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan overdrage arealer, bygninger, anlæg m.v. ejet af dis-
se til anden offentlig myndighed, når de ikke længere er
4
nødvendige for anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i
§§ 1 og 2.
§ 25. Vejforbindelsen tilhørende kyst til kyst-projektet
nævnt i § 1 er en offentlig vej, der administreres efter lov
om offentlige veje. Femern A/S er vejmyndighed.
Stk. 2. Femern A/S kan bemyndige Vejdirektoratet eller
en anden under Transportministeriet oprettet styrelse til at
udøve de beføjelser, der er tillagt Femern A/S i henhold til
stk. 1.
Stk. 3. Forvaltningsloven gælder for Femern A/S, i det
omfang selskabet udøver opgaver som vejmyndighed, jf.
stk. 1.
Kapitel 5
Lov om havne
§ 26. Arbejdshavnen, der anlægges som en del af kyst til
kyst-projektet nævnt i § 1, er omfattet af § 14 a, stk. 2 og 3,
og regler udstedt i medfør af § 14 a, stk. 1, i lov om havne.
Kapitel 6
Ekspropriation og adgang til undersøgelser uden
retskendelse m.v.
§ 27. Transportministeren bemyndiges til ved ekspropria-
tion at erhverve de arealer og rettigheder, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 eller
ændringer heraf samt etablering af klimarelaterede afværge-
foranstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan efter anmodning fra eje-
ren i særlige tilfælde ekspropriere en ejendom, der berøres
særligt indgribende af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2, før
tidspunktet for de ordinære ekspropriationer.
Stk. 3. Transportministeren bemyndiges til ved ekspro-
priation at pålægge ejendomme langs anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2 servitut om eldrift eller andre servitutter med de-
raf følgende rådighedsindskrænkninger, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 4. Ekspropriation efter denne bestemmelse sker efter
reglerne i lov om fremgangsmåden ved ekspropriation
vedrørende fast ejendom.
§ 28. Transportministeren har, hvis det skønnes nødven-
digt, til enhver tid mod behørig legitimation uden retsken-
delse adgang til at foretage jordbundsundersøgelser, opmå-
linger, afmærkninger og andre undersøgelser af udendørs
arealer med henblik på anlæggelse og drift af anlægsprojek-
tet nævnt i §§ 1 og 2 eller ændringer heraf og på etablering
af klimarelaterende afværgeforanstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan under samme betingelser
som nævnt i stk. 1 få foretaget arkæologiske forundersøgel-
ser.
Stk. 3. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 1 skal
underrettes skriftligt senest 14 dage inden gennemførelsen
af undersøgelsen m.v.
Stk. 4. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 2 skal
underrettes skriftligt senest 28 dage inden gennemførelsen
af arkæologiske forundersøgelser.
Stk. 5. Er det ikke muligt at underrette ejere og brugere af
arealer skriftligt i henhold til stk. 3 og 4, skal oplysningen
offentliggøres i de lokale medier el.lign.
§ 29. Transportministeren får adkomst til hele matr.nr.
244ed og den del af matr.nr. 244k og 244ø Rødby Markjor-
der, som er markeret i lovens bilag 6.
Stk. 2. Ved ekspropriation i henhold til stk. 1 ophæves en-
deligt alle rettigheder til eller over arealet.
Stk. 3. Rettigheder over matr.nr. 244b Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 og 3 på lejet grund ophæves endeligt.
§ 30. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244l, 244o,
244al, 244as, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba, 244dy,
244eu, 244ey, 244ez, 244eæ, 244eø og 244fc Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 7.
Stk. 2. Rettighed over matr.nr. 244eø Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 på lejet grund ophæves endeligt. Transport-
ministerens råderet i henhold til stk. 1 skal respekteres af in-
dehavere af alle andre rettigheder over de i stk. 1 nævnte
arealer.
Stk. 3. Ejeren af et areal omfattet af stk. 1 kan på ethvert
tidspunkt kræve, at transportministeren overtager arealet
mod fuld erstatning. En begæring om overtagelse skal frem-
sættes over for transportministeren inden den 31. december
2023.
Stk. 4. Ved overtagelse i henhold til stk. 3 ophæves ende-
ligt alle rettigheder til eller over arealet.
§ 31. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244k, 244x,
244y, 244æ, 244ø, 244bo, 244fa, 244fe, 253, 546a, 549r,
549u og 549x Rødby Markjorder, som er markeret i lovens
bilag 5, 6 og 7.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte arealer.
§ 32. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over de veje, som er markeret i lovens
bilag 5 og 6.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte veje.
§ 33. Transportministeren har ret til at anlægge et vandløb
på matr.nr. 244l, 244o, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba,
244dy og 244fc Rødby Markjorder, som er markeret i lo-
vens bilag 7.
Stk. 2. Transportministeren har ret til at foretage ændrin-
ger af diget på matr.nr. 244k, 244bo og 244fa Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 5, 6 og 7.
Stk. 3. Transportministeren har frem til den 31. december
2023 ret til at foretage ændringer af broerne, som er marke-
ret i lovens bilag 6.
Stk. 4. Transportministeren har ret til at etablere natur på
matr.nr. 1a og 1r Lungholm Inddæmning, Olstrup, og 244o
og 549r Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6
og 7.
5
Stk. 5. Transportministeren har ret til at anlægge veje på
matr.nr. 1eq, 1ez, 1fq, 1fu, 244bc, 244fa og 271k Rødby
Markjorder, som er markeret i lovens bilag 5.
Stk. 6. Transportministeren har ret til at placere en afløbs-
ledning på matr.nr. 244k Rødby Markjorder, som er marke-
ret i lovens bilag 6, og ejendommen pålægges servitut om
afløbsledningen.
Stk. 7. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at etablere og opretholde en vandledning på
matr.nr. 12a, 12d, 12h, 15c, 15d, 244al, 244at og 244bc
Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6. De
nævnte matrikelnumre pålægges indtil den 31. december
2023 servitut om vandledningen.
Stk. 8. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at udvide vejene på matr.nr. 12a, 12h, 85b, 112b,
271h, 271i, 271k, 271l og 271n Rødby Markjorder, som er
markeret i lovens bilag 6.
Stk. 9. Med henblik på gennemførelse af de i stk. 1-8
nævnte arbejder kan transportministeren råde midlertidigt
over de i lovens bilag 5, 6 og 7 markerede arealer.
Stk. 10. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1-9
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1-9 nævnte arealer.
§ 34. Ejere af anlæg og arealer omfattet af § 29, stk. 1 og
3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1, og §
33, stk. 1-9, skal senest 14 dage inden ibrugtagningen under-
rettes skriftligt.
Stk. 2. Hvis det ikke er muligt at underrette ejere skriftligt
i henhold til stk. 1, skal oplysning om ibrugtagningen of-
fentliggøres i de lokale medier el.lign.
Stk. 3. Transportministeren kan efter ibrugtagningen, jf.
stk. 1, uden yderligere varsel fjerne anlæg, installationer, be-
plantning m.v. på de arealer, der er omfattet af § 29, stk. 1
og 3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1,
og § 33, stk. 1-9.
§ 35. Transportministerens adkomst i henhold til § 29 og
råderet i henhold til §§ 30-33 tinglyses på de berørte ejen-
domme. Adkomst- og rettighedshaver er Femern A/S.
§ 36. Erstatning for indgreb i medfør af §§ 27-33 fastsæt-
tes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropria-
tions- og taksationsmyndighederne i henhold til lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg afholder omkostningerne forbun-
det hermed.
Kapitel 7
Beredskab
§ 37. De kompetente danske myndigheder varetager den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold under anlæg og drift af den faste forbindelse over
Femern Bælt. De kompetente danske myndigheder skal i
nødvendig udstrækning samarbejde med de kompetente ty-
ske myndigheder.
Stk. 2. Femern A/S skal inden åbningen af den faste for-
bindelse over Femern Bælt udarbejde et sikkerhedskoncept
for opgavevaretagelsen efter stk. 1, herunder om samarbej-
det mellem selskabet og de kompetente danske og tyske
myndigheder og om planer for mulige nødsituationer.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med re-
levante myndigheder fastsætte regler om varetagelsen af den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold, jf. stk. 1.
Stk. 4. Transportministeren kan træffe beslutning om, at
Femern A/S skal afholde omkostninger, som er nødvendige
for, at de kompetente myndigheder kan varetage opgaverne
efter stk. 1 og 2 og regler udstedt i medfør af stk. 3.
Kapitel 8
Ejendomsret og benyttelse af den faste forbindelse over
Femern Bælt med tilhørende landanlæg
§ 38. Femern A/S ejer den faste forbindelse over Femern
Bælt, jf. § 1.
§ 39. A/S Femern Landanlæg og staten ejer hver en andel
af de i § 2 nævnte landanlæg.
Stk. 2. Transportministeren foretager den nærmere indbyr-
des opdeling af ejendomsretten til de af staten ejede eksi-
sterende jernbane- og vejanlæg samt landanlæggene nævnt i
§ 2 og fastlægger tidspunktet for, hvornår ejendomsretten til
de nævnte landanlæg overgår til hver part nævnt i denne be-
stemmelse.
§ 40. Femern A/S er infrastrukturforvalter for jernbane-
forbindelsen på den faste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 2. Transportministeren kan beslutte, at Banedanmark
skal varetage kapacitetstildeling på jernbaneforbindelsen på
den faste forbindelse over Femern Bælt.
§ 41. Transportministeren fastsætter bestemmelser om ni-
veauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til Femern A/S for jernbanevirk-
somhedernes benyttelse af jernbaneforbindelsen på den faste
forbindelse over Femern Bælt nævnt i § 1.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter bestemmelser om
niveauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til staten og A/S Femern Landan-
læg for jernbanevirksomhedernes benyttelse af de danske
jernbanelandanlæg nævnt i § 2.
§ 42. For benyttelse af vejforbindelsen på den faste for-
bindelse over Femern Bælt opkræver Femern A/S betaling
af brugerne.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter niveauet for beta-
ling og principperne for regulering af denne, jf. dog stk. 3.
Stk. 3. Uanset bestemmelsen i stk. 2 kan Femern A/S æn-
dre gældende generelle rabatordninger og indføre nye raba-
tordninger, i det omfang dette ikke påvirker betalingsniveau-
et væsentligt.
Stk. 4. Føreren af køretøjet skal betale et tillæg til de gæl-
dende afgifter, hvis vejforbindelsen benyttes uden at betale.
Den registrerede ejer (bruger) hæfter tillige for betaling
heraf, medmindre det godtgøres, at føreren uberettiget er i
6
besiddelse af køretøjet. Tillægget fastsættes af transportmi-
nisteren.
Stk. 5. Betales det i stk. 4 nævnte tillæg og den normale
betaling, jf. stk. 1, ikke rettidigt, tillægges der renter i hen-
hold til rentelovens § 5, stk. 1 og 2. Renten skal betales fra
forfaldsdagen, som er 30 dage efter den dag, Femern A/S
har afsendt eller fremsat anmodning om betaling. Skyldne-
ren skal ikke betale rente for det tidsrum, der ligger forud
for modtagelsen af anmodningen. Endvidere kan Femern
A/S opkræve inddrivelsesomkostninger og rykker- og inkas-
sogebyrer i henhold til rentelovens §§ 9 a og 9 b.
Stk. 6. De i stk. 1-5 nævnte betalinger offentliggøres på
Femern A/S’ hjemmeside.
Stk. 7. Køretøjer, der anvendes i forbindelse med anlæg
eller drift af den faste forbindelse over Femern Bælt eller til
varetagelse af anliggender om offentlig sikkerhed og orden
samt beredskab vedrørende kyst til kyst-projektet, er fritaget
for afgift i henhold til stk. 1.
Kapitel 9
Tv-overvågning m.v.
§ 43. Femern A/S kan foretage tv-overvågning på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt, herunder ved betalingsan-
lægget, og registrere billeder fra denne overvågning. Der
skal ved skiltning eller på anden tydelig måde gives oplys-
ning herom.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
kan give tyske politi- og redningsmyndigheder adgang til
den i stk. 1 nævnte tv-overvågning og registrering på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 3. Femern A/S kan foretage automatisk registrering af
nummerplader med henblik på at understøtte betalingsop-
krævningen.
Stk. 4. Oplysninger i Køretøjsregisteret om den registrere-
de ejer (bruger) af køretøjet kan videregives til Femern A/S.
§ 44. Femern A/S kan i anlægsfasen foretage tv-overvåg-
ning af de arealer, der anvendes til anlæg af kyst til kyst-
projektet, og af vejstrækninger i nærområdet. Der skal ved
skiltning eller på anden tydelig måde gives oplysning om, at
der gennemføres tv-overvågning af de arealer, der anvendes
til anlæg af kyst til kyst-projektet.
Kapitel 10
Øvrige bestemmelser
§ 45. Staten stiller vederlagsfrit de vandområder og den
havbund, hvorover staten udøver højhedsret, og som er nød-
vendige for anlæggelsen og driften af den faste forbindelse
over Femern Bælt, til rådighed for Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg.
Kapitel 11
Kompetence, domstolsprøvelse m.v.
Trafikstyrelsens opgaver
§ 46. Trafikstyrelsen udfører de opgaver, der fremgår af
§§ 8 og 9.
Stk. 2. Ved udførelsen af de opgaver, der fremgår af §§ 8
og 9, er Trafikstyrelsen uafhængig af instruktioner om den
enkelte sags behandling og afgørelse.
Domstolsprøvelse m.v.
§ 47. Søgsmål til prøvelse af afgørelser efter denne lov el-
ler de regler, der fastsættes i medfør af loven, skal være an-
lagt, inden 6 måneder efter at afgørelsen eller beslutningen
er meddelt adressaten eller offentliggjort.
Stk. 2. Ved søgsmål om forhold vedrørende miljøet, der er
omfattet af denne lov, skal retten påse, at omkostningerne
ved sagen ikke er uoverkommeligt høje for de berørte parter.
Kapitel 12
Straf
§ 48. Medmindre højere straf er forskyldt efter anden lov-
givning, straffes overtrædelse af §§ 8 og 9 med bøde.
Stk. 2. I forskrifter, der udstedes i henhold til loven, kan
der fastsættes straf af bøde for overtrædelse af bestemmelser
i forskrifterne.
Stk. 3. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske perso-
ner) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.
Kapitel 13
Ikrafttræden m.v.
§ 49. Loven træder i kraft dagen efter bekendtgørelsen i
Lovtidende.
Folketinget, den 28. april 2015
PIA KJÆRSGAARD
/ Bent Bøgsted
7
Bilag 1
8
Bilag 2
9
Bilag 3
10
Bilag 4
11
Bilag 5
12
Bilag 6
13
Bilag 7
14


Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 28. april 2015
Forslag
til
Lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende
landanlæg i Danmark1)
Kapitel 1
Anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med
tilhørende landanlæg
§ 1. Femern A/S bemyndiges til at anlægge og drive en
fast forbindelse over Femern Bælt (kyst til kyst-projektet)
og til at foretage de dispositioner, som er nødvendige med
henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. Den faste forbindelse over Femern Bælt består af
1) etablering af en sænketunnel mellem Puttgarden i
Tyskland og Rødbyhavn med en kombineret jernbane-
og vejforbindelse bestående af en dobbeltsporet, elek-
trificeret jernbane og en firesporet motorvej med dertil-
hørende anlæg og
2) etablering af et nyt landområde placeret på dansk terri-
torium ud for Rødbyhavn.
Stk. 3. Kort over linjeføringen på land, gennem Femern
Bælt og i projektområder, jf. stk. 2, nr. 1, fremgår af lovens
bilag 1.
Stk. 4. Kort over det nye landområde, jf. stk. 2, nr. 2,
fremgår af lovens bilag 2.
Stk. 5. Transportministeren kan fastsætte regler for areal-
anvendelsen af det i medfør af stk. 2, nr. 2, etablerede land-
område, som ikke anvendes til det permanente anlæg. Fysisk
planlægning efter lov om planlægning må ikke stride imod
regler fastsat efter denne bestemmelse.
§ 2. A/S Femern Landanlæg bemyndiges til at anlægge og
drive de danske landanlæg og til at foretage de dispositioner,
som er nødvendige med henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. De danske jernbanelandanlæg består af
1) udbygning af jernbaneanlægget fra Vordingborg til
Masnedø og fra Orehoved til syd for Holeby på Lol-
land til en dobbeltsporet jernbane med dertilhørende
anlæg,
2) elektrificering og opgradering af jernbanen, så passa-
gertog kan passere med 200 km/t. på strækningen fra
Ringsted til Masnedø og fra Orehoved til syd for Hole-
by,
3) etablering af en passagervendt station ved Holeby og
4) etablering af en ny jernbanebro over Masnedsund og en
enkeltsporet jernbaneklapbro over Guldborgsund.
Stk. 3. Jernbanestrækningen og de anlæg, der omfattes af
stk. 2, fremgår af lovens bilag 3.
Stk. 4. Det danske vejlandanlæg består af
1) etablering af en ny bro over Sydmotorvejen ved Lunde-
gårdsvej og
2) gennemførelse af miljømæssige forbedringer af den ek-
sisterende motorvej på strækningen mellem Sakskø-
bing og Rødbyhavn.
Stk. 5. Transportministeren kan beslutte at nedlægge Syd-
motorvejen som hovedlandevej på strækningen mellem til-
slutningspunktet for den faste forbindelse og Rødbyhavn,
hvis en evaluering efter åbningen af den faste forbindelse vi-
ser, at trafikmængden er faldet til et niveau, som trafikalt og
funktionsmæssigt er passende til en kommunevej. Hvis
strækningen nedklassificeres som statsvej, skal strækningen
ombygges til en passende standard.
Stk. 6. Kort over strækningen, som er nævnt i stk. 5, frem-
går af lovens bilag 4.
1) Loven indeholder bestemmelser, der gennemfører dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2011/92/EU af 13. december 2011 om vurdering af
visse offentlige og private projekters indvirkning på miljøet, EU-Tidende 2011, nr. L 26, side 1, som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv
2014/52/EU, EU-Tidende 2014, nr. L 124, side 1, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/98/EF af 19. november 2008 om affald og om
ophævelse af visse direktiver, EU-Tidende 2008, nr. L 312, side 3, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/147/EF af 30. november 2009 om
beskyttelse af vilde fugle, EU-Tidende 2009, nr. L 20, side 7, og dele af Rådets direktiv 92/43/EØF af 21. maj 1992 om bevaring af naturtyper samt vilde
dyr og planter, EF-Tidende 1992, nr. L 206, side 7, som ændret senest ved Rådets direktiv 2006/105/EF af 20. november 2006, EU-Tidende 2006, nr. L
363, side 368.
Til lovforslag nr. L 141 Folketinget 2014-15
Transportmin., j.nr. 2012-1090
AX017448
Stk. 7. Transportministeren bemyndiges til ved ibrugtag-
ningen af den nye, opgraderede jernbane, jf. stk. 2, at ned-
lægge den eksisterende jernbanestrækning fra Rødbyhavn til
det punkt, hvor den nye, opgraderede jernbane drejer af mod
tunnelåbningen.
Kapitel 2
Organisation og finansiering
§ 3. For Femern A/S og A/S Femern Landanlæg gælder
selskabslovgivningen med de undtagelser, der følger af stk.
2 og 3.
Stk. 2. Vedtægterne for Femern A/S og A/S Femern
Landanlæg og ændringer i disse vedtægter skal godkendes
af transportministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan i spørgsmål af væsentlig
betydning give Femern A/S og A/S Femern Landanlæg ge-
nerelle og specielle instrukser for udøvelsen af deres virk-
somhed.
§ 4. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg kan optage
lån og benytte andre finansielle instrumenter til finansiering
og refinansiering af projektering, anlæg og drift og andre
nødvendige dispositioner med henblik på anlæg og drift af
de anlæg, der er nævnt i §§ 1 og 2. Lån optages efter finans-
ministerens nærmere bestemmelse.
Stk. 2. Finansministeren bemyndiges til at yde garanti af
statskassen for de i stk. 1 nævnte selskabers forpligtelser ve-
drørende lån og andre finansielle instrumenter.
Stk. 3. Finansministeren bemyndiges til at dække finan-
sieringsbehovet for de i stk. 1 nævnte selskaber ved ydelse
af statslige genudlån til selskaberne. Genudlån må ikke ydes
på bedre vilkår end dem, som staten selv kan opnå som lån-
tager.
Stk. 4. Den danske stat garanterer uden særlig tilkendegi-
velse i det enkelte tilfælde for de i stk. 1 nævnte selskabers
øvrige økonomiske forpligtelser, som selskaberne har påta-
get sig i forbindelse med anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 5. Femern A/S afholder alle udgifter til projektering, an-
læg og drift og andre nødvendige dispositioner med henblik
på anlæg og drift af anlægget nævnt i § 1.
Stk. 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle udgifter til
projektering, anlæg og drift og andre nødvendige dispositio-
ner med henblik på anlæg og drift af anlægget, der er nævnt
i § 2, stk. 1 og 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle ud-
gifter til projektering og anlæg og andre nødvendige disposi-
tioner med henblik på anlæg af anlægget nævnt i § 2, stk. 4
og 5.
Stk. 3. Vejdirektoratet afholder alle udgifter til drift af an-
lægget nævnt i § 2, stk. 4 og 5.
§ 6. Transportministeren kan bemyndige Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg til at udøve ministerens beføjelser i
denne lov.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg skal overlade til Banedanmark,
Vejdirektoratet eller institutioner under Miljøministeriet at
forestå opgaver vedrørende anlæg og drift af de anlæg, der
er nævnt i §§ 1 og 2. Transportministeren fastsætter i så fald
nærmere bestemmelser herom.
Kapitel 3
Miljøforhold
Miljømæssige vurderinger
§ 7. Anlægsprojektet skal gennemføres inden for rammer-
ne af de udførte vurderinger af projektets indvirkninger på
miljøet, jf. dog §§ 8 og 9.
§ 8. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som
kan være til skade for miljøet, må ikke påbegyndes uden til-
ladelse fra Trafikstyrelsen, jf. § 46.
Stk. 2. Trafikstyrelsen afgør på grundlag af en anmeldelse
fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, om der skal
udarbejdes en supplerende VVM-redegørelse, inden der gi-
ves tilladelse efter stk. 1. Femern A/S eller A/S Femern
Landanlæg udarbejder i så fald den supplerende VVM-rede-
gørelse. Trafikstyrelsen foretager offentliggørelse af VVM-
redegørelsen med henblik på høring af offentligheden og be-
rørte myndigheder.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte nærmere regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurdering af ændringer
eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af Trafikstyrelsens vurdering efter stk. 2
og om indholdet af VVM-redegørelsen,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1 og
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelser efter stk. 1 og 2 og af den sup-
plerende VVM-redegørelse.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på miljøet (VVM), finder
ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet af stk.
1.
Stk. 5. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 kan ikke indbringes for an-
den administrativ myndighed.
§ 9. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som i
sig selv eller i forbindelse med andre planer og projekter kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, må ikke påbe-
gyndes uden tilladelse fra Trafikstyrelsen på baggrund af en
konsekvensvurdering af ændringen eller udvidelsen, jf. stk.
2.
Stk. 2. Vurderer Trafikstyrelsen på grundlag af en anmel-
delse fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, jf. § 8,
stk. 2, at en ændring eller udvidelse af anlægsprojektet kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, foretager Trafik-
styrelsen en nærmere konsekvensvurdering af virkningerne
af ændringen eller udvidelsen på Natura 2000-området un-
der hensyn til bevaringsmålsætningen for det pågældende
område. Viser konsekvensvurderingen, at det ikke kan ude-
lukkes, at ændringen eller udvidelsen vil skade Natura 2000-
2
området, kan Trafikstyrelsen ikke meddele tilladelse til det
anmeldte, jf. dog stk. 3, nr. 7.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurderinger af ændrin-
ger eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af vurderingen efter stk. 2, herunder om
eventuel høring af offentligheden,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1,
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelsen efter stk. 1 og af konsekvens-
vurderingen efter stk. 2,
6) en samordnet eller fælles procedure for den suppleren-
de VVM-redegørelse efter § 8, stk. 2, og konsekvens-
vurderingen efter stk. 2 og
7) betingelserne for at tillade ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet, når vurderingen efter stk. 2 ikke ude-
lukker skade på et Natura 2000-område.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på Natura 2000-områder,
finder ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet
af stk. 1.
Stk. 5. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om beskyttelse af dyre- og
plantearter ved afgørelser om tilladelse til ændringer eller
udvidelser af anlægsprojektet efter stk. 2 og om, at reglerne
administreres af Trafikstyrelsen.
Stk. 6. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 og 5 kan ikke indbringes for
anden administrativ myndighed.
§ 10. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet kræ-
ver ikke vurderinger efter lov om miljøvurdering af planer
og programmer.
Varetagelse af naturhensyn
§ 11. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til yngle- og rasteområder
for arter omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse som
følge af anlægsprojektet.
Stk. 2. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger for at modvirke, at fugle eller arter
omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse forstyrres med
skadelig virkning for arten eller bestanden. Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg foretager endvidere afværgeforan-
staltninger af hensyn til fugles æg og reder.
Stk. 3. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til naturbeskyttelsen i øv-
rigt.
Fravigelse af anden lovgivning
§ 12. Udførelse af arbejder efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov
kræver ikke dispensation eller tilladelse efter § 50 og § 65,
stk. 1-3, jf. kapitel 2, i lov om naturbeskyttelse og § 35, stk.
1, i lov om planlægning.
Stk. 2. Reglerne om kommune- og lokalplaner i lov om
planlægning, §§ 20, 22 og 26 a i lov om naturbeskyttelse,
kapitel 4 i bekendtgørelse om fredning af visse dyre- og
plantearter og pleje af tilskadekommet vildt, §§ 8-13 og
26-28 i lov om skove, kapitel 8 og 8 a i museumsloven, lov
om landbrugsejendomme og kapitel 1 a-4 i lov om kystbe-
skyttelse finder ikke anvendelse ved udførelse af arbejder
efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov.
Stk. 3. Arbejder med etablering af en sænketunnel og en
arbejdshavn, jf. § 1, stk. 2, nr. 1, kræver ikke tilladelse efter
kapitel 4 i lov om råstoffer.
§ 13. Kommunalbestyrelsens eller en statslig myndigheds
afgørelse vedrørende anlægsprojektet, jf. §§ 1 og 2, som
træffes efter byggeloven, lov om jagt og vildtforvaltning,
lov om naturbeskyttelse, lov om vandløb, dog undtaget kapi-
tel 13, lov om skove, lov om vandforsyning m.v., lov om
kystbeskyttelse, lov om miljøbeskyttelse og lov om råstoffer
og regler udstedt i medfør af disse love, kan ikke påklages
til anden administrativ myndighed, jf. dog stk. 2.
Stk. 2. Kommunalbestyrelsens afgørelser vedrørende an-
lægsprojektet i henhold til de i stk. 1 nævnte love kan påkla-
ges af Femern A/S og A/S Femern Landanlæg til transport-
ministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan beslutte at overtage kom-
munalbestyrelsens beføjelser efter de i stk. 1 nævnte love i
en nærmere bestemt sag, der vedrører anlægsprojektet.
Stk. 4. Transportministerens afgørelse i klagesager efter
stk. 2 og i sager, hvor ministeren har overtaget kommunal-
bestyrelsens beføjelser efter stk. 3, kan ikke påklages til an-
den administrativ myndighed.
Stk. 5. De kommunale tilsynsmyndigheder fører ikke til-
syn med kommunalbestyrelsens afgørelser omfattet af stk. 1.
Stk. 6. Transportministeren kan til brug for behandlingen
af sager efter stk. 2 og 3 fastsætte regler om kommunalbe-
styrelsens pligt til at tilvejebringe oplysninger til brug for en
vurdering af forhold, der reguleres efter de i stk. 1 nævnte
love, inden for den pågældende kommune.
