L 234 - svar på spm. 13 om det er ministerens vurdering, at lovforslagets krav om ikrafttrædelse af tilladelsesordningen den 1. januar 2019 er realistisk henset til erhvervets omstilling og de administrative tiltag det forudsætter, fra transport-, bygnings- og boligministeren

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 KøbenhavnK
Telefon 41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
22. maj 2018
2018-2753
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 16. maj 2018stillet mig
følgende spørgsmål vedrørende L23 – forslagtil lov om ændring af godskør-
selsloven(tilladelsesordning for varebiler), somjeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. 13:
Er det ministerens vurdering, at lovforslagetskrav omikrafttrædelse af tilladel-
sesordningen den 1. januar 2019er realistisk henset til erhvervetsomstillingog
de administrative tiltag det forudsætter, såsom uddannelse af chauffører og
behandling af tilladelsesansøgninger?
Svar:
Det er Trafik-, Bygge-og Boligstyrelsensvurdering, at implementering af en
tilladelsesordning for varebiler vilforudsætte 1 års overgangsperiode fralov-
forslagetsvedtagelse til lovensikrafttrædelse.
Implementering af tilladelsesordningen forudsætter ændringer af godskørsels-
bekendtgørelsen, der indeholder nærmere regler om betingelser for meddelelse
af tilladelser til godskørselfor fremmed regning, godkendelse af kurser m.m.,
samt ændringer af gebyrbekendtgørelsenpåvejtransportområdet, der indehol-
der bestemmelser om gebyr på bus- og godskørselsområdet.
Der skal desuden sikresden fornødne tid til at foretage nødvendige tilretninger
af IT-systemer, ligesomdet sikres, at TransporterhvervetsUddannelser (TUR)
og uddannelsesstederne kan nå at etablere varebilschaufføruddannelsenog
varebilsvognmandsuddannelsenpå baggrund af ændring af godskørselsbe-
kendtgørelsen.
Ændring af bekendtgørelserne, tilretningaf IT-systemer ogudviklingog god-
kendelse af de nye uddannelser, kan først iværksættes, når lovforslaget er ved-
taget, og kan herefter først afsluttespr. 1. januar 2019. Først herefter vilTrafik-,
Bygge- og Boligstyrelsenvære klar til at administrere den nye tilladelsesord-
ning, ligesom at uddannelsesstederne først fradenne dato vilkunne udbyde de
relevante uddannelser.
I periodenfra lovforslagetsvedtagelse til, at Trafik-, Bygge-og Boligstyrelsener
klar til at administrere tilladelsesordningen, skal Trafik-, Bygge-ogBoligstyrel-
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18
L 234 endeligt svar på spørgsmål 13
Offentligt
Side 2/2
sen desuden sikre, at information om den nye lovgivninger kommunikeret til
de varebilsvirksomheder ogvarebilschauffører, der vedlovensikrafttræden
omfattes af kravet om tilladelse til godskørselfor fremmed regning i varebiler.
Formålet er, at virksomhederne ogchaufførerne får tilstrækkeligmulighed for
at indrette sig på den nye lovgivningog forberede sig på at ansøge om tilladelse
og gennemføre relevant uddannelse. Endelig skal Trafik-, Bygge-og Boligsty-
relsen have den fornødne tid til at behandle ansøgningerne og udstede tilladel-
serne. Styrelsenforventer at modtage ca. 4.100 ansøgninger fra igangværende
varebilsvirksomheder omi alt 8.200 tilladelser, som skal behandles og udste-
des frem til lovensikrafttræden.
Konsekvensenvedat fastholde 1. januar 2019som lovensikrafttrædelsestids-
punkt vildermed være, at godskørselfor fremmed regning i varebiler ikke lov-
ligt kan udføresefter den 1. januar 2019, før den enkelte vognmand eller chauf-
før har sikret sig den fornødne tilladelse eller det fornødne chaufførkort.
Jeg har imidlertid noteret mig, at forslagsstillerne har tilkendegivet, at der
fremsættes et ændringsforslag om ændring af lovforslagetsikrafttrædelsesdato.
Med venlig hilsen
Ole Birk Olesen