B 53 - svar på spm. 21 om ministeren i forlængelse af svaret på spørgsmål 10 er enig i, at det er overgangen til Euro VI, som giver den markant bedste effekt på luftkvaliteten, da partikeludledningen her ”er meget tæt på nul både efter vægt og efter antal”, fra miljø- og fødevareministeren

Miljø- og Fødevareministeriet • Slotsholmsgade 12 • 1216 København K
Tlf. 38 14 21 42 • Fax 33 14 50 42 • CVR 12854358 • EAN 5798000862005 • mfvm@mfvm.dk • www.mfvm.dk
Den 18. maj 2018
Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg
Christiansborg
1240 København K
Miljø- og fødevareministerens besvarelse af spørgsmål nr. 21 til B 53, forslag til folketingsbeslutning
om opdatering af reglerne for miljøzoner i Danmark, stillet den 19. april 2018 af Ida Auken (RV).
Spørgsmål nr. 21 til B 53
”Er ministeren i forlængelse af svaret på spørgsmål 10 enig i, at det er overgangen til Euro VI, som
giver den markant bedste effekt på luftkvaliteten, da partikeludledningen her ”er meget tæt på nul
både efter vægt og efter antal”?”
Svar
Euronormerne, der fastsætter krav til udledning af luftforurening fra køretøjer, er gradvist blevet
skærpet i løbet af de sidste 20 år. Derfor stiller de nyeste normer, herunder Euro VI, generelt
skrappere krav til udledningen fra køretøjerne sammenlignet med de tidligere normer.
Udledningskravene omfatter i de nyeste euronormer både partikelmasse, partikelantal og et antal
gasser heriblandt kvælstofdioxider (NOx-gasser).
Generelt vil det derfor reducere emissionerne at gå fra Euronorm V til Euronorm VI.
Indvirkningen på luftkvaliteten vil afhænge af, hvor stor en andel af bestanden den pågældende
køretøjstype (f.eks. tunge køretøjer) udgør.
Jakob Ellemann-Jensen / Gro Iversen
Miljø- og Fødevareudvalget 2017-18
B 53 endeligt svar på spørgsmål 21
Offentligt