§ 14. Transportministeren kan fastsætte regler om forure-
ning og gener fra anlægsprojektet. Transportministeren kan
herunder fastsætte regler om egenkontrol og om tilsyn og
håndhævelse, herunder at afgørelser om tilsyn og håndhæ-
velse af regler fastsat efter denne bestemmelse ikke kan ind-
bringes for anden administrativ myndighed.
Stk. 2. Miljøbeskyttelsesloven og regler udstedt og afgø-
relser truffet i medfør heraf finder ikke anvendelse på for-
urening og gener fra de dele af anlægsprojektet, der omfattes
af regler udstedt efter stk. 1.
§ 15. Fastsætter transportministeren regler i medfør af §
14, kan ministeren samtidig fastsætte regler om, at Femern
A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde kompensation
til beboere samt ejere af sommerhuse, der anvendes af ejer-
ne som fritids- og feriebolig, som kan udsættes for gener
som følge af regler udstedt i medfør af § 14. Transportmini-
steren kan herunder fastsætte regler om kredsen af de beret-
3
tigede, størrelsen af kompensationen, udbetaling, frister,
renter m.v.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, at
Femern A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde beboe-
re, der er særligt udsat for gener som følge af transportmini-
sterens regulering af forholdene i medfør af § 14, genhus-
ning eller overtagelse af deres bolig. Transportministeren
kan herunder bestemme, at kommunalbestyrelsen i bopæls-
kommunen efter beboerens anmodning skal anvise en gen-
husningsbolig. Transportministeren kan desuden fastsætte
regler om fremgangsmåden ved genhusning eller overtagel-
se, herunder om vilkårene i aftaler om genhusning, omkost-
ninger ved genhusning og genhusningsaftalens ophør, her-
under bestemme, at aftalen ophører, hvis den bolig, hvor der
er gener, udlejes eller anvendes til beboelse eller som fritids-
bolig.
Stk. 3. Opnås der ikke en aftale mellem Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg og den berettigede efter stk. 1 og 2,
eller opstår der uenighed om en indgået aftale, træffer Eks-
propriationskommissionen for Statens Ekspropriationer på
Øerne afgørelse om kompensation, genhusning og overta-
gelse efter de regler, der er udstedt i medfør af stk. 1 og 2.
Stk. 4. Sager om kompensation, genhusning og overtagel-
se behandles i øvrigt af Ekspropriationskommissionen for
Statens Ekspropriationer på Øerne efter reglerne i lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 5. Kompensation og beløb ydet ved genhusning efter
reglerne i stk. 1 og 2 indgår ikke ved vurderingen af, om en
person har ret til ydelser fra det offentlige, og medfører ikke
reduktion af sådanne ydelser. Kompensationen og beløbene
medregnes endvidere ikke ved opgørelsen af modtagerens
skattepligtige indkomst.
Stk. 6. Har transportministeren fastsat regler efter stk. 1
og 2, herunder om genhusning, finder reglerne i kapitel 9 i
lov om byfornyelse og udvikling af byer ikke anvendelse
ved spørgsmål om sundhedsfare i bygninger, som benyttes
til bolig eller ophold for mennesker, som følge af støjgener
fra anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 16. Kapitel 6 i lov om miljøbeskyttelse og regler udstedt
i medfør heraf finder ikke anvendelse på ufarlige havbunds-
materialer, som flyttes inden for overfladevand med henblik
på landindvinding i anlægsprojektet.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, hvor-
når havbundsmaterialer er ufarlige, jf. stk. 1. Transportmini-
steren kan endvidere fastsætte regler om prøvetagning,
egenkontrol, tilsyn og håndhævelse af disse regler.
§ 17. Bestemmelserne i §§ 10-16 finder tilsvarende an-
vendelse på ændringer og udvidelser af anlægsprojektet, der
er tilladt efter § 8, stk. 1, eller § 9, stk. 1.
Kapitel 4
Ledninger og veje
§ 18. Bestemmelserne i § 106, stk. 1, i lov om offentlige
veje og i § 70, stk. 1, i lov om private fællesveje finder an-
vendelse på ledningsarbejder i eller over vejarealer i forbin-
delse med anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
§ 19. Hvis der ikke kan opnås enighed med ejere af led-
ningsanlæg omfattet af § 18 om, hvordan planlagte anlægs-
arbejder på de arealer, hvori eller hvorover ledningerne er
anbragt, kan tilrettelægges, kan transportministeren efter at
have meddelt ledningsejeren, at det planlagte anlægsarbejde
på arealet påbegyndes, gennemføre arbejdet og kræve be-
stemte ledningsarbejder udført af ledningsejeren.
Stk. 2. Transportministeren kan i særlige tilfælde lade de
ledningsarbejder, der er nævnt i stk. 1, udføre for Femern
A/S’, A/S Femern Landanlægs eller ledningsejerens reg-
ning, jf. § 18.
§ 20. For ledninger og andre forsyningsanlæg, der i for-
bindelse med anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i §§
1 og 2 anbringes på ejendomme tilhørende Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg, fastsætter transportministeren de
vilkår, der skal gælde for lednings- eller forsyningsanlæg-
gets anbringelse og forbliven på ejendommen.
Stk. 2. Transportministeren kan af hensyn til anlæggelsen
og driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 fastsætte æn-
drede vilkår for ledninger og andre forsyningsanlæg, der
befinder sig på ejendomme tilhørende Femern A/S eller A/S
Femern Landanlæg.
§ 21. Erstatning som følge af ledningsarbejder eller fast-
satte vilkår for ledninger i medfør af §§ 18-20 fastsættes,
hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropriations- og
taksationsmyndighederne i henhold til lov om fremgangs-
måden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
eller A/S Femern Landanlæg afholder alle omkostninger
forbundet hermed.
§ 22. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan anlægge nye veje og foretage ændringer af eksister-
ende veje eller afholde omkostninger hertil, når dette er nød-
vendigt for anlæggelsen og driften af anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2, uden at der træffes afgørelse herom i medfør af
lov om offentlige veje og lov om private fællesveje.
§ 23. Transportministeren kan pålægge kommunalbesty-
relsen at optage en privat fællesvej som offentlig vej, hvis
den private fællesvej har betydning for anlæggelsen eller
driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 2. Erstatning som følge af en afgørelse i medfør af
stk. 1 fastsættes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af
ekspropriations- og taksationsmyndighederne i henhold til
lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast
ejendom. Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg afholder
alle omkostninger forbundet hermed.
Stk. 3. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse.
§ 24. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan overdrage arealer, bygninger, anlæg m.v. ejet af dis-
se til anden offentlig myndighed, når de ikke længere er
4
nødvendige for anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i
§§ 1 og 2.
§ 25. Vejforbindelsen tilhørende kyst til kyst-projektet
nævnt i § 1 er en offentlig vej, der administreres efter lov
om offentlige veje. Femern A/S er vejmyndighed.
Stk. 2. Femern A/S kan bemyndige Vejdirektoratet eller
en anden under Transportministeriet oprettet styrelse til at
udøve de beføjelser, der er tillagt Femern A/S i henhold til
stk. 1.
Stk. 3. Forvaltningsloven gælder for Femern A/S, i det
omfang selskabet udøver opgaver som vejmyndighed, jf.
stk. 1.
Kapitel 5
Lov om havne
§ 26. Arbejdshavnen, der anlægges som en del af kyst til
kyst-projektet nævnt i § 1, er omfattet af § 14 a, stk. 2 og 3,
og regler udstedt i medfør af § 14 a, stk. 1, i lov om havne.
Kapitel 6
Ekspropriation og adgang til undersøgelser uden
retskendelse m.v.
§ 27. Transportministeren bemyndiges til ved ekspropria-
tion at erhverve de arealer og rettigheder, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 eller
ændringer heraf samt etablering af klimarelaterede afværge-
foranstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan efter anmodning fra eje-
ren i særlige tilfælde ekspropriere en ejendom, der berøres
særligt indgribende af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2, før
tidspunktet for de ordinære ekspropriationer.
Stk. 3. Transportministeren bemyndiges til ved ekspro-
priation at pålægge ejendomme langs anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2 servitut om eldrift eller andre servitutter med de-
raf følgende rådighedsindskrænkninger, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 4. Ekspropriation efter denne bestemmelse sker efter
reglerne i lov om fremgangsmåden ved ekspropriation
vedrørende fast ejendom.
§ 28. Transportministeren har, hvis det skønnes nødven-
digt, til enhver tid mod behørig legitimation uden retsken-
delse adgang til at foretage jordbundsundersøgelser, opmå-
linger, afmærkninger og andre undersøgelser af udendørs
arealer med henblik på anlæggelse og drift af anlægsprojek-
tet nævnt i §§ 1 og 2 eller ændringer heraf og på etablering
af klimarelaterende afværgeforanstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan under samme betingelser
som nævnt i stk. 1 få foretaget arkæologiske forundersøgel-
ser.
Stk. 3. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 1 skal
underrettes skriftligt senest 14 dage inden gennemførelsen
af undersøgelsen m.v.
Stk. 4. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 2 skal
underrettes skriftligt senest 28 dage inden gennemførelsen
af arkæologiske forundersøgelser.
Stk. 5. Er det ikke muligt at underrette ejere og brugere af
arealer skriftligt i henhold til stk. 3 og 4, skal oplysningen
offentliggøres i de lokale medier el.lign.
§ 29. Transportministeren får adkomst til hele matr.nr.
244ed og den del af matr.nr. 244k og 244ø Rødby Markjor-
der, som er markeret i lovens bilag 6.
Stk. 2. Ved ekspropriation i henhold til stk. 1 ophæves en-
deligt alle rettigheder til eller over arealet.
Stk. 3. Rettigheder over matr.nr. 244b Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 og 3 på lejet grund ophæves endeligt.
§ 30. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244l, 244o,
244al, 244as, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba, 244dy,
244eu, 244ey, 244ez, 244eæ, 244eø og 244fc Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 7.
Stk. 2. Rettighed over matr.nr. 244eø Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 på lejet grund ophæves endeligt. Transport-
ministerens råderet i henhold til stk. 1 skal respekteres af in-
dehavere af alle andre rettigheder over de i stk. 1 nævnte
arealer.
Stk. 3. Ejeren af et areal omfattet af stk. 1 kan på ethvert
tidspunkt kræve, at transportministeren overtager arealet
mod fuld erstatning. En begæring om overtagelse skal frem-
sættes over for transportministeren inden den 31. december
2023.
Stk. 4. Ved overtagelse i henhold til stk. 3 ophæves ende-
ligt alle rettigheder til eller over arealet.
§ 31. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244k, 244x,
244y, 244æ, 244ø, 244bo, 244fa, 244fe, 253, 546a, 549r,
549u og 549x Rødby Markjorder, som er markeret i lovens
bilag 5, 6 og 7.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte arealer.
§ 32. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over de veje, som er markeret i lovens
bilag 5 og 6.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte veje.
§ 33. Transportministeren har ret til at anlægge et vandløb
på matr.nr. 244l, 244o, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba,
244dy og 244fc Rødby Markjorder, som er markeret i lo-
vens bilag 7.
Stk. 2. Transportministeren har ret til at foretage ændrin-
ger af diget på matr.nr. 244k, 244bo og 244fa Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 5, 6 og 7.
Stk. 3. Transportministeren har frem til den 31. december
2023 ret til at foretage ændringer af broerne, som er marke-
ret i lovens bilag 6.
Stk. 4. Transportministeren har ret til at etablere natur på
matr.nr. 1a og 1r Lungholm Inddæmning, Olstrup, og 244o
og 549r Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6
og 7.
5
Stk. 5. Transportministeren har ret til at anlægge veje på
matr.nr. 1eq, 1ez, 1fq, 1fu, 244bc, 244fa og 271k Rødby
Markjorder, som er markeret i lovens bilag 5.
Stk. 6. Transportministeren har ret til at placere en afløbs-
ledning på matr.nr. 244k Rødby Markjorder, som er marke-
ret i lovens bilag 6, og ejendommen pålægges servitut om
afløbsledningen.
Stk. 7. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at etablere og opretholde en vandledning på
matr.nr. 12a, 12d, 12h, 15c, 15d, 244al, 244at og 244bc
Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6. De
nævnte matrikelnumre pålægges indtil den 31. december
2023 servitut om vandledningen.
Stk. 8. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at udvide vejene på matr.nr. 12a, 12h, 85b, 112b,
271h, 271i, 271k, 271l og 271n Rødby Markjorder, som er
markeret i lovens bilag 6.
Stk. 9. Med henblik på gennemførelse af de i stk. 1-8
nævnte arbejder kan transportministeren råde midlertidigt
over de i lovens bilag 5, 6 og 7 markerede arealer.
Stk. 10. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1-9
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1-9 nævnte arealer.
§ 34. Ejere af anlæg og arealer omfattet af § 29, stk. 1 og
3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1, og §
33, stk. 1-9, skal senest 14 dage inden ibrugtagningen under-
rettes skriftligt.
Stk. 2. Hvis det ikke er muligt at underrette ejere skriftligt
i henhold til stk. 1, skal oplysning om ibrugtagningen of-
fentliggøres i de lokale medier el.lign.
Stk. 3. Transportministeren kan efter ibrugtagningen, jf.
stk. 1, uden yderligere varsel fjerne anlæg, installationer, be-
plantning m.v. på de arealer, der er omfattet af § 29, stk. 1
og 3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1,
og § 33, stk. 1-9.
§ 35. Transportministerens adkomst i henhold til § 29 og
råderet i henhold til §§ 30-33 tinglyses på de berørte ejen-
domme. Adkomst- og rettighedshaver er Femern A/S.
§ 36. Erstatning for indgreb i medfør af §§ 27-33 fastsæt-
tes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropria-
tions- og taksationsmyndighederne i henhold til lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg afholder omkostningerne forbun-
det hermed.
Kapitel 7
Beredskab
§ 37. De kompetente danske myndigheder varetager den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold under anlæg og drift af den faste forbindelse over
Femern Bælt. De kompetente danske myndigheder skal i
nødvendig udstrækning samarbejde med de kompetente ty-
ske myndigheder.
Stk. 2. Femern A/S skal inden åbningen af den faste for-
bindelse over Femern Bælt udarbejde et sikkerhedskoncept
for opgavevaretagelsen efter stk. 1, herunder om samarbej-
det mellem selskabet og de kompetente danske og tyske
myndigheder og om planer for mulige nødsituationer.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med re-
levante myndigheder fastsætte regler om varetagelsen af den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold, jf. stk. 1.
Stk. 4. Transportministeren kan træffe beslutning om, at
Femern A/S skal afholde omkostninger, som er nødvendige
for, at de kompetente myndigheder kan varetage opgaverne
efter stk. 1 og 2 og regler udstedt i medfør af stk. 3.
Kapitel 8
Ejendomsret og benyttelse af den faste forbindelse over
Femern Bælt med tilhørende landanlæg
§ 38. Femern A/S ejer den faste forbindelse over Femern
Bælt, jf. § 1.
§ 39. A/S Femern Landanlæg og staten ejer hver en andel
af de i § 2 nævnte landanlæg.
Stk. 2. Transportministeren foretager den nærmere indbyr-
des opdeling af ejendomsretten til de af staten ejede eksi-
sterende jernbane- og vejanlæg samt landanlæggene nævnt i
§ 2 og fastlægger tidspunktet for, hvornår ejendomsretten til
de nævnte landanlæg overgår til hver part nævnt i denne be-
stemmelse.
§ 40. Femern A/S er infrastrukturforvalter for jernbane-
forbindelsen på den faste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 2. Transportministeren kan beslutte, at Banedanmark
skal varetage kapacitetstildeling på jernbaneforbindelsen på
den faste forbindelse over Femern Bælt.
§ 41. Transportministeren fastsætter bestemmelser om ni-
veauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til Femern A/S for jernbanevirk-
somhedernes benyttelse af jernbaneforbindelsen på den faste
forbindelse over Femern Bælt nævnt i § 1.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter bestemmelser om
niveauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til staten og A/S Femern Landan-
læg for jernbanevirksomhedernes benyttelse af de danske
jernbanelandanlæg nævnt i § 2.
§ 42. For benyttelse af vejforbindelsen på den faste for-
bindelse over Femern Bælt opkræver Femern A/S betaling
af brugerne.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter niveauet for beta-
ling og principperne for regulering af denne, jf. dog stk. 3.
Stk. 3. Uanset bestemmelsen i stk. 2 kan Femern A/S æn-
dre gældende generelle rabatordninger og indføre nye raba-
tordninger, i det omfang dette ikke påvirker betalingsniveau-
et væsentligt.
Stk. 4. Føreren af køretøjet skal betale et tillæg til de gæl-
dende afgifter, hvis vejforbindelsen benyttes uden at betale.
Den registrerede ejer (bruger) hæfter tillige for betaling
heraf, medmindre det godtgøres, at føreren uberettiget er i
6
besiddelse af køretøjet. Tillægget fastsættes af transportmi-
nisteren.
Stk. 5. Betales det i stk. 4 nævnte tillæg og den normale
betaling, jf. stk. 1, ikke rettidigt, tillægges der renter i hen-
hold til rentelovens § 5, stk. 1 og 2. Renten skal betales fra
forfaldsdagen, som er 30 dage efter den dag, Femern A/S
har afsendt eller fremsat anmodning om betaling. Skyldne-
ren skal ikke betale rente for det tidsrum, der ligger forud
for modtagelsen af anmodningen. Endvidere kan Femern
A/S opkræve inddrivelsesomkostninger og rykker- og inkas-
sogebyrer i henhold til rentelovens §§ 9 a og 9 b.
Stk. 6. De i stk. 1-5 nævnte betalinger offentliggøres på
Femern A/S’ hjemmeside.
Stk. 7. Køretøjer, der anvendes i forbindelse med anlæg
eller drift af den faste forbindelse over Femern Bælt eller til
varetagelse af anliggender om offentlig sikkerhed og orden
samt beredskab vedrørende kyst til kyst-projektet, er fritaget
for afgift i henhold til stk. 1.
Kapitel 9
Tv-overvågning m.v.
§ 43. Femern A/S kan foretage tv-overvågning på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt, herunder ved betalingsan-
lægget, og registrere billeder fra denne overvågning. Der
skal ved skiltning eller på anden tydelig måde gives oplys-
ning herom.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
kan give tyske politi- og redningsmyndigheder adgang til
den i stk. 1 nævnte tv-overvågning og registrering på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 3. Femern A/S kan foretage automatisk registrering af
nummerplader med henblik på at understøtte betalingsop-
krævningen.
Stk. 4. Oplysninger i Køretøjsregisteret om den registrere-
de ejer (bruger) af køretøjet kan videregives til Femern A/S.
§ 44. Femern A/S kan i anlægsfasen foretage tv-overvåg-
ning af de arealer, der anvendes til anlæg af kyst til kyst-
projektet, og af vejstrækninger i nærområdet. Der skal ved
skiltning eller på anden tydelig måde gives oplysning om, at
der gennemføres tv-overvågning af de arealer, der anvendes
til anlæg af kyst til kyst-projektet.
Kapitel 10
Øvrige bestemmelser
§ 45. Staten stiller vederlagsfrit de vandområder og den
havbund, hvorover staten udøver højhedsret, og som er nød-
vendige for anlæggelsen og driften af den faste forbindelse
over Femern Bælt, til rådighed for Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg.
Kapitel 11
Kompetence, domstolsprøvelse m.v.
Trafikstyrelsens opgaver
§ 46. Trafikstyrelsen udfører de opgaver, der fremgår af
§§ 8 og 9.
Stk. 2. Ved udførelsen af de opgaver, der fremgår af §§ 8
og 9, er Trafikstyrelsen uafhængig af instruktioner om den
enkelte sags behandling og afgørelse.
Domstolsprøvelse m.v.
§ 47. Søgsmål til prøvelse af afgørelser efter denne lov el-
ler de regler, der fastsættes i medfør af loven, skal være an-
lagt, inden 6 måneder efter at afgørelsen eller beslutningen
er meddelt adressaten eller offentliggjort.
Stk. 2. Ved søgsmål om forhold vedrørende miljøet, der er
omfattet af denne lov, skal retten påse, at omkostningerne
ved sagen ikke er uoverkommeligt høje for de berørte parter.
Kapitel 12
Straf
§ 48. Medmindre højere straf er forskyldt efter anden lov-
givning, straffes overtrædelse af §§ 8 og 9 med bøde.
Stk. 2. I forskrifter, der udstedes i henhold til loven, kan
der fastsættes straf af bøde for overtrædelse af bestemmelser
i forskrifterne.
Stk. 3. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske perso-
ner) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.
Kapitel 13
Ikrafttræden m.v.
§ 49. Loven træder i kraft dagen efter bekendtgørelsen i
Lovtidende.
Folketinget, den 28. april 2015
PIA KJÆRSGAARD
/ Bent Bøgsted
7
Bilag 1
8
Bilag 2
9
Bilag 3
10
Bilag 4
11
Bilag 5
12
Bilag 6
13
Bilag 7
14


Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 28. april 2015
Forslag
til
Lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende
landanlæg i Danmark1)
Kapitel 1
Anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med
tilhørende landanlæg
§ 1. Femern A/S bemyndiges til at anlægge og drive en
fast forbindelse over Femern Bælt (kyst til kyst-projektet)
og til at foretage de dispositioner, som er nødvendige med
henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. Den faste forbindelse over Femern Bælt består af
1) etablering af en sænketunnel mellem Puttgarden i
Tyskland og Rødbyhavn med en kombineret jernbane-
og vejforbindelse bestående af en dobbeltsporet, elek-
trificeret jernbane og en firesporet motorvej med dertil-
hørende anlæg og
2) etablering af et nyt landområde placeret på dansk terri-
torium ud for Rødbyhavn.
Stk. 3. Kort over linjeføringen på land, gennem Femern
Bælt og i projektområder, jf. stk. 2, nr. 1, fremgår af lovens
bilag 1.
Stk. 4. Kort over det nye landområde, jf. stk. 2, nr. 2,
fremgår af lovens bilag 2.
Stk. 5. Transportministeren kan fastsætte regler for areal-
anvendelsen af det i medfør af stk. 2, nr. 2, etablerede land-
område, som ikke anvendes til det permanente anlæg. Fysisk
planlægning efter lov om planlægning må ikke stride imod
regler fastsat efter denne bestemmelse.
§ 2. A/S Femern Landanlæg bemyndiges til at anlægge og
drive de danske landanlæg og til at foretage de dispositioner,
som er nødvendige med henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. De danske jernbanelandanlæg består af
1) udbygning af jernbaneanlægget fra Vordingborg til
Masnedø og fra Orehoved til syd for Holeby på Lol-
land til en dobbeltsporet jernbane med dertilhørende
anlæg,
2) elektrificering og opgradering af jernbanen, så passa-
gertog kan passere med 200 km/t. på strækningen fra
Ringsted til Masnedø og fra Orehoved til syd for Hole-
by,
3) etablering af en passagervendt station ved Holeby og
4) etablering af en ny jernbanebro over Masnedsund og en
enkeltsporet jernbaneklapbro over Guldborgsund.
Stk. 3. Jernbanestrækningen og de anlæg, der omfattes af
stk. 2, fremgår af lovens bilag 3.
Stk. 4. Det danske vejlandanlæg består af
1) etablering af en ny bro over Sydmotorvejen ved Lunde-
gårdsvej og
2) gennemførelse af miljømæssige forbedringer af den ek-
sisterende motorvej på strækningen mellem Sakskø-
bing og Rødbyhavn.
Stk. 5. Transportministeren kan beslutte at nedlægge Syd-
motorvejen som hovedlandevej på strækningen mellem til-
slutningspunktet for den faste forbindelse og Rødbyhavn,
hvis en evaluering efter åbningen af den faste forbindelse vi-
ser, at trafikmængden er faldet til et niveau, som trafikalt og
funktionsmæssigt er passende til en kommunevej. Hvis
strækningen nedklassificeres som statsvej, skal strækningen
ombygges til en passende standard.
Stk. 6. Kort over strækningen, som er nævnt i stk. 5, frem-
går af lovens bilag 4.
1) Loven indeholder bestemmelser, der gennemfører dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2011/92/EU af 13. december 2011 om vurdering af
visse offentlige og private projekters indvirkning på miljøet, EU-Tidende 2011, nr. L 26, side 1, som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv
2014/52/EU, EU-Tidende 2014, nr. L 124, side 1, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/98/EF af 19. november 2008 om affald og om
ophævelse af visse direktiver, EU-Tidende 2008, nr. L 312, side 3, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/147/EF af 30. november 2009 om
beskyttelse af vilde fugle, EU-Tidende 2009, nr. L 20, side 7, og dele af Rådets direktiv 92/43/EØF af 21. maj 1992 om bevaring af naturtyper samt vilde
dyr og planter, EF-Tidende 1992, nr. L 206, side 7, som ændret senest ved Rådets direktiv 2006/105/EF af 20. november 2006, EU-Tidende 2006, nr. L
363, side 368.
Til lovforslag nr. L 141 Folketinget 2014-15
Transportmin., j.nr. 2012-1090
AX017448
Stk. 7. Transportministeren bemyndiges til ved ibrugtag-
ningen af den nye, opgraderede jernbane, jf. stk. 2, at ned-
lægge den eksisterende jernbanestrækning fra Rødbyhavn til
det punkt, hvor den nye, opgraderede jernbane drejer af mod
tunnelåbningen.
Kapitel 2
Organisation og finansiering
§ 3. For Femern A/S og A/S Femern Landanlæg gælder
selskabslovgivningen med de undtagelser, der følger af stk.
2 og 3.
Stk. 2. Vedtægterne for Femern A/S og A/S Femern
Landanlæg og ændringer i disse vedtægter skal godkendes
af transportministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan i spørgsmål af væsentlig
betydning give Femern A/S og A/S Femern Landanlæg ge-
nerelle og specielle instrukser for udøvelsen af deres virk-
somhed.
§ 4. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg kan optage
lån og benytte andre finansielle instrumenter til finansiering
og refinansiering af projektering, anlæg og drift og andre
nødvendige dispositioner med henblik på anlæg og drift af
de anlæg, der er nævnt i §§ 1 og 2. Lån optages efter finans-
ministerens nærmere bestemmelse.
Stk. 2. Finansministeren bemyndiges til at yde garanti af
statskassen for de i stk. 1 nævnte selskabers forpligtelser ve-
drørende lån og andre finansielle instrumenter.
Stk. 3. Finansministeren bemyndiges til at dække finan-
sieringsbehovet for de i stk. 1 nævnte selskaber ved ydelse
af statslige genudlån til selskaberne. Genudlån må ikke ydes
på bedre vilkår end dem, som staten selv kan opnå som lån-
tager.
Stk. 4. Den danske stat garanterer uden særlig tilkendegi-
velse i det enkelte tilfælde for de i stk. 1 nævnte selskabers
øvrige økonomiske forpligtelser, som selskaberne har påta-
get sig i forbindelse med anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 5. Femern A/S afholder alle udgifter til projektering, an-
læg og drift og andre nødvendige dispositioner med henblik
på anlæg og drift af anlægget nævnt i § 1.
Stk. 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle udgifter til
projektering, anlæg og drift og andre nødvendige dispositio-
ner med henblik på anlæg og drift af anlægget, der er nævnt
i § 2, stk. 1 og 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle ud-
gifter til projektering og anlæg og andre nødvendige disposi-
tioner med henblik på anlæg af anlægget nævnt i § 2, stk. 4
og 5.
Stk. 3. Vejdirektoratet afholder alle udgifter til drift af an-
lægget nævnt i § 2, stk. 4 og 5.
§ 6. Transportministeren kan bemyndige Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg til at udøve ministerens beføjelser i
denne lov.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg skal overlade til Banedanmark,
Vejdirektoratet eller institutioner under Miljøministeriet at
forestå opgaver vedrørende anlæg og drift af de anlæg, der
er nævnt i §§ 1 og 2. Transportministeren fastsætter i så fald
nærmere bestemmelser herom.
