Efter afstemningen i Folketinget ved 2. behandling den 20. januar 2022

Efter afstemningen i Folketinget ved 2. behandling den 20. januar 2022
Forslag
til
Lov om ændring af lov om godskørsel, lov om buskørsel og lov om
udstationering af lønmodtagere m.v.1)
(Tilladelsesordning for international godskørsel i varebiler, ændrede betingelser for udøvelse af national godskørsel i varebiler,
udstationering af førere i vejtransporten m.v.)
§ 1
I lov om godskørsel, jf. lovbekendtgørelse nr. 1051 af 12.
november 2012, som ændret bl.a. ved § 1 i lov nr. 746 af 1.
juni 2015 og lov nr. 735 af 8. juni 2018 og senest ved § 1 i
lov nr. 870 af 14. juni 2020, foretages følgende ændringer:
1. Fodnoten til lovens titel affattes således:
»1) Loven indeholder bestemmelser, der gennemfører dele
af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 96/71/EF
af 16. december 1996 om udstationering af arbejds-
tagere som led i udveksling af tjenesteydelser, EF-Ti-
dende 1997, nr. L 18, side 1, Europa-Parlamentets
og Rådets direktiv 2003/59/EF af 15. juli 2003 om
grundlæggende kvalifikationskrav og efteruddannelses-
krav for førere af visse køretøjer, der benyttes til
godstransport eller personbefordring ad vej, og om
ændring af Rådets forordning (EØF) nr. 38/85 samt
Rådets direktiv 91/439/EØF og om ophævelse af Rå-
dets direktiv 76/914/EØF, EF-Tidende 2003, nr. L 226,
side 4-17, dele af Europa-Parlamentets og Rådets di-
rektiv 2014/67/EU af 15. maj 2014 om håndhævelse
af direktiv 96/71/EF om udstationering af arbejdstage-
re som led i udveksling af tjenesteydelser og om æn-
dring af forordning (EU) nr. 1024/2012 om administra-
tivt samarbejde via informationssystemet for det indre
marked (»IMI-forordningen«), EU-Tidende 2014, nr.
L 159, side 11, og dele af Europa-Parlamentets og
Rådets direktiv 2020/1057/EU af 15. juli 2020 om
fastsættelse af særlige regler med hensyn til direktiv
96/71/EF og direktiv 2014/67/EU om udstationering af
førere i vejtransportsektoren og om ændring af direktiv
2006/22/EF, for så vidt angår håndhævelseskravene, og
af forordning (EU) nr. 1024/2012, EU-Tidende 2020,
nr. L 249, side 49.«
2. I § 1 indsættes efter stk. 2 som nyt stykke:
»Stk. 3. Den, der er etableret på dansk område og udfører
international godskørsel for fremmed regning med dansk
indregistreret varebil eller vogntog med en samlet tilladt
totalvægt, der overstiger 2.500 kg, skal have tilladelse her-
til. Tilladelse udstedes med gyldighed på indtil 10 år.«
Stk. 3-5 bliver herefter stk. 4-6.
3. I § 1, stk. 4, der bliver stk. 5, ændres »stk. 5« til: »stk. 6«.
4. § 1, stk. 5, der bliver stk. 6, affattes således:
»Stk. 6. Ved firmakørsel forstås kørsel, som er omfattet af
artikel 1, stk. 5, litra d, i forordning nr. 1072/2009.«
5. § 3, stk. 1 og 2, affattes således:
»Tilladelser i henhold til § 1, stk. 1 og 3, kan meddeles
en her i landet hjemmehørende virksomhed, der foruden
at opfylde de krav, der følger af artikel 3 i Europa-Parla-
mentets og Rådets forordning (EF) nr. 1071/2009 af 21.
oktober 2009 om fælles regler om betingelser for udøvelse
1) Loven indeholder bestemmelser, der gennemfører dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 96/71/EF af 16. december 1996 om udstationering af
arbejdstagere som led i udveksling af tjenesteydelser, EF-Tidende 1997, nr. L 18, side 1, dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/67/EU
af 15. maj 2014 om håndhævelse af direktiv 96/71/EF om udstationering af arbejdstagere som led i udveksling af tjenesteydelser og om ændring af
forordning (EU) nr. 1024/2012 om administrativt samarbejde via informationssystemet for det indre marked (»IMI-forordningen«), EU-Tidende 2014,
nr. L 159, side 11, og dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2020/1057/EU af 15. juli 2020 om fastsættelse af særlige regler med hensyn til
direktiv 96/71/EF og direktiv 2014/67/EU om udstationering af førere i vejtransportsektoren og om ændring af direktiv 2006/22/EF, for så vidt angår
håndhævelseskravene, og af forordning (EU) nr. 1024/2012, EU-Tidende 2020, nr. L 249, side 49.
