KOM (2025) 0784: Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING om ændring af forordning (EU) 2019/1242 for så vidt angår beregningen af emissionskreditter for tunge køretøjer for indberetningsperioderne for år 2025 til 2029 (EØS-relevant tekst)

Dokumenter

• Beslutningsreferat for mødet i Europaudvalget 30/1-26 vedr. ændring af CO2-krav til tunge køretøjer hvad angår beregning af emissionskreditter for rapporteringsperioderne 2025 til 2029
  Hovedtilknytning Frigivet 30/01/26

• Beslutningsreferat for mødet i Europaudvalget 30/1-26 vedr. ændring af CO2-krav til tunge køretøjer hvad angår beregning af emissionskreditter for rapporteringsperioderne 2025 til 2029
  Hovedtilknytning Frigivet 30/01/26

• Beslutningsreferat for mødet i Europaudvalget 30/1-26 vedr. ændring af CO2-krav til tunge køretøjer hvad angår beregning af emissionskreditter for rapporteringsperioderne 2025 til 2029
  Hovedtilknytning Frigivet 30/01/26

• KOM (2025) 0784 - svar på spm. 1 om, hvorvidt forslaget om emissionskreditter for tunge køretøjer 2025 til 2029 kan føre til øgede CO2-udledninger efter 2030, sammenlignet med de forventede CO2-udledninger under de gældende regler
  Hovedtilknytning Frigivet 29/01/26

  Relationer:

  • Besvaret af: klima-, energi- og forsyningsministeren

  • Adressat: klima-, energi- og forsyningsministeren

  • Stiller: Søren Søndergaard

  • Kopi til: europaministeren

• KOM (2025) 0784 - svar på spm. 2 om oversendelse af en tabel over den gældende lineære reduktionssti mellem reduktionskravet på 15 procent i 2025 og 43 procent i 2030 for tunge køretøjer for hvert af årene 2026, 2027, 2028 og 2029
  Hovedtilknytning Frigivet 29/01/26

  Relationer:

  • Besvaret af: klima-, energi- og forsyningsministeren

  • Adressat: klima-, energi- og forsyningsministeren

  • Kopi til: europaministeren

  • Stiller: Søren Søndergaard

• Spm. om, hvorvidt forslaget om emissionskreditter for tunge køretøjer 2025 til 2029 kan føre til øgede CO2-udledninger efter 2030, sammenlignet med de forventede CO2-udledninger under de gældende regler
  Hovedtilknytning Frigivet 27/01/26

  Relationer:

  • Adressat: klima-, energi- og forsyningsministeren

  • Stiller: Søren Søndergaard

  • Kopi til: europaministeren

• Spm. om oversendelse af en tabel over den gældende lineære reduktionssti mellem reduktionskravet på 15 procent i 2025 og 43 procent i 2030 for tunge køretøjer for hvert af årene 2026, 2027, 2028 og 2029
  Hovedtilknytning Frigivet 27/01/26

  Relationer:

  • Adressat: klima-, energi- og forsyningsministeren

  • Kopi til: europaministeren

  • Stiller: Søren Søndergaard

• Samlenotat vedr. forslag til ændring af CO2-krav til tunge køretøjer
  Hovedtilknytning Frigivet 22/01/26

  Relationer:

  • Afsender: europaministeren

• Meddelelse om igangsætning af 8-ugers høringsfrist
  Hovedtilknytning Frigivet 15/01/26

• Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING om ændring af forordning (EU) 2019/1242 for så vidt angår beregningen af emissionskreditter for tunge køretøjer for indberetningsperioderne for år 2025 til 2029
  Hovedtilknytning Frigivet 17/12/25

• Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING om ændring af forordning (EU) 2019/1242 for så vidt angår beregningen af emissionskreditter for tunge køretøjer for indberetningsperioderne for år 2025 til 2029
  Hovedtilknytning Frigivet 17/12/25

• Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING om ændring af forordning (EU) 2019/1242 for så vidt angår beregningen af emissionskreditter for tunge køretøjer for indberetningsperioderne for år 2025 til 2029
  Hovedtilknytning Frigivet 17/12/25