L 136 - svar på spm. 5, om ministeren vil tage initiativ til, at kommunernes og regionernes igangværende udbud af bustrafikken sættes på standby, fra transportministeren
Tilhører sager:
- Hovedtilknytning: Forslag til lov om ændring af lov om trafikselskaber og lov om vægtafgift af motorkøretøjer m.v. (Ændring af finansieringsmodellen for trafikselskabet på Sjælland, organiseringen af den offentlige servicetrafik i Østdanmark, buspassagerrettighedsforordningen m.v.). (Spørgsmål 5)
- Parallelomdelt på: Forslag til lov om ændring af lov om trafikselskaber og lov om vægtafgift af motorkøretøjer m.v. (Ændring af finansieringsmodellen for trafikselskabet på Sjælland, organiseringen af den offentlige servicetrafik i Østdanmark, buspassagerrettighedsforordningen m.v.). (Spørgsmål 5)
- Parallelomdelt på: Forslag til lov om ændring af lov om trafikselskaber. (Region Nordjyllands overtagelse af statens trafikkøberansvar for lokaltogstrafik mellem Skørping og Frederikshavn). (Spørgsmål 5)
Aktører:
TRU L 136 - Spm 5.pdf
https://www.ft.dk/samling/20131/lovforslag/L136/spm/5/svar/1128941/1358907.pdf
MINISTEREN Dato J. nr. Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Transportudvalget Folketinget 14. april 2014 2014-946 Transportudvalget har i brev af 10. marts 2014 stillet mig følgende spørgsmål vedrørende L 136 - Forslag til lov om ændring af lov om trafikselskaber og lov om vægtafgift af motorkøretøjer m.v., som jeg hermed skal besvare. Spørgsmå- let er stillet efter ønske fra Henning Hyllested (EL). Spørgsmål nr. 5: Vil ministeren tage initiativ til, at kommunernes og regionernes igangværende udbud af bustrafikken sættes på standby, indtil L 136 er færdigbehandlet, og der er taget stilling til hvilke busser, der fremover skal være kommunale, og hvilke der skal være regionale, jf. det igangværende udbud af linjerne 353 og 382E i Nordsjælland, som berører henholdsvis fem og tre kommuner. Svar: Det er ifølge lov om trafikselskaber kommunerne og regionerne der bestiller og finansierer bustrafikken. Dette ændres ikke med lovforslaget. Jeg har derfor ikke mulighed for at sætte igangværende udbud på standby. Jeg mener i øvrigt ikke det er hensigtsmæssigt, at jeg blander mig i lokale og regio- nale forhold, da kompetencen med loven er lagt hos kommunerne og regioner- ne. Det bemærkes, at den nye finansieringsmodel først skal træde i kraft 1. januar 2016, så kommunerne og regionerne har tid til at tilpasse sig den nye model. Med venlig hilsen Magnus Heunicke Transportudvalget, Transportudvalget, Transportudvalget 2013-14 L 136 , L 136 A , L 136 B Offentligt