L 62 - svar på spm. 4 om ministeren mener, at man med lovforslaget kan undgå en ny Padborg-sag, fra transportministeren

Tilhører sager:

Aktører:


Svar på TRU L 62 spm. 4.pdf

https://www.ft.dk/samling/20211/lovforslag/l62/spm/4/svar/1838083/2497855.pdf

Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
9. december 2021
2021-3527
Transportudvalget har i brev af 18. november 2021 stillet mig føl-
gende spørgsmål vedrørende L 62 – Forslag til lov om ændring af
lov om godskørsel, lov om buskørsel og lov om udstationering af
lønmodtagere m.v. (Tilladelsesordning for international kørsel i
varebiler, ændrede betingelser for udøvelse af national godskørsel i
varebiler, udstationering af førere i vejtransporten m.v.)., som jeg
hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Karsten
Hønge (SF).
Spørgsmål nr. 4:
Mener ministeren, at man med lovforslaget kan undgå en ny Pad-
borg-sag?
Svar:
Man kan aldrig stille nogen garantier. Men jeg anser, at vejpakken,
som lovforslaget implementerer, i høj grad vil være med til at for-
hindre at lignende sager kan opstå.
Vedtagelsen af vejpakken betyder øgede begrænsninger af mulig-
heden for at udføre cabotage og en præcisering af, hvornår en
chauffør betragtes som værende udstationeret. Herudover er der
med køre- og hviletidsreglerne indført bedre arbejdsvilkår for
chaufføren.
På nationalt plan er der med vores regler om omkostningsniveau
indført en øget kontrol med udenlandske vognmænd, hvis kørsler
er i direkte konkurrence med de nationale kørsler – det vil sige ca-
botage og vejdelen af en kombineret transport.
Alt sammen tiltag, som jeg mener kan forebygge det vi så i Pad-
borg.
Når det så er sagt, var en af problemstillingerne i Padborg-sagen, at
der blev udført det, vi i dag kalder såkaldt tredjelandskørsel, hvor-
ved det var muligt at aflønne chauffører på et niveau, der ligger
Offentligt
L 62 - endeligt svar på spørgsmål 4
Transportudvalget 2021-22
Side 2/2
langt under danske standarder. Vejpakken ændrer ikke på dette
forhold, da vejpakken ikke fastsætter regler om løn.
Hvorvidt de nationale regler om omkostningsniveau indført ved lov
nr. 870 af 14. juni 2020 skal udvides til også at omfatte såkaldt
tredjelandskørsel, er et nationalt anliggende og følger dermed ikke
af krav fastsat i vejpakken. Jeg skal i den forbindelse henvise til det
fællesnotatet, der blev sendt til Transportudvalget den 9. december
2021, og som redegør for samspillet mellem de generelle udstatio-
neringsregler, de sektorspecifikke udstationeringsregler og de nati-
onale regler om omkostningsniveauet indført ved lov nr. 870 af 14.
juni 2020.
Med venlig hilsen
Benny Engelbrecht