L 107: Forslag til lov om ændring af lov om buskørsel, lov om godskørsel og taxiloven. (Regelforenkling for vejtransportvirksomheder og forlængelse af tilladelser til sygetransport).
Lovforslaget har til formål at forenkle regler og fjerne unødvendige krav til danske gods- og buskørselsvirksomheder for bl.a. at sikre samme vilkår som for europæiske transportvirksomheder. Med forslaget foreslås tilladelseskravet for busudlejningsvirksomheder afskaffet og tilsynet med gods- og buskørselstilladelser reduceret. Derudover vil lovforslaget forlænge gyldighedsperioden for tilladelser til sygetransport frem til maksimalt udgangen af 2027, da mange af de gældende tilladelser står til at udløbe medio 2025, og der pt. pågår arbejde med arbejde med at evaluere taxiloven.
Vedtaget For stemte 71 (S, V, LA, M, KF, Jon Stephensen (UFG), Mike Villa Fonseca (UFG), Jeppe Søe (UFG)) imod stemte 35 (DD, SF, EL, RV, DF, ALT) hverken for eller imod stemte 1 (BP)
Aktører
transportministeren
MinisterTransportudvalget
Henvist tilTransportministeriet
MinisterområdeThomas Danielsen
Forslagsstiller (reg.)
Sagstrin
3. behandling
2025-03-18T00:00:00.000ZResultat: vedtaget
Lovforslag som vedtaget
2025-03-18T00:00:00.000Z2. behandling
2025-03-13T00:00:00.000ZLovforslaget optrykt efter 2. behandling
2025-03-13T00:00:00.000ZPolitisk drøftelse
2025-03-11T00:00:00.000ZBetænkning
2025-03-11T00:00:00.000ZFrist for ændringsforslag
2025-02-27T00:00:00.000ZFrist for politiske bemærkninger
2025-02-27T00:00:00.000ZFrist for svar
2025-02-20T00:00:00.000ZFrist for spørgsmål
2025-02-07T00:00:00.000ZÅbent samråd med transportministeren om politiets advarsler i forbindelse med lovforslag L 107, jf. L 107 - samrådsspørgsmål A.
2024-12-18T12:00:00.000Z1. behandling
2024-12-03T00:00:00.000ZLovforslag som fremsat
2024-11-20T00:00:00.000ZFremsættelse
2024-11-20T00:00:00.000Z
Dokumenter
Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 18. marts 2025
På sagstrin Frigivet 18/03/25Efter afstemningen i Folketinget ved 2. behandling den 13. marts 2025
På sagstrin Frigivet 13/03/25L 107 - svar på spm. 25 om Rigspolitiets bekymring om, at ændringen af definitionen af erhvervsmæssig personbefordring vil gøre det sværere at fastslå, hvornår en kørsel kræver tilladelse
Hovedtilknytning Frigivet 13/03/25Relationer:
Betænkning afgivet af Transportudvalget den 11. marts 2025
På sagstrin Frigivet 11/03/25Betænkning afgivet 11/3-25
Hovedtilknytning Frigivet 11/03/25Udkast til betænkning
Hovedtilknytning Frigivet 10/03/25Ændringsforslag fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 26/02/25Relationer:
L 107 - supplerende svar på spm. 23 om de håndhævelsesmæssige udfordringer ved de lempeligere krav til udlejning af busser og chauffører fra chaufførvirksomheder, som Rigspolitiet har gjort opmærksom på, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 26/02/25Relationer:
Spm. om Rigspolitiets bekymring om, at ændringen af definitionen af erhvervsmæssig personbefordring vil gøre det sværere at fastslå, hvornår en kørsel kræver tilladelse
Hovedtilknytning Frigivet 21/02/25Relationer:
Spm. om Rigspolitiets bekymring om, at ændringen af definitionen af erhvervsmæssig personbefordring vil gøre det sværere at fastslå, hvornår en kørsel kræver tilladelse
Hovedtilknytning Frigivet 21/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 24 om politiet fremadrettet vil kunne foretage kontroller på bus- og tungvognsområdet
Hovedtilknytning Frigivet 19/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 1 om kommentar til henvendelse af 26/11-24 fra Dansk PersonTransport, 3F Transport, DI Transport og Dansk Erhverv Transport vedr. definitionen af erhvervsmæssig buskørsel
Hovedtilknytning Frigivet 18/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 15 om at tage branchens anbefalinger til sig for at undgå utilsigtede konsekvenser af lovforslaget såsom skævvridning af konkurrence, dårligere arbejdsforhold og ringere trafiksikkerhed
