L 136 - svar på spm. 15, om ministeren kan forklare, hvordan det sikres, at bustrafikken og fordelingen af ruter mellem regioner og kommuner sker på basis af såvel passagerernes behov og trafikstrømme, fra transportministeren

Tilhører sager:

Aktører:


TRU L 136 - Spm 15.pdf

https://www.ft.dk/samling/20131/lovforslag/L136/spm/15/svar/1128944/1358913.pdf

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
14. april 2014
2014-946
Transportudvalget har i brev af 13. marts 2013 stillet mig følgende spørgsmål
vedrørende L 136 - Forslag til lov om ændring af lov om trafikselskaber og lov
om vægtafgift af motorkøretøjer m.v., som jeg hermed skal besvare. Spørgsmå-
let er stillet efter ønske fra Henning Hyllested (EL).
Spørgsmål nr. 15:
Ministeren bedes forklare, hvordan det sikres, at bustrafikken og fordelingen af
ruter mellem regioner og kommuner sker på basis af såvel passagerernes behov
og trafikstrømme, og ikke blot for at få DUT-regnestykket til at gå op.
Svar:
Fordelingen af ruter mellem regioner og kommuner sker ud fra, hvilke ruter
der anses for at have regional karakter. Herunder inddrages hensynet til passa-
gererne, da en omfordeling af ruter gerne skulle bidrage til en bedre og mere
logisk ansvarsfordeling og derved også en bedre kollektiv trafik.
DUT-neutraliteten er ikke bestemmende for, hvilke ruter der overføres. Det er
først når det er besluttet hvilke ruter der overføres til regionalt ansvar samt
hvor stort et beløb dette svarer til, at det fastsættes, hvor stor en del af admini-
strationsudgifterne kommunerne skal finansiere. Denne del skal størrelses-
mæssigt fastsættes til at være det samme beløb, som det beløb der overføres
ruter for.
Med venlig hilsen
Magnus Heunicke
Transportudvalget, Transportudvalget, Transportudvalget 2013-14
L 136 , L 136 A , L 136 B
Offentligt