KEF alm. del - svar på spm. 517 om behovet for at revurdere aftalen om brintinfrastruktur

Tilhører sager:

Aktører:


Svar på KEF alm. del spm. 517.pdf

https://www.ft.dk/samling/20231/almdel/kef/spm/517/svar/2077097/2919701.pdf

Side 1/2
Ministeren
Dato
10-10-2024
J nr. 2024 - 4053
Akt-id 516515
Klima-, Energi- og
Forsyningsministeriet
Holmens Kanal 20
1060 København K
T: +45 3392 2800
E: kefm@kefm.dk
www.kefm.dk
Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget
Christiansborg
1240 København K
Svar på KEF alm. del – spm. 517
Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget har i brev af d. 18. september 2024 stillet
mig følgende alm. del spørgsmål 517, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet
er stillet efter ønske fra Morten Messerschmidt (DF).
Spørgsmål 517
Mener ministeren på baggrund af kritikken fra markedsaktørerne, at der er behov
for at revurdere aftalen om brintinfrastruktur, herunder om det stadig er realistisk
at forvente en bindende minimumskapacitet på 1,4 GW fra markedsaktørerne?
Der henvises til artiklen »Presset på regeringen stiger: Nu er det snart skæbne-
stund for Danmarks brinteventyr« på www.altinget.dk den 28. august 2024 og
stemmeaftalen mellem regeringen (Socialdemokratiet, Venstre og Moderaterne),
Socialistisk Folkeparti, Liberal Alliance, Det Konservative Folkeparti, Enhedsli-
sten, Radikale Venstre, Dansk Folkeparti og Alternativet ȯkonomiske rammevil-
kår for brintinfrastruktur – 2. delaftale om rørbunden brintinfrastruktur« af 4. april
2024 på www.kefm.dk.
Svar
Energinet har afsluttet første del af deres markedsdialog om efterspørgsel efter
brinttransport i Danmark. På baggrund af markedsdialogen vurderer Energinet, at
der aktuelt forventes stor efterspørgsel efter rørbunden brintinfrastruktur. Der
henvises til svar på KEFM alm. del – spm. 516 for uddybning af Energinets mar-
kedsdialog.
Markedsdialogen peger på, at der for nuværende ikke er tilstrækkeligt potentiale
for efterspørgsel på transport af brint blandt projekter med høj modenhed til, at
Energinet vil kunne etablere det fulde brintbackbone fra grænsen til Tyskland til
lager i Lille Torup. Energinet har derfor iht. 2. delaftale om rørbunden brintinfra-
struktur af d. 4. april 2024 undersøgt muligheden for en geografisk tilskæring af
projektet og lavet opdaterede beregninger på bookingkravet for projektet inkl.
geografisk inddeling.
Offentligt
KEF Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 517
Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget 2023-24
Side 2/2
Det er muligt at læse mere om de opdaterede bookingkrav på Energinets hjem-
meside her.
Som Energinets businesscase ser ud nu, vil lavere bookingkrav betyde, at staten
skal tage en væsentlig større del af risikoen – for danskernes skattekroner vel at
mærke. Det vil være i strid med de betingelser, som vi har aftalt politisk med en
bred kreds af Folketingets partier.
Det er vigtigt for mig, at vi ikke gambler med danskernes penge. Vi skal gøre det
ansvarligt. Vi er derfor klar til at lade staten påtage sig en del af risikoen såfremt
branchen også læner sig ind i projektet, jf. svar på KEF alm. del – spm. 516.
Med venlig hilsen
Lars Aagaard