Hovedtilknytning Frigivet 18/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 16 om der foreligger andre interne bemærkninger og/eller henvendelser, der forholder sig kritisk til L 107, og som ikke er oversendt til Folketinget
Hovedtilknytning Frigivet 18/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 10 om at sikre, at virksomheder og organisationer, der antager, at de fremover kan operere uden tilladelse, undgår at blive pålagt store bøder, fordi de burde have haft tilladelse
Hovedtilknytning Frigivet 10/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 8 om at sikre, at transport uden for det regulerede marked bliver korrekt beskattet, og at der er tilstrækkelig kontrol med disse aktiviteter
Hovedtilknytning Frigivet 10/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 22 om, hvem der skal evaluere ændringen af definitionen af erhvervsmæssig buskørsel og forenklingen af krav til chaufførvirksomheder
Hovedtilknytning Frigivet 10/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 23 om de håndhævelsesmæssige udfordringer ved de lempeligere krav til udlejning af busser og chauffører fra chaufførvirksomheder, som Rigspolitiet har gjort opmærksom på
Hovedtilknytning Frigivet 10/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 2 om at sikre, at ændringen af buslovens definition af erhvervsmæssig buskørsel ikke fører til lukning af lokale busselskaber og tab af arbejdspladser, især i landdistrikterne
Hovedtilknytning Frigivet 05/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 3 om, hvorfor regeringen ikke blot udvider den eksisterende undtagelse for plejehjem i busloven, hvis målet er at give plejehjem bedre muligheder for at transportere pårørende sammen med beboerne
Hovedtilknytning Frigivet 05/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 4 om, hvordan ministeren forholder sig til, at hele branchen har udtrykt massiv modstand mod forslaget
Hovedtilknytning Frigivet 05/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 5 om, hvordan ministeren kan forsvare, at et forslag, der kan ramme landdistrikterne særlig hårdt, fremmes uden en grundig konsekvensanalyse
Hovedtilknytning Frigivet 05/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 6 om at håndtere Rigspolitiets kritik af lovforslaget
Hovedtilknytning Frigivet 05/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 7 om at forhindre social dumping i busbranchen som følge af liberaliseringen og sikre fair konkurrencevilkår for de professionelle vognmænd
Hovedtilknytning Frigivet 05/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 9 om at fremlægge en detaljeret konsekvensanalyse af forslaget, herunder økonomiske, sociale og miljømæssige aspekter, før Folketinget træffer en beslutning
Hovedtilknytning Frigivet 05/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 11 om teknisk bistand til et ændringsforslag om at fastholde den gældende lovs definition af erhvervsmæssig buskørsel, hvor blot et af de tre kriterier udløser krav om erhvervstilladelse
Hovedtilknytning Frigivet 05/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 17 om der siden seneste folketingsvalg under transportministerens ressort har været behandlet lovforslag, hvortil Rigspolitiet har afgivet bemærkninger, som ikke er blevet oversendt til udvalget
Hovedtilknytning Frigivet 05/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 21 om lovforslaget ændrer myndighedernes mulighed for at kontrollere danske virksomheders løn og arbejdsvilkår, hvis virksomhederne flytter til et andet land
Hovedtilknytning Frigivet 05/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 20 om, at Færdselsstyrelsen har sendt bekendtgørelse om godskørsel og bekendtgørelse om buskørsel i høring, før Folketinget har færdigbehandlet og taget stilling til lovforslaget
