L 91 - svar på spm. 1 om af få en liste over, hvilke køretøjer man efter hvilke paragraffer fremover vil kunne registreringssyne, fra transportministeren

Bilag 1
Foreslået
ikrafttrædelsesdato
Nye /
Ibrugtagne*)
Køretøjsart Bemærkning Henvisning til
synsbekendt
gørelsen
1. januar 2022 Ikrafttrædelse af ny Bekendtgørelse
1. april 2022 Nye og
ibrugtagne
L1, L2, L5, L6,
L7
Det vurderes, at maksimalt 10 køretøjer pr. år vil være
udfordret af de nye regler.
§§ 18, stk. 1, 19, 20, 21, 22, 25, stk. 2, Stk. 3
1. juli 2022 Nye M1 Med undtagelse af køretøjer, som omhandlet i tillæg 1 til 6 til
del III til bilag II i forordning 2018/858.
Hovedparten af alle små personbiler er EU-typegodkendt.
En række special-byggede køretøjer, som f.eks. bil til film- og
TV-hold, invalidekøretøjer, taxi m.fl. vil blive udfordret, men
samlet set er det et relativt lavt antal køretøjer.
Ikke EU-typegodkendt køretøj: § 18, stk. 1
§ 22
1. oktober 2022 Nye L3 Hovedparten af alle ”alm motorcyker” er EU-typegodkendt. Ikke EU-typegodkendt: § 18, stk. 1
1. januar 2023 Nye L4 MC med sidevogn §§ 25, 45 og 46, ikke EU-typegodkendt: § 18, stk. 1
1. april 2023 Nye T Ikke EU typegodkendt: § 18, stk. 1
1. juli 2023 Nye N1 Med undtagelse af køretøjer, som omhandlet i tillæg 1 til 6 til
del III til bilag II i forordning 2018/858.
Med undtagelse af køretøjer i note ***).
Her vil vi møde en række udfordringer for:
• 6000 personbiler, der årligt ombygges til varebil
• Kassebiler med varerumsindretning
• Chassisbiler, som opbygges med lad m.v.
Ikke EU-typegodkendt køretøj: § 18, stk. 1
§ 22
1. oktober 2023 Nye N2, M2 Med undtagelse af køretøjer, som omhandlet i tillæg 1 til 6 til
del III til bilag II i forordning 2018/858.
Med undtagelse af køretøjer i note ***).
Ikke EU-typegodkendt køretøj: § 18, stk. 1
§ 22
1. januar 2024 Nye N3, M3 Med undtagelse af betonpumper samt køretøjer, som
omhandlet i tillæg 1 til 6 til del III til bilag II i forordning
2018/858.
Med undtagelse af køretøjer i note ***).
Ikke EU-typegodkendt køretøj: § 18, stk. 1
§ 22
1. april 2024 Nye O1, O2 Med undtagelse af køretøjer, som omhandlet i tillæg 1 til 6 til
del III til bilag II i forordning 2018/858.
Ikke EU-typegodkendt køretøj: § 18, stk. 1
§ 22
Offentligt
L 91 - endeligt svar på spørgsmål 1
Transportudvalget 2021-22
1. juli 2024 Nye O3, O4, R Med undtagelse af køretøjer, som omhandlet i tillæg 1 til 6 til
del III til bilag II i forordning 2018/858.
Ikke EU-typegodkendt O3 og O4: § 18, stk. 1
§ 22
Klasse R er påhængsvogne til skov- og landbrugskøretøjer og
kommer som udgangspunkt ikke til syn, da de bygges efter
efterlevelsesregler og skal ikke kontrolleres.
1. oktober 2024 Nye M1, M2, M3,
N1, N2, N3,
O1, O2, O3, O4
Køretøjer, som omhandlet i tillæg 1 til 6 til del III til bilag II i
forordning 2018/858.
Betonpumper, som omhandlet i
særtransportbekendtgørelsen.
Ikke EU-typegodkendt køretøj: § 18, stk. 1
§ 22
1. januar 2025 Nye S Klasse S er påhængsvogne til skov- og landbrugskøretøjer og
kommer som udgangspunkt ikke til syn, da de bygges efter
efterlevelsesregler og skal ikke kontrolleres.
1. april 2025 Ibrugtagne M1, N1,
L3, L4, T
Med undtagelse af amatørbyggede ombyggede biler i henhold
til BEK 483.
Med undtagelse af køretøjer i note ***).
§§ 18, 19, 20, 21, 45, 46, 52
1. oktober 2025 Ibrugtagne N2, N3,
M2, M3
Med undtagelse af køretøjer i note ***). §§ 16, 18, 19, 20, 21, 45, 46, 52
1. januar 2026 Ibrugtagne O1, O2,
O3, O4, R, S
Klasse R og S er påhængsvogne til skov- og landbrugskøretøjer og
kommer som udgangspunkt ikke til syn, da de bygges efter
efterlevelsesregler og skal ikke kontrolleres.
§§ 16, 18, 19, 20, 22, 23, 25, 26,
1. april 2026 Ibrugtagne M1, N1 Ombyggede biler i henhold til BEK 483 §§ 18, 21
1. oktober 2026 Nye og
ibrugtagne
M1, M2, M3,
N1, N2, N3,
O1, O2, O3, O4
Køretøjer i note ***). §§ 22, 23, 25, 26,
De markerede punkter har hjemmel i deres egne
bekendtgørelser – se nedenfor.