Kapitel 3
Miljøforhold
Miljømæssige vurderinger
§ 7. Anlægsprojektet skal gennemføres inden for rammer-
ne af de udførte vurderinger af projektets indvirkninger på
miljøet, jf. dog §§ 8 og 9.
§ 8. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som
kan være til skade for miljøet, må ikke påbegyndes uden til-
ladelse fra Trafikstyrelsen, jf. § 46.
Stk. 2. Trafikstyrelsen afgør på grundlag af en anmeldelse
fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, om der skal
udarbejdes en supplerende VVM-redegørelse, inden der gi-
ves tilladelse efter stk. 1. Femern A/S eller A/S Femern
Landanlæg udarbejder i så fald den supplerende VVM-rede-
gørelse. Trafikstyrelsen foretager offentliggørelse af VVM-
redegørelsen med henblik på høring af offentligheden og be-
rørte myndigheder.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte nærmere regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurdering af ændringer
eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af Trafikstyrelsens vurdering efter stk. 2
og om indholdet af VVM-redegørelsen,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1 og
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelser efter stk. 1 og 2 og af den sup-
plerende VVM-redegørelse.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på miljøet (VVM), finder
ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet af stk.
1.
Stk. 5. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 kan ikke indbringes for an-
den administrativ myndighed.
§ 9. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som i
sig selv eller i forbindelse med andre planer og projekter kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, må ikke påbe-
gyndes uden tilladelse fra Trafikstyrelsen på baggrund af en
konsekvensvurdering af ændringen eller udvidelsen, jf. stk.
2.
Stk. 2. Vurderer Trafikstyrelsen på grundlag af en anmel-
delse fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, jf. § 8,
stk. 2, at en ændring eller udvidelse af anlægsprojektet kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, foretager Trafik-
styrelsen en nærmere konsekvensvurdering af virkningerne
af ændringen eller udvidelsen på Natura 2000-området un-
der hensyn til bevaringsmålsætningen for det pågældende
område. Viser konsekvensvurderingen, at det ikke kan ude-
lukkes, at ændringen eller udvidelsen vil skade Natura 2000-
2
området, kan Trafikstyrelsen ikke meddele tilladelse til det
anmeldte, jf. dog stk. 3, nr. 7.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurderinger af ændrin-
ger eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af vurderingen efter stk. 2, herunder om
eventuel høring af offentligheden,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1,
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelsen efter stk. 1 og af konsekvens-
vurderingen efter stk. 2,
6) en samordnet eller fælles procedure for den suppleren-
de VVM-redegørelse efter § 8, stk. 2, og konsekvens-
vurderingen efter stk. 2 og
7) betingelserne for at tillade ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet, når vurderingen efter stk. 2 ikke ude-
lukker skade på et Natura 2000-område.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på Natura 2000-områder,
finder ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet
af stk. 1.
Stk. 5. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om beskyttelse af dyre- og
plantearter ved afgørelser om tilladelse til ændringer eller
udvidelser af anlægsprojektet efter stk. 2 og om, at reglerne
administreres af Trafikstyrelsen.
Stk. 6. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 og 5 kan ikke indbringes for
anden administrativ myndighed.
§ 10. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet kræ-
ver ikke vurderinger efter lov om miljøvurdering af planer
og programmer.
Varetagelse af naturhensyn
§ 11. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til yngle- og rasteområder
for arter omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse som
følge af anlægsprojektet.
Stk. 2. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger for at modvirke, at fugle eller arter
omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse forstyrres med
skadelig virkning for arten eller bestanden. Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg foretager endvidere afværgeforan-
staltninger af hensyn til fugles æg og reder.
Stk. 3. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til naturbeskyttelsen i øv-
rigt.
Fravigelse af anden lovgivning
§ 12. Udførelse af arbejder efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov
kræver ikke dispensation eller tilladelse efter § 50 og § 65,
stk. 1-3, jf. kapitel 2, i lov om naturbeskyttelse og § 35, stk.
1, i lov om planlægning.
Stk. 2. Reglerne om kommune- og lokalplaner i lov om
planlægning, §§ 20, 22 og 26 a i lov om naturbeskyttelse,
kapitel 4 i bekendtgørelse om fredning af visse dyre- og
plantearter og pleje af tilskadekommet vildt, §§ 8-13 og
26-28 i lov om skove, kapitel 8 og 8 a i museumsloven, lov
om landbrugsejendomme og kapitel 1 a-4 i lov om kystbe-
skyttelse finder ikke anvendelse ved udførelse af arbejder
efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov.
Stk. 3. Arbejder med etablering af en sænketunnel og en
arbejdshavn, jf. § 1, stk. 2, nr. 1, kræver ikke tilladelse efter
kapitel 4 i lov om råstoffer.
§ 13. Kommunalbestyrelsens eller en statslig myndigheds
afgørelse vedrørende anlægsprojektet, jf. §§ 1 og 2, som
træffes efter byggeloven, lov om jagt og vildtforvaltning,
lov om naturbeskyttelse, lov om vandløb, dog undtaget kapi-
tel 13, lov om skove, lov om vandforsyning m.v., lov om
kystbeskyttelse, lov om miljøbeskyttelse og lov om råstoffer
og regler udstedt i medfør af disse love, kan ikke påklages
til anden administrativ myndighed, jf. dog stk. 2.
Stk. 2. Kommunalbestyrelsens afgørelser vedrørende an-
lægsprojektet i henhold til de i stk. 1 nævnte love kan påkla-
ges af Femern A/S og A/S Femern Landanlæg til transport-
ministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan beslutte at overtage kom-
munalbestyrelsens beføjelser efter de i stk. 1 nævnte love i
en nærmere bestemt sag, der vedrører anlægsprojektet.
Stk. 4. Transportministerens afgørelse i klagesager efter
stk. 2 og i sager, hvor ministeren har overtaget kommunal-
bestyrelsens beføjelser efter stk. 3, kan ikke påklages til an-
den administrativ myndighed.
Stk. 5. De kommunale tilsynsmyndigheder fører ikke til-
syn med kommunalbestyrelsens afgørelser omfattet af stk. 1.
Stk. 6. Transportministeren kan til brug for behandlingen
af sager efter stk. 2 og 3 fastsætte regler om kommunalbe-
styrelsens pligt til at tilvejebringe oplysninger til brug for en
vurdering af forhold, der reguleres efter de i stk. 1 nævnte
love, inden for den pågældende kommune.
§ 14. Transportministeren kan fastsætte regler om forure-
ning og gener fra anlægsprojektet. Transportministeren kan
herunder fastsætte regler om egenkontrol og om tilsyn og
håndhævelse, herunder at afgørelser om tilsyn og håndhæ-
velse af regler fastsat efter denne bestemmelse ikke kan ind-
bringes for anden administrativ myndighed.
Stk. 2. Miljøbeskyttelsesloven og regler udstedt og afgø-
relser truffet i medfør heraf finder ikke anvendelse på for-
urening og gener fra de dele af anlægsprojektet, der omfattes
af regler udstedt efter stk. 1.
§ 15. Fastsætter transportministeren regler i medfør af §
14, kan ministeren samtidig fastsætte regler om, at Femern
A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde kompensation
til beboere samt ejere af sommerhuse, der anvendes af ejer-
ne som fritids- og feriebolig, som kan udsættes for gener
som følge af regler udstedt i medfør af § 14. Transportmini-
steren kan herunder fastsætte regler om kredsen af de beret-
3
tigede, størrelsen af kompensationen, udbetaling, frister,
renter m.v.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, at
Femern A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde beboe-
re, der er særligt udsat for gener som følge af transportmini-
sterens regulering af forholdene i medfør af § 14, genhus-
ning eller overtagelse af deres bolig. Transportministeren
kan herunder bestemme, at kommunalbestyrelsen i bopæls-
kommunen efter beboerens anmodning skal anvise en gen-
husningsbolig. Transportministeren kan desuden fastsætte
regler om fremgangsmåden ved genhusning eller overtagel-
se, herunder om vilkårene i aftaler om genhusning, omkost-
ninger ved genhusning og genhusningsaftalens ophør, her-
under bestemme, at aftalen ophører, hvis den bolig, hvor der
er gener, udlejes eller anvendes til beboelse eller som fritids-
bolig.
Stk. 3. Opnås der ikke en aftale mellem Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg og den berettigede efter stk. 1 og 2,
eller opstår der uenighed om en indgået aftale, træffer Eks-
propriationskommissionen for Statens Ekspropriationer på
Øerne afgørelse om kompensation, genhusning og overta-
gelse efter de regler, der er udstedt i medfør af stk. 1 og 2.
Stk. 4. Sager om kompensation, genhusning og overtagel-
se behandles i øvrigt af Ekspropriationskommissionen for
Statens Ekspropriationer på Øerne efter reglerne i lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 5. Kompensation og beløb ydet ved genhusning efter
reglerne i stk. 1 og 2 indgår ikke ved vurderingen af, om en
person har ret til ydelser fra det offentlige, og medfører ikke
reduktion af sådanne ydelser. Kompensationen og beløbene
medregnes endvidere ikke ved opgørelsen af modtagerens
skattepligtige indkomst.
Stk. 6. Har transportministeren fastsat regler efter stk. 1
og 2, herunder om genhusning, finder reglerne i kapitel 9 i
lov om byfornyelse og udvikling af byer ikke anvendelse
ved spørgsmål om sundhedsfare i bygninger, som benyttes
til bolig eller ophold for mennesker, som følge af støjgener
fra anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 16. Kapitel 6 i lov om miljøbeskyttelse og regler udstedt
i medfør heraf finder ikke anvendelse på ufarlige havbunds-
materialer, som flyttes inden for overfladevand med henblik
på landindvinding i anlægsprojektet.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, hvor-
når havbundsmaterialer er ufarlige, jf. stk. 1. Transportmini-
steren kan endvidere fastsætte regler om prøvetagning,
egenkontrol, tilsyn og håndhævelse af disse regler.
§ 17. Bestemmelserne i §§ 10-16 finder tilsvarende an-
vendelse på ændringer og udvidelser af anlægsprojektet, der
er tilladt efter § 8, stk. 1, eller § 9, stk. 1.
Kapitel 4
Ledninger og veje
§ 18. Bestemmelserne i § 106, stk. 1, i lov om offentlige
veje og i § 70, stk. 1, i lov om private fællesveje finder an-
vendelse på ledningsarbejder i eller over vejarealer i forbin-
delse med anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
§ 19. Hvis der ikke kan opnås enighed med ejere af led-
ningsanlæg omfattet af § 18 om, hvordan planlagte anlægs-
arbejder på de arealer, hvori eller hvorover ledningerne er
anbragt, kan tilrettelægges, kan transportministeren efter at
have meddelt ledningsejeren, at det planlagte anlægsarbejde
på arealet påbegyndes, gennemføre arbejdet og kræve be-
stemte ledningsarbejder udført af ledningsejeren.
Stk. 2. Transportministeren kan i særlige tilfælde lade de
ledningsarbejder, der er nævnt i stk. 1, udføre for Femern
A/S’, A/S Femern Landanlægs eller ledningsejerens reg-
ning, jf. § 18.
§ 20. For ledninger og andre forsyningsanlæg, der i for-
bindelse med anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i §§
1 og 2 anbringes på ejendomme tilhørende Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg, fastsætter transportministeren de
vilkår, der skal gælde for lednings- eller forsyningsanlæg-
gets anbringelse og forbliven på ejendommen.
Stk. 2. Transportministeren kan af hensyn til anlæggelsen
og driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 fastsætte æn-
drede vilkår for ledninger og andre forsyningsanlæg, der
befinder sig på ejendomme tilhørende Femern A/S eller A/S
Femern Landanlæg.
§ 21. Erstatning som følge af ledningsarbejder eller fast-
satte vilkår for ledninger i medfør af §§ 18-20 fastsættes,
hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropriations- og
taksationsmyndighederne i henhold til lov om fremgangs-
måden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
eller A/S Femern Landanlæg afholder alle omkostninger
forbundet hermed.
§ 22. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan anlægge nye veje og foretage ændringer af eksister-
ende veje eller afholde omkostninger hertil, når dette er nød-
vendigt for anlæggelsen og driften af anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2, uden at der træffes afgørelse herom i medfør af
lov om offentlige veje og lov om private fællesveje.
§ 23. Transportministeren kan pålægge kommunalbesty-
relsen at optage en privat fællesvej som offentlig vej, hvis
den private fællesvej har betydning for anlæggelsen eller
driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 2. Erstatning som følge af en afgørelse i medfør af
stk. 1 fastsættes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af
ekspropriations- og taksationsmyndighederne i henhold til
lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast
ejendom. Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg afholder
alle omkostninger forbundet hermed.
Stk. 3. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse.
§ 24. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan overdrage arealer, bygninger, anlæg m.v. ejet af dis-
se til anden offentlig myndighed, når de ikke længere er
4
nødvendige for anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i
§§ 1 og 2.
§ 25. Vejforbindelsen tilhørende kyst til kyst-projektet
nævnt i § 1 er en offentlig vej, der administreres efter lov
om offentlige veje. Femern A/S er vejmyndighed.
Stk. 2. Femern A/S kan bemyndige Vejdirektoratet eller
en anden under Transportministeriet oprettet styrelse til at
udøve de beføjelser, der er tillagt Femern A/S i henhold til
stk. 1.
Stk. 3. Forvaltningsloven gælder for Femern A/S, i det
omfang selskabet udøver opgaver som vejmyndighed, jf.
stk. 1.
Kapitel 5
Lov om havne
§ 26. Arbejdshavnen, der anlægges som en del af kyst til
kyst-projektet nævnt i § 1, er omfattet af § 14 a, stk. 2 og 3,
og regler udstedt i medfør af § 14 a, stk. 1, i lov om havne.
Kapitel 6
Ekspropriation og adgang til undersøgelser uden
retskendelse m.v.
§ 27. Transportministeren bemyndiges til ved ekspropria-
tion at erhverve de arealer og rettigheder, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 eller
ændringer heraf samt etablering af klimarelaterede afværge-
foranstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan efter anmodning fra eje-
ren i særlige tilfælde ekspropriere en ejendom, der berøres
særligt indgribende af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2, før
tidspunktet for de ordinære ekspropriationer.
Stk. 3. Transportministeren bemyndiges til ved ekspro-
priation at pålægge ejendomme langs anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2 servitut om eldrift eller andre servitutter med de-
raf følgende rådighedsindskrænkninger, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 4. Ekspropriation efter denne bestemmelse sker efter
reglerne i lov om fremgangsmåden ved ekspropriation
vedrørende fast ejendom.
§ 28. Transportministeren har, hvis det skønnes nødven-
digt, til enhver tid mod behørig legitimation uden retsken-
delse adgang til at foretage jordbundsundersøgelser, opmå-
linger, afmærkninger og andre undersøgelser af udendørs
arealer med henblik på anlæggelse og drift af anlægsprojek-
tet nævnt i §§ 1 og 2 eller ændringer heraf og på etablering
af klimarelaterende afværgeforanstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan under samme betingelser
som nævnt i stk. 1 få foretaget arkæologiske forundersøgel-
ser.
Stk. 3. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 1 skal
underrettes skriftligt senest 14 dage inden gennemførelsen
af undersøgelsen m.v.
Stk. 4. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 2 skal
underrettes skriftligt senest 28 dage inden gennemførelsen
af arkæologiske forundersøgelser.
Stk. 5. Er det ikke muligt at underrette ejere og brugere af
arealer skriftligt i henhold til stk. 3 og 4, skal oplysningen
offentliggøres i de lokale medier el.lign.
§ 29. Transportministeren får adkomst til hele matr.nr.
244ed og den del af matr.nr. 244k og 244ø Rødby Markjor-
der, som er markeret i lovens bilag 6.
Stk. 2. Ved ekspropriation i henhold til stk. 1 ophæves en-
deligt alle rettigheder til eller over arealet.
Stk. 3. Rettigheder over matr.nr. 244b Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 og 3 på lejet grund ophæves endeligt.
§ 30. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244l, 244o,
244al, 244as, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba, 244dy,
244eu, 244ey, 244ez, 244eæ, 244eø og 244fc Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 7.
Stk. 2. Rettighed over matr.nr. 244eø Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 på lejet grund ophæves endeligt. Transport-
ministerens råderet i henhold til stk. 1 skal respekteres af in-
dehavere af alle andre rettigheder over de i stk. 1 nævnte
arealer.
Stk. 3. Ejeren af et areal omfattet af stk. 1 kan på ethvert
tidspunkt kræve, at transportministeren overtager arealet
mod fuld erstatning. En begæring om overtagelse skal frem-
sættes over for transportministeren inden den 31. december
2023.
Stk. 4. Ved overtagelse i henhold til stk. 3 ophæves ende-
ligt alle rettigheder til eller over arealet.
§ 31. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244k, 244x,
244y, 244æ, 244ø, 244bo, 244fa, 244fe, 253, 546a, 549r,
549u og 549x Rødby Markjorder, som er markeret i lovens
bilag 5, 6 og 7.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte arealer.
§ 32. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over de veje, som er markeret i lovens
bilag 5 og 6.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte veje.
§ 33. Transportministeren har ret til at anlægge et vandløb
på matr.nr. 244l, 244o, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba,
244dy og 244fc Rødby Markjorder, som er markeret i lo-
vens bilag 7.
Stk. 2. Transportministeren har ret til at foretage ændrin-
ger af diget på matr.nr. 244k, 244bo og 244fa Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 5, 6 og 7.
Stk. 3. Transportministeren har frem til den 31. december
2023 ret til at foretage ændringer af broerne, som er marke-
ret i lovens bilag 6.
Stk. 4. Transportministeren har ret til at etablere natur på
matr.nr. 1a og 1r Lungholm Inddæmning, Olstrup, og 244o
og 549r Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6
og 7.
5
Stk. 5. Transportministeren har ret til at anlægge veje på
matr.nr. 1eq, 1ez, 1fq, 1fu, 244bc, 244fa og 271k Rødby
Markjorder, som er markeret i lovens bilag 5.
Stk. 6. Transportministeren har ret til at placere en afløbs-
ledning på matr.nr. 244k Rødby Markjorder, som er marke-
ret i lovens bilag 6, og ejendommen pålægges servitut om
afløbsledningen.
Stk. 7. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at etablere og opretholde en vandledning på
matr.nr. 12a, 12d, 12h, 15c, 15d, 244al, 244at og 244bc
Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6. De
nævnte matrikelnumre pålægges indtil den 31. december
2023 servitut om vandledningen.
Stk. 8. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at udvide vejene på matr.nr. 12a, 12h, 85b, 112b,
271h, 271i, 271k, 271l og 271n Rødby Markjorder, som er
markeret i lovens bilag 6.
Stk. 9. Med henblik på gennemførelse af de i stk. 1-8
nævnte arbejder kan transportministeren råde midlertidigt
over de i lovens bilag 5, 6 og 7 markerede arealer.
Stk. 10. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1-9
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1-9 nævnte arealer.
§ 34. Ejere af anlæg og arealer omfattet af § 29, stk. 1 og
3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1, og §
33, stk. 1-9, skal senest 14 dage inden ibrugtagningen under-
rettes skriftligt.
Stk. 2. Hvis det ikke er muligt at underrette ejere skriftligt
i henhold til stk. 1, skal oplysning om ibrugtagningen of-
fentliggøres i de lokale medier el.lign.
Stk. 3. Transportministeren kan efter ibrugtagningen, jf.
stk. 1, uden yderligere varsel fjerne anlæg, installationer, be-
plantning m.v. på de arealer, der er omfattet af § 29, stk. 1
og 3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1,
og § 33, stk. 1-9.
§ 35. Transportministerens adkomst i henhold til § 29 og
råderet i henhold til §§ 30-33 tinglyses på de berørte ejen-
domme. Adkomst- og rettighedshaver er Femern A/S.
§ 36. Erstatning for indgreb i medfør af §§ 27-33 fastsæt-
tes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropria-
tions- og taksationsmyndighederne i henhold til lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg afholder omkostningerne forbun-
det hermed.
Kapitel 7
Beredskab
§ 37. De kompetente danske myndigheder varetager den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold under anlæg og drift af den faste forbindelse over
Femern Bælt. De kompetente danske myndigheder skal i
nødvendig udstrækning samarbejde med de kompetente ty-
ske myndigheder.
Stk. 2. Femern A/S skal inden åbningen af den faste for-
bindelse over Femern Bælt udarbejde et sikkerhedskoncept
for opgavevaretagelsen efter stk. 1, herunder om samarbej-
det mellem selskabet og de kompetente danske og tyske
myndigheder og om planer for mulige nødsituationer.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med re-
levante myndigheder fastsætte regler om varetagelsen af den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold, jf. stk. 1.
Stk. 4. Transportministeren kan træffe beslutning om, at
Femern A/S skal afholde omkostninger, som er nødvendige
for, at de kompetente myndigheder kan varetage opgaverne
efter stk. 1 og 2 og regler udstedt i medfør af stk. 3.
Kapitel 8
Ejendomsret og benyttelse af den faste forbindelse over
Femern Bælt med tilhørende landanlæg
§ 38. Femern A/S ejer den faste forbindelse over Femern
Bælt, jf. § 1.
§ 39. A/S Femern Landanlæg og staten ejer hver en andel
af de i § 2 nævnte landanlæg.
Stk. 2. Transportministeren foretager den nærmere indbyr-
des opdeling af ejendomsretten til de af staten ejede eksi-
sterende jernbane- og vejanlæg samt landanlæggene nævnt i
§ 2 og fastlægger tidspunktet for, hvornår ejendomsretten til
de nævnte landanlæg overgår til hver part nævnt i denne be-
stemmelse.
§ 40. Femern A/S er infrastrukturforvalter for jernbane-
forbindelsen på den faste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 2. Transportministeren kan beslutte, at Banedanmark
skal varetage kapacitetstildeling på jernbaneforbindelsen på
den faste forbindelse over Femern Bælt.
§ 41. Transportministeren fastsætter bestemmelser om ni-
veauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til Femern A/S for jernbanevirk-
somhedernes benyttelse af jernbaneforbindelsen på den faste
forbindelse over Femern Bælt nævnt i § 1.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter bestemmelser om
niveauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til staten og A/S Femern Landan-
læg for jernbanevirksomhedernes benyttelse af de danske
jernbanelandanlæg nævnt i § 2.
§ 42. For benyttelse af vejforbindelsen på den faste for-
bindelse over Femern Bælt opkræver Femern A/S betaling
af brugerne.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter niveauet for beta-
ling og principperne for regulering af denne, jf. dog stk. 3.
Stk. 3. Uanset bestemmelsen i stk. 2 kan Femern A/S æn-
dre gældende generelle rabatordninger og indføre nye raba-
tordninger, i det omfang dette ikke påvirker betalingsniveau-
et væsentligt.
Stk. 4. Føreren af køretøjet skal betale et tillæg til de gæl-
dende afgifter, hvis vejforbindelsen benyttes uden at betale.
Den registrerede ejer (bruger) hæfter tillige for betaling
heraf, medmindre det godtgøres, at føreren uberettiget er i
6
besiddelse af køretøjet. Tillægget fastsættes af transportmi-
nisteren.
Stk. 5. Betales det i stk. 4 nævnte tillæg og den normale
betaling, jf. stk. 1, ikke rettidigt, tillægges der renter i hen-
hold til rentelovens § 5, stk. 1 og 2. Renten skal betales fra
forfaldsdagen, som er 30 dage efter den dag, Femern A/S
har afsendt eller fremsat anmodning om betaling. Skyldne-
ren skal ikke betale rente for det tidsrum, der ligger forud
for modtagelsen af anmodningen. Endvidere kan Femern
A/S opkræve inddrivelsesomkostninger og rykker- og inkas-
sogebyrer i henhold til rentelovens §§ 9 a og 9 b.
Stk. 6. De i stk. 1-5 nævnte betalinger offentliggøres på
Femern A/S’ hjemmeside.
Stk. 7. Køretøjer, der anvendes i forbindelse med anlæg
eller drift af den faste forbindelse over Femern Bælt eller til
varetagelse af anliggender om offentlig sikkerhed og orden
samt beredskab vedrørende kyst til kyst-projektet, er fritaget
for afgift i henhold til stk. 1.
Kapitel 9
Tv-overvågning m.v.
§ 43. Femern A/S kan foretage tv-overvågning på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt, herunder ved betalingsan-
lægget, og registrere billeder fra denne overvågning. Der
skal ved skiltning eller på anden tydelig måde gives oplys-
ning herom.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
kan give tyske politi- og redningsmyndigheder adgang til
den i stk. 1 nævnte tv-overvågning og registrering på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 3. Femern A/S kan foretage automatisk registrering af
nummerplader med henblik på at understøtte betalingsop-
krævningen.
Stk. 4. Oplysninger i Køretøjsregisteret om den registrere-
de ejer (bruger) af køretøjet kan videregives til Femern A/S.
§ 44. Femern A/S kan i anlægsfasen foretage tv-overvåg-
ning af de arealer, der anvendes til anlæg af kyst til kyst-
projektet, og af vejstrækninger i nærområdet. Der skal ved
skiltning eller på anden tydelig måde gives oplysning om, at
der gennemføres tv-overvågning af de arealer, der anvendes
til anlæg af kyst til kyst-projektet.
Kapitel 10
Øvrige bestemmelser
§ 45. Staten stiller vederlagsfrit de vandområder og den
havbund, hvorover staten udøver højhedsret, og som er nød-
vendige for anlæggelsen og driften af den faste forbindelse
over Femern Bælt, til rådighed for Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg.
Kapitel 11
Kompetence, domstolsprøvelse m.v.
Trafikstyrelsens opgaver
§ 46. Trafikstyrelsen udfører de opgaver, der fremgår af
§§ 8 og 9.
Stk. 2. Ved udførelsen af de opgaver, der fremgår af §§ 8
og 9, er Trafikstyrelsen uafhængig af instruktioner om den
enkelte sags behandling og afgørelse.
Domstolsprøvelse m.v.
§ 47. Søgsmål til prøvelse af afgørelser efter denne lov el-
ler de regler, der fastsættes i medfør af loven, skal være an-
lagt, inden 6 måneder efter at afgørelsen eller beslutningen
er meddelt adressaten eller offentliggjort.
Stk. 2. Ved søgsmål om forhold vedrørende miljøet, der er
omfattet af denne lov, skal retten påse, at omkostningerne
ved sagen ikke er uoverkommeligt høje for de berørte parter.
Kapitel 12
Straf
§ 48. Medmindre højere straf er forskyldt efter anden lov-
givning, straffes overtrædelse af §§ 8 og 9 med bøde.
Stk. 2. I forskrifter, der udstedes i henhold til loven, kan
der fastsættes straf af bøde for overtrædelse af bestemmelser
i forskrifterne.
Stk. 3. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske perso-
ner) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.
Kapitel 13
Ikrafttræden m.v.
§ 49. Loven træder i kraft dagen efter bekendtgørelsen i
Lovtidende.
Folketinget, den 28. april 2015
PIA KJÆRSGAARD
/ Bent Bøgsted
7
Bilag 1
8
Bilag 2
9
Bilag 3
10
Bilag 4
11
Bilag 5
12
Bilag 6
13
Bilag 7
14


Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 28. april 2015
Forslag
til
Lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende
landanlæg i Danmark1)
Kapitel 1
Anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med
tilhørende landanlæg
§ 1. Femern A/S bemyndiges til at anlægge og drive en
fast forbindelse over Femern Bælt (kyst til kyst-projektet)
og til at foretage de dispositioner, som er nødvendige med
henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. Den faste forbindelse over Femern Bælt består af
1) etablering af en sænketunnel mellem Puttgarden i
Tyskland og Rødbyhavn med en kombineret jernbane-
og vejforbindelse bestående af en dobbeltsporet, elek-
trificeret jernbane og en firesporet motorvej med dertil-
hørende anlæg og
2) etablering af et nyt landområde placeret på dansk terri-
torium ud for Rødbyhavn.