Til lovforslag nr. L 62 A Folketinget 2021-22
Transportmin., jr.nr. 2021-733
AX027264
af vejtransporterhvervet og om ophævelse af Rådets direktiv
96/26/EF (forordning nr. 1071/2009),
1) ikke er under rekonstruktionsbehandling eller konkurs
og
2) ikke har ikkepersonlig forfalden gæld til det offentlige
på 50.000 kr. eller derover.
Stk. 2. Tilladelser i henhold til § 1, stk. 2, kan meddeles
en her i landet hjemmehørende virksomhed, der
1) ikke er under rekonstruktionsbehandling eller konkurs,
2) ikke har ikkepersonlig forfalden gæld til det offentlige
på 50.000 kr. eller derover og
3) udviser god vandel, jf. stk. 6.«
6. I § 3, stk. 3, ændres »stk. 1« til: »stk. 2«.
7. § 3, stk. 6, affattes således:
»Stk. 6. Transportministeren fastsætter nærmere regler om
det vandelskrav, som virksomheden skal opfylde, jf. stk. 2,
nr. 3, og artikel 3, stk. 1, litra b, og artikel 6 i forordning nr.
1071/2009.«
8. § 4 affattes således:
»§ 4. En virksomhed, der har tilladelse i henhold til § 1,
stk. 1 eller 3, skal have en godkendt transportleder, der foru-
den at opfylde de krav, der følger af artikel 4 i forordning nr.
1071/2009,
1) er myndig og ikke er under værgemål efter værgemåls-
lovens § 5 eller under samværgemål efter værgemålslo-
vens § 7,
2) ikke er under rekonstruktionsbehandling eller konkurs
og
3) ikke har ikkepersonlig forfalden gæld til det offentlige
på 50.000 kr. eller derover.
Stk. 2. En virksomhed, der har tilladelse i henhold til § 1,
stk. 2, skal have en godkendt transportleder, der
1) er myndig og ikke er under værgemål efter værgemåls-
lovens § 5 eller under samværgemål efter værgemålslo-
vens § 7,
2) ikke er under rekonstruktionsbehandling eller konkurs,
3) ikke har ikkepersonlig forfalden gæld til det offentlige
på 50.000 kr. eller derover,
4) udviser god vandel, jf. stk. 4,
5) faktisk og vedvarende kan lede virksomhedens trans-
portarbejde,
6) er bosiddende i et EU- eller EØS-land og
7) har de nødvendige faglige kvalifikationer.
Stk. 3. Drives en virksomhed, der har tilladelse i henhold
til § 1, stk. 2, som en personligt ejet virksomhed, skal trans-
portlederen være virksomhedsejeren.
Stk. 4. Transportministeren fastsætter nærmere regler om
det vandelskrav, som transportlederen skal opfylde, jf. stk.
2, nr. 4, og artikel 4, stk. 1, og artikel 6 i forordning nr.
1071/2009.«
9. I § 5, stk. 1, ændres »tilladelse efter § 1, stk. 1 og 2« til:
»tilladelse efter § 1, stk. 1-3«.
10. I § 5, stk. 2, ændres »ansøgninger efter § 1, stk. 1 og 2«
til: »ansøgninger efter § 1, stk. 1-3«.
11. I § 6, stk. 1, indsættes efter »§ 1, stk. 1«: »og 3«.
12. I § 6, stk. 4, indsættes efter »§ 1, stk. 2«: »og 3«.
13. I § 6, stk. 9, indsættes efter »transportleder«: »ansat«, og
»eller 2« ændres til: », 2 eller 3«.
14. I § 6 a, stk. 1, ændres »Godskørsel« til: »National gods-
kørsel«.
15. I § 6 a, stk. 4, indsættes efter »jf. § 1, stk. 2«: »eller 3«.
16. I § 6 a, stk. 7, ændres »eller 2« til: », 2 eller 3«.
17. Efter § 6 c indsættes før overskriften før § 7:
»Vilkår for udenlandske virksomheder, der udstationerer
førere i Danmark
§ 6 d. En udenlandsk virksomhed, der udstationerer en
fører, der udfører godskørsel inden for vejtransportsektoren
i Danmark, skal senest ved udstationeringens begyndelse
udfylde en udstationeringserklæring via den offentlige bru-
gerflade, der er forbundet til Informationssystemet for det
indre marked (IMI), når føreren udfører følgende arbejde for
virksomheden i Danmark:
1) Cabotagekørsel som defineret i forordning (EF) nr.
1072/2009.
2) Den indledende eller afsluttende vejstrækning af kom-
bineret transport.
3) Ikkebilateral international transport.
