Svar på L 176 - spm. 38 om, hvilke havne der ville falde ind under "åbningstidsreglen", hvis procentsatsen var f.eks. ¼ i stedet for den foreslåede procentsats ½?, fra erhvervs- og vækstministeren
Tilhører sager:
- Hovedtilknytning: Forslag til lov om ændring af lodsloven, lov om sikkerhed til søs og forskellige andre love. (Konkurrenceudsættelse på lodsområdet, skærpet strafniveau ved forvoldelse af søulykke eller ved sejlads i strid med godt sømandskab m.v. og undersøgelse af dykkerulykker). (Spørgsmål 38)
- Parallelomdelt på: Forslag til lov om ændring af lodsloven og lov om Danpilot (Konkurrenceudsættelse på lodsområdet). (Spørgsmål 38)
- Parallelomdelt på: Forslag til lov om ændring af lov om sikkerhed til søs, lov om sikkerhedsundersøgelse af ulykker til søs, lov om ændring af søloven og forskellige andre love og lov om søfarendes ansættelsesforhold. (Skærpet strafniveau ved forvoldelse af søulykke eller ved sejlads i strid med godt sømandskab m.v. og undersøgelse af dykkerulykker). (Spørgsmål 38)
Aktører:
- Besvaret af: erhvervs- og vækstministeren
- Adressat: erhvervs- og vækstministeren
- Stiller: Preben Bang Henriksen
ERU - L 176 - Spm. 38 - Svar.doc
https://www.ft.dk/samling/20131/lovforslag/L176/spm/38/svar/1138303/1371946.pdf
Besvarelse af spørgsmål 38 ad L 176 stillet af Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget den 19. maj 2014 efter ønske fra Preben Bang Hen- riksen (V). Spørgsmål: Vil ministeren oplyse, hvilke havne, der ville falde ind under "åbnings- tidsreglen", hvis procentsatsen var f.eks. ¼ i stedet for den foreslåede procentsats ½? Svar: Som det fremgår af min besvarelse af spørgsmål 3 følger det af lovforsla- get, at en mindre havn defineres som en havn, der havde en årlig fragt- godsomsætning de foregående to kalenderår på mindre end ½ procent af den samlede godsomsætning for fragtskibsgods i perioden. Hvis afgrænsningen ændres fra ½ til ¼ procent, vil det betyde, at nogle af de mindre havne skulle anses som større havne og dermed falde uden for ”åbningstidsreglen”. Det drejer sig om Dansk Salts Havn (Mariager Fjord), Gulf-havnen (sammen med Stigsnæs), Hanstholm Havn, Hirtshals Havn, Hobro Havn, Hundested Havn, Skagen Havn og Vordingborg Havn. Såfremt procentsatsen ændres fra ½ til ¼ procent. ville den oversigt over mindre havne, som er anført i min besvarelse af spørgsmål 3, herefter se ud som angivet nedenfor. Agersø Havn Agger Havn Aggersund Havn Allinge Havn Anholt Havn Askø Havn Assens Havn Avernakø, Lyø havne Ballebro Havn Bandholm-Maribo Havn Bogø Havn Branden Havn Bøjden Havn Baagø Havn Dania Havn ERHVERVS- OG VÆKSTMINISTEREN 21. maj 2014 ERHVERVS- OG VÆKSTMINISTERIET Slotsholmsgade 10-12 1216 København K Tlf. 33 92 33 50 Fax 33 12 37 78 CVR-nr 10 09 24 85 evm@evm.dk www.evm.dk Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget, Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget, Erhvervs-, Vækst- og Ek L 176 , L 176 A , L 176 B Offentligt Drejø, Skarø havne Ebeltoft Havn Egense Havn Endelave Havn Faxe Havn Fejø Havn Femø Havn Fur Havn Fynshav Havn Fåborg Havn Gedser Havn Haderslev Havn Hadsund Havn Hals Havn Hardeshøj Havn Hasle Havn Havneby Havn Havnsø Havn Helsingør Havn Holbæk Havn Hov Havn Hvalpsund Havn Juelsminde Havn Kleppen Havn Kolby Kås Havn Kongsdal Havn Kragenæs Havn Kyndbyværkets Havn Lemvig Havn Lyngs Odde Havn Løgstør Havn Marstal Havn Masnedø Gødningshavn (tidl. Uno-X Havn) Masnedøværkets Havn Mommark Havn Mors-Thy, Feggesund Mors-Thy, Næssund Nexø Havn Nordby Havn, Fanø Nykøbing M. Havn Omø Havn Orø Havn Rudkøbing Havn Rødby Færgehavn Rødby Havn Rørvig Havn Sejerø Havn Sjællands Odde Havn Skive Havn Skælskør Havn Skærbækværkets Havn Spodsbjerg Havn Struer Havn Strynø Havn Stubbekøbing Havn Sundsøre Havn Svendborg Havn Sælvig Havn Søby Havn Sønderborg Havn Thisted Havn Tunø Havn Tårs Havn Vang Havn Venø Færgeleje Vesterø Havn Ærøskøbing Havn Aarø Havn Aarøsund Havn