L 148 - svar på spm. 1, om det er korrekt, at nogle højesteretsdomme om ledningsarbejder vil få økonomiske konsekvenser for anlægget af lovforslagets projekter, og hvordan der er taget højde herfor, fra transportministeren
Tilhører sager:
- Hovedtilknytning: Forslag til lov om udvikling af statsvejnettet. (Spørgsmål 1)
- Hovedtilknytning: Forslag til lov om udvikling af statsvejnettet. (Spørgsmål 1)
Aktører:
- Besvaret af: transportministeren
- Adressat: transportministeren
- Stiller: Anne Valentina Berthelsen
- Besvaret af: transportministeren
- Adressat: transportministeren
- Stiller: Anne Valentina Berthelsen
Svar på TRU L148 spm. 1.pdf
https://www.ft.dk/samling/20211/lovforslag/l148/spm/1/svar/1880102/2568622.pdf
Transportministeren Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Transportudvalget Folketinget 4. maj 2022 2022-2737 Transportudvalget har i brev af 20. april 2022 stillet mig følgende spørgsmål vedrørende L148 – Forslag til lov om udvikling af stats- vejnettet, ophævelse af lov om en ny fjordforbindelse ved Frede- rikssund og ændring af ligningsloven, som jeg hermed skal be- svare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Anne Valentina Ber- thelsen (SF). Spørgsmål nr. 1: Ifølge Transportministeriet betyder nogle højesteretsdomme om ledningsarbejder, at anlægsprojekter fremover fordyres med 300.000 til 400.000 kr. pr. kilometer ny motorvej. Vil ministeren oplyse, om det er korrekt, at disse domme vil få økonomiske konse- kvenser for anlægget af lovforslagets projekter, og hvordan der er taget højde herfor? Svar: Jeg har forelagt spørgsmålet for Vejdirektoratet, der har oplyst føl- gende, som jeg kan henholde mig til: ”Det er korrekt, at Højesterets domme fra februar og marts 2022 vil få økonomiske konsekvenser for anlægsprojekterne i lovforsla- get. Vejdirektoratet har på baggrund af højesteretsdommene vurderet meromkostningerne for de enkelte projekter på et overordnet grundlag. På baggrund heraf er det på nuværende tidspunkt Vejdi- rektoratets forventning, at meromkostningen vil kunne afholdes inden for den økonomiske ramme, der er afsat til de enkelte pro- jekter. Når Vejdirektoratet kommer længere med projekterne og disse bli- ver detailprojekteret vil der fremkomme mere detaljeret viden om de konkrete merudgifter. Dette kan evt. medføre et behov for at trække på reserver i projekterne.” Offentligt L 148 - endeligt svar på spørgsmål 1 Transportudvalget 2021-22 Side 2/2 Med venlig hilsen Trine Bramsen