Stk. 2. En udenlandsk virksomhed, der er omfattet af stk.
1, skal efter udstationeringens ophør sende oplysninger om
udstationeringen senest 8 uger efter anmodning fra Færd-
selsstyrelsen via den offentlige brugerflade, der er forbundet
til IMI.
Stk. 3. Transportministeren fastsætter regler om, hvilke
typer af kørsler der ikke er omfattet af stk. 1.
Stk. 4. Transportministeren fastsætter nærmere regler om,
hvilke oplysninger der skal anmeldes efter stk. 1 og 2, og
regler om indhentning af oplysninger som nævnt i stk. 2 fra
myndighederne i virksomhedens etableringsland eller andre
landes myndigheder.
Stk. 5. Transportministeren kan fastsætte regler om, hvil-
ken dokumentation føreren skal være i besiddelse af og
fremvise efter anmodning fra kontrolmyndighederne i udsta-
tioneringsperioden.
§ 6 e. En udenlandsk virksomhed skal betale lønmodtage-
ren en timeløn, der som minimum svarer til en timesats,
som fastsættes i medfør af stk. 2, når lønmodtageren udfører
følgende arbejde for virksomheden i Danmark:
1) Cabotagekørsel, hvor motorkøretøjets eller vogntogets
samlede tilladte totalvægt overstiger 3.500 kg.
2) Den indledende eller afsluttende vejstrækning af kom-
bineret transport, hvor motorkøretøjets eller vogntogets
samlede tilladte totalvægt overstiger 3.500 kg.
2
Stk. 2. Transportministeren fastsætter efter inddragelse af
arbejdsmarkedets parter nærmere regler om den timesats,
som lønmodtageren som minimum skal oppebære efter stk.
1. Timesatsen fastsættes på baggrund af relevante lønbe-
stemmelser i de landsdækkende overenskomster, der er ind-
gået af de mest repræsentative arbejdsmarkedsparter, jf. § 6,
stk. 3, nr. 1.
§ 6 f. Færdselsstyrelsen fører tilsyn med overholdelsen af
anmeldelsespligten efter § 6 d, stk. 1, dokumentationskravet
fastsat i regler i medfør af § 6 d, stk. 5, og aflønningskravet
efter § 6 e.
§ 6 g. Færdselsstyrelsen sender senest 25 arbejdsdage
efter en forespørgsel fra myndigheder i de øvrige EU- og
EØS-lande oplysninger om danske virksomheder til brug
for håndhævelse af udstationeringsreglerne. Færdselsstyrel-
sen sender oplysninger via den offentlige brugerflade, der
er forbundet til IMI. Oplysninger kan tillige sendes i forbin-
delse med bilateralt administrativt samarbejde og gensidig
bistand.
Stk. 2. En dansk virksomhed, som udstationerer førere in-
den for vejtransportsektoren i et andet EU- eller EØS-land,
skal efter anmodning fra Færdselsstyrelsen sende oplysnin-
ger, der er nødvendige, for at Færdselsstyrelsen kan varetage
sin opgave efter stk. 1.
Stk. 3. Transportministeren fastsætter nærmere regler om,
hvordan det administrative samarbejde efter stk. 1 udføres,
og regler om, hvilken dokumentation virksomheden skal
sende efter stk. 2 og fristerne herfor.«
18. I § 8, stk. 4, ændres »stk. 3, nr. 1« til: »stk. 4, nr. 1«.
19. I § 11, stk. 1, indsættes efter 1. pkt. som nyt punktum:
»Det samme gælder for en varebil, hvis tilladte totalvægt
overstiger 2.500 kg, medmindre brugeren har tilladelse i
henhold til § 1, stk. 3.«
20. I § 12, stk. 1, indsættes efter »§ 1, stk. 1«: »eller 3«.
21. I § 12, stk. 1, nr. 1, ændres »betingelserne i § 3, stk. 1,
nr. 3« til: »vandelskravet som fastsat i medfør af § 3, stk. 6«.
22. I § 12, stk. 1, nr. 1, litra h, ændres »transport eller« til:
»transport,«.
23. I § 12, stk. 1, nr. 1, litra i, ændres »menneskehandel
eller« til: »menneskehandel,«.
24. I § 12, stk. 1, nr. 1, indsættes som litra j-q:
»j) EU-lovgivning om adgang til det internationale marked
for gods- og buskørsel,
k) EU-lovgivning om betingelserne for udøvelse af vej-
transporterhvervet,
l) lovgivning om løn- og arbejdsvilkår og arbejdstid in-
den for vejtransporterhvervet, herunder udstationering
af arbejdstagere inden for vejtransport,
m) lovgivning om periodesyn og syn ved vejsiden af er-
hvervskøretøjer,
n) lovgivning om lovvalgsregler for kontraktlige forplig-
telser,
o) lovgivning om handelsret,
p) lovgivning om erhvervsansvar eller
q) konkurslovgivning eller«.