Stk. 3. Kort over linjeføringen på land, gennem Femern
Bælt og i projektområder, jf. stk. 2, nr. 1, fremgår af lovens
bilag 1.
Stk. 4. Kort over det nye landområde, jf. stk. 2, nr. 2,
fremgår af lovens bilag 2.
Stk. 5. Transportministeren kan fastsætte regler for areal-
anvendelsen af det i medfør af stk. 2, nr. 2, etablerede land-
område, som ikke anvendes til det permanente anlæg. Fysisk
planlægning efter lov om planlægning må ikke stride imod
regler fastsat efter denne bestemmelse.
§ 2. A/S Femern Landanlæg bemyndiges til at anlægge og
drive de danske landanlæg og til at foretage de dispositioner,
som er nødvendige med henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. De danske jernbanelandanlæg består af
1) udbygning af jernbaneanlægget fra Vordingborg til
Masnedø og fra Orehoved til syd for Holeby på Lol-
land til en dobbeltsporet jernbane med dertilhørende
anlæg,
2) elektrificering og opgradering af jernbanen, så passa-
gertog kan passere med 200 km/t. på strækningen fra
Ringsted til Masnedø og fra Orehoved til syd for Hole-
by,
3) etablering af en passagervendt station ved Holeby og
4) etablering af en ny jernbanebro over Masnedsund og en
enkeltsporet jernbaneklapbro over Guldborgsund.
Stk. 3. Jernbanestrækningen og de anlæg, der omfattes af
stk. 2, fremgår af lovens bilag 3.
Stk. 4. Det danske vejlandanlæg består af
1) etablering af en ny bro over Sydmotorvejen ved Lunde-
gårdsvej og
2) gennemførelse af miljømæssige forbedringer af den ek-
sisterende motorvej på strækningen mellem Sakskø-
bing og Rødbyhavn.
Stk. 5. Transportministeren kan beslutte at nedlægge Syd-
motorvejen som hovedlandevej på strækningen mellem til-
slutningspunktet for den faste forbindelse og Rødbyhavn,
hvis en evaluering efter åbningen af den faste forbindelse vi-
ser, at trafikmængden er faldet til et niveau, som trafikalt og
funktionsmæssigt er passende til en kommunevej. Hvis
strækningen nedklassificeres som statsvej, skal strækningen
ombygges til en passende standard.
Stk. 6. Kort over strækningen, som er nævnt i stk. 5, frem-
går af lovens bilag 4.
1) Loven indeholder bestemmelser, der gennemfører dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2011/92/EU af 13. december 2011 om vurdering af
visse offentlige og private projekters indvirkning på miljøet, EU-Tidende 2011, nr. L 26, side 1, som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv
2014/52/EU, EU-Tidende 2014, nr. L 124, side 1, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/98/EF af 19. november 2008 om affald og om
ophævelse af visse direktiver, EU-Tidende 2008, nr. L 312, side 3, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/147/EF af 30. november 2009 om
beskyttelse af vilde fugle, EU-Tidende 2009, nr. L 20, side 7, og dele af Rådets direktiv 92/43/EØF af 21. maj 1992 om bevaring af naturtyper samt vilde
dyr og planter, EF-Tidende 1992, nr. L 206, side 7, som ændret senest ved Rådets direktiv 2006/105/EF af 20. november 2006, EU-Tidende 2006, nr. L
363, side 368.
Til lovforslag nr. L 141 Folketinget 2014-15
Transportmin., j.nr. 2012-1090
AX017448
Stk. 7. Transportministeren bemyndiges til ved ibrugtag-
ningen af den nye, opgraderede jernbane, jf. stk. 2, at ned-
lægge den eksisterende jernbanestrækning fra Rødbyhavn til
det punkt, hvor den nye, opgraderede jernbane drejer af mod
tunnelåbningen.
Kapitel 2
Organisation og finansiering
§ 3. For Femern A/S og A/S Femern Landanlæg gælder
selskabslovgivningen med de undtagelser, der følger af stk.
2 og 3.
Stk. 2. Vedtægterne for Femern A/S og A/S Femern
Landanlæg og ændringer i disse vedtægter skal godkendes
af transportministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan i spørgsmål af væsentlig
betydning give Femern A/S og A/S Femern Landanlæg ge-
nerelle og specielle instrukser for udøvelsen af deres virk-
somhed.
§ 4. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg kan optage
lån og benytte andre finansielle instrumenter til finansiering
og refinansiering af projektering, anlæg og drift og andre
nødvendige dispositioner med henblik på anlæg og drift af
de anlæg, der er nævnt i §§ 1 og 2. Lån optages efter finans-
ministerens nærmere bestemmelse.
Stk. 2. Finansministeren bemyndiges til at yde garanti af
statskassen for de i stk. 1 nævnte selskabers forpligtelser ve-
drørende lån og andre finansielle instrumenter.
Stk. 3. Finansministeren bemyndiges til at dække finan-
sieringsbehovet for de i stk. 1 nævnte selskaber ved ydelse
af statslige genudlån til selskaberne. Genudlån må ikke ydes
på bedre vilkår end dem, som staten selv kan opnå som lån-
tager.
Stk. 4. Den danske stat garanterer uden særlig tilkendegi-
velse i det enkelte tilfælde for de i stk. 1 nævnte selskabers
øvrige økonomiske forpligtelser, som selskaberne har påta-
get sig i forbindelse med anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 5. Femern A/S afholder alle udgifter til projektering, an-
læg og drift og andre nødvendige dispositioner med henblik
på anlæg og drift af anlægget nævnt i § 1.
Stk. 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle udgifter til
projektering, anlæg og drift og andre nødvendige dispositio-
ner med henblik på anlæg og drift af anlægget, der er nævnt
i § 2, stk. 1 og 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle ud-
gifter til projektering og anlæg og andre nødvendige disposi-
tioner med henblik på anlæg af anlægget nævnt i § 2, stk. 4
og 5.
Stk. 3. Vejdirektoratet afholder alle udgifter til drift af an-
lægget nævnt i § 2, stk. 4 og 5.
§ 6. Transportministeren kan bemyndige Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg til at udøve ministerens beføjelser i
denne lov.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg skal overlade til Banedanmark,
Vejdirektoratet eller institutioner under Miljøministeriet at
forestå opgaver vedrørende anlæg og drift af de anlæg, der
er nævnt i §§ 1 og 2. Transportministeren fastsætter i så fald
nærmere bestemmelser herom.
Kapitel 3
Miljøforhold
Miljømæssige vurderinger
§ 7. Anlægsprojektet skal gennemføres inden for rammer-
ne af de udførte vurderinger af projektets indvirkninger på
miljøet, jf. dog §§ 8 og 9.
§ 8. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som
kan være til skade for miljøet, må ikke påbegyndes uden til-
ladelse fra Trafikstyrelsen, jf. § 46.
Stk. 2. Trafikstyrelsen afgør på grundlag af en anmeldelse
fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, om der skal
udarbejdes en supplerende VVM-redegørelse, inden der gi-
ves tilladelse efter stk. 1. Femern A/S eller A/S Femern
Landanlæg udarbejder i så fald den supplerende VVM-rede-
gørelse. Trafikstyrelsen foretager offentliggørelse af VVM-
redegørelsen med henblik på høring af offentligheden og be-
rørte myndigheder.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte nærmere regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurdering af ændringer
eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af Trafikstyrelsens vurdering efter stk. 2
og om indholdet af VVM-redegørelsen,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1 og
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelser efter stk. 1 og 2 og af den sup-
plerende VVM-redegørelse.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på miljøet (VVM), finder
ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet af stk.
1.
Stk. 5. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 kan ikke indbringes for an-
den administrativ myndighed.
§ 9. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som i
sig selv eller i forbindelse med andre planer og projekter kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, må ikke påbe-
gyndes uden tilladelse fra Trafikstyrelsen på baggrund af en
konsekvensvurdering af ændringen eller udvidelsen, jf. stk.
2.
Stk. 2. Vurderer Trafikstyrelsen på grundlag af en anmel-
delse fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, jf. § 8,
stk. 2, at en ændring eller udvidelse af anlægsprojektet kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, foretager Trafik-
styrelsen en nærmere konsekvensvurdering af virkningerne
af ændringen eller udvidelsen på Natura 2000-området un-
der hensyn til bevaringsmålsætningen for det pågældende
område. Viser konsekvensvurderingen, at det ikke kan ude-
lukkes, at ændringen eller udvidelsen vil skade Natura 2000-
2
området, kan Trafikstyrelsen ikke meddele tilladelse til det
anmeldte, jf. dog stk. 3, nr. 7.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurderinger af ændrin-
ger eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af vurderingen efter stk. 2, herunder om
eventuel høring af offentligheden,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1,
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelsen efter stk. 1 og af konsekvens-
vurderingen efter stk. 2,
6) en samordnet eller fælles procedure for den suppleren-
de VVM-redegørelse efter § 8, stk. 2, og konsekvens-
vurderingen efter stk. 2 og
7) betingelserne for at tillade ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet, når vurderingen efter stk. 2 ikke ude-
lukker skade på et Natura 2000-område.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på Natura 2000-områder,
finder ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet
af stk. 1.
Stk. 5. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om beskyttelse af dyre- og
plantearter ved afgørelser om tilladelse til ændringer eller
udvidelser af anlægsprojektet efter stk. 2 og om, at reglerne
administreres af Trafikstyrelsen.
Stk. 6. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 og 5 kan ikke indbringes for
anden administrativ myndighed.
§ 10. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet kræ-
ver ikke vurderinger efter lov om miljøvurdering af planer
og programmer.
Varetagelse af naturhensyn
§ 11. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til yngle- og rasteområder
for arter omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse som
følge af anlægsprojektet.
Stk. 2. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger for at modvirke, at fugle eller arter
omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse forstyrres med
skadelig virkning for arten eller bestanden. Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg foretager endvidere afværgeforan-
staltninger af hensyn til fugles æg og reder.
Stk. 3. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til naturbeskyttelsen i øv-
rigt.
Fravigelse af anden lovgivning
§ 12. Udførelse af arbejder efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov
kræver ikke dispensation eller tilladelse efter § 50 og § 65,
stk. 1-3, jf. kapitel 2, i lov om naturbeskyttelse og § 35, stk.
1, i lov om planlægning.
Stk. 2. Reglerne om kommune- og lokalplaner i lov om
planlægning, §§ 20, 22 og 26 a i lov om naturbeskyttelse,
kapitel 4 i bekendtgørelse om fredning af visse dyre- og
plantearter og pleje af tilskadekommet vildt, §§ 8-13 og
26-28 i lov om skove, kapitel 8 og 8 a i museumsloven, lov
om landbrugsejendomme og kapitel 1 a-4 i lov om kystbe-
skyttelse finder ikke anvendelse ved udførelse af arbejder
efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov.
Stk. 3. Arbejder med etablering af en sænketunnel og en
arbejdshavn, jf. § 1, stk. 2, nr. 1, kræver ikke tilladelse efter
kapitel 4 i lov om råstoffer.
§ 13. Kommunalbestyrelsens eller en statslig myndigheds
afgørelse vedrørende anlægsprojektet, jf. §§ 1 og 2, som
træffes efter byggeloven, lov om jagt og vildtforvaltning,
lov om naturbeskyttelse, lov om vandløb, dog undtaget kapi-
tel 13, lov om skove, lov om vandforsyning m.v., lov om
kystbeskyttelse, lov om miljøbeskyttelse og lov om råstoffer
og regler udstedt i medfør af disse love, kan ikke påklages
til anden administrativ myndighed, jf. dog stk. 2.
Stk. 2. Kommunalbestyrelsens afgørelser vedrørende an-
lægsprojektet i henhold til de i stk. 1 nævnte love kan påkla-
ges af Femern A/S og A/S Femern Landanlæg til transport-
ministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan beslutte at overtage kom-
munalbestyrelsens beføjelser efter de i stk. 1 nævnte love i
en nærmere bestemt sag, der vedrører anlægsprojektet.
Stk. 4. Transportministerens afgørelse i klagesager efter
stk. 2 og i sager, hvor ministeren har overtaget kommunal-
bestyrelsens beføjelser efter stk. 3, kan ikke påklages til an-
den administrativ myndighed.
Stk. 5. De kommunale tilsynsmyndigheder fører ikke til-
syn med kommunalbestyrelsens afgørelser omfattet af stk. 1.
Stk. 6. Transportministeren kan til brug for behandlingen
af sager efter stk. 2 og 3 fastsætte regler om kommunalbe-
styrelsens pligt til at tilvejebringe oplysninger til brug for en
vurdering af forhold, der reguleres efter de i stk. 1 nævnte
love, inden for den pågældende kommune.
§ 14. Transportministeren kan fastsætte regler om forure-
ning og gener fra anlægsprojektet. Transportministeren kan
herunder fastsætte regler om egenkontrol og om tilsyn og
håndhævelse, herunder at afgørelser om tilsyn og håndhæ-
velse af regler fastsat efter denne bestemmelse ikke kan ind-
bringes for anden administrativ myndighed.
Stk. 2. Miljøbeskyttelsesloven og regler udstedt og afgø-
relser truffet i medfør heraf finder ikke anvendelse på for-
urening og gener fra de dele af anlægsprojektet, der omfattes
af regler udstedt efter stk. 1.
§ 15. Fastsætter transportministeren regler i medfør af §
14, kan ministeren samtidig fastsætte regler om, at Femern
A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde kompensation
til beboere samt ejere af sommerhuse, der anvendes af ejer-
ne som fritids- og feriebolig, som kan udsættes for gener
som følge af regler udstedt i medfør af § 14. Transportmini-
steren kan herunder fastsætte regler om kredsen af de beret-
3
tigede, størrelsen af kompensationen, udbetaling, frister,
renter m.v.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, at
Femern A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde beboe-
re, der er særligt udsat for gener som følge af transportmini-
sterens regulering af forholdene i medfør af § 14, genhus-
ning eller overtagelse af deres bolig. Transportministeren
kan herunder bestemme, at kommunalbestyrelsen i bopæls-
kommunen efter beboerens anmodning skal anvise en gen-
husningsbolig. Transportministeren kan desuden fastsætte
regler om fremgangsmåden ved genhusning eller overtagel-
se, herunder om vilkårene i aftaler om genhusning, omkost-
ninger ved genhusning og genhusningsaftalens ophør, her-
under bestemme, at aftalen ophører, hvis den bolig, hvor der
er gener, udlejes eller anvendes til beboelse eller som fritids-
bolig.
Stk. 3. Opnås der ikke en aftale mellem Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg og den berettigede efter stk. 1 og 2,
eller opstår der uenighed om en indgået aftale, træffer Eks-
propriationskommissionen for Statens Ekspropriationer på
Øerne afgørelse om kompensation, genhusning og overta-
gelse efter de regler, der er udstedt i medfør af stk. 1 og 2.
Stk. 4. Sager om kompensation, genhusning og overtagel-
se behandles i øvrigt af Ekspropriationskommissionen for
Statens Ekspropriationer på Øerne efter reglerne i lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 5. Kompensation og beløb ydet ved genhusning efter
reglerne i stk. 1 og 2 indgår ikke ved vurderingen af, om en
person har ret til ydelser fra det offentlige, og medfører ikke
reduktion af sådanne ydelser. Kompensationen og beløbene
medregnes endvidere ikke ved opgørelsen af modtagerens
skattepligtige indkomst.
Stk. 6. Har transportministeren fastsat regler efter stk. 1
og 2, herunder om genhusning, finder reglerne i kapitel 9 i
lov om byfornyelse og udvikling af byer ikke anvendelse
ved spørgsmål om sundhedsfare i bygninger, som benyttes
til bolig eller ophold for mennesker, som følge af støjgener
fra anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 16. Kapitel 6 i lov om miljøbeskyttelse og regler udstedt
i medfør heraf finder ikke anvendelse på ufarlige havbunds-
materialer, som flyttes inden for overfladevand med henblik
på landindvinding i anlægsprojektet.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, hvor-
når havbundsmaterialer er ufarlige, jf. stk. 1. Transportmini-
steren kan endvidere fastsætte regler om prøvetagning,
egenkontrol, tilsyn og håndhævelse af disse regler.
§ 17. Bestemmelserne i §§ 10-16 finder tilsvarende an-
vendelse på ændringer og udvidelser af anlægsprojektet, der
er tilladt efter § 8, stk. 1, eller § 9, stk. 1.
Kapitel 4
Ledninger og veje
§ 18. Bestemmelserne i § 106, stk. 1, i lov om offentlige
veje og i § 70, stk. 1, i lov om private fællesveje finder an-
vendelse på ledningsarbejder i eller over vejarealer i forbin-
delse med anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
§ 19. Hvis der ikke kan opnås enighed med ejere af led-
ningsanlæg omfattet af § 18 om, hvordan planlagte anlægs-
arbejder på de arealer, hvori eller hvorover ledningerne er
anbragt, kan tilrettelægges, kan transportministeren efter at
have meddelt ledningsejeren, at det planlagte anlægsarbejde
på arealet påbegyndes, gennemføre arbejdet og kræve be-
stemte ledningsarbejder udført af ledningsejeren.
Stk. 2. Transportministeren kan i særlige tilfælde lade de
ledningsarbejder, der er nævnt i stk. 1, udføre for Femern
A/S’, A/S Femern Landanlægs eller ledningsejerens reg-
ning, jf. § 18.
§ 20. For ledninger og andre forsyningsanlæg, der i for-
bindelse med anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i §§
1 og 2 anbringes på ejendomme tilhørende Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg, fastsætter transportministeren de
vilkår, der skal gælde for lednings- eller forsyningsanlæg-
gets anbringelse og forbliven på ejendommen.
Stk. 2. Transportministeren kan af hensyn til anlæggelsen
og driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 fastsætte æn-
drede vilkår for ledninger og andre forsyningsanlæg, der
befinder sig på ejendomme tilhørende Femern A/S eller A/S
Femern Landanlæg.
§ 21. Erstatning som følge af ledningsarbejder eller fast-
satte vilkår for ledninger i medfør af §§ 18-20 fastsættes,
hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropriations- og
taksationsmyndighederne i henhold til lov om fremgangs-
måden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
eller A/S Femern Landanlæg afholder alle omkostninger
forbundet hermed.
§ 22. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan anlægge nye veje og foretage ændringer af eksister-
ende veje eller afholde omkostninger hertil, når dette er nød-
vendigt for anlæggelsen og driften af anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2, uden at der træffes afgørelse herom i medfør af
lov om offentlige veje og lov om private fællesveje.
§ 23. Transportministeren kan pålægge kommunalbesty-
relsen at optage en privat fællesvej som offentlig vej, hvis
den private fællesvej har betydning for anlæggelsen eller
driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 2. Erstatning som følge af en afgørelse i medfør af
stk. 1 fastsættes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af
ekspropriations- og taksationsmyndighederne i henhold til
lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast
ejendom. Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg afholder
alle omkostninger forbundet hermed.
Stk. 3. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse.
§ 24. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan overdrage arealer, bygninger, anlæg m.v. ejet af dis-
se til anden offentlig myndighed, når de ikke længere er
4
nødvendige for anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i
§§ 1 og 2.
§ 25. Vejforbindelsen tilhørende kyst til kyst-projektet
nævnt i § 1 er en offentlig vej, der administreres efter lov
om offentlige veje. Femern A/S er vejmyndighed.
Stk. 2. Femern A/S kan bemyndige Vejdirektoratet eller
en anden under Transportministeriet oprettet styrelse til at
udøve de beføjelser, der er tillagt Femern A/S i henhold til
stk. 1.
Stk. 3. Forvaltningsloven gælder for Femern A/S, i det
omfang selskabet udøver opgaver som vejmyndighed, jf.
stk. 1.
Kapitel 5
Lov om havne
§ 26. Arbejdshavnen, der anlægges som en del af kyst til
kyst-projektet nævnt i § 1, er omfattet af § 14 a, stk. 2 og 3,
og regler udstedt i medfør af § 14 a, stk. 1, i lov om havne.
Kapitel 6
Ekspropriation og adgang til undersøgelser uden
retskendelse m.v.
§ 27. Transportministeren bemyndiges til ved ekspropria-
tion at erhverve de arealer og rettigheder, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 eller
ændringer heraf samt etablering af klimarelaterede afværge-
foranstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan efter anmodning fra eje-
ren i særlige tilfælde ekspropriere en ejendom, der berøres
særligt indgribende af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2, før
tidspunktet for de ordinære ekspropriationer.
Stk. 3. Transportministeren bemyndiges til ved ekspro-
priation at pålægge ejendomme langs anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2 servitut om eldrift eller andre servitutter med de-
raf følgende rådighedsindskrænkninger, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 4. Ekspropriation efter denne bestemmelse sker efter
reglerne i lov om fremgangsmåden ved ekspropriation
vedrørende fast ejendom.
§ 28. Transportministeren har, hvis det skønnes nødven-
digt, til enhver tid mod behørig legitimation uden retsken-
delse adgang til at foretage jordbundsundersøgelser, opmå-
linger, afmærkninger og andre undersøgelser af udendørs
arealer med henblik på anlæggelse og drift af anlægsprojek-
tet nævnt i §§ 1 og 2 eller ændringer heraf og på etablering
af klimarelaterende afværgeforanstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan under samme betingelser
som nævnt i stk. 1 få foretaget arkæologiske forundersøgel-
ser.
Stk. 3. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 1 skal
underrettes skriftligt senest 14 dage inden gennemførelsen
af undersøgelsen m.v.
Stk. 4. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 2 skal
underrettes skriftligt senest 28 dage inden gennemførelsen
af arkæologiske forundersøgelser.
Stk. 5. Er det ikke muligt at underrette ejere og brugere af
arealer skriftligt i henhold til stk. 3 og 4, skal oplysningen
offentliggøres i de lokale medier el.lign.
§ 29. Transportministeren får adkomst til hele matr.nr.
244ed og den del af matr.nr. 244k og 244ø Rødby Markjor-
der, som er markeret i lovens bilag 6.
Stk. 2. Ved ekspropriation i henhold til stk. 1 ophæves en-
deligt alle rettigheder til eller over arealet.
Stk. 3. Rettigheder over matr.nr. 244b Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 og 3 på lejet grund ophæves endeligt.
§ 30. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244l, 244o,
244al, 244as, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba, 244dy,
244eu, 244ey, 244ez, 244eæ, 244eø og 244fc Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 7.
Stk. 2. Rettighed over matr.nr. 244eø Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 på lejet grund ophæves endeligt. Transport-
ministerens råderet i henhold til stk. 1 skal respekteres af in-
dehavere af alle andre rettigheder over de i stk. 1 nævnte
arealer.
Stk. 3. Ejeren af et areal omfattet af stk. 1 kan på ethvert
tidspunkt kræve, at transportministeren overtager arealet
mod fuld erstatning. En begæring om overtagelse skal frem-
sættes over for transportministeren inden den 31. december
2023.
Stk. 4. Ved overtagelse i henhold til stk. 3 ophæves ende-
ligt alle rettigheder til eller over arealet.
§ 31. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244k, 244x,
244y, 244æ, 244ø, 244bo, 244fa, 244fe, 253, 546a, 549r,
549u og 549x Rødby Markjorder, som er markeret i lovens
bilag 5, 6 og 7.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte arealer.
§ 32. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over de veje, som er markeret i lovens
bilag 5 og 6.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte veje.
§ 33. Transportministeren har ret til at anlægge et vandløb
på matr.nr. 244l, 244o, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba,
244dy og 244fc Rødby Markjorder, som er markeret i lo-
vens bilag 7.
Stk. 2. Transportministeren har ret til at foretage ændrin-
ger af diget på matr.nr. 244k, 244bo og 244fa Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 5, 6 og 7.
Stk. 3. Transportministeren har frem til den 31. december
2023 ret til at foretage ændringer af broerne, som er marke-
ret i lovens bilag 6.
Stk. 4. Transportministeren har ret til at etablere natur på
matr.nr. 1a og 1r Lungholm Inddæmning, Olstrup, og 244o
og 549r Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6
og 7.
5
Stk. 5. Transportministeren har ret til at anlægge veje på
matr.nr. 1eq, 1ez, 1fq, 1fu, 244bc, 244fa og 271k Rødby
Markjorder, som er markeret i lovens bilag 5.
Stk. 6. Transportministeren har ret til at placere en afløbs-
ledning på matr.nr. 244k Rødby Markjorder, som er marke-
ret i lovens bilag 6, og ejendommen pålægges servitut om
afløbsledningen.
Stk. 7. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at etablere og opretholde en vandledning på
matr.nr. 12a, 12d, 12h, 15c, 15d, 244al, 244at og 244bc
Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6. De
nævnte matrikelnumre pålægges indtil den 31. december
2023 servitut om vandledningen.
Stk. 8. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at udvide vejene på matr.nr. 12a, 12h, 85b, 112b,
271h, 271i, 271k, 271l og 271n Rødby Markjorder, som er
markeret i lovens bilag 6.
Stk. 9. Med henblik på gennemførelse af de i stk. 1-8
nævnte arbejder kan transportministeren råde midlertidigt
over de i lovens bilag 5, 6 og 7 markerede arealer.
Stk. 10. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1-9
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1-9 nævnte arealer.
§ 34. Ejere af anlæg og arealer omfattet af § 29, stk. 1 og
3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1, og §
33, stk. 1-9, skal senest 14 dage inden ibrugtagningen under-
rettes skriftligt.
Stk. 2. Hvis det ikke er muligt at underrette ejere skriftligt
i henhold til stk. 1, skal oplysning om ibrugtagningen of-
fentliggøres i de lokale medier el.lign.
Stk. 3. Transportministeren kan efter ibrugtagningen, jf.
stk. 1, uden yderligere varsel fjerne anlæg, installationer, be-
plantning m.v. på de arealer, der er omfattet af § 29, stk. 1
og 3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1,
og § 33, stk. 1-9.
§ 35. Transportministerens adkomst i henhold til § 29 og
råderet i henhold til §§ 30-33 tinglyses på de berørte ejen-
domme. Adkomst- og rettighedshaver er Femern A/S.
§ 36. Erstatning for indgreb i medfør af §§ 27-33 fastsæt-
tes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropria-
tions- og taksationsmyndighederne i henhold til lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg afholder omkostningerne forbun-
det hermed.
Kapitel 7
Beredskab
§ 37. De kompetente danske myndigheder varetager den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold under anlæg og drift af den faste forbindelse over
Femern Bælt. De kompetente danske myndigheder skal i
nødvendig udstrækning samarbejde med de kompetente ty-
ske myndigheder.
Stk. 2. Femern A/S skal inden åbningen af den faste for-
bindelse over Femern Bælt udarbejde et sikkerhedskoncept
for opgavevaretagelsen efter stk. 1, herunder om samarbej-
det mellem selskabet og de kompetente danske og tyske
myndigheder og om planer for mulige nødsituationer.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med re-
levante myndigheder fastsætte regler om varetagelsen af den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold, jf. stk. 1.
Stk. 4. Transportministeren kan træffe beslutning om, at
Femern A/S skal afholde omkostninger, som er nødvendige
for, at de kompetente myndigheder kan varetage opgaverne
efter stk. 1 og 2 og regler udstedt i medfør af stk. 3.
Kapitel 8
Ejendomsret og benyttelse af den faste forbindelse over
Femern Bælt med tilhørende landanlæg
§ 38. Femern A/S ejer den faste forbindelse over Femern
Bælt, jf. § 1.
§ 39. A/S Femern Landanlæg og staten ejer hver en andel
af de i § 2 nævnte landanlæg.
Stk. 2. Transportministeren foretager den nærmere indbyr-
des opdeling af ejendomsretten til de af staten ejede eksi-
sterende jernbane- og vejanlæg samt landanlæggene nævnt i
§ 2 og fastlægger tidspunktet for, hvornår ejendomsretten til
de nævnte landanlæg overgår til hver part nævnt i denne be-
stemmelse.
