Spm. om EU-Kommissionen eksplicit har godkendt den nye finansieringsmodel for Femern Bælt-projektet, hvor man planlægger et såkaldt parallelt gældsafviklingsforløb for Femern Bælt-tunnelen og de danske landanlæg, til transportministeren

Tilhører sager:

Aktører:


Udvalgsspørgsmål.pdf

https://www.ft.dk/samling/20201/lovforslag/l168/spm/5/2356568.pdf

Transportudvalget
Til: Transportministeren
Dato: 17. marts 2021
Udvalget udbeder sig ministerens besvarelse af følgende spørgsmål:
L 168
Forslag til lov om ændring af lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern
Bælt med tilhørende landanlæg i Danmark. (Ændring af finansieringsstrukturen som følge
af Europa-Kommissionens statsstøtteafgørelse af 20. marts 2020).
Af transportministeren (Benny Engelbrecht)
Spørgsmål 5
Vil ministeren oplyse, om EU-Kommissionen eksplicit har godkendt den nye finansierings-
model for Femern Bælt-projektet, hvor man planlægger et såkaldt parallelt gældsafvik-
lingsforløb for Femern Bælt-tunnelen og de danske landanlæg? Eller er det udelukkende
en vurderingssag, at denne nye model ikke udgør statsstøtte?
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Mette Thiesen (NB).
Svar bedes sendt elektronisk til spørgeren på Mette.Thiesen@ft.dk og til lov@ft.dk.
På udvalgets vegne
Jeppe Bruus
formand
1/1
Transportudvalget 2020-21
L 168 - Spørgsmål 5
Offentligt