L 160 - svar på spm. 48 om at garantere, at der ikke vil være konsekvenser forbundet med indførsel af kontrol af arbejdstid for erhvervslivet, og at det ikke vil have en effekt på den i forvejen historisk høje mangel på chauffører, fra transportministeren

Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
2. maj 2022
2022-2772
Transportudvalget har i brev af 22. april 2022 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende L 160 - Forslag til lov om ændring af lov om
godskørsel, lov om buskørsel og lov om arbejdstid for mobile løn-
modtagere inden for vejtransportsektoren. (Kontrol af arbejdstid
for mobile lønmodtagere inden for vejtransportsektoren), som jeg
hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Mette
Thiesen (NB).
Spørgsmål nr. 48:
Det fremgår, at forslaget ikke har økonomiske konsekvenser for er-
hvervslivet. Vil ministeren garantere, at der ikke vil være konse-
kvenser forbundet med indførsel af kontrol af arbejdstid for er-
hvervslivet, og at det ikke vil have en effekt på den i forvejen histo-
risk høje mangel på chauffører?
Svar:
Jeg kan oplyse, at Transportministeriet har vurderet at lovforslaget
ikke vil medføre økonomiske konsekvenser for erhvervslivet, da
lovforslaget alene omhandler kontrol af arbejdstidsreglerne. Lov-
forslaget kan dog få den åbenlyse økonomiske konsekvens for vej-
transporterhvervets aktører, at der skal betales en bøde, hvis reg-
lerne overtrædes. Jeg mener derudover ikke, at lovforslaget vil få
direkte indflydelse på situationen med chaufførmanglen.
Med venlig hilsen
Trine Bramsen
Offentligt
L 160 - endeligt svar på spørgsmål 48
Transportudvalget 2021-22