B 53: Forslag til folketingsbeslutning om opdatering af reglerne for miljøzoner i Danmark.
Forslaget går ud på at opdatere miljøzoner til ren luft-zoner, hvor lastbiler, busser og store varebiler skal opfylde de nyeste Euronormer fra den 1. juli 2019. Flere kommuner skal have mulighed for at indføre ren luft-zoner, f.eks. i byer med flere end 25.000 indbyggere, og den nuværende københavnske miljøzone kan udvides med flere omegnskommuner. Kommunerne skal desuden have mulighed for at stille krav til ikke vejgående arbejdsmaskiner, så emissioner herfra kan nedbringes.
Aktører
Roger Courage Matthisen
Forslagsstiller (priv.)Trine Torp
Forslagsstiller (priv.)miljø- og fødevareministeren
MinisterMiljø- og Fødevareudvalget
Henvist tilMiljø- og Fødevareministeriet
MinisterområdeIda Auken
Forslagsstiller (priv.)Morten Østergaard
Forslagsstiller (priv.)Maria Reumert Gjerding
Forslagsstiller (priv.)Henning Hyllested
Forslagsstiller (priv.)Christian Poll
Forslagsstiller (priv.)Pia Olsen Dyhr
Forslagsstiller (priv.)
Sagstrin
1. behandling
2018-02-27T00:00:00.000ZFremsættelse
2017-12-15T00:00:00.000ZForslaget som fremsat
2017-12-15T00:00:00.000Z
Dokumenter
Beretningsbidrag, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 24/06/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 26 om ministeren vil gennemgå forslaget og kommentere de enkelte elementer i forslaget med angivelse af, hvordan ministerens angiveligt positive holdning adskiller sig fra forgængerens afvisning af forslaget, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 21/06/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 24 om tunge Euronorm 4 & 5-køretøjer udleder 50-1000 gange flere partikler (PM 0,1 målt som antal partikler) end køretøjer, der lever op til Euronorm 6 m.m., fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 19/06/18Relationer:
Spm. om ministeren vil gennemgå forslaget og kommentere de enkelte elementer i forslaget med angivelse af, hvordan ministerens angiveligt positive holdning adskiller sig fra forgængerens afvisning af forslaget, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 10/06/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 23 om positivt beretningsbidrag fra ministeren, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 06/06/18Relationer:
Spm. om tunge Euronorm 4 & 5-køretøjer udleder 50-1000 gange flere partikler (PM 0,1 målt som antal partikler) end køretøjer, der lever op til Euronorm 6 m.m., til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 29/05/18Relationer:
Spm. om positivt beretningsbidrag fra ministeren, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 24/05/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 14 om ministeren kan bekræfte, at han forventer, at de samfunds- og erhvervsøkonomiske analyser oversendes til udvalget i august 2018, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 18/05/18Relationer:
-
Relationer:
B 53 - svar på spm. 19 om, hvad ministeren vil gøre for at tilvejebringe en mere sikker vurdering af effekten for eksporten af danske ren luft-løsninger ved gennemførelsen af B 53, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 18/05/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 22 om ministeren vil tage nye initiativer for at belyse de helbredsmæssige effekter ved udsættelse for ultrafine partikler, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 18/05/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 15 om ministeren kan bekræfte, at han forventer, at de samfunds- og erhvervsøkonomiske analyser oversendes til udvalget i august 2018, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 17/05/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 16 om Miljø- og Fødevareministeriet har kompetence til at opgøre de positive samfundsmæssige effekter af reduceret forurening, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 17/05/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 17 om, hvad ministeren vil gøre for at tilvejebringe en mere sikker vurdering af effekten for turismen af en lavere luftforurening, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 17/05/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 20 om ministeren kan bekræfte, at forurening som stammer fra udlandet ikke udgør hovedparten af luftforureningen i de store danske byer, når man ser på forureningen på gadeplan i de mest befærdede gader på de mest trafikerede tidspunkter, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 17/05/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 21 om ministeren i forlængelse af svaret på spørgsmål 10 er enig i, at det er overgangen til Euro VI, som giver den markant bedste effekt på luftkvaliteten, da partikeludledningen her ”er meget tæt på nul både efter vægt og efter antal”, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 17/05/18Relationer:
Spm. om ministeren kan bekræfte, at han forventer, at de samfunds- og erhvervsøkonomiske analyser oversendes til udvalget i august 2018, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 19/04/18Relationer:
Spm. om Miljø- og Fødevareministeriet har kompetence til at opgøre de positive samfundsmæssige effekter af reduceret forurening, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 19/04/18Relationer:
Spm. om, hvad ministeren vil gøre for at tilvejebringe en mere sikker vurdering af effekten for turismen af en lavere luftforurening, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 19/04/18Relationer:
Spm. om ministeren kan bekræfte, at forurening som stammer fra udlandet ikke udgør hovedparten af luftforureningen i de store danske byer, når man ser på forureningen på gadeplan i de mest befærdede gader på de mest trafikerede tidspunkter, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 19/04/18Relationer:
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at han forventer, at de samfunds- og erhvervsøkonomiske analyser oversendes til udvalget i august 2018, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 18/04/18Relationer:
Spm. om ministeren er enig i, at det vil være ønskeligt at medtage de positive effekter for eksporten af danske ren luft-løsninger i de samfundsøkonomiske analyser, da de ellers vil vægte indtægterne for lavt i forhold til omkostningerne ved forureningsbegrænsende initiativer, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 18/04/18Relationer:
Spm. om, hvad ministeren vil gøre for at tilvejebringe en mere sikker vurdering af effekten for eksporten af danske ren luft-løsninger ved gennemførelsen af B 53, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 18/04/18Relationer:
Spm. om ministeren i forlængelse af svaret på spørgsmål 10 er enig i, at det er overgangen til Euro VI, som giver den markant bedste effekt på luftkvaliteten, da partikeludledningen her ”er meget tæt på nul både efter vægt og efter antal”, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 18/04/18Relationer:
Spm. om ministeren vil tage nye initiativer for at belyse de helbredsmæssige effekter ved udsættelse for ultrafine partikler, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 18/04/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 13 om kommentar til henvendelse af 20/3-18 fra ITD - Brancheorganisation for den danske vejgodstransport, jf. L 53 - bilag 2, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 11/04/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 4 om, hvilke parametre forventes at indgå i analyserne, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 06/04/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 6 om de positive effekter for turismen af en mindre luftforurening indgå i analyserne, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 06/04/18Relationer:
B 53 - svar på spm.9 om, hvor høj er ”toppen” af forurening i de mest trafikerede gader i København på de tidspunkter med mest trafik m.m., fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 06/04/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 11 om, hvor stor forskellen er på emissioner fra en EURO 5 og 6 lastbil, hvad angår ultrafine partikler, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 06/04/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 2 om, hvornår analysen af de samfundsøkonomiske og erhvervsøkonomiske effekter af en opdatering af miljøzonerne forventes at foreligge, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 05/04/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 3 om sikring af, at analyserne gennemføres hurtigt, så en forbedring af luftkvaliteten ikke forsinkes yderligere, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 05/04/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 5 om antal sygedage og trafikkens sundhedsmæssige konsekvenser for børn indgå i analyserne, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 05/04/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 7 om, hvordan en positiv effekt for den danske eksport af ren-luft-løsninger vil indgå i analyserne, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 05/04/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 8 om, hvor stor effekten af miljøzonerne er i dag med de gældende regler, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 05/04/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 10 om emissionskrav til lastbiler i henholdsvis EURO 4, 5 og 6 for partikler, ultrafine partikler og NOx, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 05/04/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 12 om, hvad de helbredsmæssige effekter af forurening er med ultrafine partikler, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 05/04/18Relationer:
B 53 - svar på spm. 1 om kommentar til henvendelse af 26/2-18 fra ITD - Brancheorganisation for den danske vejgodstransport, fra miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 21/03/18Relationer:
Spm. om kommentar til henvendelse af 20/3-18 fra ITD - Brancheorganisation for den danske vejgodstransport, jf. L 53 - bilag 2, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 19/03/18Relationer:
Henvendelse af 20/3-18 fra ITD - Brancheorganisation for den danske vejgodstransport
Hovedtilknytning Frigivet 19/03/18Relationer:
Spm. om sikring af, at analyserne gennemføres hurtigt, så en forbedring af luftkvaliteten ikke forsinkes yderligere, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 12/03/18Relationer:
Spm. om de positive effekter for turismen af en mindre luftforurening indgå i analyserne, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 12/03/18Relationer:
Spm. om, hvor stor effekten af miljøzonerne er i dag med de gældende regler, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 12/03/18Relationer:
Spm. om, hvor stor forskellen er på emissioner fra en EURO 5 og 6 lastbil, hvad angår ultrafine partikler, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 12/03/18Relationer:
Spm. om, hvornår analysen af de samfundsøkonomiske og erhvervsøkonomiske effekter af en opdatering af miljøzonerne forventes at foreligge, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 11/03/18Relationer:
Spm. om, hvilke parametre forventes at indgå i analyserne, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 11/03/18Relationer:
Spm. om antal sygedage og trafikkens sundhedsmæssige konsekvenser for børn indgå i analyserne, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 11/03/18Relationer:
Spm. om, hvordan en positiv effekt for den danske eksport af ren-luft-løsninger vil indgå i analyserne, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 11/03/18Relationer:
Spm. om, hvor høj er ”toppen” af forurening i de mest trafikerede gader i København på de tidspunkter med mest trafik m.m., til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 11/03/18Relationer:
Spm. om emissionskrav til lastbiler i henholdsvis EURO 4, 5 og 6 for partikler, ultrafine partikler og NOx, til miljø- og fødevareministeren
Hovedtilknytning Frigivet 11/03/18Relationer:
Ældre dokumenter vises muligvis ikke