L 136 - svar på spm. 9 om hvordan lovforslaget sikrer den fornødne beslutningskompetence i det udvidede direktørsamarbejde i paraplyorganisationen, fra transportministeren
Tilhører sager:
- Hovedtilknytning: Forslag til lov om ændring af lov om trafikselskaber og lov om vægtafgift af motorkøretøjer m.v. (Ændring af finansieringsmodellen for trafikselskabet på Sjælland, organiseringen af den offentlige servicetrafik i Østdanmark, buspassagerrettighedsforordningen m.v.). (Spørgsmål 9)
- Parallelomdelt på: Forslag til lov om ændring af lov om trafikselskaber og lov om vægtafgift af motorkøretøjer m.v. (Ændring af finansieringsmodellen for trafikselskabet på Sjælland, organiseringen af den offentlige servicetrafik i Østdanmark, buspassagerrettighedsforordningen m.v.). (Spørgsmål 9)
- Parallelomdelt på: Forslag til lov om ændring af lov om trafikselskaber. (Region Nordjyllands overtagelse af statens trafikkøberansvar for lokaltogstrafik mellem Skørping og Frederikshavn). (Spørgsmål 9)
Aktører:
Brev til trafikselskaber vedr. paraply.pdf
https://www.ft.dk/samling/20131/lovforslag/L136/spm/9/svar/1127381/1356241.pdf
MINISTEREN Dato J. nr. Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 DSB Movia Metroselskabet 2010-1762 Til direktørerne Tak for et godt møde med ordførerne den 6. februar 2014 vedr. den nye para- plyorganisation for den kollektive trafik på Sjælland. Det var spændende at høre de overordnede tanker om projektet. Jeg hører fra de løbende statusmøder mellem bl.a. Transportministeriet og DSB, at der fortsat er fremdrift i arbejdet med den nye organisation. Det er glædeligt. Forslaget til ændring af Lov om trafikselskaber, som bl.a. omfatter paraplyor- ganisationen er nu blevet fremsat og 1. behandlet i Folketinget. Der er i forbindelse med udvalgsarbejdet stillet en række konkrete spørgsmål til paraplyorganisationen, herunder også spørgsmål, der vedrører temaer, som det i lovforslaget er lagt op til som udgangspunkt skal afklares mellem selskaberne. I forslaget er fristen for etablering af den nye paraplyorganisation fastsat til den 1. januar 2015. Jeg har derfor i mine svar til udvalget anført, at de pågældende temaer tænkes håndteret af selskaberne i arbejdet med etableringen af den konkrete løs- ningsmodel. Endvidere har jeg tilkendegivet, at jeg vil bede jer om at fremsen- de en detaljeret plan for udrulningen. Af lovforslaget fremgår det, at samarbejdet skal omfatte fælles logo, salgsflader, billetprodukter, tilbud, kampagner og fælles markedsføring. Jeg vil derfor bede om at udrulningsplanen indeholder en nærmere redegørelse for, hvornår disse punkter hver især forventes udrullet. Endvidere skal planen indeholde oplys- ninger om, hvornår beslutninger omkring finansiering og organisering af orga- nisationen foreligger, herunder omkring ledelse af organisationen. Jeg vil bede om at modtage jeres plan for udrulning af paraplyorganisationen inden udgangen af maj måned. Når jeg har modtaget jeres tilbagemelding, vil jeg tage initiativ til et møde, hvor I vil få lejlighed til at præsentere planerne og give en status for arbejdet. Transportudvalget, Transportudvalget, Transportudvalget 2013-14 L 136 , L 136 A , L 136 B Offentligt Side 2/2 Til jeres orientering har jeg vedlagt dette brev som bilag til mine svar til Trans- portudvalget om paraplyorganisationen. Med venlig hilsen Magnus Heunicke
TRU L 136 - Spm 9.pdf
https://www.ft.dk/samling/20131/lovforslag/L136/spm/9/svar/1127381/1356240.pdf
MINISTEREN Dato J. nr. Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Transportudvalget Folketinget 8. april 2014 2014-946 Transportudvalget har i brev af 13. marts 2014 stillet mig følgende spørgsmål vedrørende L 136 – Forslag til lov om ændring af lov om trafikselskaber og lov om vægtafgift af motorkøretøjer m.v., som jeg hermed skal besvare. Spørgsmå- let er stillet efter ønske fra Henning Hyllested (EL). Spørgsmål nr. 9: Ministeren bedes oplyse, hvordan lovforslaget sikrer den fornødne beslut- ningskompetence i det udvidede direktørsamarbejde i paraplyorganisationen, når der stræbes efter konsensus i samarbejdet. Svar: Det er med etableringen af paraplyorganisationen ikke tale om et udvidet di- rektørsamarbejde. Der er tale om at skabe en platform, der overfor kunderne giver det kollektive trafiksystem på Sjælland ét ansigt ud ad til. Det er heller ikke hensigten, at samarbejdet skal bygge på en konsensusmodel som det nuværende direktørsamarbejde. Samarbejdet skal etableres med en effektiv beslutningsmekanisme. DSB, Movia og Metroselskabet er på nuværende tidspunkt ved at udarbejde et forslag til den konkrete udformning af samarbejdet, herunder om organisering, ledelse, finansiering mv. Jeg har i den forbindelse bedt selskaberne om at frem- lægge en udrulningsplan for paraplyorganisationen senest ultimo maj 2014. Det fremsendte brev er vedlagt nærværende besvarelse. Jeg kan derfor ikke på nuværende tidspunkt udtale mig nærmere om disse spørgsmål. Det skal dog bemærkes, at der med lovforslaget er sikret hjemmel til, at der kan fastsættes nærmere regler for samarbejdet, hvis det ikke lykkes selskaberne at udarbejde en hensigtsmæssig model. Med venlig hilsen Transportudvalget, Transportudvalget, Transportudvalget 2013-14 L 136 , L 136 A , L 136 B Offentligt Side 2/2 Magnus Heunicke