L 56: Forslag til lov om ændring af lov om rammerne for arealanvendelsen i Københavns Lufthavn, Kastrup. (Bemyndigelse til at fastsætte regler om overordnede rammer for støjudledning som følge af lufthavnens drift).
Med forslaget bemyndiges transportministeren til efter forhandling med ministeren for byer og landdistrikter samt miljøministeren at fastsætte regler om de overordnede rammer for støjudledning fra Københavns Lufthavn, Kastrup. Formålet er at videreføre og justere den gældende regulering af lufthavnens støjforhold for at sikre en afbalanceret hensyntagen til både lufthavnens samfundsmæssige betydning og støjpåvirkningen af nærliggende boligområder.
Forslaget er vedtaget. For stemte 97 (S, V, DD, SF, LA, M, KF, DF, RV, BP, Jeppe Søe (UFG), Jon Stephensen (UFG) og Mike Villa Fonseca (UFG)), imod stemte 8 (EL og ALT), hverken for eller imod stemte 0.
Aktører
transportministeren
MinisterTransportudvalget
Henvist tilTransportministeriet
MinisterområdeThomas Danielsen
Forslagsstiller (reg.)
Sagstrin
3. behandling
2025-12-18T00:00:00.000ZResultat: vedtaget
Lovforslag som vedtaget
2025-12-18T00:00:00.000Z2. behandling
2025-12-16T00:00:00.000ZPolitisk drøftelse
2025-12-09T00:00:00.000ZBetænkning
2025-12-09T00:00:00.000ZFrist for politiske bemærkninger
2025-12-08T00:00:00.000ZFrist for ændringsforslag
2025-12-03T00:00:00.000ZFrist for svar
2025-12-02T00:00:00.000ZFrist for spørgsmål
2025-11-27T00:00:00.000Z1. behandling
2025-11-20T00:00:00.000ZLovforslag som fremsat
2025-10-31T00:00:00.000ZFremsættelse
2025-10-31T00:00:00.000Z
Dokumenter
Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 18. december 2025
På sagstrin Frigivet 18/12/25Betænkning afgivet af Transportudvalget den 9. december 2025
På sagstrin Frigivet 11/12/25Betænkning afgivet af Transportudvalget den 9. december 2025
Hovedtilknytning Frigivet 11/12/25Udkast til betænkning
Hovedtilknytning Frigivet 05/12/25L 56 - svar på spm. 7 om ministeren vil fremlægge en samfundsøkonomisk beregning, der afklarer om lovforslagets formuleringer om ”en samfundsmæssig afvejning” holder for et nærmere eftersyn
Hovedtilknytning Frigivet 01/12/25Relationer:
L 56 - svar på spm. 8 om ministeren er indstillet på at fastlægge vilkårene for støjbelastning mv. fra lufthavnen, så de stemmer overens med samfundsøkonomisk optimering ud fra transportministeriets samfundsøkonomiske analyse
Hovedtilknytning Frigivet 01/12/25Relationer:
L 56 - svar på spm. 9 om ministeren er indstillet på at gennemføre konkrete tiltag, der kan reducere støj- og miljøbelastningen fra lufthavnen – og i givet fald hvilke
Hovedtilknytning Frigivet 01/12/25Relationer:
L 56 - svar på spm. 1 om Dragør og Tårnby kommuner og deres borgere har været inddraget i processen forud for fremsættelsen af lovforslag L 56
Hovedtilknytning Frigivet 01/12/25Relationer:
L 56 - svar på spm. 2 om Transportministeriet har haft direkte dialog med borgere eller borgergrupper i området, f.eks. i form af borgerinddragelse, møder eller anden kontakt, før og under lovforberedelsen
Hovedtilknytning Frigivet 01/12/25Relationer:
L 56 - svar på spm. 3 om, hvordan man fra ministeriets side har arbejdet med de bekymringer, som flere borgere og lokale har givet udtryk for i høringssvarene, herunder særligt vedrørende støjbelastning og livskvalitet
Hovedtilknytning Frigivet 01/12/25Relationer:
L 56 - svar på spm. 4 om ministeren har en forventning om, at de kommende grænseværdier for støj i bekendtgørelsen vil videreføre det niveau, der hidtil har været gældende – eller kan der blive tale om ændringer i støjrammerne
Hovedtilknytning Frigivet 01/12/25Relationer:
L 56 - svar på spm. 5 om ministeren vil sikre, at der i forbindelse med udarbejdelsen af den kommende bekendtgørelse om støjgrænser for Københavns Lufthavn sker reel borgerinddragelse og gennemsigtighed
Hovedtilknytning Frigivet 01/12/25Relationer:
L 56 - svar på spm. 6 om ministeren har afholdt møder med borgmestrene i Dragør og Tårnby Kommuner i forbindelse med forberedelsen af lovforslaget
Hovedtilknytning Frigivet 01/12/25Relationer:
Spm. om ministeren vil fremlægge en samfundsøkonomisk beregning, der afklarer om lovforslagets formuleringer om ”en samfundsmæssig afvejning” holder for et nærmere eftersyn
Hovedtilknytning Frigivet 26/11/25Relationer:
Spm. om ministeren er indstillet på at fastlægge vilkårene for støjbelastning mv. fra lufthavnen, så de stemmer overens med samfundsøkonomisk optimering ud fra transportministeriets samfundsøkonomiske analyse
Hovedtilknytning Frigivet 26/11/25Relationer:
Spm. om ministeren er indstillet på at gennemføre konkrete tiltag, der kan reducere støj- og miljøbelastningen fra lufthavnen – og i givet fald hvilke
Hovedtilknytning Frigivet 26/11/25Relationer:
Tidsplan for udvalgets behandling af lovforslaget
Hovedtilknytning Frigivet 24/11/25Spm. om Dragør og Tårnby kommuner og deres borgere har været inddraget i processen forud for fremsættelsen af lovforslag L 56
Hovedtilknytning Frigivet 20/11/25Relationer:
Spm. om Transportministeriet har haft direkte dialog med borgere eller borgergrupper i området, f.eks. i form af borgerinddragelse, møder eller anden kontakt, før og under lovforberedelsen
Hovedtilknytning Frigivet 20/11/25Relationer:
Spm. om, hvordan man fra ministeriets side har arbejdet med de bekymringer, som flere borgere og lokale har givet udtryk for i høringssvarene, herunder særligt vedrørende støjbelastning og livskvalitet
Hovedtilknytning Frigivet 20/11/25Relationer:
Spm. om ministeren har en forventning om, at de kommende grænseværdier for støj i bekendtgørelsen vil videreføre det niveau, der hidtil har været gældende – eller kan der blive tale om ændringer i støjrammerne
Hovedtilknytning Frigivet 20/11/25Relationer:
Spm. om ministeren vil sikre, at der i forbindelse med udarbejdelsen af den kommende bekendtgørelse om støjgrænser for Københavns Lufthavn sker reel borgerinddragelse og gennemsigtighed
Hovedtilknytning Frigivet 20/11/25Relationer:
Spm. om ministeren har afholdt møder med borgmestrene i Dragør og Tårnby Kommuner i forbindelse med forberedelsen af lovforslaget
Hovedtilknytning Frigivet 20/11/25Relationer:
Fremsat den 31. oktober 2025 af transportministeren (Thomas Danielsen)
På sagstrin Frigivet 31/10/25Skriftlig fremsættelse (31. oktober 2025)
På sagstrin Frigivet 31/10/25Høringsnotat og høringssvar om lovforslag L 56 bemyndigelse til støjregulering af Københavns Lufthavn, fra transportministeren
Hovedtilknytning Frigivet 31/10/25