B 189 - svar på spm. 5 om, hvad de samlede indtægter fra Storebæltsbroens brugere har været siden broens indvielse, fra transportministeren
Tilhører sager:
- Hovedtilknytning: Forslag til folketingsbeslutning om, at Storebæltsbroen skal være gratis at køre over (borgerforslag). (Spørgsmål 5)
Aktører:
Svar på TRU B 189 spm. 5.pdf
https://www.ft.dk/samling/20211/beslutningsforslag/b189/spm/5/svar/1872454/2556612.pdf
Transportministeren Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Transportudvalget Folketinget 7. april 2022 2022-2072 Transportudvalget har i brev af 28. marts 2022 stillet mig følgende spørgsmål vedrørende B 189 – Forslag til folketingsbeslutning om, at Storebæltsbroen skal være gratis at køre over (borgerforslag), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Lars Boje Mathiesen (NB). Spørgsmål nr. 5: Vil ministeren oplyse, hvad de samlede indtægter fra Storebælts- broens brugere har været siden broens indvielse? Og vil ministeren oplyse, hvor stor en andel af udgifterne til anlæg og drift som beta- lingerne udgør? Svar: Jeg har forelagt spørgsmålet for Sund & Bælt Holding A/S, der op- lyser følgende: ”Fra og med 1999 (første fulde driftsår) har A/S Storebælt haft en samlet omsætning på 70,0 mia. kr. i løbende priser. Heraf har vej- trafikken bidraget med 56,0 mia. kr., banetrafikken med 13,3 mia. kr., mens der har været en omsætning på øvrige aktiviteter for 0,8 mia. kr. I samme periode har der været omkostninger og reinveste- ringer for samlet 41,1 mia. kr. i løbende priser. Her har drifts- og vedligeholdelsesomkostninger udgjort 8,3 mia. kr., renteomkost- ninger 25,6 mia. kr. og skatter 4,6 mia. kr., mens der har været re- investeringer for 2,6 mia. kr. Forskellen mellem omsætning og om- kostninger/reinvesteringer på 28,9 mia. kr. i løbende priser er dels anvendt til afdrag på gælden på samlet 18,3 mia. kr., dels udbytte- betalinger på 9,8 mia. kr. De resterende 0,8 mia. kr. dækker en række regnskabstekniske poster, herunder dagsværdireguleringer.” Med venlig hilsen Trine Bramsen Offentligt B 189 - endeligt svar på spørgsmål 5 Transportudvalget 2021-22