Betænkning afgivet af Transportudvalget den 8. maj 2014

Tilhører sager:

Aktører:


    AX16175

    https://www.ft.dk/ripdf/samling/20131/beslutningsforslag/B55/20131_B55_betaenkning.pdf

    Betænkning afgivet af Transportudvalget den 8. maj 2014
    Betænkning
    over
    Forslag til folketingsbeslutning om en samlet plan for udbud af togdriften for
    passagertrafik
    [af Kristian Pihl Lorentzen (V), Kim Christiansen (DF), Villum Christensen (LA) og Mike Legarth (KF)]
    1. Udvalgsarbejdet
    Beslutningsforslaget blev fremsat den 20. februar 2014
    og var til 1. behandling den 25. marts 2014. Beslutningsfor-
    slaget blev efter 1. behandling henvist til behandling i trans-
    portudvalget.
    Møder
    Udvalget har behandlet beslutningsforslaget i 4 møder.
    2. Indstillinger og politiske bemærkninger
    Et flertal i udvalget (S, RV, SF og EL) indstiller beslut-
    ningsforslaget til forkastelse ved 2. behandling.
    Enhedslistens medlemmer af udvalget gør opmærksom
    på, at hvis man ønsker en opsplittet togtrafik med flere ope-
    ratører og de vanskeligheder, der følger med, når hver ope-
    ratør har sit lille kongerige at passe og ikke interesserer sig
    for, hvad de andre laver, er forslaget som skabt dertil. Nok
    forsikrer forslagsstillerne, at det er muligt at sende togtrafik-
    ken i udbud, uden at vi får engelske tilstande – måske, men
    mindre er nu slemt nok.
    Kun få af de gennemførte jernbaneudbud blev den suc-
    ces, der var stillet i udsigt. Som regel har det ikke været
    ulejligheden og pengene værd at splitte det fælles gode, som
    et statsligt togselskab er, op i mindre enheder. Tabet af stor-
    driftsfordele er indlysende hjemme som ude.
    Forslagsstillerne er ikke i stand til at godtgøre, at Arriva i
    Midt- og Vestjylland udretter noget, som DSB ikke kan kla-
    re lige så godt eller endda bedre, bl.a. fordi DSB ikke ser det
    som et konkurrenceparameter at afstå fra at samarbejde med
    andre operatører, hvad enten det gælder billetter, køreplaner
    osv. Og kystbaneudbuddet taler for sig selv.
    Forslagsstillerne lover bedre og billigere togtrafik, men
    hverken på Kystbanen eller i Midt- og Vestjylland har de
    rejsende fået billigere togrejser. Tværtimod har de fået en
    dårligere service, så indirekte er der sket en fordyrelse af
    togtrafikken.
    Den offentlige forsyning fungerer bedst, når det er fælles-
    skabet, der ejer den. Så er der gennemsigtighed eller burde i
    hvert fald være det! Beslutningsprocessen er en del af den
    demokratiske debat eller burde i hvert fald være det! Og er
    der overskud, forbliver det i den statslige jernbanevirksom-
    hed i stedet for at ende hos aktionærer og togselskabets le-
    delse.
    Forslaget forholder sig ikke til DSB’s problemer med
    IC4/2 eller DSB’s gæld på ca. 16 mia. kr. De problemer vil
    fortsat eksistere, selvom der kommer »private« bydere, der
    jo vil være ejet af en eller anden stat.
    At overlade togtrafikken til lobbyister, der påstår, de står
    klar til at købe tog for 2-3 mia. kr. og indsætte dem på dan-
    ske skinner – uden statstilskud – er useriøst.
    Enhedslisten kan naturligvis ikke støtte et forslag, der
    sælger ud af det fælles eje, med alt hvad det indebærer af
    usikkerhed, manglende koordination og samarbejde. Kræft-
    erne skal i stedet bruges på at forbedre det fælles bedste,
    DSB. Derfor stemmer Enhedslisten imod.
    Et mindretal i udvalget (V, DF, LA og KF) indstiller for-
    slaget til vedtagelse.
    Inuit Ataqatigiit, Siumut, Sambandsflokkurin og
    Javnaðarflokkurin var på tidspunktet for betænkningens af-
    givelse ikke repræsenteret med medlemmer i udvalget og
    havde dermed ikke adgang til at komme med indstillinger
    eller politiske udtalelser i betænkningen.
    En oversigt over Folketingets sammensætning er optrykt
    i betænkningen.
    Til beslutningsforslag nr. B 55 Folketinget 2013-14
    AX016175
    Benny Engelbrecht (S) fmd. Karin Gaardsted (S) Rasmus Horn Langhoff (S) Mette Reissmann (S) Orla Hav (S)
    Rasmus Prehn (S) Anne Sina (S) Jeppe Mikkelsen (RV) Ida Auken (RV) Lone Loklindt (RV) Karsten Hønge (SF)
    Karina Lorentzen Dehnhardt (SF) Henning Hyllested (EL) Per Clausen (EL) Lars Dohn (EL) Thomas Danielsen (V)
    Martin Geertsen (V) Flemming Damgaard Larsen (V) nfmd. Troels Lund Poulsen (V) Kristian Pihl Lorentzen (V)
    Karsten Nonbo (V) Louise Schack Elholm (V) Kim Christiansen (DF) Morten Marinus (DF) Jørn Dohrmann (DF)
    Leif Mikkelsen (LA) Villum Christensen (LA) Mike Legarth (KF) Tom Behnke (KF)
    Inuit Ataqatigiit, Siumut, Sambandsflokkurin og Javnaðarflokkurin havde ikke medlemmer i udvalget.
    Venstre, Danmarks Liberale Parti (V) 47
    Socialdemokratiet (S) 47
    Dansk Folkeparti (DF) 22
    Radikale Venstre (RV) 17
    Socialistisk Folkeparti (SF) 12
    Enhedslisten (EL) 12
    Liberal Alliance (LA) 9
    Det Konservative Folkeparti (KF) 8
    Inuit Ataqatigiit (IA) 1
    Siumut (SIU) 1
    Sambandsflokkurin (SP) 1
    Javnaðarflokkurin (JF) 1
    Uden for folketingsgrupperne (UFG) 1
    2
    Bilag 1
    Oversigt over bilag vedrørende B 55
    Bilagsnr. Titel
    1 Udkast til tidsplan for udvalgets behandling af beslutningsforslaget
    2 Tidsplan for udvalgets behandling af beslutningsforslaget
    3 1. udkast til betænkning
    3