25. I § 12, stk. 1, nr. 2, indsættes efter »betydelig«: »ikke-
personlig«, og »og derover« ændres til: »eller derover«.
26. I § 12, stk. 2, nr. 1, ændres »betingelserne i § 3, stk. 1,
nr. 3« til: »vandelskravet som fastsat i medfør af § 3, stk. 6«.
27. I § 12, stk. 2, nr. 2, indsættes efter »betydelig«: »ikke-
personlig«, og »og derover« ændres til: »eller derover«.
28. I § 12, stk. 3, 1. pkt., indsættes efter »§ 1, stk. 1«:
»og 3«, og »betingelserne i § 3, stk. 1, nr. 3« ændres til:
»vandelskravet som fastsat i medfør af § 3, stk. 6«.
29. I § 12, stk. 3, 2. pkt., ændres »§ 3, stk. 1, nr. 3« til: »§ 3,
stk. 2, nr. 3«, og »betingelserne i § 3, stk. 1, nr. 3« ændres
til: »vandelskravet som fastsat i medfør af § 3, stk. 6«.
30. I § 12, stk. 5, ændres »eller 2« til: », 2 eller 3«.
31. I § 12, stk. 6, ændres »stk. 3« til: »stk. 4«.
32. I § 12, stk. 7, ændres »stk. 3« til: »stk. 4«, og efter »stk.
1« indsættes: »eller 3«.
33. To steder i § 12, stk. 8, ændres »§ 1, stk. 2« til: »§ 1, stk.
1-3«.
34. I § 12 a indsættes efter »fører«: », en administrerende
direktør«.
35. To steder i § 13, stk. 1, 3. pkt., ændres »litra b-i« til:
»litra b-q«.
36. I § 13, stk. 2, ændres »betingelserne i § 3, stk. 1, nr. 2
eller 3,« til: »betingelsen i § 3, stk. 1, nr. 2, eller § 3, stk. 2,
nr. 2,«, »betingelserne i § 4, stk. 1, nr. 3 eller 5« ændres til:
»betingelsen i § 4, stk. 1, nr. 3, eller § 4, stk. 2, nr. 3«, og
efter »artikel 3, stk. 1, litra b« indsættes: », eller lovens § 3,
stk. 2, nr. 3, eller § 4, stk. 2, nr. 4«.
37. I § 13, stk. 4, 1. pkt., ændres »§ 3, stk. 1, nr. 3« til: »§ 3,
stk. 2, nr. 3«, og »§ 4, stk. 1, nr. 5« ændres til: »§ 4, stk. 2,
nr. 4«.
38. Efter § 13 indsættes:
»§ 14. Færdselsstyrelsen har til enhver tid uden retsken-
delse mod behørig legitimation adgang til en udenlandsk
virksomheds køretøj med henblik på at tilvejebringe oplys-
ninger, der er nødvendige til brug for Færdselsstyrelsens
tilsyn efter § 6 f, herunder materiale, der opbevares i elek-
tronisk form. Politiet yder om nødvendigt bistand hertil.
Stk. 2. Transportministeren kan efter forhandling med ju-
stitsministeren fastsætte nærmere regler om politiets bistand
efter stk. 1 og 2.«
3
39. I § 15 indsættes efter »§ 1, stk. 1«: »eller 3«.
40. I § 16 b, stk. 1, ændres »totalvægt på 3.500 kg eller dero-
ver« til: »tilladt totalvægt, der overstiger 3.500 kg, eller en
varebil eller vogntog med en tilladt totalvægt, der overstiger
2.500 kg,«.
41. I § 17, stk. 1, nr. 1, ændres »§ 1, stk. 1-3« til: »§ 1, stk.
1-4«.
42. I § 17, stk. 1, nr. 1, indsættes efter »§ 6 a, stk. 1«: »og 2,
§ 6 d, stk. 1, § 6 e, stk. 1, § 6 g, stk. 2«.
43. I § 17, stk. 1, nr. 3, udgår »bestemmelser, der er inde-
holdt i«.
44. I § 17, stk. 1, nr. 4, ændres »stk. 2« til: »stk. 3 og 4«.
45. I § 17 indsættes som stk. 6:
»Stk. 6. Ved straffens udmåling ved overtrædelse af § 6 d,
stk. 1, betragtes det som en skærpende omstændighed, hvis
overtrædelsen er begået forsætligt eller ved grov uagtsom-
hed, eller hvis der ved overtrædelsen er opnået eller tilsigtet
opnået en økonomisk fordel for den pågældende selv eller
andre, eller hvis overtrædelsen i øvrigt er af grovere karak-
ter.«
46. § 17 b ophæves.