§ 40. Femern A/S er infrastrukturforvalter for jernbane-
forbindelsen på den faste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 2. Transportministeren kan beslutte, at Banedanmark
skal varetage kapacitetstildeling på jernbaneforbindelsen på
den faste forbindelse over Femern Bælt.
§ 41. Transportministeren fastsætter bestemmelser om ni-
veauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til Femern A/S for jernbanevirk-
somhedernes benyttelse af jernbaneforbindelsen på den faste
forbindelse over Femern Bælt nævnt i § 1.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter bestemmelser om
niveauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til staten og A/S Femern Landan-
læg for jernbanevirksomhedernes benyttelse af de danske
jernbanelandanlæg nævnt i § 2.
§ 42. For benyttelse af vejforbindelsen på den faste for-
bindelse over Femern Bælt opkræver Femern A/S betaling
af brugerne.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter niveauet for beta-
ling og principperne for regulering af denne, jf. dog stk. 3.
Stk. 3. Uanset bestemmelsen i stk. 2 kan Femern A/S æn-
dre gældende generelle rabatordninger og indføre nye raba-
tordninger, i det omfang dette ikke påvirker betalingsniveau-
et væsentligt.
Stk. 4. Føreren af køretøjet skal betale et tillæg til de gæl-
dende afgifter, hvis vejforbindelsen benyttes uden at betale.
Den registrerede ejer (bruger) hæfter tillige for betaling
heraf, medmindre det godtgøres, at føreren uberettiget er i
6
besiddelse af køretøjet. Tillægget fastsættes af transportmi-
nisteren.
Stk. 5. Betales det i stk. 4 nævnte tillæg og den normale
betaling, jf. stk. 1, ikke rettidigt, tillægges der renter i hen-
hold til rentelovens § 5, stk. 1 og 2. Renten skal betales fra
forfaldsdagen, som er 30 dage efter den dag, Femern A/S
har afsendt eller fremsat anmodning om betaling. Skyldne-
ren skal ikke betale rente for det tidsrum, der ligger forud
for modtagelsen af anmodningen. Endvidere kan Femern
A/S opkræve inddrivelsesomkostninger og rykker- og inkas-
sogebyrer i henhold til rentelovens §§ 9 a og 9 b.
Stk. 6. De i stk. 1-5 nævnte betalinger offentliggøres på
Femern A/S’ hjemmeside.
Stk. 7. Køretøjer, der anvendes i forbindelse med anlæg
eller drift af den faste forbindelse over Femern Bælt eller til
varetagelse af anliggender om offentlig sikkerhed og orden
samt beredskab vedrørende kyst til kyst-projektet, er fritaget
for afgift i henhold til stk. 1.
Kapitel 9
Tv-overvågning m.v.
§ 43. Femern A/S kan foretage tv-overvågning på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt, herunder ved betalingsan-
lægget, og registrere billeder fra denne overvågning. Der
skal ved skiltning eller på anden tydelig måde gives oplys-
ning herom.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
kan give tyske politi- og redningsmyndigheder adgang til
den i stk. 1 nævnte tv-overvågning og registrering på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 3. Femern A/S kan foretage automatisk registrering af
nummerplader med henblik på at understøtte betalingsop-
krævningen.
Stk. 4. Oplysninger i Køretøjsregisteret om den registrere-
de ejer (bruger) af køretøjet kan videregives til Femern A/S.
§ 44. Femern A/S kan i anlægsfasen foretage tv-overvåg-
ning af de arealer, der anvendes til anlæg af kyst til kyst-
projektet, og af vejstrækninger i nærområdet. Der skal ved
skiltning eller på anden tydelig måde gives oplysning om, at
der gennemføres tv-overvågning af de arealer, der anvendes
til anlæg af kyst til kyst-projektet.
Kapitel 10
Øvrige bestemmelser
§ 45. Staten stiller vederlagsfrit de vandområder og den
havbund, hvorover staten udøver højhedsret, og som er nød-
vendige for anlæggelsen og driften af den faste forbindelse
over Femern Bælt, til rådighed for Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg.
Kapitel 11
Kompetence, domstolsprøvelse m.v.
Trafikstyrelsens opgaver
§ 46. Trafikstyrelsen udfører de opgaver, der fremgår af
§§ 8 og 9.
Stk. 2. Ved udførelsen af de opgaver, der fremgår af §§ 8
og 9, er Trafikstyrelsen uafhængig af instruktioner om den
enkelte sags behandling og afgørelse.
Domstolsprøvelse m.v.
§ 47. Søgsmål til prøvelse af afgørelser efter denne lov el-
ler de regler, der fastsættes i medfør af loven, skal være an-
lagt, inden 6 måneder efter at afgørelsen eller beslutningen
er meddelt adressaten eller offentliggjort.
Stk. 2. Ved søgsmål om forhold vedrørende miljøet, der er
omfattet af denne lov, skal retten påse, at omkostningerne
ved sagen ikke er uoverkommeligt høje for de berørte parter.
Kapitel 12
Straf
§ 48. Medmindre højere straf er forskyldt efter anden lov-
givning, straffes overtrædelse af §§ 8 og 9 med bøde.
Stk. 2. I forskrifter, der udstedes i henhold til loven, kan
der fastsættes straf af bøde for overtrædelse af bestemmelser
i forskrifterne.
Stk. 3. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske perso-
ner) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.
Kapitel 13
Ikrafttræden m.v.
§ 49. Loven træder i kraft dagen efter bekendtgørelsen i
Lovtidende.
Folketinget, den 28. april 2015
PIA KJÆRSGAARD
/ Bent Bøgsted
7
Bilag 1
8
Bilag 2
9
Bilag 3
10
Bilag 4
11
Bilag 5
12
Bilag 6
13
Bilag 7
14


Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 28. april 2015
Forslag
til
Lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende
landanlæg i Danmark1)
Kapitel 1
Anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med
tilhørende landanlæg
§ 1. Femern A/S bemyndiges til at anlægge og drive en
fast forbindelse over Femern Bælt (kyst til kyst-projektet)
og til at foretage de dispositioner, som er nødvendige med
henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. Den faste forbindelse over Femern Bælt består af
1) etablering af en sænketunnel mellem Puttgarden i
Tyskland og Rødbyhavn med en kombineret jernbane-
og vejforbindelse bestående af en dobbeltsporet, elek-
trificeret jernbane og en firesporet motorvej med dertil-
hørende anlæg og
2) etablering af et nyt landområde placeret på dansk terri-
torium ud for Rødbyhavn.
Stk. 3. Kort over linjeføringen på land, gennem Femern
Bælt og i projektområder, jf. stk. 2, nr. 1, fremgår af lovens
bilag 1.
Stk. 4. Kort over det nye landområde, jf. stk. 2, nr. 2,
fremgår af lovens bilag 2.
Stk. 5. Transportministeren kan fastsætte regler for areal-
anvendelsen af det i medfør af stk. 2, nr. 2, etablerede land-
område, som ikke anvendes til det permanente anlæg. Fysisk
planlægning efter lov om planlægning må ikke stride imod
regler fastsat efter denne bestemmelse.
§ 2. A/S Femern Landanlæg bemyndiges til at anlægge og
drive de danske landanlæg og til at foretage de dispositioner,
som er nødvendige med henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. De danske jernbanelandanlæg består af
1) udbygning af jernbaneanlægget fra Vordingborg til
Masnedø og fra Orehoved til syd for Holeby på Lol-
land til en dobbeltsporet jernbane med dertilhørende
anlæg,
2) elektrificering og opgradering af jernbanen, så passa-
gertog kan passere med 200 km/t. på strækningen fra
Ringsted til Masnedø og fra Orehoved til syd for Hole-
by,
3) etablering af en passagervendt station ved Holeby og
4) etablering af en ny jernbanebro over Masnedsund og en
enkeltsporet jernbaneklapbro over Guldborgsund.
Stk. 3. Jernbanestrækningen og de anlæg, der omfattes af
stk. 2, fremgår af lovens bilag 3.
Stk. 4. Det danske vejlandanlæg består af
1) etablering af en ny bro over Sydmotorvejen ved Lunde-
gårdsvej og
2) gennemførelse af miljømæssige forbedringer af den ek-
sisterende motorvej på strækningen mellem Sakskø-
bing og Rødbyhavn.
Stk. 5. Transportministeren kan beslutte at nedlægge Syd-
motorvejen som hovedlandevej på strækningen mellem til-
slutningspunktet for den faste forbindelse og Rødbyhavn,
hvis en evaluering efter åbningen af den faste forbindelse vi-
ser, at trafikmængden er faldet til et niveau, som trafikalt og
funktionsmæssigt er passende til en kommunevej. Hvis
strækningen nedklassificeres som statsvej, skal strækningen
ombygges til en passende standard.
Stk. 6. Kort over strækningen, som er nævnt i stk. 5, frem-
går af lovens bilag 4.
1) Loven indeholder bestemmelser, der gennemfører dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2011/92/EU af 13. december 2011 om vurdering af
visse offentlige og private projekters indvirkning på miljøet, EU-Tidende 2011, nr. L 26, side 1, som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv
2014/52/EU, EU-Tidende 2014, nr. L 124, side 1, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/98/EF af 19. november 2008 om affald og om
ophævelse af visse direktiver, EU-Tidende 2008, nr. L 312, side 3, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/147/EF af 30. november 2009 om
beskyttelse af vilde fugle, EU-Tidende 2009, nr. L 20, side 7, og dele af Rådets direktiv 92/43/EØF af 21. maj 1992 om bevaring af naturtyper samt vilde
dyr og planter, EF-Tidende 1992, nr. L 206, side 7, som ændret senest ved Rådets direktiv 2006/105/EF af 20. november 2006, EU-Tidende 2006, nr. L
363, side 368.
Til lovforslag nr. L 141 Folketinget 2014-15
Transportmin., j.nr. 2012-1090
AX017448
Stk. 7. Transportministeren bemyndiges til ved ibrugtag-
ningen af den nye, opgraderede jernbane, jf. stk. 2, at ned-
lægge den eksisterende jernbanestrækning fra Rødbyhavn til
det punkt, hvor den nye, opgraderede jernbane drejer af mod
tunnelåbningen.
Kapitel 2
Organisation og finansiering
§ 3. For Femern A/S og A/S Femern Landanlæg gælder
selskabslovgivningen med de undtagelser, der følger af stk.
2 og 3.
Stk. 2. Vedtægterne for Femern A/S og A/S Femern
Landanlæg og ændringer i disse vedtægter skal godkendes
af transportministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan i spørgsmål af væsentlig
betydning give Femern A/S og A/S Femern Landanlæg ge-
nerelle og specielle instrukser for udøvelsen af deres virk-
somhed.
§ 4. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg kan optage
lån og benytte andre finansielle instrumenter til finansiering
og refinansiering af projektering, anlæg og drift og andre
nødvendige dispositioner med henblik på anlæg og drift af
de anlæg, der er nævnt i §§ 1 og 2. Lån optages efter finans-
ministerens nærmere bestemmelse.
Stk. 2. Finansministeren bemyndiges til at yde garanti af
statskassen for de i stk. 1 nævnte selskabers forpligtelser ve-
drørende lån og andre finansielle instrumenter.
Stk. 3. Finansministeren bemyndiges til at dække finan-
sieringsbehovet for de i stk. 1 nævnte selskaber ved ydelse
af statslige genudlån til selskaberne. Genudlån må ikke ydes
på bedre vilkår end dem, som staten selv kan opnå som lån-
tager.
Stk. 4. Den danske stat garanterer uden særlig tilkendegi-
velse i det enkelte tilfælde for de i stk. 1 nævnte selskabers
øvrige økonomiske forpligtelser, som selskaberne har påta-
get sig i forbindelse med anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 5. Femern A/S afholder alle udgifter til projektering, an-
læg og drift og andre nødvendige dispositioner med henblik
på anlæg og drift af anlægget nævnt i § 1.
Stk. 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle udgifter til
projektering, anlæg og drift og andre nødvendige dispositio-
ner med henblik på anlæg og drift af anlægget, der er nævnt
i § 2, stk. 1 og 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle ud-
gifter til projektering og anlæg og andre nødvendige disposi-
tioner med henblik på anlæg af anlægget nævnt i § 2, stk. 4
og 5.
Stk. 3. Vejdirektoratet afholder alle udgifter til drift af an-
lægget nævnt i § 2, stk. 4 og 5.
§ 6. Transportministeren kan bemyndige Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg til at udøve ministerens beføjelser i
denne lov.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg skal overlade til Banedanmark,
Vejdirektoratet eller institutioner under Miljøministeriet at
forestå opgaver vedrørende anlæg og drift af de anlæg, der
er nævnt i §§ 1 og 2. Transportministeren fastsætter i så fald
nærmere bestemmelser herom.
Kapitel 3
Miljøforhold
Miljømæssige vurderinger
§ 7. Anlægsprojektet skal gennemføres inden for rammer-
ne af de udførte vurderinger af projektets indvirkninger på
miljøet, jf. dog §§ 8 og 9.
§ 8. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som
kan være til skade for miljøet, må ikke påbegyndes uden til-
ladelse fra Trafikstyrelsen, jf. § 46.
Stk. 2. Trafikstyrelsen afgør på grundlag af en anmeldelse
fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, om der skal
udarbejdes en supplerende VVM-redegørelse, inden der gi-
ves tilladelse efter stk. 1. Femern A/S eller A/S Femern
Landanlæg udarbejder i så fald den supplerende VVM-rede-
gørelse. Trafikstyrelsen foretager offentliggørelse af VVM-
redegørelsen med henblik på høring af offentligheden og be-
rørte myndigheder.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte nærmere regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurdering af ændringer
eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af Trafikstyrelsens vurdering efter stk. 2
og om indholdet af VVM-redegørelsen,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1 og
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelser efter stk. 1 og 2 og af den sup-
plerende VVM-redegørelse.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på miljøet (VVM), finder
ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet af stk.
1.
Stk. 5. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 kan ikke indbringes for an-
den administrativ myndighed.
§ 9. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som i
sig selv eller i forbindelse med andre planer og projekter kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, må ikke påbe-
gyndes uden tilladelse fra Trafikstyrelsen på baggrund af en
konsekvensvurdering af ændringen eller udvidelsen, jf. stk.
2.
Stk. 2. Vurderer Trafikstyrelsen på grundlag af en anmel-
delse fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, jf. § 8,
stk. 2, at en ændring eller udvidelse af anlægsprojektet kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, foretager Trafik-
styrelsen en nærmere konsekvensvurdering af virkningerne
af ændringen eller udvidelsen på Natura 2000-området un-
der hensyn til bevaringsmålsætningen for det pågældende
område. Viser konsekvensvurderingen, at det ikke kan ude-
lukkes, at ændringen eller udvidelsen vil skade Natura 2000-
2
området, kan Trafikstyrelsen ikke meddele tilladelse til det
anmeldte, jf. dog stk. 3, nr. 7.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurderinger af ændrin-
ger eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af vurderingen efter stk. 2, herunder om
eventuel høring af offentligheden,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1,
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelsen efter stk. 1 og af konsekvens-
vurderingen efter stk. 2,
6) en samordnet eller fælles procedure for den suppleren-
de VVM-redegørelse efter § 8, stk. 2, og konsekvens-
vurderingen efter stk. 2 og
7) betingelserne for at tillade ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet, når vurderingen efter stk. 2 ikke ude-
lukker skade på et Natura 2000-område.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på Natura 2000-områder,
finder ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet
af stk. 1.
Stk. 5. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om beskyttelse af dyre- og
plantearter ved afgørelser om tilladelse til ændringer eller
udvidelser af anlægsprojektet efter stk. 2 og om, at reglerne
administreres af Trafikstyrelsen.
Stk. 6. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 og 5 kan ikke indbringes for
anden administrativ myndighed.
§ 10. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet kræ-
ver ikke vurderinger efter lov om miljøvurdering af planer
og programmer.
Varetagelse af naturhensyn
§ 11. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til yngle- og rasteområder
for arter omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse som
følge af anlægsprojektet.
Stk. 2. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger for at modvirke, at fugle eller arter
omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse forstyrres med
skadelig virkning for arten eller bestanden. Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg foretager endvidere afværgeforan-
staltninger af hensyn til fugles æg og reder.
Stk. 3. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til naturbeskyttelsen i øv-
rigt.
Fravigelse af anden lovgivning
§ 12. Udførelse af arbejder efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov
kræver ikke dispensation eller tilladelse efter § 50 og § 65,
stk. 1-3, jf. kapitel 2, i lov om naturbeskyttelse og § 35, stk.
1, i lov om planlægning.
Stk. 2. Reglerne om kommune- og lokalplaner i lov om
planlægning, §§ 20, 22 og 26 a i lov om naturbeskyttelse,
kapitel 4 i bekendtgørelse om fredning af visse dyre- og
plantearter og pleje af tilskadekommet vildt, §§ 8-13 og
26-28 i lov om skove, kapitel 8 og 8 a i museumsloven, lov
om landbrugsejendomme og kapitel 1 a-4 i lov om kystbe-
skyttelse finder ikke anvendelse ved udførelse af arbejder
efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov.
Stk. 3. Arbejder med etablering af en sænketunnel og en
arbejdshavn, jf. § 1, stk. 2, nr. 1, kræver ikke tilladelse efter
kapitel 4 i lov om råstoffer.
§ 13. Kommunalbestyrelsens eller en statslig myndigheds
afgørelse vedrørende anlægsprojektet, jf. §§ 1 og 2, som
træffes efter byggeloven, lov om jagt og vildtforvaltning,
lov om naturbeskyttelse, lov om vandløb, dog undtaget kapi-
tel 13, lov om skove, lov om vandforsyning m.v., lov om
kystbeskyttelse, lov om miljøbeskyttelse og lov om råstoffer
og regler udstedt i medfør af disse love, kan ikke påklages
til anden administrativ myndighed, jf. dog stk. 2.
Stk. 2. Kommunalbestyrelsens afgørelser vedrørende an-
lægsprojektet i henhold til de i stk. 1 nævnte love kan påkla-
ges af Femern A/S og A/S Femern Landanlæg til transport-
ministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan beslutte at overtage kom-
munalbestyrelsens beføjelser efter de i stk. 1 nævnte love i
en nærmere bestemt sag, der vedrører anlægsprojektet.
Stk. 4. Transportministerens afgørelse i klagesager efter
stk. 2 og i sager, hvor ministeren har overtaget kommunal-
bestyrelsens beføjelser efter stk. 3, kan ikke påklages til an-
den administrativ myndighed.
Stk. 5. De kommunale tilsynsmyndigheder fører ikke til-
syn med kommunalbestyrelsens afgørelser omfattet af stk. 1.
Stk. 6. Transportministeren kan til brug for behandlingen
af sager efter stk. 2 og 3 fastsætte regler om kommunalbe-
styrelsens pligt til at tilvejebringe oplysninger til brug for en
vurdering af forhold, der reguleres efter de i stk. 1 nævnte
love, inden for den pågældende kommune.
§ 14. Transportministeren kan fastsætte regler om forure-
ning og gener fra anlægsprojektet. Transportministeren kan
herunder fastsætte regler om egenkontrol og om tilsyn og
håndhævelse, herunder at afgørelser om tilsyn og håndhæ-
velse af regler fastsat efter denne bestemmelse ikke kan ind-
bringes for anden administrativ myndighed.
Stk. 2. Miljøbeskyttelsesloven og regler udstedt og afgø-
relser truffet i medfør heraf finder ikke anvendelse på for-
urening og gener fra de dele af anlægsprojektet, der omfattes
af regler udstedt efter stk. 1.
§ 15. Fastsætter transportministeren regler i medfør af §
14, kan ministeren samtidig fastsætte regler om, at Femern
A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde kompensation
til beboere samt ejere af sommerhuse, der anvendes af ejer-
ne som fritids- og feriebolig, som kan udsættes for gener
som følge af regler udstedt i medfør af § 14. Transportmini-
steren kan herunder fastsætte regler om kredsen af de beret-
3
tigede, størrelsen af kompensationen, udbetaling, frister,
renter m.v.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, at
Femern A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde beboe-
re, der er særligt udsat for gener som følge af transportmini-
sterens regulering af forholdene i medfør af § 14, genhus-
ning eller overtagelse af deres bolig. Transportministeren
kan herunder bestemme, at kommunalbestyrelsen i bopæls-
kommunen efter beboerens anmodning skal anvise en gen-
husningsbolig. Transportministeren kan desuden fastsætte
regler om fremgangsmåden ved genhusning eller overtagel-
se, herunder om vilkårene i aftaler om genhusning, omkost-
ninger ved genhusning og genhusningsaftalens ophør, her-
under bestemme, at aftalen ophører, hvis den bolig, hvor der
er gener, udlejes eller anvendes til beboelse eller som fritids-
bolig.
Stk. 3. Opnås der ikke en aftale mellem Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg og den berettigede efter stk. 1 og 2,
eller opstår der uenighed om en indgået aftale, træffer Eks-
propriationskommissionen for Statens Ekspropriationer på
Øerne afgørelse om kompensation, genhusning og overta-
gelse efter de regler, der er udstedt i medfør af stk. 1 og 2.
Stk. 4. Sager om kompensation, genhusning og overtagel-
se behandles i øvrigt af Ekspropriationskommissionen for
Statens Ekspropriationer på Øerne efter reglerne i lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 5. Kompensation og beløb ydet ved genhusning efter
reglerne i stk. 1 og 2 indgår ikke ved vurderingen af, om en
person har ret til ydelser fra det offentlige, og medfører ikke
reduktion af sådanne ydelser. Kompensationen og beløbene
medregnes endvidere ikke ved opgørelsen af modtagerens
skattepligtige indkomst.
Stk. 6. Har transportministeren fastsat regler efter stk. 1
og 2, herunder om genhusning, finder reglerne i kapitel 9 i
lov om byfornyelse og udvikling af byer ikke anvendelse
ved spørgsmål om sundhedsfare i bygninger, som benyttes
til bolig eller ophold for mennesker, som følge af støjgener
fra anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 16. Kapitel 6 i lov om miljøbeskyttelse og regler udstedt
i medfør heraf finder ikke anvendelse på ufarlige havbunds-
materialer, som flyttes inden for overfladevand med henblik
på landindvinding i anlægsprojektet.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, hvor-
når havbundsmaterialer er ufarlige, jf. stk. 1. Transportmini-
steren kan endvidere fastsætte regler om prøvetagning,
egenkontrol, tilsyn og håndhævelse af disse regler.
§ 17. Bestemmelserne i §§ 10-16 finder tilsvarende an-
vendelse på ændringer og udvidelser af anlægsprojektet, der
er tilladt efter § 8, stk. 1, eller § 9, stk. 1.
Kapitel 4
Ledninger og veje
§ 18. Bestemmelserne i § 106, stk. 1, i lov om offentlige
veje og i § 70, stk. 1, i lov om private fællesveje finder an-
vendelse på ledningsarbejder i eller over vejarealer i forbin-
delse med anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
§ 19. Hvis der ikke kan opnås enighed med ejere af led-
ningsanlæg omfattet af § 18 om, hvordan planlagte anlægs-
arbejder på de arealer, hvori eller hvorover ledningerne er
anbragt, kan tilrettelægges, kan transportministeren efter at
have meddelt ledningsejeren, at det planlagte anlægsarbejde
på arealet påbegyndes, gennemføre arbejdet og kræve be-
stemte ledningsarbejder udført af ledningsejeren.
Stk. 2. Transportministeren kan i særlige tilfælde lade de
ledningsarbejder, der er nævnt i stk. 1, udføre for Femern
A/S’, A/S Femern Landanlægs eller ledningsejerens reg-
ning, jf. § 18.
§ 20. For ledninger og andre forsyningsanlæg, der i for-
bindelse med anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i §§
1 og 2 anbringes på ejendomme tilhørende Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg, fastsætter transportministeren de
vilkår, der skal gælde for lednings- eller forsyningsanlæg-
gets anbringelse og forbliven på ejendommen.
Stk. 2. Transportministeren kan af hensyn til anlæggelsen
og driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 fastsætte æn-
drede vilkår for ledninger og andre forsyningsanlæg, der
befinder sig på ejendomme tilhørende Femern A/S eller A/S
Femern Landanlæg.
§ 21. Erstatning som følge af ledningsarbejder eller fast-
satte vilkår for ledninger i medfør af §§ 18-20 fastsættes,
hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropriations- og
taksationsmyndighederne i henhold til lov om fremgangs-
måden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
eller A/S Femern Landanlæg afholder alle omkostninger
forbundet hermed.
§ 22. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan anlægge nye veje og foretage ændringer af eksister-
ende veje eller afholde omkostninger hertil, når dette er nød-
vendigt for anlæggelsen og driften af anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2, uden at der træffes afgørelse herom i medfør af
lov om offentlige veje og lov om private fællesveje.
§ 23. Transportministeren kan pålægge kommunalbesty-
relsen at optage en privat fællesvej som offentlig vej, hvis
den private fællesvej har betydning for anlæggelsen eller
driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 2. Erstatning som følge af en afgørelse i medfør af
stk. 1 fastsættes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af
ekspropriations- og taksationsmyndighederne i henhold til
lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast
ejendom. Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg afholder
alle omkostninger forbundet hermed.
Stk. 3. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse.
§ 24. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan overdrage arealer, bygninger, anlæg m.v. ejet af dis-
se til anden offentlig myndighed, når de ikke længere er
4
nødvendige for anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i
§§ 1 og 2.
§ 25. Vejforbindelsen tilhørende kyst til kyst-projektet
nævnt i § 1 er en offentlig vej, der administreres efter lov
om offentlige veje. Femern A/S er vejmyndighed.
Stk. 2. Femern A/S kan bemyndige Vejdirektoratet eller
en anden under Transportministeriet oprettet styrelse til at
udøve de beføjelser, der er tillagt Femern A/S i henhold til
stk. 1.
Stk. 3. Forvaltningsloven gælder for Femern A/S, i det
omfang selskabet udøver opgaver som vejmyndighed, jf.
stk. 1.
Kapitel 5
Lov om havne
§ 26. Arbejdshavnen, der anlægges som en del af kyst til
kyst-projektet nævnt i § 1, er omfattet af § 14 a, stk. 2 og 3,
og regler udstedt i medfør af § 14 a, stk. 1, i lov om havne.
Kapitel 6
Ekspropriation og adgang til undersøgelser uden
retskendelse m.v.
§ 27. Transportministeren bemyndiges til ved ekspropria-
tion at erhverve de arealer og rettigheder, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 eller
ændringer heraf samt etablering af klimarelaterede afværge-
foranstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan efter anmodning fra eje-
ren i særlige tilfælde ekspropriere en ejendom, der berøres
særligt indgribende af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2, før
tidspunktet for de ordinære ekspropriationer.
Stk. 3. Transportministeren bemyndiges til ved ekspro-
priation at pålægge ejendomme langs anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2 servitut om eldrift eller andre servitutter med de-
raf følgende rådighedsindskrænkninger, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 4. Ekspropriation efter denne bestemmelse sker efter
reglerne i lov om fremgangsmåden ved ekspropriation
vedrørende fast ejendom.
§ 28. Transportministeren har, hvis det skønnes nødven-
digt, til enhver tid mod behørig legitimation uden retsken-
delse adgang til at foretage jordbundsundersøgelser, opmå-
linger, afmærkninger og andre undersøgelser af udendørs
arealer med henblik på anlæggelse og drift af anlægsprojek-
tet nævnt i §§ 1 og 2 eller ændringer heraf og på etablering
af klimarelaterende afværgeforanstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan under samme betingelser
som nævnt i stk. 1 få foretaget arkæologiske forundersøgel-
ser.
Stk. 3. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 1 skal
underrettes skriftligt senest 14 dage inden gennemførelsen
af undersøgelsen m.v.
