Henvendelse af 22/5-18 fra Danske Medier

Tilhører sager:

Aktører:


    L234 - Danske Medier til Transport-, Bygge- og Boligudvalget 22-05-2018

    https://www.ft.dk/samling/20171/lovforslag/L234/bilag/5/1897791.pdf

    Til Folketingets Trafik-, Bolig og Byggeudvalg
    Folketinget
    Christiansborg
    1240 København
    22. maj 2018
    L 234 - Lovforslag om godskørsel
    Danske Medier kan af spørgsmål 14 i forbindelse med udvalgets behandling af
    lovforslag 234 se, at flertallet ønsker at undersøge mulighederne for, at den
    foreslåede vægtgrænse på 11 kg. erstattes med en undtagelse for kørsel med
    aviser og reklamer m.v.
    Danske Medier noterer med tilfredshed, at forslagsstillerne er enige i
    nødvendigheden af at undtage den i forvejen hårdt pressede distribution, der
    er en betingelse for overlevelsen af ikke mindst de lokale dagblade, ugeaviser
    m.v., som er væsentlige for det danske demokrati.
    Med en tilladelsesordning som ville omfatte også avisbude i bil, ville det være
    overordentlig vanskeligt at rekruttere tilstrækkelig med bude og opretholde en
    rentabel distribution, især på landet, hvor mange har jobbet som deltidsjob og
    ikke vil være interesseret i at tage kurser m.v.
    Det er ingen hemmelighed, at Danske Medier mener, at tilladelsesordningen er
    overflødigt, og at de påståede ulovligheder ikke løses med dette lovforslag, men
    langt mere effektivt med en række opstramninger af eksisterende lovgivning,
    hvilket vi flere gange tidligere har argumenteret for, og meget gerne gentager.
    Hvis tilladelsesordningen skal gennemføres, er det imidlertid vigtigt med enkle
    og let administrerbare regler, så det er tydeligt, hvad der er omfattet, og hvad
    der ikke er. Den foreslåede grænse på 11 kg. er enkel at kontrollere.
    Afgrænsningen er faktuel og enkel, og det er forholdsvis let at konstatere, om
    noget vejer mere eller mindre end 11 kg. Er politiet i tvivl ved en
    vejsidekontrol, så kan tvivlen let klares ved en simpel vejning. Grænsen er så
    lav, at en mindre vægt kan klare opgaven.
    En undtagelsesregel derimod ville være langt sværere at kontrollere. Hvis der
    bliver tale om en definition ”aviser og reklamer – og vel sagtens også post”, så
    vil der være evige tvivlsspørgsmål om, hvad der præcist er omfattet og hvornår.
    Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18
    L 234 Bilag 5
    Offentligt
    Side 2 af 2
    De fleste avisbude i bil på landet har både produkter med til husstande og til
    mindre forhandlere, og hvis der medtages f.eks. et flag eller plakat/spiseseddel
    til forhandleren, er buddet så omfattet eller ej? Adskillige andre eksempler
    kan nævnes.
    Hvis ændringen fra 11 kg. til specifikt ”aviser og reklamer” gennemføres, så er
    det for Danske Medier vigtigt, at forslaget formuleres, så den nye lov kommer
    til at undtage kørsel med aviser og blade, bl.a. også til forhandlere, der får
    leveret af de samme bude, som leverer til husstande, og at også de mange
    forskellige følgeprodukter, som er nødvendige for distributionens rentabilitet,
    er undtaget.
    Dvs. selve kørslen bør undtages. Det er dog væsentlig mere komplekst at
    definere dette end blot at fastholde vægtgrænsen på de 11 kg.
    Danske Medier skal anmode om, at der ved udformningen af ændringsforslag
    til L 234 tages højde herfor, så især lokale dagblade ikke pålægges en
    økonomisk byrde i en tid, hvor den digitale udfordring og konkurrence fra
    internationale aktører som Google og Facebook i forvejen presser dem.
    Vi står til rådighed for at drøfte løsninger, der tilgodeser dette.
    Med venlig hilsen
    Christian Kierkegaard
    Seniorkonsulent
    Danske Medier