47. Efter § 17 b, som ophæves, indsættes før overskriften før
§ 18:
Ȥ 17 c. Transportministeren kan efter forhandling med
justitsministeren fastsætte regler om, at Færdselsstyrelsen
i nærmere angivne sager om overtrædelser af § 6 d, § 6
e eller regler udstedt i medfør heraf, der ikke skønnes at
medføre højere straf end bøde, i et bødeforelæg kan tilken-
degive, at sagen kan afgøres uden retssag, hvis den, der har
begået overtrædelsen, erklærer sig skyldig i overtrædelsen
og erklærer sig rede til inden en nærmere angiven frist at
betale en bøde som angivet i bødeforelægget.
Stk. 2. Reglerne i retsplejelovens § 834, stk. 1, nr. 2 og
3, og stk. 2, om krav til indholdet af et anklageskrift og
reglerne i retsplejeloven om, at en sigtet ikke er forpligtet til
at udtale sig, finder tilsvarende anvendelse på bødeforelæg.
Stk. 3. Vedtages bødeforelægget, bortfalder videre for-
følgning. Vedtagelsen har samme virkning som en dom.«
§ 2
I lov om buskørsel, jf. lovbekendtgørelse nr. 1050 af 12.
november 2012, som ændret bl.a. ved § 2 i lov nr. 1639
af 26. december 2013 og § 2 i lov nr. 746 af 1. juni 2015
og senest ved § 2 i lov nr. 870 af 14. juni 2020, foretages
følgende ændringer:
1. Fodnoten til lovens titel affattes således:
»1) Loven indeholder bestemmelser, der gennemfører dele
af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 96/71/EF af
16. december 1996 om udstationering af arbejdstagere
som led i udveksling af tjenesteydelser, EF-Tidende
1997, nr. L 18, side 1, dele af Europa-Parlamentets
og Rådets direktiv 2003/59/EF af 15. juli 2003 om
grundlæggende kvalifikationskrav og efteruddannelses-
krav for førere af visse køretøjer, der benyttes til
godstransport eller personbefordring ad vej, og om
ændring af Rådets forordning (EØF) nr. 38/85 samt
Rådets direktiv 91/439/EØF og om ophævelse af Rå-
dets direktiv 76/914/EØF, EF-Tidende 2003, nr. L 226,
side 4-17, dele af Europa-Parlamentets og Rådets di-
rektiv 2014/67/EU af 15. maj 2014 om håndhævelse
af direktiv 96/71/EF om udstationering af arbejdstage-
re som led i udveksling af tjenesteydelser og om æn-
dring af forordning (EU) nr. 1024/2012 om administra-
tivt samarbejde via informationssystemet for det indre
marked (»IMI-forordningen«), EU-Tidende 2014, nr.
L 159, side 11, og dele af Europa-Parlamentets og
Rådets direktiv 2020/1057/EU af 15. juli 2020 om
fastsættelse af særlige regler med hensyn til direktiv
96/71/EF og direktiv 2014/67/EU om udstationering af
førere i vejtransportsektoren og om ændring af direktiv
2006/22/EF, for så vidt angår håndhævelseskravene, og
af forordning (EU) nr. 1024/2012, EU-Tidende 2020,
nr. L 249, side 49.«
2. Efter § 1 c indsættes i kapitel 1:
»§ 1 d. Ansøgning om udstedelse af tilladelse efter § 1,
stk. 1, og § 1 a, stk. 1, skal indgives til transportministeren
ved anvendelse af den digitale løsning, som ministeren stil-
ler til rådighed.«
3. § 12, stk. 1, affattes således:
»Tilladelse i henhold til § 1, stk. 1, kan meddeles en her
i landet hjemmehørende virksomhed, der foruden at opfylde
de krav, der følger af artikel 3 i Europa-Parlamentets og Rå-
dets forordning (EF) nr. 1071/2009 af 21. oktober 2009 om
fælles regler om betingelser for udøvelse af vejtransporter-
hvervet og om ophævelse af Rådets direktiv 96/26/EF,
1) ikke er under rekonstruktionsbehandling eller konkurs
og
2) ikke har ikkepersonlig forfalden gæld til det offentlige
på 50.000 kr. eller derover.«
4. § 12, stk. 4, affattes således:
»Stk. 4. Transportministeren fastsætter nærmere regler om
det vandelskrav, som virksomheden skal opfylde, jf. artikel
3, stk. 1, litra b, og artikel 6 i forordning nr. 1071/2009.«
5. § 13 affattes således:
Ȥ 13. Virksomheden skal have en godkendt transportle-
der, der foruden at opfylde de krav, der følger af artikel 4 i
forordning nr. 1071/2009,
1) er myndig og ikke er under værgemål efter værgemåls-
lovens § 5 eller under samværgemål efter værgemålslo-
vens § 7,
2) ikke er under rekonstruktionsbehandling eller konkurs
og
4
3) ikke har ikkepersonlig forfalden gæld til det offentlige
på 50.000 kr. eller derover.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter nærmere regler om
det vandelskrav, som transportlederen skal opfylde, jf. arti-
kel 4, stk. 1, og artikel 6 i forordning nr. 1071/2009.«
6. I § 13 a, stk. 1, ændres »§ 12, stk. 1, nr. 1-3« til: »§ 12,
stk. 1, nr. 1 og 2, og vandelskravet fastsat i medfør af § 12,
stk. 4«.
