L 136 - svar på spm. 20 om, har DSB gjort sig til talsmand for, at det udvidede direktørsamarbejde skulle gælde hele landet, fra transportministeren

Tilhører sager:

Aktører:


TRU L 136 - Spm 20.pdf

https://www.ft.dk/samling/20131/lovforslag/L136/spm/20/svar/1127397/1356273.pdf

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
8. april 2014
2014-946
Transportudvalget har i brev af 13. marts 2014 stillet mig følgende spørgsmål
vedrørende L 136 – Forslag til lov om ændring af lov om trafikselskaber og lov
om vægtafgift af motorkøretøjer m.v., som jeg hermed skal besvare. Spørgsmå-
let er stillet efter ønske fra Henning Hyllested (EL).
Spørgsmål nr. 20:
DSB har gjort sig til talsmand for, at det udvidede direktørsamarbejde skulle
gælde hele landet. Hvordan sikrer lovforslaget ifølge ministeren den fornødne
koordinering med f.eks. Fynbus om den betydelige pendlertrafik mellem Fyn
og Sjælland og med Skånetrafikken for så vidt angår pendlertrafikken Sjælland-
Skåne.
Svar:
Trafikselskaberne og DSB er allerede med den gældende lovgivning forpligtiget
til at samarbejde omkring koordinering, herunder bl.a. koordinering af køre-
planerne. Jeg henviser i øvrigt til besvarelsen af TRU L 136 – spørgsmål nr. 7.
Samarbejde med Skånetrafikken reguleres heller ikke af nærværende lov-
forslag. Jeg kan dog oplyse, at der allerede eksisterer et samarbejdet med Skå-
netrafikken. F.eks. samarbejder DSBØresund, Skånetrafiken, DSB, Trafiksel-
skabet Movia og Ørestadsselskabet i billetsamarbejdet i Øresundsregionen,
således at der kan rejses i hele Øresundsregionen på én billet.
Med venlig hilsen
Magnus Heunicke
Transportudvalget, Transportudvalget, Transportudvalget 2013-14
L 136 , L 136 A , L 136 B
Offentligt