L 107 - svar på spm. 2 om at sikre, at ændringen af buslovens definition af erhvervsmæssig buskørsel ikke fører til lukning af lokale busselskaber og tab af arbejdspladser, især i landdistrikterne

Tilhører sager:

Aktører:


Svar på TRU L 107 spm. 2.pdf

https://www.ft.dk/samling/20241/lovforslag/l107/spm/2/svar/2110102/2974418.pdf

Transportministers Logo
Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
5. februar 2025
2024-5125
Transportudvalget har i brev af 3. december 2024 stillet mig føl-
gende spørgsmål vedrørende L 107 – Forslag til lov om ændring af
lov om buskørsel, lov om godskørsel og taxiloven (Regelforenkling
for vejtransportvirksomheder og forlængelse af tilladelser til syge-
transport), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet ef-
ter ønske fra Nick Zimmerman (DF).
Spørgsmål nr. 2:
Hvordan vil ministeren sikre, at ændringen af buslovens definition
af erhvervsmæssig buskørsel ikke fører til lukning af lokale bussel-
skaber og tab af arbejdspladser, især i landdistrikterne?
Svar:
Det er Transportministeriets vurdering, at der kun er en marginal
forskel mellem, hvilke kørsler, der i dag udføres af professionelle
buskørselsvirksomheder, som fremover vil blive udført af eksem-
pelvis en institution selv. I stedet er der formentlig i høj grad tale
om kørsler, som så blot ikke bliver udført i dag, fordi reglerne er så
restriktive.
Det er Transportministeriets vurdering, at lovforslaget overordnet
set vil lette de administrative byrder hos erhvervet - også i landdi-
strikterne. Jeg henviser i øvrigt til lovforslagets almindelige be-
mærkeringer under pkt. 3-7, hvor der er foretaget en konsekvens-
analyse.
Med venlig hilsen
Thomas Danielsen
Offentligt
L 107 - endeligt svar på spørgsmål 2
Transportudvalget 2024-25