L 107 - svar på spm. 2 om at sikre, at ændringen af buslovens definition af erhvervsmæssig buskørsel ikke fører til lukning af lokale busselskaber og tab af arbejdspladser, især i landdistrikterne
Tilhører sager:
Aktører:
Svar på TRU L 107 spm. 2.pdf
https://www.ft.dk/samling/20241/lovforslag/l107/spm/2/svar/2110102/2974418.pdf
Transportministers Logo Transportministeren Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Transportudvalget Folketinget 5. februar 2025 2024-5125 Transportudvalget har i brev af 3. december 2024 stillet mig føl- gende spørgsmål vedrørende L 107 – Forslag til lov om ændring af lov om buskørsel, lov om godskørsel og taxiloven (Regelforenkling for vejtransportvirksomheder og forlængelse af tilladelser til syge- transport), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet ef- ter ønske fra Nick Zimmerman (DF). Spørgsmål nr. 2: Hvordan vil ministeren sikre, at ændringen af buslovens definition af erhvervsmæssig buskørsel ikke fører til lukning af lokale bussel- skaber og tab af arbejdspladser, især i landdistrikterne? Svar: Det er Transportministeriets vurdering, at der kun er en marginal forskel mellem, hvilke kørsler, der i dag udføres af professionelle buskørselsvirksomheder, som fremover vil blive udført af eksem- pelvis en institution selv. I stedet er der formentlig i høj grad tale om kørsler, som så blot ikke bliver udført i dag, fordi reglerne er så restriktive. Det er Transportministeriets vurdering, at lovforslaget overordnet set vil lette de administrative byrder hos erhvervet - også i landdi- strikterne. Jeg henviser i øvrigt til lovforslagets almindelige be- mærkeringer under pkt. 3-7, hvor der er foretaget en konsekvens- analyse. Med venlig hilsen Thomas Danielsen Offentligt L 107 - endeligt svar på spørgsmål 2 Transportudvalget 2024-25