S 436: Vil ministeren oplyse, om det i forbindelse med efterforskningen af olieudledninger i danske farvande påtænkes at indføre nye metoder til at identificere de skibe, der står bag den ulovlige udledning i Østersøen og i de indre danske farvande?

Begrundelse: Der observeres hvert år over 400 ulovlige olieudledninger i de indre danske farvande og i Østersøen. Få af disse miljøsyndere bliver nogensinde afsløret, hvilket skyldes en kombination af manglende ressourcer og usikre metoder til at identificere de skibe, der foretager udledningen. I løbet af det seneste årti har myndighederne kunnet konstatere et fald i olieudledningerne, hvilket efter al sandsynlighed skyldes den skærpede kontrol bl.a. i form af flere flyovervågninger. I de senere år har der dog været en stigning i skibsfarten fra olieudskibningshavne ved Skt. Petersborg. Eksperter mener, at der kan forventes en firedobling af denne transport i løbet af de næste 50 år. I en artikel i Berlingske Tidende den 17. oktober 2004 omtales en ny metode til at identificere skibe, der står bag olieudledningen. Ligesom mennesker kan identificeres på DNA, så kan olie identificeres på dets kemiske 'fingeraftryk', idet olie er sammensat er tusindvis af kemiske stoffer. Hidtil har det kun været muligt at identificere få af disse stoffer, men en række danske forskere fra bl.a. Roskilde Universitets Center har eksperimenteret med en metode, der gør det muligt at identificere alle de kemiske stoffer, hvilket gør metoden næsten lige så sikker som identificering af en person ved hjælp af fingeraftryk. Den omfattende olieudledning skader økosystemet, og det er ualmindeligt dyrt at rydde op efter en olieudledning. De senere års fald i olieudledningen skal ses i sammenhæng med, at flyovervågningen et mangedoblet, og at overvågning af de danske farvande i det hele taget er skærpet. Hvis denne form for forurening helt skal stoppes, er det nødvendigt at indføre en metode, der med stor sikkerhed kan identificere miljøsynderen, da dette vil have en præventiv effekt. I den forbindelse gør spørgeren opmærksom på, at skibene helt gratis kan aflevere spildolie i de havne, hvor de lægger til. Spørgeren ønsker således ministeren vurdering og eventuelle initiativer i den pågældende sag.

Dokumenter