B 77 - svar på MFU spm. 1 om, hvor meget hurtigere Danmark kan opnå sit klimamål om en 70-procentsreduktion af udledningen af drivhusgasser, hvis Danmark forbyder brugen af privatfly

Side 1/1
Ministeren
Dato
12. februar 2023
J nr. 2024 - 652
Klima-, Energi- og
Forsyningsministeriet
Holmens Kanal 20
1060 København K
T: +45 3392 2800
E: kefm@kefm.dk
www.kefm.dk
Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget
Christiansborg
1240 København K
Svar på B 77 – spm. 1
Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget har ved Lars Boje Mathiesen (UFG) i
brev af d. 25. januar 2024 stillet mig følgende B 77 spørgsmål 1, som jeg her-
med skal besvare.
Spørgsmål 1
Vil ministeren vurdere, hvor meget hurtigere Danmark kan opnå sit klimamål om
en 70 pct. reduktion af udledningen af drivhusgasser i henhold til klimaloven,
hvis vi i Danmark forbyder brugen af privatfly?
Svar
Når der gøres status for indenrigsluftfartens udledninger i den årlige Klimastatus
og -fremskrivning (KF) er privatflyvningers energiforbrug en del af luftfartens
energiforbrug, da udledningerne opgøres på baggrund af brændstof tanket i luft-
havnene.
Det er derfor ikke muligt særskilt, at opgøre privatflyvningers andel af indenrigs-
luftfartens CO2e-udledninger. Indenrigsluftfartens CO2e-udledninger skønnes at
udgøre mindre end 0,5 pct. af Danmarks samlede CO2e-udledninger i 2030, jf.
KF23. Et forbud mod privatfly skønnes derfor at have meget begrænset effekt
på de samlede danske CO2e-udledninger.
Med venlig hilsen
Lars Aagaard
Offentligt
B 77 - endeligt svar på spørgsmål 1
Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget 2023-24