Kopi af KEF alm. del - svar på MFU spm. 33 om, hvad danske og europæiske markedsanalytikere forventer EU's kvotepris bliver i 2030, fra klima-, energi- og forsyningsministeren
Tilhører sager:
- Hovedtilknytning: Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV om ændring af direktiv 2003/87/EF om et system for handel med kvoter for drivhusgasemissioner i Unionen, afgørelse (EU) 2015/1814 om oprettelse og drift af en markedsstabilitetsreserve i forbindelse med Unionens ordning for handel med kvoter for drivhusgasemissioner og forordning (EU) 2015/757 (EØS-relevant tekst) {SEC(2021) 551 final} - {SWD(2021) 557 final} - {SWD(2021) 601-02 final} (Bilag 4)
- Hovedtilknytning: Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV om ændring af direktiv 2003/87/EF om et system for handel med kvoter for drivhusgasemissioner i Unionen, afgørelse (EU) 2015/1814 om oprettelse og drift af en markedsstabilitetsreserve i forbindelse med Unionens ordning for handel med kvoter for drivhusgasemissioner og forordning (EU) 2015/757 (EØS-relevant tekst) {SEC(2021) 551 final} - {SWD(2021) 557 final} - {SWD(2021) 601-02 final} (Bilag 4)
Aktører:
Svar på KEF alm. del - MFU spm. 33.pdf
https://www.ft.dk/samling/20211/kommissionsforslag/kom(2021)0551/bilag/4/2496702.pdf
Side 1/2 Ministeren Dato 6. december 2021 J nr. 2021-4434 Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet Holmens Kanal 20 1060 København K T: +45 3392 2800 E: kefm@kefm.dk www.kefm.dk Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget Christiansborg 1240 København K Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget har i brev af 9. november 2021 stillet mig følgende spørgsmål 33 alm. del, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stil- let efter ønske fra ikkemedlem af udvalget Sikandar Siddique (FG). Spørgsmål 33 Vil ministeren redegøre for, hvad danske og europæiske markedsanalytikere for- venter EU's kvotepris bliver i 2030? Svar EU’s eksisterende kvotesystem omfatter udledninger fra energi i elproduktion, fjern- varme, store industrianlæg, olie- og gasproduktion samt flytrafik. Derudover har EU-kommissionen med 'Fit for 55'-pakken foreslået oprettelse af et separat kvote- handelssystem for vejtransport og individuel opvarmning. EU’s eksisterende kvotesystem EU's CO2-kvotepris er steget betragteligt over de seneste par år. Kvoteprisen var i første halvdel af 2020 i gennemsnit 163 kr. per ton CO2, men er siden steget til 559 kr. per ton CO2 ultimo november 20211 . Det svarer til en stigning på 243 pct. CO2-kvoter kan købes og gemmes til senere brug eller med henblik på senere salg. Derfor kan CO2-kvoter fungere som et finansielt aktiv, som virksomhederne kan købe og sælge afhængigt af deres forventninger til fremtidige kvotepriser i forhold til de nuværende kvotepriser. En annoncering af en fremtidig stramning i antallet af kvoter kan således få virksomhederne til at forvente højere kvotepriser i fremtiden. Det kan føre til forøgede køb på annonceringstidspunktet, hvilket får prisen på kvo- ter til at stige som følge af annonceringen. Der er variation i markedsanalytikeres forventninger til kvoteprisen i 2030, jf. figur 1. Siden offentliggørelsen af 'Fit for 55'-pakken i juli ligger forventningerne i et spænd på mellem ca. 600 og 750 kr. per ton. 1 The European Energy Exchange (EEX): https://www.eex.com/ Offentligt KOM (2021) 0551 - Bilag 4 Europaudvalget 2021 Side 2/2 Figur 1 Udvalgte markedsanalytikeres forventninger til EU's CO2-kvotepris i 2030 i det eksisterende kvotehandelssystem (kr. per ton CO2) Anm.: I de anvendte kilder er det oftest ikke angivet, om de forventede kvotepriser er i løbende eller faste priser. Figuren skal derfor læses med forbehold herfor. Kilde: [1]: The European Energy Exchange (EEX): https://www.eex.com/ [2]: https://www.euractiv.com/section/emissions-trading-scheme/interview/analyst-eu- carbon-price-on-track-to-reach-e90-by-2030/ [3]: https://www.euractiv.com/section/energy-environment/news/carbon-market-overhaul- shifts-eus-climate-policy-focus-on-industry-fairness/ [4]: https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/electric-power/080521- european-power-forecast-to-hold-near-record-levels-to-2023-platts-analytics [5]: https://thema.no/news/record-high-carbon-prices-is-the-eu-ets-really-fit-for-55/?lang=en Det bemærkes, at markedsanalytikeres fremskrivninger af kvoteprisen oftest ikke er frit tilgængelige, hvormed omfanget af Klima-, Energi- og Forsyningsministeriets kendskab til markedsanalytikeres forventninger er begrænset. Der findes givetvis flere fremskrivninger af kvoteprisen, som ikke er frit tilgængelige og som der derfor ikke henvises til i dette svar. Forslag til kvotehandelssystem på vejtransport og individuel opvarmning Omfanget af offentliggjorte fremskrivninger og forventninger til prisen i det foreslå- ede separate kvotehandelssystem for vejtransport og individuel opvarmning er min- dre omfangsrigt end for det eksisterende kvotehandelssystem. Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet kender ikke til nogle markedsanalytikeres fremskrivninger af kvoteprisen i det foreslåede kvotehandelssystem for vejtransport og individuel op- varmning. Med venlig hilsen Dan Jørgensen 0 100 200 300 400 500 600 700 800 Gennemsnitlig kvotepris 1.-29. november 2021[1] ICIS (juli 2021)[2] Refinitiv (juli 2021)[3] S&P Global Platts Analytics (august 2021)[4] THEMA (oktober 2021)[5]