ULØ alm. del - svar på spm. 182 om kommentar til materiale fra Ærø Kommune, Læsø Kommune og Samsø Kommune ifm. foretræde den 11/9-24 om fremtidens færgefart

Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Udvalget for Landdistrikter og Øer
Folketinget
1. oktober 2024
2024-4042
Udvalget for Landdistrikter og Øer har i brev af 13. september
2024 stillet mig følgende spørgsmål (ULØ alm. del), som jeg her-
med skal besvare.
Spørgsmål nr. 182:
Vil ministeren kommentere det materiale, som udvalget har mod-
taget fra Ærø Kommune, Læsø Kommune og Samsø Kommune i
forbindelse med foretræde den 11. september 2024 om fremtidens
færgefart, jf. ULØ alm. del - bilag 156 og 147?
Svar:
Transportministeriet har ansvaret for de statslige færgeruter Bal-
len-Kalundborg, Bøjden-Fynshav og Rønne-Ystad/Køge samt Sund
& Bælts færgerute Spodsbjerg-Tårs. Alle disse ruter er udbudt. De
resterende danske færger er enten drevet kommunalt eller kom-
mercielt.
For så vidt angår Ballen-Kalundborg blev der i 2022 indgået kon-
trakt med Molslinjen A/S om færgebetjeningen af Ballen-Kalund-
borg fra 1. januar 2025 til om med 31. december 2034. Omkost-
ningsniveauet er omtrent det samme som i den nuværende kon-
trakt, men Molslinjen A/S stiller med en nybygget el-færge til at
besejle ruten.
For så vidt angår Ærø Kommune blev der med pulje til grøn om-
stilling af indenrigsfærger i 2021 givet tilsagn om støtte til på 71,6
mio. kr. til indkøb af to nye grønne færger til betjeningen af ruten
Ærøskøbing-Svendborg.
Pulje til grøn omstilling af indenrigsfærger i 2021 og 2022 blev
etableret på baggrund af den politiske aftale af 19. april 2021 om
udmøntning af midler fra Grøn Transportpulje II, hvor der blev af-
sat 200 mio. kr. til omstilling af kommunalt drevne indenrigsfær-
ger, samt aftale om udmøntning af Grøn Transportpulje af 25. juni
2021, hvor der blev afsat yderligere 85 mio. kr. til grøn omstilling
af kommunalt og kommercielt drevne indenrigsfærger. Midlerne
Offentligt
ULØ Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 182
Udvalget for Landdistrikter og Øer 2023-24
Side 2/2
blev udmøntet i 2021 og 2022, og der kunne søges om midler til en
grøn omstilling af færger og dertilhørende investeringer i anlæg på
land, der er nødvendige for at en ny eller retrofittet færge kan tages
i brug og driftes.
For så vidt angår færgebetjeningen af Læsø har Transportministe-
riet rådgivet Læsø Kommune om udbud af færgedrift.
For så vidt angår Sælvig-Hou/Aarhus, som Samsø Kommune dri-
ver, kan jeg opfordre til, at kommunen ser på erfaringerne fra den
statslige rute fra Kalundborg til Ballen.
Derudover kan nævnes, at der i Infrastrukturplan 2035 blev afsat
50 mio. kr. til en havnepulje, hvor danske erhvervshavne kunne
søge tilskud til op mod 50 procent af projektsummen til for eksem-
pel etablering af kajanlæg, moler, vejinfrastruktur på havnen og
eventuel infrastruktur til landstrøm. Midlerne blev udmøntet i
2023. I forbindelse med finansloven blev der i 2021 afsat 25 mio.
kr. til en pulje til grøn omstilling af havne og omstillingsindsatser
indenfor fiskeri, hvis midler blev udmøntet i 2021.
Det er Trafikstyrelsen, der administrerer ovenstående puljer.
Endvidere blev der med Infrastrukturplan 2035 afsat 100 mio. kr.
til en færgepulje fra 2028. Puljen kan medfinansiere tekniske inve-
steringer i lokale færgeruter som f.eks. udskiftning af motorer,
større renoveringer samt udskiftning af tonnage.
Med venlig hilsen
Thomas Danielsen