L 117 - svar på spm. 5 om, hvordan ministeren konkret vil sikre, at der kan føres tilsyn med, at selskabers virksomhed udøves i overensstemmelse med god skik i taxibranchen, som var formålet med bopælskravet i taxilovens §§ 3 og 5, når både ejerkreds, daglige ledere og chauffører kan have bopæl i udlandet, fra transportministeren

TRANSPORTMINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget 14. januar 2021
2020-9829
Transportudvalget har i brev af 22. december 2020 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende L 117 – Forslag til Lov om ændring af taxiloven
(Afskaffelse af bopælskrav i EU/EØS ved tilladelser til erhvervsmæssig
persontransport og kørselskontorer, godkendelse af ansvarlige ledere og
chaufførkort), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske
fra Henning Hyllested (EL).
Spørgsmål nr. 5:
Vil ministeren uddybe, hvordan ministeren konkret vil sikre, at der kan føres
tilsyn med, at selskabers virksomhed udøves i overensstemmelse med god skik
i taxibranchen, som var formålet med bopælskravets i taxilovens §§ 3 og 5, når
både ejerkreds, daglige ledere og chauffører kan have bopæl i udlandet? Og
hvordan ser ministeren for sig, at Færdselsstyrelsen reelt vil kunne foretage
den fornødne kontrol med taxiselskaber, hvis den daglige ledelse eksempelvis
befinder sig i et tredjeland?
Svar:
Jeg har forelagt spørgsmålet for Færdselsstyrelsen, som oplyser følgende:
”Færdselsstyrelsen anser det fortsat for muligt at føre tilsyn med
tilladelsesindehavende virksomheders gode skik inden for taxibranchen,
selvom bopælskravet for både ejerkreds, ansvarlig leder og chauffører
afskaffes.
Ved vurderingen af, om en virksomhed opfylder kravet om god skik inden for
branchen, kan der blandt andet indgå oplysninger om, hvorvidt medlemmer
af bestyrelsen eller direktionen, eller andre personer med væsentlige
interesser i selskabet, inden for de sidste 5 år er blevet nægtet godkendelse
som ansvarlig leder eller har fået tilbagekaldt en godkendelse som ansvarlig
leder af en virksomhed i henhold til taxiloven, lov om buskørsel, lov om
godskørsel eller forskrifter fastsat i medfør af de pågældende love.
Eventuelle oplysninger beskrevet ovenfor, er Færdselsstyrelsen indehaver af,
som myndighed på gods-, bus- og taxiområdet i Danmark. Færdselsstyrelsen
undersøger således en ansøger i styrelsens interne journaliseringssystem for
Transportudvalget 2020-21
L 117 endeligt svar på spørgsmål 5
Offentligt
Side 2/2
oplysninger om tidligere forhold, der skal medtages i vurderingen, og
bopælsforhold er uden relevans i den forbindelse.
Herudover er det et krav for en virksomhed, der ansøger om tilladelse til
erhvervsmæssig persontransport, at denne har fast forretningssted på dansk
område, jf. taxilovens § 3, stk. 2, nr. 3, hvorfor den ansøgende virksomhed
skal være registreret ved Erhvervsstyrelsen. Her er bestyrelsen, direktionen
og virksomhedens reelle ejere registreret, og det er i den forbindelse muligt
for styrelsen at undersøge om virksomhedens anførte ejerkreds har udført,
eller udfører, virksomhed på dansk område.
Styrelsen har dermed, desuagtet ejerkredsens bopælsforhold, tilsvarende
mulighed for at gennemgå ejerkredsens gode skik inden for branchen, for så
vidt angår forholdet om tidligere konkurser og rekonstruktionsbehandlinger.
Her vil styrelsen have mulighed for at gennemgå eventuelle tidligere
konkurser og rekonstruktionsbehandlinger for taxi-, gods- eller
busvirksomheder, der havde fast forretningssted på dansk område og som
ejerkredsen skulle have været en del af. Tilsvarende gør sig gældende i
forbindelse med vurderingen af, om en ansvarlig leder opfylder kravet om
god skik inden for branchen.
Færdselsstyrelsen bemærker afslutningsvis, at styrelsen, i forbindelse med
godkendelse af en ansvarlig leder, indhenter en straffeattest til offentlig brug.
Såfremt ansøgeren ikke er bosiddende i Danmark, eller har været udrejst af
Danmark i løbet af de sidste 10 år, er det et krav, at ansøgende ansvarlige
leder fremskaffer en straffeattest fra bopælslandet/landene. Det er et krav, at
straffeattesterne fremsendes direkte fra den relevante myndighed til
Færdselsstyrelsen, hvorfor ansøger ikke må have haft attesten i hænderne.
Såfremt Færdselsstyrelsen ikke modtager relevante oplysninger til brug for
sagens behandling, vil ansøger få afslag med henvisning til, at styrelsen ikke
finder det godtgjort, at krav om vandel – og eventuelt god skik – er opfyldt.
Det bemærkes i øvrigt, at Færdselsstyrelsen tilsvarende vil anmode om en
udenlandsk straffeattest i forbindelse med ansøgning om chaufførkort fra en
ansøger der ikke er bosiddende i Danmark, efter samme proces som beskrevet
herover.”
Jeg kan henholde mig til det af Færdselsstyrelsen oplyste.
Med venlig hilsen
Benny Engelbrecht