L 136 - svar på spm. 9 om hvordan lovforslaget sikrer den fornødne beslutningskompetence i det udvidede direktørsamarbejde i paraplyorganisationen, fra transportministeren

Tilhører sager:

Aktører:


Brev til trafikselskaber vedr. paraply.pdf

https://www.ft.dk/samling/20131/lovforslag/L136/spm/9/svar/1127381/1356241.pdf

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
DSB
Movia
Metroselskabet
2010-1762
Til direktørerne
Tak for et godt møde med ordførerne den 6. februar 2014 vedr. den nye para-
plyorganisation for den kollektive trafik på Sjælland. Det var spændende at
høre de overordnede tanker om projektet.
Jeg hører fra de løbende statusmøder mellem bl.a. Transportministeriet og
DSB, at der fortsat er fremdrift i arbejdet med den nye organisation. Det er
glædeligt.
Forslaget til ændring af Lov om trafikselskaber, som bl.a. omfatter paraplyor-
ganisationen er nu blevet fremsat og 1. behandlet i Folketinget.
Der er i forbindelse med udvalgsarbejdet stillet en række konkrete spørgsmål til
paraplyorganisationen, herunder også spørgsmål, der vedrører temaer, som det
i lovforslaget er lagt op til som udgangspunkt skal afklares mellem selskaberne.
I forslaget er fristen for etablering af den nye paraplyorganisation fastsat til den
1. januar 2015.
Jeg har derfor i mine svar til udvalget anført, at de pågældende temaer tænkes
håndteret af selskaberne i arbejdet med etableringen af den konkrete løs-
ningsmodel. Endvidere har jeg tilkendegivet, at jeg vil bede jer om at fremsen-
de en detaljeret plan for udrulningen.
Af lovforslaget fremgår det, at samarbejdet skal omfatte fælles logo, salgsflader,
billetprodukter, tilbud, kampagner og fælles markedsføring. Jeg vil derfor bede
om at udrulningsplanen indeholder en nærmere redegørelse for, hvornår disse
punkter hver især forventes udrullet. Endvidere skal planen indeholde oplys-
ninger om, hvornår beslutninger omkring finansiering og organisering af orga-
nisationen foreligger, herunder omkring ledelse af organisationen.
Jeg vil bede om at modtage jeres plan for udrulning af paraplyorganisationen
inden udgangen af maj måned. Når jeg har modtaget jeres tilbagemelding, vil
jeg tage initiativ til et møde, hvor I vil få lejlighed til at præsentere planerne og
give en status for arbejdet.
Transportudvalget, Transportudvalget, Transportudvalget 2013-14
L 136 , L 136 A , L 136 B
Offentligt
Side 2/2
Til jeres orientering har jeg vedlagt dette brev som bilag til mine svar til Trans-
portudvalget om paraplyorganisationen.
Med venlig hilsen
Magnus Heunicke


TRU L 136 - Spm 9.pdf

https://www.ft.dk/samling/20131/lovforslag/L136/spm/9/svar/1127381/1356240.pdf

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
8. april 2014
2014-946
Transportudvalget har i brev af 13. marts 2014 stillet mig følgende spørgsmål
vedrørende L 136 – Forslag til lov om ændring af lov om trafikselskaber og lov
om vægtafgift af motorkøretøjer m.v., som jeg hermed skal besvare. Spørgsmå-
let er stillet efter ønske fra Henning Hyllested (EL).
Spørgsmål nr. 9:
Ministeren bedes oplyse, hvordan lovforslaget sikrer den fornødne beslut-
ningskompetence i det udvidede direktørsamarbejde i paraplyorganisationen,
når der stræbes efter konsensus i samarbejdet.
Svar:
Det er med etableringen af paraplyorganisationen ikke tale om et udvidet di-
rektørsamarbejde. Der er tale om at skabe en platform, der overfor kunderne
giver det kollektive trafiksystem på Sjælland ét ansigt ud ad til.
Det er heller ikke hensigten, at samarbejdet skal bygge på en konsensusmodel
som det nuværende direktørsamarbejde. Samarbejdet skal etableres med en
effektiv beslutningsmekanisme.
DSB, Movia og Metroselskabet er på nuværende tidspunkt ved at udarbejde et
forslag til den konkrete udformning af samarbejdet, herunder om organisering,
ledelse, finansiering mv. Jeg har i den forbindelse bedt selskaberne om at frem-
lægge en udrulningsplan for paraplyorganisationen senest ultimo maj 2014.
Det fremsendte brev er vedlagt nærværende besvarelse.
Jeg kan derfor ikke på nuværende tidspunkt udtale mig nærmere om disse
spørgsmål.
Det skal dog bemærkes, at der med lovforslaget er sikret hjemmel til, at der kan
fastsættes nærmere regler for samarbejdet, hvis det ikke lykkes selskaberne at
udarbejde en hensigtsmæssig model.
Med venlig hilsen
Transportudvalget, Transportudvalget, Transportudvalget 2013-14
L 136 , L 136 A , L 136 B
Offentligt
Side 2/2
Magnus Heunicke