Stk. 4. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 2 skal
underrettes skriftligt senest 28 dage inden gennemførelsen
af arkæologiske forundersøgelser.
Stk. 5. Er det ikke muligt at underrette ejere og brugere af
arealer skriftligt i henhold til stk. 3 og 4, skal oplysningen
offentliggøres i de lokale medier el.lign.
§ 29. Transportministeren får adkomst til hele matr.nr.
244ed og den del af matr.nr. 244k og 244ø Rødby Markjor-
der, som er markeret i lovens bilag 6.
Stk. 2. Ved ekspropriation i henhold til stk. 1 ophæves en-
deligt alle rettigheder til eller over arealet.
Stk. 3. Rettigheder over matr.nr. 244b Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 og 3 på lejet grund ophæves endeligt.
§ 30. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244l, 244o,
244al, 244as, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba, 244dy,
244eu, 244ey, 244ez, 244eæ, 244eø og 244fc Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 7.
Stk. 2. Rettighed over matr.nr. 244eø Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 på lejet grund ophæves endeligt. Transport-
ministerens råderet i henhold til stk. 1 skal respekteres af in-
dehavere af alle andre rettigheder over de i stk. 1 nævnte
arealer.
Stk. 3. Ejeren af et areal omfattet af stk. 1 kan på ethvert
tidspunkt kræve, at transportministeren overtager arealet
mod fuld erstatning. En begæring om overtagelse skal frem-
sættes over for transportministeren inden den 31. december
2023.
Stk. 4. Ved overtagelse i henhold til stk. 3 ophæves ende-
ligt alle rettigheder til eller over arealet.
§ 31. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244k, 244x,
244y, 244æ, 244ø, 244bo, 244fa, 244fe, 253, 546a, 549r,
549u og 549x Rødby Markjorder, som er markeret i lovens
bilag 5, 6 og 7.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte arealer.
§ 32. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over de veje, som er markeret i lovens
bilag 5 og 6.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte veje.
§ 33. Transportministeren har ret til at anlægge et vandløb
på matr.nr. 244l, 244o, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba,
244dy og 244fc Rødby Markjorder, som er markeret i lo-
vens bilag 7.
Stk. 2. Transportministeren har ret til at foretage ændrin-
ger af diget på matr.nr. 244k, 244bo og 244fa Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 5, 6 og 7.
Stk. 3. Transportministeren har frem til den 31. december
2023 ret til at foretage ændringer af broerne, som er marke-
ret i lovens bilag 6.
Stk. 4. Transportministeren har ret til at etablere natur på
matr.nr. 1a og 1r Lungholm Inddæmning, Olstrup, og 244o
og 549r Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6
og 7.
5
Stk. 5. Transportministeren har ret til at anlægge veje på
matr.nr. 1eq, 1ez, 1fq, 1fu, 244bc, 244fa og 271k Rødby
Markjorder, som er markeret i lovens bilag 5.
Stk. 6. Transportministeren har ret til at placere en afløbs-
ledning på matr.nr. 244k Rødby Markjorder, som er marke-
ret i lovens bilag 6, og ejendommen pålægges servitut om
afløbsledningen.
Stk. 7. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at etablere og opretholde en vandledning på
matr.nr. 12a, 12d, 12h, 15c, 15d, 244al, 244at og 244bc
Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6. De
nævnte matrikelnumre pålægges indtil den 31. december
2023 servitut om vandledningen.
Stk. 8. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at udvide vejene på matr.nr. 12a, 12h, 85b, 112b,
271h, 271i, 271k, 271l og 271n Rødby Markjorder, som er
markeret i lovens bilag 6.
Stk. 9. Med henblik på gennemførelse af de i stk. 1-8
nævnte arbejder kan transportministeren råde midlertidigt
over de i lovens bilag 5, 6 og 7 markerede arealer.
Stk. 10. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1-9
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1-9 nævnte arealer.
§ 34. Ejere af anlæg og arealer omfattet af § 29, stk. 1 og
3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1, og §
33, stk. 1-9, skal senest 14 dage inden ibrugtagningen under-
rettes skriftligt.
Stk. 2. Hvis det ikke er muligt at underrette ejere skriftligt
i henhold til stk. 1, skal oplysning om ibrugtagningen of-
fentliggøres i de lokale medier el.lign.
Stk. 3. Transportministeren kan efter ibrugtagningen, jf.
stk. 1, uden yderligere varsel fjerne anlæg, installationer, be-
plantning m.v. på de arealer, der er omfattet af § 29, stk. 1
og 3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1,
og § 33, stk. 1-9.
§ 35. Transportministerens adkomst i henhold til § 29 og
råderet i henhold til §§ 30-33 tinglyses på de berørte ejen-
domme. Adkomst- og rettighedshaver er Femern A/S.
§ 36. Erstatning for indgreb i medfør af §§ 27-33 fastsæt-
tes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropria-
tions- og taksationsmyndighederne i henhold til lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg afholder omkostningerne forbun-
det hermed.
Kapitel 7
Beredskab
§ 37. De kompetente danske myndigheder varetager den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold under anlæg og drift af den faste forbindelse over
Femern Bælt. De kompetente danske myndigheder skal i
nødvendig udstrækning samarbejde med de kompetente ty-
ske myndigheder.
Stk. 2. Femern A/S skal inden åbningen af den faste for-
bindelse over Femern Bælt udarbejde et sikkerhedskoncept
for opgavevaretagelsen efter stk. 1, herunder om samarbej-
det mellem selskabet og de kompetente danske og tyske
myndigheder og om planer for mulige nødsituationer.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med re-
levante myndigheder fastsætte regler om varetagelsen af den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold, jf. stk. 1.
Stk. 4. Transportministeren kan træffe beslutning om, at
Femern A/S skal afholde omkostninger, som er nødvendige
for, at de kompetente myndigheder kan varetage opgaverne
efter stk. 1 og 2 og regler udstedt i medfør af stk. 3.
Kapitel 8
Ejendomsret og benyttelse af den faste forbindelse over
Femern Bælt med tilhørende landanlæg
§ 38. Femern A/S ejer den faste forbindelse over Femern
Bælt, jf. § 1.
§ 39. A/S Femern Landanlæg og staten ejer hver en andel
af de i § 2 nævnte landanlæg.
Stk. 2. Transportministeren foretager den nærmere indbyr-
des opdeling af ejendomsretten til de af staten ejede eksi-
sterende jernbane- og vejanlæg samt landanlæggene nævnt i
§ 2 og fastlægger tidspunktet for, hvornår ejendomsretten til
de nævnte landanlæg overgår til hver part nævnt i denne be-
stemmelse.
§ 40. Femern A/S er infrastrukturforvalter for jernbane-
forbindelsen på den faste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 2. Transportministeren kan beslutte, at Banedanmark
skal varetage kapacitetstildeling på jernbaneforbindelsen på
den faste forbindelse over Femern Bælt.
§ 41. Transportministeren fastsætter bestemmelser om ni-
veauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til Femern A/S for jernbanevirk-
somhedernes benyttelse af jernbaneforbindelsen på den faste
forbindelse over Femern Bælt nævnt i § 1.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter bestemmelser om
niveauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til staten og A/S Femern Landan-
læg for jernbanevirksomhedernes benyttelse af de danske
jernbanelandanlæg nævnt i § 2.
§ 42. For benyttelse af vejforbindelsen på den faste for-
bindelse over Femern Bælt opkræver Femern A/S betaling
af brugerne.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter niveauet for beta-
ling og principperne for regulering af denne, jf. dog stk. 3.
Stk. 3. Uanset bestemmelsen i stk. 2 kan Femern A/S æn-
dre gældende generelle rabatordninger og indføre nye raba-
tordninger, i det omfang dette ikke påvirker betalingsniveau-
et væsentligt.
Stk. 4. Føreren af køretøjet skal betale et tillæg til de gæl-
dende afgifter, hvis vejforbindelsen benyttes uden at betale.
Den registrerede ejer (bruger) hæfter tillige for betaling
heraf, medmindre det godtgøres, at føreren uberettiget er i
6
besiddelse af køretøjet. Tillægget fastsættes af transportmi-
nisteren.
Stk. 5. Betales det i stk. 4 nævnte tillæg og den normale
betaling, jf. stk. 1, ikke rettidigt, tillægges der renter i hen-
hold til rentelovens § 5, stk. 1 og 2. Renten skal betales fra
forfaldsdagen, som er 30 dage efter den dag, Femern A/S
har afsendt eller fremsat anmodning om betaling. Skyldne-
ren skal ikke betale rente for det tidsrum, der ligger forud
for modtagelsen af anmodningen. Endvidere kan Femern
A/S opkræve inddrivelsesomkostninger og rykker- og inkas-
sogebyrer i henhold til rentelovens §§ 9 a og 9 b.
Stk. 6. De i stk. 1-5 nævnte betalinger offentliggøres på
Femern A/S’ hjemmeside.
Stk. 7. Køretøjer, der anvendes i forbindelse med anlæg
eller drift af den faste forbindelse over Femern Bælt eller til
varetagelse af anliggender om offentlig sikkerhed og orden
samt beredskab vedrørende kyst til kyst-projektet, er fritaget
for afgift i henhold til stk. 1.
Kapitel 9
Tv-overvågning m.v.
§ 43. Femern A/S kan foretage tv-overvågning på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt, herunder ved betalingsan-
lægget, og registrere billeder fra denne overvågning. Der
skal ved skiltning eller på anden tydelig måde gives oplys-
ning herom.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
kan give tyske politi- og redningsmyndigheder adgang til
den i stk. 1 nævnte tv-overvågning og registrering på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 3. Femern A/S kan foretage automatisk registrering af
nummerplader med henblik på at understøtte betalingsop-
krævningen.
Stk. 4. Oplysninger i Køretøjsregisteret om den registrere-
de ejer (bruger) af køretøjet kan videregives til Femern A/S.
§ 44. Femern A/S kan i anlægsfasen foretage tv-overvåg-
ning af de arealer, der anvendes til anlæg af kyst til kyst-
projektet, og af vejstrækninger i nærområdet. Der skal ved
skiltning eller på anden tydelig måde gives oplysning om, at
der gennemføres tv-overvågning af de arealer, der anvendes
til anlæg af kyst til kyst-projektet.
Kapitel 10
Øvrige bestemmelser
§ 45. Staten stiller vederlagsfrit de vandområder og den
havbund, hvorover staten udøver højhedsret, og som er nød-
vendige for anlæggelsen og driften af den faste forbindelse
over Femern Bælt, til rådighed for Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg.
Kapitel 11
Kompetence, domstolsprøvelse m.v.
Trafikstyrelsens opgaver
§ 46. Trafikstyrelsen udfører de opgaver, der fremgår af
§§ 8 og 9.
Stk. 2. Ved udførelsen af de opgaver, der fremgår af §§ 8
og 9, er Trafikstyrelsen uafhængig af instruktioner om den
enkelte sags behandling og afgørelse.
Domstolsprøvelse m.v.
§ 47. Søgsmål til prøvelse af afgørelser efter denne lov el-
ler de regler, der fastsættes i medfør af loven, skal være an-
lagt, inden 6 måneder efter at afgørelsen eller beslutningen
er meddelt adressaten eller offentliggjort.
Stk. 2. Ved søgsmål om forhold vedrørende miljøet, der er
omfattet af denne lov, skal retten påse, at omkostningerne
ved sagen ikke er uoverkommeligt høje for de berørte parter.
Kapitel 12
Straf
§ 48. Medmindre højere straf er forskyldt efter anden lov-
givning, straffes overtrædelse af §§ 8 og 9 med bøde.
Stk. 2. I forskrifter, der udstedes i henhold til loven, kan
der fastsættes straf af bøde for overtrædelse af bestemmelser
i forskrifterne.
Stk. 3. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske perso-
ner) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.
Kapitel 13
Ikrafttræden m.v.
§ 49. Loven træder i kraft dagen efter bekendtgørelsen i
Lovtidende.
Folketinget, den 28. april 2015
PIA KJÆRSGAARD
/ Bent Bøgsted
7
Bilag 1
8
Bilag 2
9
Bilag 3
10
Bilag 4
11
Bilag 5
12
Bilag 6
13
Bilag 7
14


Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 28. april 2015
Forslag
til
Lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende
landanlæg i Danmark1)
Kapitel 1
Anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med
tilhørende landanlæg
§ 1. Femern A/S bemyndiges til at anlægge og drive en
fast forbindelse over Femern Bælt (kyst til kyst-projektet)
og til at foretage de dispositioner, som er nødvendige med
henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. Den faste forbindelse over Femern Bælt består af
1) etablering af en sænketunnel mellem Puttgarden i
Tyskland og Rødbyhavn med en kombineret jernbane-
og vejforbindelse bestående af en dobbeltsporet, elek-
trificeret jernbane og en firesporet motorvej med dertil-
hørende anlæg og
2) etablering af et nyt landområde placeret på dansk terri-
torium ud for Rødbyhavn.
Stk. 3. Kort over linjeføringen på land, gennem Femern
Bælt og i projektområder, jf. stk. 2, nr. 1, fremgår af lovens
bilag 1.
Stk. 4. Kort over det nye landområde, jf. stk. 2, nr. 2,
fremgår af lovens bilag 2.
Stk. 5. Transportministeren kan fastsætte regler for areal-
anvendelsen af det i medfør af stk. 2, nr. 2, etablerede land-
område, som ikke anvendes til det permanente anlæg. Fysisk
planlægning efter lov om planlægning må ikke stride imod
regler fastsat efter denne bestemmelse.
§ 2. A/S Femern Landanlæg bemyndiges til at anlægge og
drive de danske landanlæg og til at foretage de dispositioner,
som er nødvendige med henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. De danske jernbanelandanlæg består af
1) udbygning af jernbaneanlægget fra Vordingborg til
Masnedø og fra Orehoved til syd for Holeby på Lol-
land til en dobbeltsporet jernbane med dertilhørende
anlæg,
2) elektrificering og opgradering af jernbanen, så passa-
gertog kan passere med 200 km/t. på strækningen fra
Ringsted til Masnedø og fra Orehoved til syd for Hole-
by,
3) etablering af en passagervendt station ved Holeby og
4) etablering af en ny jernbanebro over Masnedsund og en
enkeltsporet jernbaneklapbro over Guldborgsund.
Stk. 3. Jernbanestrækningen og de anlæg, der omfattes af
stk. 2, fremgår af lovens bilag 3.
Stk. 4. Det danske vejlandanlæg består af
1) etablering af en ny bro over Sydmotorvejen ved Lunde-
gårdsvej og
2) gennemførelse af miljømæssige forbedringer af den ek-
sisterende motorvej på strækningen mellem Sakskø-
bing og Rødbyhavn.
Stk. 5. Transportministeren kan beslutte at nedlægge Syd-
motorvejen som hovedlandevej på strækningen mellem til-
slutningspunktet for den faste forbindelse og Rødbyhavn,
hvis en evaluering efter åbningen af den faste forbindelse vi-
ser, at trafikmængden er faldet til et niveau, som trafikalt og
funktionsmæssigt er passende til en kommunevej. Hvis
strækningen nedklassificeres som statsvej, skal strækningen
ombygges til en passende standard.
Stk. 6. Kort over strækningen, som er nævnt i stk. 5, frem-
går af lovens bilag 4.
1) Loven indeholder bestemmelser, der gennemfører dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2011/92/EU af 13. december 2011 om vurdering af
visse offentlige og private projekters indvirkning på miljøet, EU-Tidende 2011, nr. L 26, side 1, som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv
2014/52/EU, EU-Tidende 2014, nr. L 124, side 1, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/98/EF af 19. november 2008 om affald og om
ophævelse af visse direktiver, EU-Tidende 2008, nr. L 312, side 3, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/147/EF af 30. november 2009 om
beskyttelse af vilde fugle, EU-Tidende 2009, nr. L 20, side 7, og dele af Rådets direktiv 92/43/EØF af 21. maj 1992 om bevaring af naturtyper samt vilde
dyr og planter, EF-Tidende 1992, nr. L 206, side 7, som ændret senest ved Rådets direktiv 2006/105/EF af 20. november 2006, EU-Tidende 2006, nr. L
363, side 368.
Til lovforslag nr. L 141 Folketinget 2014-15
Transportmin., j.nr. 2012-1090
AX017448
Stk. 7. Transportministeren bemyndiges til ved ibrugtag-
ningen af den nye, opgraderede jernbane, jf. stk. 2, at ned-
lægge den eksisterende jernbanestrækning fra Rødbyhavn til
det punkt, hvor den nye, opgraderede jernbane drejer af mod
tunnelåbningen.
Kapitel 2
Organisation og finansiering
§ 3. For Femern A/S og A/S Femern Landanlæg gælder
selskabslovgivningen med de undtagelser, der følger af stk.
2 og 3.
Stk. 2. Vedtægterne for Femern A/S og A/S Femern
Landanlæg og ændringer i disse vedtægter skal godkendes
af transportministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan i spørgsmål af væsentlig
betydning give Femern A/S og A/S Femern Landanlæg ge-
nerelle og specielle instrukser for udøvelsen af deres virk-
somhed.
§ 4. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg kan optage
lån og benytte andre finansielle instrumenter til finansiering
og refinansiering af projektering, anlæg og drift og andre
nødvendige dispositioner med henblik på anlæg og drift af
de anlæg, der er nævnt i §§ 1 og 2. Lån optages efter finans-
ministerens nærmere bestemmelse.
Stk. 2. Finansministeren bemyndiges til at yde garanti af
statskassen for de i stk. 1 nævnte selskabers forpligtelser ve-
drørende lån og andre finansielle instrumenter.
Stk. 3. Finansministeren bemyndiges til at dække finan-
sieringsbehovet for de i stk. 1 nævnte selskaber ved ydelse
af statslige genudlån til selskaberne. Genudlån må ikke ydes
på bedre vilkår end dem, som staten selv kan opnå som lån-
tager.
Stk. 4. Den danske stat garanterer uden særlig tilkendegi-
velse i det enkelte tilfælde for de i stk. 1 nævnte selskabers
øvrige økonomiske forpligtelser, som selskaberne har påta-
get sig i forbindelse med anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 5. Femern A/S afholder alle udgifter til projektering, an-
læg og drift og andre nødvendige dispositioner med henblik
på anlæg og drift af anlægget nævnt i § 1.
Stk. 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle udgifter til
projektering, anlæg og drift og andre nødvendige dispositio-
ner med henblik på anlæg og drift af anlægget, der er nævnt
i § 2, stk. 1 og 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle ud-
gifter til projektering og anlæg og andre nødvendige disposi-
tioner med henblik på anlæg af anlægget nævnt i § 2, stk. 4
og 5.
Stk. 3. Vejdirektoratet afholder alle udgifter til drift af an-
lægget nævnt i § 2, stk. 4 og 5.
§ 6. Transportministeren kan bemyndige Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg til at udøve ministerens beføjelser i
denne lov.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg skal overlade til Banedanmark,
Vejdirektoratet eller institutioner under Miljøministeriet at
forestå opgaver vedrørende anlæg og drift af de anlæg, der
er nævnt i §§ 1 og 2. Transportministeren fastsætter i så fald
nærmere bestemmelser herom.
Kapitel 3
Miljøforhold
Miljømæssige vurderinger
§ 7. Anlægsprojektet skal gennemføres inden for rammer-
ne af de udførte vurderinger af projektets indvirkninger på
miljøet, jf. dog §§ 8 og 9.
§ 8. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som
kan være til skade for miljøet, må ikke påbegyndes uden til-
ladelse fra Trafikstyrelsen, jf. § 46.
Stk. 2. Trafikstyrelsen afgør på grundlag af en anmeldelse
fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, om der skal
udarbejdes en supplerende VVM-redegørelse, inden der gi-
ves tilladelse efter stk. 1. Femern A/S eller A/S Femern
Landanlæg udarbejder i så fald den supplerende VVM-rede-
gørelse. Trafikstyrelsen foretager offentliggørelse af VVM-
redegørelsen med henblik på høring af offentligheden og be-
rørte myndigheder.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte nærmere regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurdering af ændringer
eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af Trafikstyrelsens vurdering efter stk. 2
og om indholdet af VVM-redegørelsen,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1 og
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelser efter stk. 1 og 2 og af den sup-
plerende VVM-redegørelse.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på miljøet (VVM), finder
ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet af stk.
1.
Stk. 5. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 kan ikke indbringes for an-
den administrativ myndighed.
§ 9. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som i
sig selv eller i forbindelse med andre planer og projekter kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, må ikke påbe-
gyndes uden tilladelse fra Trafikstyrelsen på baggrund af en
konsekvensvurdering af ændringen eller udvidelsen, jf. stk.
2.
Stk. 2. Vurderer Trafikstyrelsen på grundlag af en anmel-
delse fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, jf. § 8,
stk. 2, at en ændring eller udvidelse af anlægsprojektet kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, foretager Trafik-
styrelsen en nærmere konsekvensvurdering af virkningerne
af ændringen eller udvidelsen på Natura 2000-området un-
der hensyn til bevaringsmålsætningen for det pågældende
område. Viser konsekvensvurderingen, at det ikke kan ude-
lukkes, at ændringen eller udvidelsen vil skade Natura 2000-
2
området, kan Trafikstyrelsen ikke meddele tilladelse til det
anmeldte, jf. dog stk. 3, nr. 7.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurderinger af ændrin-
ger eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af vurderingen efter stk. 2, herunder om
eventuel høring af offentligheden,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1,
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelsen efter stk. 1 og af konsekvens-
vurderingen efter stk. 2,
6) en samordnet eller fælles procedure for den suppleren-
de VVM-redegørelse efter § 8, stk. 2, og konsekvens-
vurderingen efter stk. 2 og
7) betingelserne for at tillade ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet, når vurderingen efter stk. 2 ikke ude-
lukker skade på et Natura 2000-område.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på Natura 2000-områder,
finder ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet
af stk. 1.
Stk. 5. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om beskyttelse af dyre- og
plantearter ved afgørelser om tilladelse til ændringer eller
udvidelser af anlægsprojektet efter stk. 2 og om, at reglerne
administreres af Trafikstyrelsen.
Stk. 6. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 og 5 kan ikke indbringes for
anden administrativ myndighed.
§ 10. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet kræ-
ver ikke vurderinger efter lov om miljøvurdering af planer
og programmer.
Varetagelse af naturhensyn
§ 11. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til yngle- og rasteområder
for arter omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse som
følge af anlægsprojektet.
Stk. 2. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger for at modvirke, at fugle eller arter
omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse forstyrres med
skadelig virkning for arten eller bestanden. Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg foretager endvidere afværgeforan-
staltninger af hensyn til fugles æg og reder.
Stk. 3. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til naturbeskyttelsen i øv-
rigt.
Fravigelse af anden lovgivning
§ 12. Udførelse af arbejder efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov
kræver ikke dispensation eller tilladelse efter § 50 og § 65,
stk. 1-3, jf. kapitel 2, i lov om naturbeskyttelse og § 35, stk.
1, i lov om planlægning.
Stk. 2. Reglerne om kommune- og lokalplaner i lov om
planlægning, §§ 20, 22 og 26 a i lov om naturbeskyttelse,
kapitel 4 i bekendtgørelse om fredning af visse dyre- og
plantearter og pleje af tilskadekommet vildt, §§ 8-13 og
26-28 i lov om skove, kapitel 8 og 8 a i museumsloven, lov
om landbrugsejendomme og kapitel 1 a-4 i lov om kystbe-
skyttelse finder ikke anvendelse ved udførelse af arbejder
efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov.
Stk. 3. Arbejder med etablering af en sænketunnel og en
arbejdshavn, jf. § 1, stk. 2, nr. 1, kræver ikke tilladelse efter
kapitel 4 i lov om råstoffer.
§ 13. Kommunalbestyrelsens eller en statslig myndigheds
afgørelse vedrørende anlægsprojektet, jf. §§ 1 og 2, som
træffes efter byggeloven, lov om jagt og vildtforvaltning,
lov om naturbeskyttelse, lov om vandløb, dog undtaget kapi-
tel 13, lov om skove, lov om vandforsyning m.v., lov om
kystbeskyttelse, lov om miljøbeskyttelse og lov om råstoffer
og regler udstedt i medfør af disse love, kan ikke påklages
til anden administrativ myndighed, jf. dog stk. 2.
Stk. 2. Kommunalbestyrelsens afgørelser vedrørende an-
lægsprojektet i henhold til de i stk. 1 nævnte love kan påkla-
ges af Femern A/S og A/S Femern Landanlæg til transport-
ministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan beslutte at overtage kom-
munalbestyrelsens beføjelser efter de i stk. 1 nævnte love i
en nærmere bestemt sag, der vedrører anlægsprojektet.
Stk. 4. Transportministerens afgørelse i klagesager efter
stk. 2 og i sager, hvor ministeren har overtaget kommunal-
bestyrelsens beføjelser efter stk. 3, kan ikke påklages til an-
den administrativ myndighed.
Stk. 5. De kommunale tilsynsmyndigheder fører ikke til-
syn med kommunalbestyrelsens afgørelser omfattet af stk. 1.
Stk. 6. Transportministeren kan til brug for behandlingen
af sager efter stk. 2 og 3 fastsætte regler om kommunalbe-
styrelsens pligt til at tilvejebringe oplysninger til brug for en
vurdering af forhold, der reguleres efter de i stk. 1 nævnte
love, inden for den pågældende kommune.
§ 14. Transportministeren kan fastsætte regler om forure-
ning og gener fra anlægsprojektet. Transportministeren kan
herunder fastsætte regler om egenkontrol og om tilsyn og
håndhævelse, herunder at afgørelser om tilsyn og håndhæ-
velse af regler fastsat efter denne bestemmelse ikke kan ind-
bringes for anden administrativ myndighed.
Stk. 2. Miljøbeskyttelsesloven og regler udstedt og afgø-
relser truffet i medfør heraf finder ikke anvendelse på for-
urening og gener fra de dele af anlægsprojektet, der omfattes
af regler udstedt efter stk. 1.
§ 15. Fastsætter transportministeren regler i medfør af §
14, kan ministeren samtidig fastsætte regler om, at Femern
A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde kompensation
til beboere samt ejere af sommerhuse, der anvendes af ejer-
ne som fritids- og feriebolig, som kan udsættes for gener
som følge af regler udstedt i medfør af § 14. Transportmini-
steren kan herunder fastsætte regler om kredsen af de beret-
3
tigede, størrelsen af kompensationen, udbetaling, frister,
renter m.v.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, at
Femern A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde beboe-
re, der er særligt udsat for gener som følge af transportmini-
sterens regulering af forholdene i medfør af § 14, genhus-
ning eller overtagelse af deres bolig. Transportministeren
kan herunder bestemme, at kommunalbestyrelsen i bopæls-
kommunen efter beboerens anmodning skal anvise en gen-
husningsbolig. Transportministeren kan desuden fastsætte
regler om fremgangsmåden ved genhusning eller overtagel-
se, herunder om vilkårene i aftaler om genhusning, omkost-
ninger ved genhusning og genhusningsaftalens ophør, her-
under bestemme, at aftalen ophører, hvis den bolig, hvor der
er gener, udlejes eller anvendes til beboelse eller som fritids-
bolig.
Stk. 3. Opnås der ikke en aftale mellem Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg og den berettigede efter stk. 1 og 2,
eller opstår der uenighed om en indgået aftale, træffer Eks-
propriationskommissionen for Statens Ekspropriationer på
Øerne afgørelse om kompensation, genhusning og overta-
gelse efter de regler, der er udstedt i medfør af stk. 1 og 2.
Stk. 4. Sager om kompensation, genhusning og overtagel-
se behandles i øvrigt af Ekspropriationskommissionen for
Statens Ekspropriationer på Øerne efter reglerne i lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 5. Kompensation og beløb ydet ved genhusning efter
reglerne i stk. 1 og 2 indgår ikke ved vurderingen af, om en
person har ret til ydelser fra det offentlige, og medfører ikke
reduktion af sådanne ydelser. Kompensationen og beløbene
medregnes endvidere ikke ved opgørelsen af modtagerens
skattepligtige indkomst.
