L 17 - svar på spm. 2 om at arbejde for et link mellem Storbritanniens ETS og EU ETS i forbindelse med EU-forhandlinger om handelsbetingelser efter Brexit
Tilhører sager:
Aktører:
- Adressat: klima-, energi- og forsyningsministeren
- Stiller: Anne Valentina Berthelsen
- Besvaret af: klima-, energi- og forsyningsministeren
Svar på L17 spm. 2.docx
https://www.ft.dk/samling/20241/lovforslag/l17/spm/2/svar/2086031/2933227.pdf
Side 1/1 Ministeren Dato 08-11-2024 J nr. 2023 - 5819 Akt-id 533573 Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet Holmens Kanal 20 1060 København K T: +45 3392 2800 E: kefm@kefm.dk www.kefm.dk Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget Christiansborg 1240 København K Svar på KEF L17 – spm. 2 Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget har i brev af d. 28. oktober 2024 stillet mig følgende KEF L17 spørgsmål 2, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Anne Valentina Berthelsen (SF). Spørgsmål 2 Hvordan vil ministeren arbejde for et link mellem Storbritanniens ETS og EU ETS i forbindelse med EU-forhandlinger om handelsbetingelser efter Brexit, så grøn strøm kan leveres fra Storbritannien via Viking Link, uden at det bliver ramt af en toldmur som følge af CBAM-forordningen? Der henvises til høringssvar fra Green Power Denmark, jf. L 17 – bilag 1. Svar Det er Europa-Kommissionen og Storbritanniens regering, der skal tage initiativ til at se nærmere på denne problemstilling, herunder mulighederne for at etab- lere et link mellem de to kvotehandelssystemer. I forbindelse med indgåelsen af handelsaftalen mellem EU og Storbritannien efter deres udtrædelse af EU blev det også aftalt, at parterne ville overveje at linke deres ETS-systemer. Såfremt der bliver etableret et link mellem EU ETS og Storbritanniens ETS, kan importen af grøn strøm blive undtaget fra CBAM. Fra dansk side vil man i drøftelser om dette i kontekst af handelsaftalen mellem EU og Storbritannien, tydeligt opfordre Kommissionen til at undersøge et link mellem Storbritanniens ETS og EU ETS. Med venlig hilsen Lars Aagaard Offentligt L 17 - endeligt svar på spørgsmål 2 Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget 2024-25