L 62 - svar på spm. 66 om kommentar til henvendelse af 12/1-22 fra DTL-Danske Vognmænd m.fl. vedrørende kontrolordning om adgang til virksomheders forretningslokaler m.v. uden retskendelse, fra transportministeren

Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
17. januar 2022
2021-3527
Transportudvalget har i brev af 13. januar 2022 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende L 62 – Forslag til lov om ændring af lov om
godskørsel, lov om buskørsel og lov om udstationering af lønmod-
tagere m.v. (Tilladelsesordning for international kørsel i varebiler,
ændrede betingelser for udøvelse af national godskørsel i varebiler,
udstationering af førere i vejtransporten m.v.)., som jeg hermed
skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra udvalget.
Spørgsmål nr. 66:
Vil ministeren kommentere henvendelsen af 12/1-22 fra DTL-Dan-
ske Vognmænd m.fl. vedrørende kontrolordning om adgang til
virksomheders forretningslokaler m.v. uden retskendelse, jf. L 62 -
bilag 19?
Svar:
Jeg kan oplyse, at baggrunden for de foreslåede bestemmelser om
Færdselsstyrelsens adgang til at foretage kontrol i en virksomheds
forretningslokaler er indsat i L 62, da der kan forekomme tilfælde,
hvor denne beføjelse kan udgøre et nødvendigt kontrolredskab.
Det er og vil fortsat være udgangspunktet, at det gode samarbejde
mellem Færdselsstyrelsen og de tilladelsesindehavende virksomhe-
der skal bane vejen for en effektiv kontrol, hvor sagerne kan be-
handles uden det er nødvendigt at foretage kontrol- og tilsynsbesøg
hos virksomheden uden retskendelse. Der kan dog opstå tilfælde,
hvor Færdselsstyrelsen som kontrolmyndighed ikke vil kunne få et
tilstrækkeligt retvisende billede af om virksomheden f.eks. fortsat
opfylder betingelserne for en godskørselstilladelse. Dette kan være
i de tilfælde, hvor en virksomhed ikke ønsker at samarbejde med
Færdselsstyrelsen i forbindelse med et tilsyn.
Det er af den grund, at styrelsen som kontrol- og tilsynsmyndighed
bør have de omtalte beføjelser, således de på linje med øvrige til-
synsområder kan udføre et effektivt tilsyn. Jeg vil gerne under-
strege, at en eventuelt brug af den omtalte beføjelse kun vil blive
Offentligt
L 62 - endeligt svar på spørgsmål 66
Transportudvalget 2021-22
Side 2/2
benyttet, såfremt mindre indgribende foranstaltninger i en kon-
kret sag ikke er tilstrækkelige, og hvor omstændighederne medfø-
rer, at et udførligt tilsyn kun kan gennemføres ved iværksættelsen
af et kontrolbesøg i virksomheden uden retskendelse.
Jeg skal endeligt oplyse, at lignende beføjelser findes på en række
af Transportministeriets øvrige områder, såvel som andre mi-
nisteries ressortområder. På køre- og hviletidsområdet kan næv-
nes færdselslovens § 86 a, stk. 5, og på droneområdet (luftfart)
gælder Luftfartslovens § 126 g stk. 2. For øvrige eksempler på lig-
nende bestemmelser, der er udbredt hos tilsynsførende myndighe-
der kan jeg henvise til TRU-svar nr. 65.
Med venlig hilsen
Benny Engelbrecht