B 189 - svar på spm. 3 om kommentar til henvendelse af 23/3-22 fra Slagelse Kommune vedrørende broafgiften på Storebæltsbroen, fra transportministeren

Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
7. april 2022
2022-2072
Transportudvalget har i brev af 23. marts 2022 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende B 189 – Forslag til folketingsbeslutning om,
at Storebæltsbroen skal være gratis at køre over (borgerforslag),
som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. 3:
Vil ministeren kommentere henvendelsen af 23/3-22 fra Slagelse
Kommune vedrørende broafgiften på Storebæltsbroen, jf. B 189 -
bilag 1?
Svar:
Det fremgår af A/S Storebælts årsrapport for 2021, at selskabet
forventer at være gældfrit i 2034. Dette afspejler de politisk aftalte
udbytteforpligtelser frem til 2030.
For så vidt angår bilpendlerne på Storebæltsforbindelsen, oplyser
Sund & Bælt Holding A/S følgende:
”Som pendler på Storebæltsforbindelsen er der mulighed for at
indgå en pendleraftale til 2.550 kr. inkl. moms for 30 dage. Pr. 1.
april 2022 benytter 1.699 kunder sig heraf. Ved 20 arbejdsdage pr.
måned svarer prisen til knap 64 kr. pr. tur. Som pendler er man be-
rettiget til et kørselsfradrag på 110 kr. pr. tur over Storebælt (2022-
priser). Afhængig af kommune svarer det til en reel besparelse på
ca. 33 kr., da der er tale om et ligningsmæssigt fradrag. Dermed er
den reelle pris for en pendlertur over Storebælt 30-31 kr. Pendler-
kunderne på Storebælt har ikke altid 20 arbejdsdage pr. måned.
Den faktiske gennemsnitpris har de seneste tre år været 70-73 kr.
(uden og med effekt af covid-19). Dermed er gennemsnitsprisen ef-
ter kørselsfradrag 37-40 kr. pr. tur.”
Med venlig hilsen
Trine Bramsen
Offentligt
B 189 - endeligt svar på spørgsmål 3
Transportudvalget 2021-22