Stk. 6. Har transportministeren fastsat regler efter stk. 1
og 2, herunder om genhusning, finder reglerne i kapitel 9 i
lov om byfornyelse og udvikling af byer ikke anvendelse
ved spørgsmål om sundhedsfare i bygninger, som benyttes
til bolig eller ophold for mennesker, som følge af støjgener
fra anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 16. Kapitel 6 i lov om miljøbeskyttelse og regler udstedt
i medfør heraf finder ikke anvendelse på ufarlige havbunds-
materialer, som flyttes inden for overfladevand med henblik
på landindvinding i anlægsprojektet.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, hvor-
når havbundsmaterialer er ufarlige, jf. stk. 1. Transportmini-
steren kan endvidere fastsætte regler om prøvetagning,
egenkontrol, tilsyn og håndhævelse af disse regler.
§ 17. Bestemmelserne i §§ 10-16 finder tilsvarende an-
vendelse på ændringer og udvidelser af anlægsprojektet, der
er tilladt efter § 8, stk. 1, eller § 9, stk. 1.
Kapitel 4
Ledninger og veje
§ 18. Bestemmelserne i § 106, stk. 1, i lov om offentlige
veje og i § 70, stk. 1, i lov om private fællesveje finder an-
vendelse på ledningsarbejder i eller over vejarealer i forbin-
delse med anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
§ 19. Hvis der ikke kan opnås enighed med ejere af led-
ningsanlæg omfattet af § 18 om, hvordan planlagte anlægs-
arbejder på de arealer, hvori eller hvorover ledningerne er
anbragt, kan tilrettelægges, kan transportministeren efter at
have meddelt ledningsejeren, at det planlagte anlægsarbejde
på arealet påbegyndes, gennemføre arbejdet og kræve be-
stemte ledningsarbejder udført af ledningsejeren.
Stk. 2. Transportministeren kan i særlige tilfælde lade de
ledningsarbejder, der er nævnt i stk. 1, udføre for Femern
A/S’, A/S Femern Landanlægs eller ledningsejerens reg-
ning, jf. § 18.
§ 20. For ledninger og andre forsyningsanlæg, der i for-
bindelse med anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i §§
1 og 2 anbringes på ejendomme tilhørende Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg, fastsætter transportministeren de
vilkår, der skal gælde for lednings- eller forsyningsanlæg-
gets anbringelse og forbliven på ejendommen.
Stk. 2. Transportministeren kan af hensyn til anlæggelsen
og driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 fastsætte æn-
drede vilkår for ledninger og andre forsyningsanlæg, der
befinder sig på ejendomme tilhørende Femern A/S eller A/S
Femern Landanlæg.
§ 21. Erstatning som følge af ledningsarbejder eller fast-
satte vilkår for ledninger i medfør af §§ 18-20 fastsættes,
hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropriations- og
taksationsmyndighederne i henhold til lov om fremgangs-
måden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
eller A/S Femern Landanlæg afholder alle omkostninger
forbundet hermed.
§ 22. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan anlægge nye veje og foretage ændringer af eksister-
ende veje eller afholde omkostninger hertil, når dette er nød-
vendigt for anlæggelsen og driften af anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2, uden at der træffes afgørelse herom i medfør af
lov om offentlige veje og lov om private fællesveje.
§ 23. Transportministeren kan pålægge kommunalbesty-
relsen at optage en privat fællesvej som offentlig vej, hvis
den private fællesvej har betydning for anlæggelsen eller
driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 2. Erstatning som følge af en afgørelse i medfør af
stk. 1 fastsættes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af
ekspropriations- og taksationsmyndighederne i henhold til
lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast
ejendom. Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg afholder
alle omkostninger forbundet hermed.
Stk. 3. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse.
§ 24. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan overdrage arealer, bygninger, anlæg m.v. ejet af dis-
se til anden offentlig myndighed, når de ikke længere er
4
nødvendige for anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i
§§ 1 og 2.
§ 25. Vejforbindelsen tilhørende kyst til kyst-projektet
nævnt i § 1 er en offentlig vej, der administreres efter lov
om offentlige veje. Femern A/S er vejmyndighed.
Stk. 2. Femern A/S kan bemyndige Vejdirektoratet eller
en anden under Transportministeriet oprettet styrelse til at
udøve de beføjelser, der er tillagt Femern A/S i henhold til
stk. 1.
Stk. 3. Forvaltningsloven gælder for Femern A/S, i det
omfang selskabet udøver opgaver som vejmyndighed, jf.
stk. 1.
Kapitel 5
Lov om havne
§ 26. Arbejdshavnen, der anlægges som en del af kyst til
kyst-projektet nævnt i § 1, er omfattet af § 14 a, stk. 2 og 3,
og regler udstedt i medfør af § 14 a, stk. 1, i lov om havne.
Kapitel 6
Ekspropriation og adgang til undersøgelser uden
retskendelse m.v.
§ 27. Transportministeren bemyndiges til ved ekspropria-
tion at erhverve de arealer og rettigheder, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 eller
ændringer heraf samt etablering af klimarelaterede afværge-
foranstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan efter anmodning fra eje-
ren i særlige tilfælde ekspropriere en ejendom, der berøres
særligt indgribende af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2, før
tidspunktet for de ordinære ekspropriationer.
Stk. 3. Transportministeren bemyndiges til ved ekspro-
priation at pålægge ejendomme langs anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2 servitut om eldrift eller andre servitutter med de-
raf følgende rådighedsindskrænkninger, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 4. Ekspropriation efter denne bestemmelse sker efter
reglerne i lov om fremgangsmåden ved ekspropriation
vedrørende fast ejendom.
§ 28. Transportministeren har, hvis det skønnes nødven-
digt, til enhver tid mod behørig legitimation uden retsken-
delse adgang til at foretage jordbundsundersøgelser, opmå-
linger, afmærkninger og andre undersøgelser af udendørs
arealer med henblik på anlæggelse og drift af anlægsprojek-
tet nævnt i §§ 1 og 2 eller ændringer heraf og på etablering
af klimarelaterende afværgeforanstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan under samme betingelser
som nævnt i stk. 1 få foretaget arkæologiske forundersøgel-
ser.
Stk. 3. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 1 skal
underrettes skriftligt senest 14 dage inden gennemførelsen
af undersøgelsen m.v.
Stk. 4. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 2 skal
underrettes skriftligt senest 28 dage inden gennemførelsen
af arkæologiske forundersøgelser.
Stk. 5. Er det ikke muligt at underrette ejere og brugere af
arealer skriftligt i henhold til stk. 3 og 4, skal oplysningen
offentliggøres i de lokale medier el.lign.
§ 29. Transportministeren får adkomst til hele matr.nr.
244ed og den del af matr.nr. 244k og 244ø Rødby Markjor-
der, som er markeret i lovens bilag 6.
Stk. 2. Ved ekspropriation i henhold til stk. 1 ophæves en-
deligt alle rettigheder til eller over arealet.
Stk. 3. Rettigheder over matr.nr. 244b Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 og 3 på lejet grund ophæves endeligt.
§ 30. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244l, 244o,
244al, 244as, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba, 244dy,
244eu, 244ey, 244ez, 244eæ, 244eø og 244fc Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 7.
Stk. 2. Rettighed over matr.nr. 244eø Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 på lejet grund ophæves endeligt. Transport-
ministerens råderet i henhold til stk. 1 skal respekteres af in-
dehavere af alle andre rettigheder over de i stk. 1 nævnte
arealer.
Stk. 3. Ejeren af et areal omfattet af stk. 1 kan på ethvert
tidspunkt kræve, at transportministeren overtager arealet
mod fuld erstatning. En begæring om overtagelse skal frem-
sættes over for transportministeren inden den 31. december
2023.
Stk. 4. Ved overtagelse i henhold til stk. 3 ophæves ende-
ligt alle rettigheder til eller over arealet.
§ 31. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244k, 244x,
244y, 244æ, 244ø, 244bo, 244fa, 244fe, 253, 546a, 549r,
549u og 549x Rødby Markjorder, som er markeret i lovens
bilag 5, 6 og 7.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte arealer.
§ 32. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over de veje, som er markeret i lovens
bilag 5 og 6.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte veje.
§ 33. Transportministeren har ret til at anlægge et vandløb
på matr.nr. 244l, 244o, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba,
244dy og 244fc Rødby Markjorder, som er markeret i lo-
vens bilag 7.
Stk. 2. Transportministeren har ret til at foretage ændrin-
ger af diget på matr.nr. 244k, 244bo og 244fa Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 5, 6 og 7.
Stk. 3. Transportministeren har frem til den 31. december
2023 ret til at foretage ændringer af broerne, som er marke-
ret i lovens bilag 6.
Stk. 4. Transportministeren har ret til at etablere natur på
matr.nr. 1a og 1r Lungholm Inddæmning, Olstrup, og 244o
og 549r Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6
og 7.
5
Stk. 5. Transportministeren har ret til at anlægge veje på
matr.nr. 1eq, 1ez, 1fq, 1fu, 244bc, 244fa og 271k Rødby
Markjorder, som er markeret i lovens bilag 5.
Stk. 6. Transportministeren har ret til at placere en afløbs-
ledning på matr.nr. 244k Rødby Markjorder, som er marke-
ret i lovens bilag 6, og ejendommen pålægges servitut om
afløbsledningen.
Stk. 7. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at etablere og opretholde en vandledning på
matr.nr. 12a, 12d, 12h, 15c, 15d, 244al, 244at og 244bc
Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6. De
nævnte matrikelnumre pålægges indtil den 31. december
2023 servitut om vandledningen.
Stk. 8. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at udvide vejene på matr.nr. 12a, 12h, 85b, 112b,
271h, 271i, 271k, 271l og 271n Rødby Markjorder, som er
markeret i lovens bilag 6.
Stk. 9. Med henblik på gennemførelse af de i stk. 1-8
nævnte arbejder kan transportministeren råde midlertidigt
over de i lovens bilag 5, 6 og 7 markerede arealer.
Stk. 10. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1-9
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1-9 nævnte arealer.
§ 34. Ejere af anlæg og arealer omfattet af § 29, stk. 1 og
3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1, og §
33, stk. 1-9, skal senest 14 dage inden ibrugtagningen under-
rettes skriftligt.
Stk. 2. Hvis det ikke er muligt at underrette ejere skriftligt
i henhold til stk. 1, skal oplysning om ibrugtagningen of-
fentliggøres i de lokale medier el.lign.
Stk. 3. Transportministeren kan efter ibrugtagningen, jf.
stk. 1, uden yderligere varsel fjerne anlæg, installationer, be-
plantning m.v. på de arealer, der er omfattet af § 29, stk. 1
og 3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1,
og § 33, stk. 1-9.
§ 35. Transportministerens adkomst i henhold til § 29 og
råderet i henhold til §§ 30-33 tinglyses på de berørte ejen-
domme. Adkomst- og rettighedshaver er Femern A/S.
§ 36. Erstatning for indgreb i medfør af §§ 27-33 fastsæt-
tes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropria-
tions- og taksationsmyndighederne i henhold til lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg afholder omkostningerne forbun-
det hermed.
Kapitel 7
Beredskab
§ 37. De kompetente danske myndigheder varetager den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold under anlæg og drift af den faste forbindelse over
Femern Bælt. De kompetente danske myndigheder skal i
nødvendig udstrækning samarbejde med de kompetente ty-
ske myndigheder.
Stk. 2. Femern A/S skal inden åbningen af den faste for-
bindelse over Femern Bælt udarbejde et sikkerhedskoncept
for opgavevaretagelsen efter stk. 1, herunder om samarbej-
det mellem selskabet og de kompetente danske og tyske
myndigheder og om planer for mulige nødsituationer.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med re-
levante myndigheder fastsætte regler om varetagelsen af den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold, jf. stk. 1.
Stk. 4. Transportministeren kan træffe beslutning om, at
Femern A/S skal afholde omkostninger, som er nødvendige
for, at de kompetente myndigheder kan varetage opgaverne
efter stk. 1 og 2 og regler udstedt i medfør af stk. 3.
Kapitel 8
Ejendomsret og benyttelse af den faste forbindelse over
Femern Bælt med tilhørende landanlæg
§ 38. Femern A/S ejer den faste forbindelse over Femern
Bælt, jf. § 1.
§ 39. A/S Femern Landanlæg og staten ejer hver en andel
af de i § 2 nævnte landanlæg.
Stk. 2. Transportministeren foretager den nærmere indbyr-
des opdeling af ejendomsretten til de af staten ejede eksi-
sterende jernbane- og vejanlæg samt landanlæggene nævnt i
§ 2 og fastlægger tidspunktet for, hvornår ejendomsretten til
de nævnte landanlæg overgår til hver part nævnt i denne be-
stemmelse.
§ 40. Femern A/S er infrastrukturforvalter for jernbane-
forbindelsen på den faste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 2. Transportministeren kan beslutte, at Banedanmark
skal varetage kapacitetstildeling på jernbaneforbindelsen på
den faste forbindelse over Femern Bælt.
§ 41. Transportministeren fastsætter bestemmelser om ni-
veauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til Femern A/S for jernbanevirk-
somhedernes benyttelse af jernbaneforbindelsen på den faste
forbindelse over Femern Bælt nævnt i § 1.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter bestemmelser om
niveauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til staten og A/S Femern Landan-
læg for jernbanevirksomhedernes benyttelse af de danske
jernbanelandanlæg nævnt i § 2.
§ 42. For benyttelse af vejforbindelsen på den faste for-
bindelse over Femern Bælt opkræver Femern A/S betaling
af brugerne.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter niveauet for beta-
ling og principperne for regulering af denne, jf. dog stk. 3.
Stk. 3. Uanset bestemmelsen i stk. 2 kan Femern A/S æn-
dre gældende generelle rabatordninger og indføre nye raba-
tordninger, i det omfang dette ikke påvirker betalingsniveau-
et væsentligt.
Stk. 4. Føreren af køretøjet skal betale et tillæg til de gæl-
dende afgifter, hvis vejforbindelsen benyttes uden at betale.
Den registrerede ejer (bruger) hæfter tillige for betaling
heraf, medmindre det godtgøres, at føreren uberettiget er i
6
besiddelse af køretøjet. Tillægget fastsættes af transportmi-
nisteren.
Stk. 5. Betales det i stk. 4 nævnte tillæg og den normale
betaling, jf. stk. 1, ikke rettidigt, tillægges der renter i hen-
hold til rentelovens § 5, stk. 1 og 2. Renten skal betales fra
forfaldsdagen, som er 30 dage efter den dag, Femern A/S
har afsendt eller fremsat anmodning om betaling. Skyldne-
ren skal ikke betale rente for det tidsrum, der ligger forud
for modtagelsen af anmodningen. Endvidere kan Femern
A/S opkræve inddrivelsesomkostninger og rykker- og inkas-
sogebyrer i henhold til rentelovens §§ 9 a og 9 b.
Stk. 6. De i stk. 1-5 nævnte betalinger offentliggøres på
Femern A/S’ hjemmeside.
Stk. 7. Køretøjer, der anvendes i forbindelse med anlæg
eller drift af den faste forbindelse over Femern Bælt eller til
varetagelse af anliggender om offentlig sikkerhed og orden
samt beredskab vedrørende kyst til kyst-projektet, er fritaget
for afgift i henhold til stk. 1.
Kapitel 9
Tv-overvågning m.v.
§ 43. Femern A/S kan foretage tv-overvågning på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt, herunder ved betalingsan-
lægget, og registrere billeder fra denne overvågning. Der
skal ved skiltning eller på anden tydelig måde gives oplys-
ning herom.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
kan give tyske politi- og redningsmyndigheder adgang til
den i stk. 1 nævnte tv-overvågning og registrering på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 3. Femern A/S kan foretage automatisk registrering af
nummerplader med henblik på at understøtte betalingsop-
krævningen.
Stk. 4. Oplysninger i Køretøjsregisteret om den registrere-
de ejer (bruger) af køretøjet kan videregives til Femern A/S.
§ 44. Femern A/S kan i anlægsfasen foretage tv-overvåg-
ning af de arealer, der anvendes til anlæg af kyst til kyst-
projektet, og af vejstrækninger i nærområdet. Der skal ved
skiltning eller på anden tydelig måde gives oplysning om, at
der gennemføres tv-overvågning af de arealer, der anvendes
til anlæg af kyst til kyst-projektet.
Kapitel 10
Øvrige bestemmelser
§ 45. Staten stiller vederlagsfrit de vandområder og den
havbund, hvorover staten udøver højhedsret, og som er nød-
vendige for anlæggelsen og driften af den faste forbindelse
over Femern Bælt, til rådighed for Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg.
Kapitel 11
Kompetence, domstolsprøvelse m.v.
Trafikstyrelsens opgaver
§ 46. Trafikstyrelsen udfører de opgaver, der fremgår af
§§ 8 og 9.
Stk. 2. Ved udførelsen af de opgaver, der fremgår af §§ 8
og 9, er Trafikstyrelsen uafhængig af instruktioner om den
enkelte sags behandling og afgørelse.
Domstolsprøvelse m.v.
§ 47. Søgsmål til prøvelse af afgørelser efter denne lov el-
ler de regler, der fastsættes i medfør af loven, skal være an-
lagt, inden 6 måneder efter at afgørelsen eller beslutningen
er meddelt adressaten eller offentliggjort.
Stk. 2. Ved søgsmål om forhold vedrørende miljøet, der er
omfattet af denne lov, skal retten påse, at omkostningerne
ved sagen ikke er uoverkommeligt høje for de berørte parter.
Kapitel 12
Straf
§ 48. Medmindre højere straf er forskyldt efter anden lov-
givning, straffes overtrædelse af §§ 8 og 9 med bøde.
Stk. 2. I forskrifter, der udstedes i henhold til loven, kan
der fastsættes straf af bøde for overtrædelse af bestemmelser
i forskrifterne.
Stk. 3. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske perso-
ner) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.
Kapitel 13
Ikrafttræden m.v.
§ 49. Loven træder i kraft dagen efter bekendtgørelsen i
Lovtidende.
Folketinget, den 28. april 2015
PIA KJÆRSGAARD
/ Bent Bøgsted
7
Bilag 1
8
Bilag 2
9
Bilag 3
10
Bilag 4
11
Bilag 5
12
Bilag 6
13
Bilag 7
14


Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 28. april 2015
Forslag
til
Lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende
landanlæg i Danmark1)
Kapitel 1
Anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt med
tilhørende landanlæg
§ 1. Femern A/S bemyndiges til at anlægge og drive en
fast forbindelse over Femern Bælt (kyst til kyst-projektet)
og til at foretage de dispositioner, som er nødvendige med
henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. Den faste forbindelse over Femern Bælt består af
1) etablering af en sænketunnel mellem Puttgarden i
Tyskland og Rødbyhavn med en kombineret jernbane-
og vejforbindelse bestående af en dobbeltsporet, elek-
trificeret jernbane og en firesporet motorvej med dertil-
hørende anlæg og
2) etablering af et nyt landområde placeret på dansk terri-
torium ud for Rødbyhavn.
Stk. 3. Kort over linjeføringen på land, gennem Femern
Bælt og i projektområder, jf. stk. 2, nr. 1, fremgår af lovens
bilag 1.
Stk. 4. Kort over det nye landområde, jf. stk. 2, nr. 2,
fremgår af lovens bilag 2.
Stk. 5. Transportministeren kan fastsætte regler for areal-
anvendelsen af det i medfør af stk. 2, nr. 2, etablerede land-
område, som ikke anvendes til det permanente anlæg. Fysisk
planlægning efter lov om planlægning må ikke stride imod
regler fastsat efter denne bestemmelse.
§ 2. A/S Femern Landanlæg bemyndiges til at anlægge og
drive de danske landanlæg og til at foretage de dispositioner,
som er nødvendige med henblik på gennemførelsen heraf.
Stk. 2. De danske jernbanelandanlæg består af
1) udbygning af jernbaneanlægget fra Vordingborg til
Masnedø og fra Orehoved til syd for Holeby på Lol-
land til en dobbeltsporet jernbane med dertilhørende
anlæg,
2) elektrificering og opgradering af jernbanen, så passa-
gertog kan passere med 200 km/t. på strækningen fra
Ringsted til Masnedø og fra Orehoved til syd for Hole-
by,
3) etablering af en passagervendt station ved Holeby og
4) etablering af en ny jernbanebro over Masnedsund og en
enkeltsporet jernbaneklapbro over Guldborgsund.
Stk. 3. Jernbanestrækningen og de anlæg, der omfattes af
stk. 2, fremgår af lovens bilag 3.
Stk. 4. Det danske vejlandanlæg består af
1) etablering af en ny bro over Sydmotorvejen ved Lunde-
gårdsvej og
2) gennemførelse af miljømæssige forbedringer af den ek-
sisterende motorvej på strækningen mellem Sakskø-
bing og Rødbyhavn.
Stk. 5. Transportministeren kan beslutte at nedlægge Syd-
motorvejen som hovedlandevej på strækningen mellem til-
slutningspunktet for den faste forbindelse og Rødbyhavn,
hvis en evaluering efter åbningen af den faste forbindelse vi-
ser, at trafikmængden er faldet til et niveau, som trafikalt og
funktionsmæssigt er passende til en kommunevej. Hvis
strækningen nedklassificeres som statsvej, skal strækningen
ombygges til en passende standard.
Stk. 6. Kort over strækningen, som er nævnt i stk. 5, frem-
går af lovens bilag 4.
1) Loven indeholder bestemmelser, der gennemfører dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2011/92/EU af 13. december 2011 om vurdering af
visse offentlige og private projekters indvirkning på miljøet, EU-Tidende 2011, nr. L 26, side 1, som ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv
2014/52/EU, EU-Tidende 2014, nr. L 124, side 1, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/98/EF af 19. november 2008 om affald og om
ophævelse af visse direktiver, EU-Tidende 2008, nr. L 312, side 3, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/147/EF af 30. november 2009 om
beskyttelse af vilde fugle, EU-Tidende 2009, nr. L 20, side 7, og dele af Rådets direktiv 92/43/EØF af 21. maj 1992 om bevaring af naturtyper samt vilde
dyr og planter, EF-Tidende 1992, nr. L 206, side 7, som ændret senest ved Rådets direktiv 2006/105/EF af 20. november 2006, EU-Tidende 2006, nr. L
363, side 368.
Til lovforslag nr. L 141 Folketinget 2014-15
Transportmin., j.nr. 2012-1090
AX017448
Stk. 7. Transportministeren bemyndiges til ved ibrugtag-
ningen af den nye, opgraderede jernbane, jf. stk. 2, at ned-
lægge den eksisterende jernbanestrækning fra Rødbyhavn til
det punkt, hvor den nye, opgraderede jernbane drejer af mod
tunnelåbningen.
Kapitel 2
Organisation og finansiering
§ 3. For Femern A/S og A/S Femern Landanlæg gælder
selskabslovgivningen med de undtagelser, der følger af stk.
2 og 3.
Stk. 2. Vedtægterne for Femern A/S og A/S Femern
Landanlæg og ændringer i disse vedtægter skal godkendes
af transportministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan i spørgsmål af væsentlig
betydning give Femern A/S og A/S Femern Landanlæg ge-
nerelle og specielle instrukser for udøvelsen af deres virk-
somhed.
§ 4. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg kan optage
lån og benytte andre finansielle instrumenter til finansiering
og refinansiering af projektering, anlæg og drift og andre
nødvendige dispositioner med henblik på anlæg og drift af
de anlæg, der er nævnt i §§ 1 og 2. Lån optages efter finans-
ministerens nærmere bestemmelse.
Stk. 2. Finansministeren bemyndiges til at yde garanti af
statskassen for de i stk. 1 nævnte selskabers forpligtelser ve-
drørende lån og andre finansielle instrumenter.
Stk. 3. Finansministeren bemyndiges til at dække finan-
sieringsbehovet for de i stk. 1 nævnte selskaber ved ydelse
af statslige genudlån til selskaberne. Genudlån må ikke ydes
på bedre vilkår end dem, som staten selv kan opnå som lån-
tager.
Stk. 4. Den danske stat garanterer uden særlig tilkendegi-
velse i det enkelte tilfælde for de i stk. 1 nævnte selskabers
øvrige økonomiske forpligtelser, som selskaberne har påta-
get sig i forbindelse med anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 5. Femern A/S afholder alle udgifter til projektering, an-
læg og drift og andre nødvendige dispositioner med henblik
på anlæg og drift af anlægget nævnt i § 1.
Stk. 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle udgifter til
projektering, anlæg og drift og andre nødvendige dispositio-
ner med henblik på anlæg og drift af anlægget, der er nævnt
i § 2, stk. 1 og 2. A/S Femern Landanlæg afholder alle ud-
gifter til projektering og anlæg og andre nødvendige disposi-
tioner med henblik på anlæg af anlægget nævnt i § 2, stk. 4
og 5.
Stk. 3. Vejdirektoratet afholder alle udgifter til drift af an-
lægget nævnt i § 2, stk. 4 og 5.
§ 6. Transportministeren kan bemyndige Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg til at udøve ministerens beføjelser i
denne lov.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg skal overlade til Banedanmark,
Vejdirektoratet eller institutioner under Miljøministeriet at
forestå opgaver vedrørende anlæg og drift af de anlæg, der
er nævnt i §§ 1 og 2. Transportministeren fastsætter i så fald
nærmere bestemmelser herom.
Kapitel 3
Miljøforhold
Miljømæssige vurderinger
§ 7. Anlægsprojektet skal gennemføres inden for rammer-
ne af de udførte vurderinger af projektets indvirkninger på
miljøet, jf. dog §§ 8 og 9.
§ 8. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som
kan være til skade for miljøet, må ikke påbegyndes uden til-
ladelse fra Trafikstyrelsen, jf. § 46.
Stk. 2. Trafikstyrelsen afgør på grundlag af en anmeldelse
fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, om der skal
udarbejdes en supplerende VVM-redegørelse, inden der gi-
ves tilladelse efter stk. 1. Femern A/S eller A/S Femern
Landanlæg udarbejder i så fald den supplerende VVM-rede-
gørelse. Trafikstyrelsen foretager offentliggørelse af VVM-
redegørelsen med henblik på høring af offentligheden og be-
rørte myndigheder.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte nærmere regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurdering af ændringer
eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af Trafikstyrelsens vurdering efter stk. 2
og om indholdet af VVM-redegørelsen,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1 og
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelser efter stk. 1 og 2 og af den sup-
plerende VVM-redegørelse.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på miljøet (VVM), finder
ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet af stk.
1.
Stk. 5. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 kan ikke indbringes for an-
den administrativ myndighed.
§ 9. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet, som i
sig selv eller i forbindelse med andre planer og projekter kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, må ikke påbe-
gyndes uden tilladelse fra Trafikstyrelsen på baggrund af en
konsekvensvurdering af ændringen eller udvidelsen, jf. stk.
2.