Hovedtilknytning Frigivet 05/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 19 om, hvilke tilpasninger i lovforslaget ministeriet har foretaget på baggrund af Rigspolitiets bemærkninger
Hovedtilknytning Frigivet 05/02/25Relationer:
L 107 - svar på spm. 18 om ministeren vil gøre Rigspolitiet til fast høringspart på relevante lovforslag på transportministerens område
Hovedtilknytning Frigivet 05/02/25Relationer:
Program for udvalgets branchebesøg 4/2-25
Hovedtilknytning Frigivet 28/01/25Spm., om lovforslaget ændrer myndighedernes mulighed for at kontrollere danske virksomheders løn og arbejdsvilkår, hvis virksomhederne flytter til et andet land
Hovedtilknytning Frigivet 22/01/25Relationer:
Spm. om, hvem der skal evaluere ændringen af definitionen af erhvervsmæssig buskørsel og forenklingen af krav til chaufførvirksomheder
Hovedtilknytning Frigivet 22/01/25Relationer:
Spm. om de håndhævelsesmæssige udfordringer ved de lempeligere krav til udlejning af busser og chauffører fra chaufførvirksomheder, som Rigspolitiet har gjort opmærksom på
Hovedtilknytning Frigivet 22/01/25Relationer:
Spm., om politiet fremadrettet vil kunne foretage kontroller på bus- og tungvognsområdet
Hovedtilknytning Frigivet 22/01/25Relationer:
Spm., om lovforslaget ændrer myndighedernes mulighed for at kontrollere danske virksomheders løn og arbejdsvilkår, hvis virksomhederne flytter til et andet land
Hovedtilknytning Frigivet 22/01/25Relationer:
Spm. om, hvem der skal evaluere ændringen af definitionen af erhvervsmæssig buskørsel og forenklingen af krav til chaufførvirksomheder
Hovedtilknytning Frigivet 22/01/25Relationer:
Spm. om de håndhævelsesmæssige udfordringer ved de lempeligere krav til udlejning af busser og chauffører fra chaufførvirksomheder, som Rigspolitiet har gjort opmærksom på
Hovedtilknytning Frigivet 22/01/25Relationer:
Spm., om politiet fremadrettet vil kunne foretage kontroller på bus- og tungvognsområdet
Hovedtilknytning Frigivet 22/01/25Relationer:
Præsentation fra transportministerens tekniske gennemgang af lovforslaget 21/1-25
Hovedtilknytning Frigivet 21/01/25L 107 - svar på spm. 13 om oversendelse af ministerens talepapir fra samrådet den 18/12-24 om politiets advarsler i forbindelse med lovforslag L 107
Hovedtilknytning Frigivet 20/12/24Relationer:
L 107 - svar på spm. 13 om oversendelse af ministerens talepapir fra samrådet den 18/12-24 om politiets advarsler i forbindelse med lovforslag L 107
Hovedtilknytning Frigivet 20/12/24Relationer:
Spørgsmålet er tilbagetaget
Hovedtilknytning Frigivet 19/12/24Relationer:
Spm. om at tage branchens anbefalinger til sig for at undgå utilsigtede konsekvenser af lovforslaget såsom skævvridning af konkurrence, dårligere arbejdsforhold og ringere trafiksikkerhed
Hovedtilknytning Frigivet 19/12/24Relationer:
Spm., om der foreligger andre interne bemærkninger og/eller henvendelser, der forholder sig kritisk til L 107, og som ikke er oversendt til Folketinget
Hovedtilknytning Frigivet 19/12/24Relationer:
Spm., om der siden seneste folketingsvalg under transportministerens ressort har været behandlet lovforslag, hvortil Rigspolitiet har afgivet bemærkninger, som ikke er blevet oversendt til udvalget
Hovedtilknytning Frigivet 19/12/24Relationer:
Spm., om ministeren vil gøre Rigspolitiet til fast høringspart på relevante lovforslag på transportministerens område
Hovedtilknytning Frigivet 19/12/24Relationer:
Spm. om, hvilke tilpasninger i lovforslaget ministeriet har foretaget på baggrund af Rigspolitiets bemærkninger
Hovedtilknytning Frigivet 19/12/24Relationer:
Spm. om, at Færdselsstyrelsen har sendt bekendtgørelse om godskørsel og bekendtgørelse om buskørsel i høring, før Folketinget har færdigbehandlet og taget stilling til lovforslaget
Hovedtilknytning Frigivet 19/12/24Relationer:
Ældre dokumenter vises muligvis ikke