L 14 - svar på spm. 2 om konsekvenser for signalprogrammet m.v., hvis ny jernbane over Vestfyn fremrykkes, fra transportministeren

TRANSPORTMINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 KøbenhavnK
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
4. november 2019
2019-6262
Transportudvalget har i brev af 22.oktober 2019 stillet mig følgende spørgsmål
vedrørende L 14, somjeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter øn-
ske fraHenning Hyllested(EL) og Anne Valentina Berthelsen (SF).
Spørgsmål nr. 2:
Vil ministeren redegøre for, hvilke implikationer det kunne få for udrulning af
Signalprogrammet eller andre anlægs- og vedligeholdelsesarbejder påjernba-
nen, hvis anlæg af en ny jernbane over Vestfynfremrykkestileksempelvis2021
eller 2022?
Svar:
Banedanmark kan på nuværende tidspunkt ikke give en fuld dækkende vurde-
ring af de mulige konsekvenser for Signalprogrammet af en fremrykningaf
arbejdet på den nye bane over Vestfyn. Banedanmark kan således ikke afvise, at
det er muligt at udruste den ny bane over Vestfyninden for en tidsplan, hvor
projektet igangsættes i 2021/2022.
En fuld dækkende vurdering vilkræve en konkret forhandling med Alstom,
som er leverandør af det nye signalsystem (ETCS)øst for Lillebælt, om den
samlede tidsplan for signaludrulning i Østdanmark set i sammenhæng med en
nærmere planlægning af anlægsarbejdet for den nye bane over Vestfyn, herun-
der indpasning i Alstoms eksisterende kontraktmæssige forpligtelser.
For alle eksisterende ETCS-leverancer øst for Lillebælt gælder det, at konse-
kvenserne af en fremrykningaf igangsættelsen af projekteringog udførelse af
den ny bane over Vestfynfor anvendelsenaf Alstoms sparsomme ressourcer
skal analyseresnærmere, jf. svaret på spørgsmål 1.
Herudover skaljeg henvise til svaret på spørgsmål 4.
Med venlig hilsen
Benny Engelbrecht
Transportudvalget 2019-20
L 14 endeligt svar på spørgsmål 2
Offentligt