Aktstk. 76 - svar på spm. 1 om ministeren vil redegøre for de fordyrelser og afledte omkostninger, der fortsat påløber Favrholm Station, fra transportministeren

Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Finansudvalget
Folketinget
1. december 2021
2021-3782
Finansudvalget har i brev af 26. november 2021 stillet mig føl-
gende spørgsmål vedrørende aktstykke om fordyrelse af Favrholm
Station, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter
ønske fra Troels Lund Poulsen (V).
Spørgsmål nr. 1:
Vil ministeren redegøre for de fordyrelser og afledte omkostninger,
der fortsat påløber Favrholm Station jf. aktstykket?
Svar:
Det er lagt til grund, at der spørges ind til de forhold, der nævnes
under afsnittet vedr. risici og usikkerheder i aktstykket. Her frem-
går nedenstående fire primære risici for overholdelsen af projektets
økonomi og tidsplan. Der er i det opdaterede budget afsat ca. 9
mio. kr. til at imødekomme de fire primære risici, og Banedanmark
vurderer, at dette er tilstrækkeligt til at gennemføre projektet.
Projektet har hovedudførelse i 2022, hvor der udføres flere store
baneprojekter, hvorfor projektets økonomi kan blive påvirket af få
bydere og højere priser. Hvorvidt denne risiko materialiserer sig,
vil i vid udstrækning blive afklaret i forbindelse med gennemgan-
gen af de indkomne tilbud fra byderne frem mod kontraktindgåel-
sen for stationsentreprisen i januar 2022.
Projektets kompleksitetsgrad kan medføre behov for større koordi-
nering og flere omkostninger, bl.a. som følge af, at flere forskellige
entreprenører skal udføre arbejder samtidig. For at mitigere denne
risiko har Banedanmark og Lokaltog indgået aftale om et fælles en-
treprenørudbud for at sikre, at der entreres med den samme entre-
prenør, men med to kontrakter. Herved bliver koordineringen mel-
lem baneprojekterne mindre, og det undgås, at to baneentreprenø-
rer står i vejen for hinanden.
Offentligt
Aktstk. 76 - endeligt svar på § 28 spørgsmål 1
Finansudvalget 2021-22
Side 2/2
Derudover er der indgået aftale med Hillerød Kommune og dennes
forpladsentreprenør om at opdele den fælles arbejdsplads på den
vestlige forplads i zoner til de forskellige entreprenører. Dermed er
det forventeligt kun den fælles adgangsvej, hvor der skal ske koor-
dinering mellem stationsprojektets entreprenør, kommunens for-
pladsentreprenør og kommunens/regionens stibrosentreprenør.
Projektet har en risiko i relation til det nye signalsystem, hvis der
viser sig behov for uforudsete ændringer i baneprojektet i forbin-
delse med udførelsen. Det vil sige ændringer, som man hverken i
Signalprogrammet eller i projektet vedr. Favrholm Station har
kunnet tage højde for. F.eks. kan en ændring i sporgeometrien gøre
det nødvendigt at foretage en omprojektering i det projekterede
signalsystem. I forbindelse med en omprojektering i signalsyste-
met kan det risikeres, at det ikke kan nå at blive gennemført inden
for det planlagte tidsrum, hvorfor der vil blive behov for en senere
såkaldt ”selvstændig release”. Dette vil medføre en merudgift i pro-
jektet.
Herudover fremgår det i aktstykket under afsnittet om projektets
status og tidsplan, at der udestår en endelig aftale om pris for alle-
rede bestilte ændringer i signalsystemet. Dette er fortsat tilfældet.
Projektet har større risiko end normalt for, at der i det videre for-
løb gøres arkæologiske fund med dertilhørende merudgifter i pro-
jektet. Det skyldes, at der allerede har været arkæologiske fund
stort set alle de steder, hvor der er udført arkæologiske undersøgel-
ser, herunder på den vestlige forplads og øst for Lokaltogsbanen
samt i forbindelse med anlægget af en tunnel syd for stationen.
Der er på nuværende tidspunkt også blevet udført arkæologiske
forundersøgelser øst for S-banen. Her blev der imidlertid ikke gjort
arkæologiske fund, og arealerne er derfor blevet frigivet af Nord-
sjællands Museum.
Der udestår arkæologiske forundersøgelser på vestsiden af S-ba-
nen. Forventeligt er der i februar 2022 en afklaring af, om der er
arkæologiske fund her. Det bemærkes i denne sammenhæng, at der
er gjort fund inden for Lokal-togs del af projektet, som er i umid-
delbar nærhed af den vestlige side af S-banen.
Med venlig hilsen
Benny Engelbrecht