7. § 13 a, stk. 4, affattes således:
»Stk. 4. Vandelskravet som fastsat i medfør af § 12, stk. 4,
finder tilsvarende anvendelse på disse virksomheder.«
8. I § 14, stk. 1, nr. 1, ændres »betingelserne i § 12, stk. 1,
nr. 3« til: »vandelskravet som fastsat i medfør af § 12, stk.
4«.
9. I § 14, stk. 1, nr. 1, litra g, ændres »afgiftslovgivningen
eller« til: »afgiftslovgivningen,«.
10. I § 14, stk. 1, nr. 1, litra h, ændres »menneskehandel
eller« til: »menneskehandel,«.
11. I § 14, stk. 1, nr. 1, indsættes som litra i-p:
»i) EU-lovgivning om adgang til det internationale marked
for gods- og buskørsel,
j) EU-lovgivning om betingelserne for udøvelse af vej-
transporterhvervet,
k) lovgivning om løn- og arbejdsvilkår og arbejdstid in-
den for vejtransporterhvervet, herunder udstationering
af arbejdstagere inden for vejtransport,
l) lovgivning om periodesyn og syn ved vejsiden af er-
hvervskøretøjer,
m) lovgivning om lovvalgsregler for kontraktlige forplig-
telser,
n) lovgivning om handelsret,
o) lovgivning om erhvervsansvar eller
p) konkurslovgivning eller«.
12. I § 14, stk. 1, nr. 2, indsættes efter »betydelig«: »ikke-
personlig«, og »og derover« ændres til: »eller derover«.
13. I § 14, stk. 2, ændres »betingelserne i § 12, stk. 1, nr. 3«
til: »vandelskravet som fastsat i medfør af § 12, stk. 4«.
14. I § 14 a, stk. 1, nr. 1, ændres »betingelserne i § 12, stk.
1, nr. 3« til: »vandelskravet som fastsat i medfør af § 12, stk.
4«.
15. I § 14 a, stk. 1, nr. 2, indsættes efter »betydelig«: »ikke-
personlig«, og »og derover« ændres til: »eller derover«.
16. I § 14 a, stk. 4, ændres »betingelserne i § 13 a, jf. § 12,
stk. 1, nr. 3« til: »betingelserne i § 13 a og vandelskravet
som fastsat i medfør af § 12, stk. 4«.
17. I § 14 b indsættes efter »fører«: », en administrerende
direktør«.
18. Efter § 14 b indsættes:
»§ 14 c. Færdselsstyrelsen har til enhver tid uden retsken-
delse mod behørig legitimation adgang til en udenlandsk
virksomheds køretøj med henblik på at tilvejebringe oplys-
ninger, der er nødvendige til brug for Færdselsstyrelsens
tilsyn efter § 21 b, herunder materiale, der opbevares i elek-
tronisk form. Politiet yder om nødvendigt bistand hertil.
Stk. 2. Transportministeren kan efter forhandling med ju-
stitsministeren fastsætte regler om politiets bistand efter stk.
1 og 2.«
19. To steder i § 15, stk. 1, 3. pkt., ændres »litra b-h« til:
»litra b-p«.
20. I § 15, stk. 2, 1. pkt., ændres »betingelserne i § 12, stk.
1, nr. 2 og 3, eller § 13 a, jf. § 12, stk. 1, nr. 2 og 3« til:
»betingelsen i § 12, stk. 1, nr. 2, eller § 13 a, jf. § 12, stk. 1,
nr. 2«, og »betingelserne i § 13, nr. 3 og 5, eller § 13 b, jf. §
13, nr. 3 og 5« ændres til: »betingelsen i § 13, stk. 1, nr. 3,
eller § 13 b, jf. § 13, stk. 1, nr. 3«.
