L 123 - svar på spm. 9 om Rigspolitiets høringssvar om, at definitionen i lovforslaget af ”yderrabat” og ”skillerabat” er sprogligt svært tilgængelig for personer uden faglig indsigt på området, fra transportministeren

Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
23. marts 2022
2022-1421
Transportudvalget har i brev af 15. marts 2022 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende L 123 - Forslag til lov om ændring af færd-
selsloven og lov om private fællesveje (Fjernelse af køretøjer, regu-
lering af færdslen ved akutte hændelser, fastsættelse af en lavere
hastighedsgrænse for et nærmere afgrænset område uden for tæt-
tere bebygget område, forbud mod standsning og parkering i skille-
rabat m.v. og vintervedligeholdelsesordninger på private fælles-
veje), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter øn-
ske fra Henning Hyllested (EL).
Spørgsmål nr. 9:
Hvordan forholder ministeren sig til Rigspolitiets høringssvar (i
den fornyede høring) om, at den i lovforslaget anvendte termino-
logi vedrørende definition på ”yderrabat” og ”skillerabat” er sprog-
ligt svært tilgængelig for personer, der ikke har forudgående faglig
indsigt på området? Og vil ministeren følge Rigspolitiets anbefa-
ling om, at definitionerne illustreres med skitser eller billeder til at
sikre forståelse og efterlevelse af reglerne for såvel borgere som
myndigheder, f.eks. i en vejledning?
Svar:
Der henvises til svaret på TRU L 123 - spørgsmål 6.
Herudover bemærkes, at idet ministeriet har fjernet de omhand-
lede begreber fra definitionen af skillerabat og yderrabat - blandt
andet på baggrund af indkomne høringssvar, med det formål at
lette forståelsen af definitionerne - finder ministeriet det ikke nød-
vendigt at definere disse begreber nærmere i forhold til L 123.
Med venlig hilsen
Trine Bramsen
Offentligt
L 123 - endeligt svar på spørgsmål 9
Transportudvalget 2021-22