Skriftlig fremsættelse (7. februar 2024)

Skriftlig fremsættelse (7. februar 2024)
Transportministeren (Thomas Danielsen):
Herved tillader jeg mig for Folketinget at fremsætte:
Forslag til lov om ændring af lov om infrastruktur for
alternative drivmidler til transport (Ændringer som følge af
vedtagelsen af forordning om etablering af infrastruktur for
alternative drivmidler).
(Lovforslag nr. L 105)
Lovforslaget har til formål at bringe dansk ret i over-
ensstemmelse med og fastsætte supplerende bestemmelser
til AFI-forordningen. Forordningen fastsætter bl.a. fælles
tekniske specifikationer og krav til brugerinformation, data-
levering og betalingskrav for infrastruktur for alternative
drivmidler. AFI-forordningen er trådt i kraft og finder an-
vendelse fra den 13. april 2024.
Som følge af AFI-forordningen foreslås en række be-
stemmelser i AFI-loven med lovforslaget ophævet eller
ændret, således at loven fremover ikke vil regulere de
forhold, der er reguleret i AFI-forordningen. Med AFI-for-
ordningen ophæves bl.a. AFI-direktivet, hvilket betyder, at
AFI-loven ikke vil skulle indeholde bestemmelser, som im-
plementerer direktivet.
Med lovforslaget vil AFI-lovens bestemmelser om kom-
muner og regioners mulighed for at indgå aftaler med la-
deoperatører, som ikke vedrører AFI-forordningen, kunne
fastholdes med mindre tilpasninger.
Endelig foreslås der med lovforslaget vedtaget regler,
som vil kunne supplere AFI-forordningen. Det gælder f.eks.
placering af opgaven med tilsyn med markedet for oplad-
ningsinfrastruktur.
Idet jeg i øvrigt henviser til lovforslaget og de ledsagende
bemærkninger, skal jeg hermed anbefale lovforslaget til det
Høje Tings velvillige behandling.
Da der er tale om erhvervsrettet lovgivning, skal jeg ven-
ligst opfordre til, at lovforslaget vedtages fire uger før den
13. april 2024, hvor det foreslås, at forslaget skal træde i
kraft.
Til lovforslag nr. L 105 Folketinget 2023-24
Transportmin., j.nr. 2023-2843
DG000779