21. I § 15, stk. 2, 2. pkt., indsættes efter »litra b«: », § 13 a,
jf. vandelskravet som fastsat i medfør af § 12, stk. 4, eller §
13 b, jf. vandelskravet som fastsat i medfør af § 13, stk. 2«.
22. I § 15, stk. 4, 1. pkt., ændres »og § 15, stk. 2, jf. § 12,
stk. 1, nr. 3, § 13, nr. 5, § 13 a, jf. § 12, stk. 1, nr. 3, og § 13
b, jf. § 13, nr. 5« til: »§ 13 a, jf. vandelskravet som fastsat
i medfør af § 12, stk. 4, og § 13 b, jf. vandelskravet som
fastsat i medfør af § 13, stk. 2«.
23. § 16, stk. 3, ophæves.
24. I § 18, stk. 1, nr. 3, ændres »samt« til: », herunder«, og
efter »opfylde,« indsættes: »og den digitale løsning, jf. § 1
d,«.
25. I § 18, stk. 1, nr. 11, ændres »vognmandsvirksomhed og«
til: »vognmandsvirksomhed,«.
26. I § 18, stk. 1, nr. 12, ændres »påklages.« til: »påklages,
og«.
27. I § 18, stk. 1, indsættes som nr. 13:
»13) frister for godkendelse af en ny transportleder i for-
bindelse med fratrædelse af en godkendt transportle-
der for virksomheder med tilladelse efter § 1, stk.
1, og for midlertidig fortsættelse af en virksomhed
med tilladelse efter § 1, stk. 1, efter dødsfald eller
under konkurs eller rekonstruktion med henblik på
afhændelse eller afvikling.«
28. Efter kapitel 4 c indsættes:
»Kapitel 5
Vilkår for udenlandske virksomheder, der udstationerer
førere i Danmark
§ 21. En udenlandsk virksomhed, der udstationerer en
fører, der udfører erhvervsmæssig personbefordring inden
5
for vejtransportsektoren i Danmark, skal senest ved ud-
stationeringens begyndelse udfylde en udstationeringserklæ-
ring via den offentlige brugerflade, der er forbundet til In-
formationssystemet for det indre marked (IMI), når føreren
udfører følgende arbejde for virksomheden i Danmark:
1) Cabotagekørsel som defineret i forordning nr.
1073/2009.
2) Ikkebilateral international personbefordring.
Stk. 2. En udenlandsk virksomhed, der er omfattet af stk.
1, skal efter udstationeringens ophør sende oplysninger om
udstationeringen senest 8 uger efter anmodning fra Færd-
selsstyrelsen via den offentlige brugerflade, der er forbundet
til IMI.
Stk. 3. Transportministeren fastsætter regler om, hvilke
typer af kørsler der ikke er omfattet af stk. 1.
Stk. 4. Transportministeren fastsætter nærmere regler om,
hvilke oplysninger der skal anmeldes efter stk. 1 og 2, og
regler om indhentning af oplysninger som nævnt i stk. 2 fra
myndighederne i virksomhedens etableringsland eller andre
landes myndigheder.
Stk. 5. Transportministeren kan fastsætte regler om, hvil-
ken dokumentation føreren skal være i besiddelse af og
fremvise efter anmodning fra kontrolmyndighederne i udsta-
tioneringsperioden.
§ 21 a. En udenlandsk virksomhed skal betale lønmodta-
geren en timeløn, der som minimum svarer til en timesats,
som fastsættes i medfør af stk. 2, når lønmodtageren udfører
cabotagekørsel for virksomheden i Danmark.
Stk. 2. Transportministeren fastsætter efter inddragelse
af arbejdsmarkedets parter nærmere regler om den time-
sats, som lønmodtageren som minimum skal oppebære ef-
ter stk. 1. Timesatsen fastsættes på baggrund af relevante
lønbestemmelser i de af de mest repræsentative arbejdsmar-
kedsparter indgåede landsdækkende overenskomster, der
skal lægges til grund i medfør af § 18, stk. 2, nr. 1.
§ 21 b. Færdselsstyrelsen fører tilsyn med overholdelsen
af anmeldelsespligten efter § 21, stk. 1, dokumentationskra-
vet fastsat i regler i medfør af § 21, stk. 5, og aflønningskra-
vet efter § 21 a, stk. 1.
§ 21 c. Færdselsstyrelsen sender senest 25 arbejdsdage
efter en forespørgsel fra myndigheder i de øvrige EU- og
EØS-lande oplysninger om danske virksomheder til brug
for håndhævelse af udstationeringsreglerne. Færdselsstyrel-
sen sender oplysninger via den offentlige brugerflade, der
er forbundet til IMI. Oplysninger kan tillige sendes i forbin-
delse med bilateralt administrativt samarbejde og gensidig
bistand.