Stk. 2. Vurderer Trafikstyrelsen på grundlag af en anmel-
delse fra Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg, jf. § 8,
stk. 2, at en ændring eller udvidelse af anlægsprojektet kan
påvirke et Natura 2000-område væsentligt, foretager Trafik-
styrelsen en nærmere konsekvensvurdering af virkningerne
af ændringen eller udvidelsen på Natura 2000-området un-
der hensyn til bevaringsmålsætningen for det pågældende
område. Viser konsekvensvurderingen, at det ikke kan ude-
lukkes, at ændringen eller udvidelsen vil skade Natura 2000-
2
området, kan Trafikstyrelsen ikke meddele tilladelse til det
anmeldte, jf. dog stk. 3, nr. 7.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om
1) anmeldelse efter stk. 2 af ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet til Trafikstyrelsen,
2) pligt for andre myndigheder, Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg til at give de oplysninger, der er
nødvendige for Trafikstyrelsens vurderinger af ændrin-
ger eller udvidelser efter stk. 2,
3) gennemførelse af vurderingen efter stk. 2, herunder om
eventuel høring af offentligheden,
4) vilkår for tilladelsen efter stk. 1,
5) offentliggørelse, herunder om udelukkende digital an-
noncering, af afgørelsen efter stk. 1 og af konsekvens-
vurderingen efter stk. 2,
6) en samordnet eller fælles procedure for den suppleren-
de VVM-redegørelse efter § 8, stk. 2, og konsekvens-
vurderingen efter stk. 2 og
7) betingelserne for at tillade ændringer eller udvidelser af
anlægsprojektet, når vurderingen efter stk. 2 ikke ude-
lukker skade på et Natura 2000-område.
Stk. 4. Bestemmelser i anden lovgivning, som fastsætter
krav om vurdering af virkninger på Natura 2000-områder,
finder ikke anvendelse på ændringer og udvidelser omfattet
af stk. 1.
Stk. 5. Transportministeren kan efter forhandling med
miljøministeren fastsætte regler om beskyttelse af dyre- og
plantearter ved afgørelser om tilladelse til ændringer eller
udvidelser af anlægsprojektet efter stk. 2 og om, at reglerne
administreres af Trafikstyrelsen.
Stk. 6. Trafikstyrelsens afgørelser efter stk. 1 og 2 og efter
regler fastsat i medfør af stk. 3 og 5 kan ikke indbringes for
anden administrativ myndighed.
§ 10. Ændringer eller udvidelser af anlægsprojektet kræ-
ver ikke vurderinger efter lov om miljøvurdering af planer
og programmer.
Varetagelse af naturhensyn
§ 11. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til yngle- og rasteområder
for arter omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse som
følge af anlægsprojektet.
Stk. 2. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger for at modvirke, at fugle eller arter
omfattet af bilag 3 til lov om naturbeskyttelse forstyrres med
skadelig virkning for arten eller bestanden. Femern A/S og
A/S Femern Landanlæg foretager endvidere afværgeforan-
staltninger af hensyn til fugles æg og reder.
Stk. 3. Femern A/S og A/S Femern Landanlæg udfører af-
værgeforanstaltninger af hensyn til naturbeskyttelsen i øv-
rigt.
Fravigelse af anden lovgivning
§ 12. Udførelse af arbejder efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov
kræver ikke dispensation eller tilladelse efter § 50 og § 65,
stk. 1-3, jf. kapitel 2, i lov om naturbeskyttelse og § 35, stk.
1, i lov om planlægning.
Stk. 2. Reglerne om kommune- og lokalplaner i lov om
planlægning, §§ 20, 22 og 26 a i lov om naturbeskyttelse,
kapitel 4 i bekendtgørelse om fredning af visse dyre- og
plantearter og pleje af tilskadekommet vildt, §§ 8-13 og
26-28 i lov om skove, kapitel 8 og 8 a i museumsloven, lov
om landbrugsejendomme og kapitel 1 a-4 i lov om kystbe-
skyttelse finder ikke anvendelse ved udførelse af arbejder
efter §§ 1, 2 og 11 i denne lov.
Stk. 3. Arbejder med etablering af en sænketunnel og en
arbejdshavn, jf. § 1, stk. 2, nr. 1, kræver ikke tilladelse efter
kapitel 4 i lov om råstoffer.
§ 13. Kommunalbestyrelsens eller en statslig myndigheds
afgørelse vedrørende anlægsprojektet, jf. §§ 1 og 2, som
træffes efter byggeloven, lov om jagt og vildtforvaltning,
lov om naturbeskyttelse, lov om vandløb, dog undtaget kapi-
tel 13, lov om skove, lov om vandforsyning m.v., lov om
kystbeskyttelse, lov om miljøbeskyttelse og lov om råstoffer
og regler udstedt i medfør af disse love, kan ikke påklages
til anden administrativ myndighed, jf. dog stk. 2.
Stk. 2. Kommunalbestyrelsens afgørelser vedrørende an-
lægsprojektet i henhold til de i stk. 1 nævnte love kan påkla-
ges af Femern A/S og A/S Femern Landanlæg til transport-
ministeren.
Stk. 3. Transportministeren kan beslutte at overtage kom-
munalbestyrelsens beføjelser efter de i stk. 1 nævnte love i
en nærmere bestemt sag, der vedrører anlægsprojektet.
Stk. 4. Transportministerens afgørelse i klagesager efter
stk. 2 og i sager, hvor ministeren har overtaget kommunal-
bestyrelsens beføjelser efter stk. 3, kan ikke påklages til an-
den administrativ myndighed.
Stk. 5. De kommunale tilsynsmyndigheder fører ikke til-
syn med kommunalbestyrelsens afgørelser omfattet af stk. 1.
Stk. 6. Transportministeren kan til brug for behandlingen
af sager efter stk. 2 og 3 fastsætte regler om kommunalbe-
styrelsens pligt til at tilvejebringe oplysninger til brug for en
vurdering af forhold, der reguleres efter de i stk. 1 nævnte
love, inden for den pågældende kommune.
§ 14. Transportministeren kan fastsætte regler om forure-
ning og gener fra anlægsprojektet. Transportministeren kan
herunder fastsætte regler om egenkontrol og om tilsyn og
håndhævelse, herunder at afgørelser om tilsyn og håndhæ-
velse af regler fastsat efter denne bestemmelse ikke kan ind-
bringes for anden administrativ myndighed.
Stk. 2. Miljøbeskyttelsesloven og regler udstedt og afgø-
relser truffet i medfør heraf finder ikke anvendelse på for-
urening og gener fra de dele af anlægsprojektet, der omfattes
af regler udstedt efter stk. 1.
§ 15. Fastsætter transportministeren regler i medfør af §
14, kan ministeren samtidig fastsætte regler om, at Femern
A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde kompensation
til beboere samt ejere af sommerhuse, der anvendes af ejer-
ne som fritids- og feriebolig, som kan udsættes for gener
som følge af regler udstedt i medfør af § 14. Transportmini-
steren kan herunder fastsætte regler om kredsen af de beret-
3
tigede, størrelsen af kompensationen, udbetaling, frister,
renter m.v.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, at
Femern A/S og A/S Femern Landanlæg skal tilbyde beboe-
re, der er særligt udsat for gener som følge af transportmini-
sterens regulering af forholdene i medfør af § 14, genhus-
ning eller overtagelse af deres bolig. Transportministeren
kan herunder bestemme, at kommunalbestyrelsen i bopæls-
kommunen efter beboerens anmodning skal anvise en gen-
husningsbolig. Transportministeren kan desuden fastsætte
regler om fremgangsmåden ved genhusning eller overtagel-
se, herunder om vilkårene i aftaler om genhusning, omkost-
ninger ved genhusning og genhusningsaftalens ophør, her-
under bestemme, at aftalen ophører, hvis den bolig, hvor der
er gener, udlejes eller anvendes til beboelse eller som fritids-
bolig.
Stk. 3. Opnås der ikke en aftale mellem Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg og den berettigede efter stk. 1 og 2,
eller opstår der uenighed om en indgået aftale, træffer Eks-
propriationskommissionen for Statens Ekspropriationer på
Øerne afgørelse om kompensation, genhusning og overta-
gelse efter de regler, der er udstedt i medfør af stk. 1 og 2.
Stk. 4. Sager om kompensation, genhusning og overtagel-
se behandles i øvrigt af Ekspropriationskommissionen for
Statens Ekspropriationer på Øerne efter reglerne i lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 5. Kompensation og beløb ydet ved genhusning efter
reglerne i stk. 1 og 2 indgår ikke ved vurderingen af, om en
person har ret til ydelser fra det offentlige, og medfører ikke
reduktion af sådanne ydelser. Kompensationen og beløbene
medregnes endvidere ikke ved opgørelsen af modtagerens
skattepligtige indkomst.
Stk. 6. Har transportministeren fastsat regler efter stk. 1
og 2, herunder om genhusning, finder reglerne i kapitel 9 i
lov om byfornyelse og udvikling af byer ikke anvendelse
ved spørgsmål om sundhedsfare i bygninger, som benyttes
til bolig eller ophold for mennesker, som følge af støjgener
fra anlæggelsen af anlægsprojektet.
§ 16. Kapitel 6 i lov om miljøbeskyttelse og regler udstedt
i medfør heraf finder ikke anvendelse på ufarlige havbunds-
materialer, som flyttes inden for overfladevand med henblik
på landindvinding i anlægsprojektet.
Stk. 2. Transportministeren kan fastsætte regler om, hvor-
når havbundsmaterialer er ufarlige, jf. stk. 1. Transportmini-
steren kan endvidere fastsætte regler om prøvetagning,
egenkontrol, tilsyn og håndhævelse af disse regler.
§ 17. Bestemmelserne i §§ 10-16 finder tilsvarende an-
vendelse på ændringer og udvidelser af anlægsprojektet, der
er tilladt efter § 8, stk. 1, eller § 9, stk. 1.
Kapitel 4
Ledninger og veje
§ 18. Bestemmelserne i § 106, stk. 1, i lov om offentlige
veje og i § 70, stk. 1, i lov om private fællesveje finder an-
vendelse på ledningsarbejder i eller over vejarealer i forbin-
delse med anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
§ 19. Hvis der ikke kan opnås enighed med ejere af led-
ningsanlæg omfattet af § 18 om, hvordan planlagte anlægs-
arbejder på de arealer, hvori eller hvorover ledningerne er
anbragt, kan tilrettelægges, kan transportministeren efter at
have meddelt ledningsejeren, at det planlagte anlægsarbejde
på arealet påbegyndes, gennemføre arbejdet og kræve be-
stemte ledningsarbejder udført af ledningsejeren.
Stk. 2. Transportministeren kan i særlige tilfælde lade de
ledningsarbejder, der er nævnt i stk. 1, udføre for Femern
A/S’, A/S Femern Landanlægs eller ledningsejerens reg-
ning, jf. § 18.
§ 20. For ledninger og andre forsyningsanlæg, der i for-
bindelse med anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i §§
1 og 2 anbringes på ejendomme tilhørende Femern A/S eller
A/S Femern Landanlæg, fastsætter transportministeren de
vilkår, der skal gælde for lednings- eller forsyningsanlæg-
gets anbringelse og forbliven på ejendommen.
Stk. 2. Transportministeren kan af hensyn til anlæggelsen
og driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 fastsætte æn-
drede vilkår for ledninger og andre forsyningsanlæg, der
befinder sig på ejendomme tilhørende Femern A/S eller A/S
Femern Landanlæg.
§ 21. Erstatning som følge af ledningsarbejder eller fast-
satte vilkår for ledninger i medfør af §§ 18-20 fastsættes,
hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropriations- og
taksationsmyndighederne i henhold til lov om fremgangs-
måden ved ekspropriation vedrørende fast ejendom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
eller A/S Femern Landanlæg afholder alle omkostninger
forbundet hermed.
§ 22. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan anlægge nye veje og foretage ændringer af eksister-
ende veje eller afholde omkostninger hertil, når dette er nød-
vendigt for anlæggelsen og driften af anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2, uden at der træffes afgørelse herom i medfør af
lov om offentlige veje og lov om private fællesveje.
§ 23. Transportministeren kan pålægge kommunalbesty-
relsen at optage en privat fællesvej som offentlig vej, hvis
den private fællesvej har betydning for anlæggelsen eller
driften af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 2. Erstatning som følge af en afgørelse i medfør af
stk. 1 fastsættes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af
ekspropriations- og taksationsmyndighederne i henhold til
lov om fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast
ejendom. Femern A/S eller A/S Femern Landanlæg afholder
alle omkostninger forbundet hermed.
Stk. 3. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse.
§ 24. Henholdsvis Femern A/S og A/S Femern Landan-
læg kan overdrage arealer, bygninger, anlæg m.v. ejet af dis-
se til anden offentlig myndighed, når de ikke længere er
4
nødvendige for anlæg eller drift af anlægsprojektet nævnt i
§§ 1 og 2.
§ 25. Vejforbindelsen tilhørende kyst til kyst-projektet
nævnt i § 1 er en offentlig vej, der administreres efter lov
om offentlige veje. Femern A/S er vejmyndighed.
Stk. 2. Femern A/S kan bemyndige Vejdirektoratet eller
en anden under Transportministeriet oprettet styrelse til at
udøve de beføjelser, der er tillagt Femern A/S i henhold til
stk. 1.
Stk. 3. Forvaltningsloven gælder for Femern A/S, i det
omfang selskabet udøver opgaver som vejmyndighed, jf.
stk. 1.
Kapitel 5
Lov om havne
§ 26. Arbejdshavnen, der anlægges som en del af kyst til
kyst-projektet nævnt i § 1, er omfattet af § 14 a, stk. 2 og 3,
og regler udstedt i medfør af § 14 a, stk. 1, i lov om havne.
Kapitel 6
Ekspropriation og adgang til undersøgelser uden
retskendelse m.v.
§ 27. Transportministeren bemyndiges til ved ekspropria-
tion at erhverve de arealer og rettigheder, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2 eller
ændringer heraf samt etablering af klimarelaterede afværge-
foranstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan efter anmodning fra eje-
ren i særlige tilfælde ekspropriere en ejendom, der berøres
særligt indgribende af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2, før
tidspunktet for de ordinære ekspropriationer.
Stk. 3. Transportministeren bemyndiges til ved ekspro-
priation at pålægge ejendomme langs anlægsprojektet nævnt
i §§ 1 og 2 servitut om eldrift eller andre servitutter med de-
raf følgende rådighedsindskrænkninger, der er nødvendige
for anlæg og drift af anlægsprojektet nævnt i §§ 1 og 2.
Stk. 4. Ekspropriation efter denne bestemmelse sker efter
reglerne i lov om fremgangsmåden ved ekspropriation
vedrørende fast ejendom.
§ 28. Transportministeren har, hvis det skønnes nødven-
digt, til enhver tid mod behørig legitimation uden retsken-
delse adgang til at foretage jordbundsundersøgelser, opmå-
linger, afmærkninger og andre undersøgelser af udendørs
arealer med henblik på anlæggelse og drift af anlægsprojek-
tet nævnt i §§ 1 og 2 eller ændringer heraf og på etablering
af klimarelaterende afværgeforanstaltninger.
Stk. 2. Transportministeren kan under samme betingelser
som nævnt i stk. 1 få foretaget arkæologiske forundersøgel-
ser.
Stk. 3. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 1 skal
underrettes skriftligt senest 14 dage inden gennemførelsen
af undersøgelsen m.v.
Stk. 4. Ejere og brugere af arealer omfattet af stk. 2 skal
underrettes skriftligt senest 28 dage inden gennemførelsen
af arkæologiske forundersøgelser.
Stk. 5. Er det ikke muligt at underrette ejere og brugere af
arealer skriftligt i henhold til stk. 3 og 4, skal oplysningen
offentliggøres i de lokale medier el.lign.
§ 29. Transportministeren får adkomst til hele matr.nr.
244ed og den del af matr.nr. 244k og 244ø Rødby Markjor-
der, som er markeret i lovens bilag 6.
Stk. 2. Ved ekspropriation i henhold til stk. 1 ophæves en-
deligt alle rettigheder til eller over arealet.
Stk. 3. Rettigheder over matr.nr. 244b Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 og 3 på lejet grund ophæves endeligt.
§ 30. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244l, 244o,
244al, 244as, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba, 244dy,
244eu, 244ey, 244ez, 244eæ, 244eø og 244fc Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 7.
Stk. 2. Rettighed over matr.nr. 244eø Rødby Markjorder
til bygning nr. 1 på lejet grund ophæves endeligt. Transport-
ministerens råderet i henhold til stk. 1 skal respekteres af in-
dehavere af alle andre rettigheder over de i stk. 1 nævnte
arealer.
Stk. 3. Ejeren af et areal omfattet af stk. 1 kan på ethvert
tidspunkt kræve, at transportministeren overtager arealet
mod fuld erstatning. En begæring om overtagelse skal frem-
sættes over for transportministeren inden den 31. december
2023.
Stk. 4. Ved overtagelse i henhold til stk. 3 ophæves ende-
ligt alle rettigheder til eller over arealet.
§ 31. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over den del af matr.nr. 244k, 244x,
244y, 244æ, 244ø, 244bo, 244fa, 244fe, 253, 546a, 549r,
549u og 549x Rødby Markjorder, som er markeret i lovens
bilag 5, 6 og 7.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte arealer.
§ 32. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at råde over de veje, som er markeret i lovens
bilag 5 og 6.
Stk. 2. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1 nævnte veje.
§ 33. Transportministeren har ret til at anlægge et vandløb
på matr.nr. 244l, 244o, 244at, 244av, 244az, 244aæ, 244ba,
244dy og 244fc Rødby Markjorder, som er markeret i lo-
vens bilag 7.
Stk. 2. Transportministeren har ret til at foretage ændrin-
ger af diget på matr.nr. 244k, 244bo og 244fa Rødby Mark-
jorder, som er markeret i lovens bilag 5, 6 og 7.
Stk. 3. Transportministeren har frem til den 31. december
2023 ret til at foretage ændringer af broerne, som er marke-
ret i lovens bilag 6.
Stk. 4. Transportministeren har ret til at etablere natur på
matr.nr. 1a og 1r Lungholm Inddæmning, Olstrup, og 244o
og 549r Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6
og 7.
5
Stk. 5. Transportministeren har ret til at anlægge veje på
matr.nr. 1eq, 1ez, 1fq, 1fu, 244bc, 244fa og 271k Rødby
Markjorder, som er markeret i lovens bilag 5.
Stk. 6. Transportministeren har ret til at placere en afløbs-
ledning på matr.nr. 244k Rødby Markjorder, som er marke-
ret i lovens bilag 6, og ejendommen pålægges servitut om
afløbsledningen.
Stk. 7. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at etablere og opretholde en vandledning på
matr.nr. 12a, 12d, 12h, 15c, 15d, 244al, 244at og 244bc
Rødby Markjorder, som er markeret i lovens bilag 6. De
nævnte matrikelnumre pålægges indtil den 31. december
2023 servitut om vandledningen.
Stk. 8. Transportministeren har indtil den 31. december
2023 ret til at udvide vejene på matr.nr. 12a, 12h, 85b, 112b,
271h, 271i, 271k, 271l og 271n Rødby Markjorder, som er
markeret i lovens bilag 6.
Stk. 9. Med henblik på gennemførelse af de i stk. 1-8
nævnte arbejder kan transportministeren råde midlertidigt
over de i lovens bilag 5, 6 og 7 markerede arealer.
Stk. 10. Transportministerens råderet i henhold til stk. 1-9
skal respekteres af indehavere af alle andre rettigheder over
de i stk. 1-9 nævnte arealer.
§ 34. Ejere af anlæg og arealer omfattet af § 29, stk. 1 og
3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1, og §
33, stk. 1-9, skal senest 14 dage inden ibrugtagningen under-
rettes skriftligt.
Stk. 2. Hvis det ikke er muligt at underrette ejere skriftligt
i henhold til stk. 1, skal oplysning om ibrugtagningen of-
fentliggøres i de lokale medier el.lign.
Stk. 3. Transportministeren kan efter ibrugtagningen, jf.
stk. 1, uden yderligere varsel fjerne anlæg, installationer, be-
plantning m.v. på de arealer, der er omfattet af § 29, stk. 1
og 3, § 30, stk. 1 og stk. 2, 1. pkt., § 31, stk. 1, § 32, stk. 1,
og § 33, stk. 1-9.
§ 35. Transportministerens adkomst i henhold til § 29 og
råderet i henhold til §§ 30-33 tinglyses på de berørte ejen-
domme. Adkomst- og rettighedshaver er Femern A/S.
§ 36. Erstatning for indgreb i medfør af §§ 27-33 fastsæt-
tes, hvis der ikke kan indgås aftale herom, af ekspropria-
tions- og taksationsmyndighederne i henhold til lov om
fremgangsmåden ved ekspropriation vedrørende fast ejen-
dom.
Stk. 2. Ved erstatningsfastsættelsen finder reglerne i § 51,
stk. 1 og 2, i lov om offentlige veje anvendelse. Femern A/S
og A/S Femern Landanlæg afholder omkostningerne forbun-
det hermed.
Kapitel 7
Beredskab
§ 37. De kompetente danske myndigheder varetager den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold under anlæg og drift af den faste forbindelse over
Femern Bælt. De kompetente danske myndigheder skal i
nødvendig udstrækning samarbejde med de kompetente ty-
ske myndigheder.
Stk. 2. Femern A/S skal inden åbningen af den faste for-
bindelse over Femern Bælt udarbejde et sikkerhedskoncept
for opgavevaretagelsen efter stk. 1, herunder om samarbej-
det mellem selskabet og de kompetente danske og tyske
myndigheder og om planer for mulige nødsituationer.
Stk. 3. Transportministeren kan efter forhandling med re-
levante myndigheder fastsætte regler om varetagelsen af den
offentlige sikkerhed og orden samt beredskabsmæssige for-
hold, jf. stk. 1.
Stk. 4. Transportministeren kan træffe beslutning om, at
Femern A/S skal afholde omkostninger, som er nødvendige
for, at de kompetente myndigheder kan varetage opgaverne
efter stk. 1 og 2 og regler udstedt i medfør af stk. 3.
Kapitel 8
Ejendomsret og benyttelse af den faste forbindelse over
Femern Bælt med tilhørende landanlæg
§ 38. Femern A/S ejer den faste forbindelse over Femern
Bælt, jf. § 1.
§ 39. A/S Femern Landanlæg og staten ejer hver en andel
af de i § 2 nævnte landanlæg.
Stk. 2. Transportministeren foretager den nærmere indbyr-
des opdeling af ejendomsretten til de af staten ejede eksi-
sterende jernbane- og vejanlæg samt landanlæggene nævnt i
§ 2 og fastlægger tidspunktet for, hvornår ejendomsretten til
de nævnte landanlæg overgår til hver part nævnt i denne be-
stemmelse.
§ 40. Femern A/S er infrastrukturforvalter for jernbane-
forbindelsen på den faste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 2. Transportministeren kan beslutte, at Banedanmark
skal varetage kapacitetstildeling på jernbaneforbindelsen på
den faste forbindelse over Femern Bælt.
§ 41. Transportministeren fastsætter bestemmelser om ni-
veauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til Femern A/S for jernbanevirk-
somhedernes benyttelse af jernbaneforbindelsen på den faste
forbindelse over Femern Bælt nævnt i § 1.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter bestemmelser om
niveauet for samt principperne for reguleringen af jernbane-
virksomhedernes betaling til staten og A/S Femern Landan-
læg for jernbanevirksomhedernes benyttelse af de danske
jernbanelandanlæg nævnt i § 2.
§ 42. For benyttelse af vejforbindelsen på den faste for-
bindelse over Femern Bælt opkræver Femern A/S betaling
af brugerne.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter niveauet for beta-
ling og principperne for regulering af denne, jf. dog stk. 3.
Stk. 3. Uanset bestemmelsen i stk. 2 kan Femern A/S æn-
dre gældende generelle rabatordninger og indføre nye raba-
tordninger, i det omfang dette ikke påvirker betalingsniveau-
et væsentligt.
Stk. 4. Føreren af køretøjet skal betale et tillæg til de gæl-
dende afgifter, hvis vejforbindelsen benyttes uden at betale.
Den registrerede ejer (bruger) hæfter tillige for betaling
heraf, medmindre det godtgøres, at føreren uberettiget er i
6
besiddelse af køretøjet. Tillægget fastsættes af transportmi-
nisteren.
Stk. 5. Betales det i stk. 4 nævnte tillæg og den normale
betaling, jf. stk. 1, ikke rettidigt, tillægges der renter i hen-
hold til rentelovens § 5, stk. 1 og 2. Renten skal betales fra
forfaldsdagen, som er 30 dage efter den dag, Femern A/S
har afsendt eller fremsat anmodning om betaling. Skyldne-
ren skal ikke betale rente for det tidsrum, der ligger forud
for modtagelsen af anmodningen. Endvidere kan Femern
A/S opkræve inddrivelsesomkostninger og rykker- og inkas-
sogebyrer i henhold til rentelovens §§ 9 a og 9 b.
Stk. 6. De i stk. 1-5 nævnte betalinger offentliggøres på
Femern A/S’ hjemmeside.
Stk. 7. Køretøjer, der anvendes i forbindelse med anlæg
eller drift af den faste forbindelse over Femern Bælt eller til
varetagelse af anliggender om offentlig sikkerhed og orden
samt beredskab vedrørende kyst til kyst-projektet, er fritaget
for afgift i henhold til stk. 1.
Kapitel 9
Tv-overvågning m.v.
§ 43. Femern A/S kan foretage tv-overvågning på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt, herunder ved betalingsan-
lægget, og registrere billeder fra denne overvågning. Der
skal ved skiltning eller på anden tydelig måde gives oplys-
ning herom.
Stk. 2. Transportministeren kan bestemme, at Femern A/S
kan give tyske politi- og redningsmyndigheder adgang til
den i stk. 1 nævnte tv-overvågning og registrering på den fa-
ste forbindelse over Femern Bælt.
Stk. 3. Femern A/S kan foretage automatisk registrering af
nummerplader med henblik på at understøtte betalingsop-
krævningen.
Stk. 4. Oplysninger i Køretøjsregisteret om den registrere-
de ejer (bruger) af køretøjet kan videregives til Femern A/S.
§ 44. Femern A/S kan i anlægsfasen foretage tv-overvåg-
ning af de arealer, der anvendes til anlæg af kyst til kyst-
projektet, og af vejstrækninger i nærområdet. Der skal ved
skiltning eller på anden tydelig måde gives oplysning om, at
der gennemføres tv-overvågning af de arealer, der anvendes
til anlæg af kyst til kyst-projektet.
Kapitel 10
Øvrige bestemmelser
§ 45. Staten stiller vederlagsfrit de vandområder og den
havbund, hvorover staten udøver højhedsret, og som er nød-
vendige for anlæggelsen og driften af den faste forbindelse
over Femern Bælt, til rådighed for Femern A/S og A/S
Femern Landanlæg.
Kapitel 11
Kompetence, domstolsprøvelse m.v.
Trafikstyrelsens opgaver
§ 46. Trafikstyrelsen udfører de opgaver, der fremgår af
§§ 8 og 9.
Stk. 2. Ved udførelsen af de opgaver, der fremgår af §§ 8
og 9, er Trafikstyrelsen uafhængig af instruktioner om den
enkelte sags behandling og afgørelse.
Domstolsprøvelse m.v.
§ 47. Søgsmål til prøvelse af afgørelser efter denne lov el-
ler de regler, der fastsættes i medfør af loven, skal være an-
lagt, inden 6 måneder efter at afgørelsen eller beslutningen
er meddelt adressaten eller offentliggjort.
Stk. 2. Ved søgsmål om forhold vedrørende miljøet, der er
omfattet af denne lov, skal retten påse, at omkostningerne
ved sagen ikke er uoverkommeligt høje for de berørte parter.
Kapitel 12
Straf
§ 48. Medmindre højere straf er forskyldt efter anden lov-
givning, straffes overtrædelse af §§ 8 og 9 med bøde.
Stk. 2. I forskrifter, der udstedes i henhold til loven, kan
der fastsættes straf af bøde for overtrædelse af bestemmelser
i forskrifterne.
Stk. 3. Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske perso-
ner) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.
Kapitel 13
Ikrafttræden m.v.
§ 49. Loven træder i kraft dagen efter bekendtgørelsen i
Lovtidende.
Folketinget, den 28. april 2015
PIA KJÆRSGAARD
/ Bent Bøgsted
7
Bilag 1
8
Bilag 2
9
Bilag 3
10
Bilag 4
11
Bilag 5
12
Bilag 6
13
Bilag 7
14