Stk. 2. En dansk virksomhed, som udstationerer førere af
erhvervsmæssig personbefordring inden for vejtransportsek-
toren i et andet EU- eller EØS-land, skal efter anmodning
fra Færdselsstyrelsen sende oplysninger, der er nødvendige,
for at Færdselsstyrelsen kan varetage sin opgave efter stk. 1.
Stk. 3. Transportministeren fastsætter nærmere regler om,
hvordan det administrative samarbejde efter stk. 1 udføres,
og regler om, hvilken dokumentation virksomheden skal
sende efter stk. 2 og fristerne herfor.«
29. § 22, stk. 1, nr. 1, affattes således:
»1) overtræder § 1, stk. 1 eller 2, § 1 a, § 9, stk. 1, § 17, stk.
1, § 18, stk. 6, § 20 a, stk. 4, § 21, stk. 1, § 21 a, stk. 1,
eller § 21 c, stk. 2,«.
30. I § 22 indsættes som stk. 6:
»Stk. 6. Ved straffens udmåling efter § 21, stk. 1, betragtes
det som en skærpende omstændighed, hvis overtrædelsen er
begået forsætligt eller ved grov uagtsomhed, eller hvis der
ved overtrædelsen er opnået eller tilsigtet opnået en økono-
misk fordel for den pågældende selv eller andre, eller hvis
overtrædelsen i øvrigt er af grovere karakter.«
31. Efter § 22 b indsættes i kapitel 6:
Ȥ 22 c. Transportministeren kan efter forhandling med
justitsministeren fastsætte regler om, at Færdselsstyrelsen
i nærmere angivne sager om overtrædelser af § 21 og §
21 a og regler udstedt i medfør heraf, der ikke skønnes at
medføre højere straf end bøde, i et bødeforelæg kan tilken-
degive, at sagen kan afgøres uden retssag, hvis den, der har
begået overtrædelsen, erklærer sig skyldig i overtrædelsen
og erklærer sig rede til inden en nærmere angiven frist at
betale en bøde som angivet i bødeforelægget.
Stk. 2. Reglerne i retsplejelovens § 834, stk. 1, nr. 2 og
3, og stk. 2, om krav til indholdet af et anklageskrift og
reglerne i retsplejeloven om, at en sigtet ikke er forpligtet til
at udtale sig, finder tilsvarende anvendelse på bødeforelæg.
Stk. 3. Vedtages bødeforelægget, bortfalder videre for-
følgning. Vedtagelsen har samme virkning som en dom.«
§ 3
I lov om udstationering af lønmodtagere m.v., jf.
lovbekendtgørelse nr. 2566 af 13. december 2021, foretages
følgende ændringer:
1. § 1, stk. 5, ophæves.
Stk. 6 bliver herefter stk. 5.
2. § 7 b, stk. 2, ophæves.
Stk. 3 bliver herefter stk. 2.
3. Kapitel 4 a ophæves.
4. § 10 a, stk. 1, nr. 4 og 5, ophæves.
5. I § 10 a, stk. 3, ændres »stk. 1, nr. 1-3 og 5« til: »stk. 1,
nr. 1-3,«.
6. § 10 a, stk. 4, ophæves.
7. § 10 d, stk. 2, ophæves.
Stk. 3 og 4 bliver herefter stk. 2 og 3.
8. § 10 e ophæves.
§ 4
Stk. 1. Loven træder i kraft den 2. februar 2022, jf. dog
stk. 2.
6
Stk. 2. § 1, nr. 2-13, 15, 16, 18-37, 39-41 og 43, og § 2, nr.
3-17, 19-23 og 25-27, træder i kraft den 21. februar 2022.
Stk. 3. Kravet om tilladelse i § 1, stk. 3, i lov om godskør-
sel som affattet ved denne lovs § 1, nr. 2, finder anvendelse
fra den 21. maj 2022.
Stk. 4. Transportministeren kan fastsætte nærmere regler
om overgangsordninger for virksomheder, der på tidspunk-
tet for lovens ikrafttrædelse driver eller tidligere har drevet
virksomhed, der er omfattet af tilladelseskravet efter § 1,
stk. 1, i lov om buskørsel, § 1, stk. 1, i lov om godskørsel
eller § 1, stk. 3, i lov om godskørsel som affattet ved denne
lovs § 1, nr. 2, herunder regler om fravigelse af krav, der
skal opfyldes for at opnå tilladelse.
Stk. 5. Transportministeren kan fastsætte nærmere regler
om overgangsordninger for virksomheder, der på tidspunktet
for lovens ikrafttrædelse har en midlertidig tilladelse udstedt
efter § 16, stk. 3, i lov om buskørsel som ophævet ved denne
lovs § 2, nr. 23.
7