*) Nye køretøjer: Køretøjer, som endnu ikke har været registreret
Ibrugtagne køretøjer:Køretøjer, som tidligere har opnået registrering, som er 4 år gamle eller har kørt minimum 2000 km.
**) Køretøjer, som omhandlet i tillæg 1 til 6 til del III til bilag II i forordning 2018/858.
1: Campingbiler, ambulancer og rustvogne.
2: Pansrede køretøjer.
3: Køretøjer med adgang for kørestole.
4: Andre køretøjer til særlig anvendelse
(herunder særlig gruppe, køretøj til flere slags udstyr og campingvogne).
5: Mobilkraner. 6: Køretøjer til særtransport.
***) Køretøjer med specielle nationale krav, som beskrevet i Vejledning om syn af køretøjer afsnit:
12.310 Køretøj til synsfri sammenkobling
12.320 Skolekøretøj
12.330 Udlejningskøretøj
12.340 Udrykningskøretøj (Vedrører ikke ambulanceindretning.)
12.351 Taxi
12.352 Limousine
12.353 Bil til sygetransport (gamle tilladelser) (Vedrører ikke ambulanceindretning.)
12.354 Personbil til rutekørsel (gamle tilladelser til OST)
12.355 Kørsel for offentlig myndighed
12.357 Sovebus
12.361 Invalidekøretøj (vedrører kun invalide føreres betjeningsanordninger)
12.362 Slæbningskøretøj
12.363 Køretøj, særligt indrettet til at udføre arbejde på vej
12.371 Lufthavnskøretøjer
12.381 Tivolitog - BEK nr. 1502 af 06/12/2016 § 6
13.412 National vejtransport af farligt gods
13.461 Køretøj til dyretransport
19.03 CEMT – BEK nr. 724 af 24/06/2011 § 9
19.04 Eksamenskørsel, optogskørsel m.m. – BEK nr. 494 af 27/05/2016 § 7, stk. 1, nr. 1 og 2
19.06 Miljøzonekontrol ved syn – BEK nr. 948 af 21/06/2020 § 12
19.07 Godkendelse af udenlandsk/dansk kombination – ophævet sommeren 2021
19.08 Godkendelse af køretøjer til brug i modulvogntog
19.09 Eftermontering af partikelfilter – BEK nr. 948 af 21/06/2020 § 11
Indtil ovenstående foreslåede ikrafttrædelsesdatoer skal nuværende godkendelsesmetoder med oprettelse af ukomplet køretøj i DMR, udstedelse af Data-erklæringer,
Godkendelses-erklæring og nationale typegodkendelser (Anmeldte typegodkendelser med oplysning om EF-godkendelsesnummer) samt godkendelse ved godkendt
prøvningsinstans og godkendelse ved syn i kategori 3 og 4 synshaller fortsat være gældende.
Samtidig bør nuværende regelsæt i Detailforskrifter for køretøjer, Vejledning om syn af køretøjer samt BEK 483
om ombyggede køretøjer i nødvendigt omfang vedligeholdes.


Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
23. november 2021
2021-3709
Transportudvalget har i brev af 23. november 2021 stillet mig føl-
gende spørgsmål vedrørende L 91 – Forslag til lov om ændring af
lov om godkendelse og syn af køretøjer (Godkendelse af køretøjer,
der ikke er omfattet af typegodkendelsesforordningerne), som jeg
hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Hans
Christian Schmidt (V).
Spørgsmål nr. 1:
Vil ministeren oversende en liste over køretøjer, som svarer til hø-
ringssvar om successiv implementering fra AutoConsult, hvor det
for hver køretøjsart tydeligt markeres efter hvilken paragraf, at re-
gistreringssyn fremover vil kunne gennemføres? Der henvises des-
uden til høringssvar fra Motorhistorisk Samråd, Tekniske Konsu-
lenter for Vejtransport, De Danske Bilimportører og Preben Ege-
lund (L91 bilag 3).
Svar:
Det er ikke med lovforslaget hensigten, at der skal fastsættes andre
regler for godkendelse af køretøjer, der ikke er omfattet af typegod-
kendelsesforordningerne end de regler, som hidtil har været gæl-
dende på området. Relevante regler i synsbekendtgørelsen vil såle-
des blive genudstedt med samme indhold som var gældende før
den 1. januar 2021.
Jeg har noteret mig, at der i forbindelse med hastehøringen af lov-
forslaget er udtrykt et ønske fra branchen om, at der udarbejdes en
oversigt over de godkendelseskrav og tekniske krav, der gælder for
de enkelte køretøjstyper, uanset om de er omfattet af typegodken-
delsesforordningerne eller ej.
Jeg kan godt forstå, at godkendelsesreglerne kan være vanskelige
at overskue. Det er også baggrunden for, at jeg, som det også er op-
lyst i høringsnotatet til lovforslaget, vil tage skridt til at Færdsels-
styrelsen udarbejder en brugervenlig oversigt over alle køretøjsty-
per samt de godkendelsesregler og tekniske regler, der er gældende
for de enkelte køretøjstyper.
Offentligt
L 91 - endeligt svar på spørgsmål 1
Transportudvalget 2021-22
Side 2/3
Jeg har i forbindelse med dette spørgsmål anmodet Færdselsstyrel-
sen om at udarbejde en oversigt over de regler i synsbekendtgørel-
sen, som fandt anvendelse før den 1. januar 2021, og som vil finde
anvendelse for registreringssyn og godkendelse af de køretøjer
igen, når lovforslaget er trådt i kraft.
Færdselsstyrelsen har i den forbindelse bidraget med følgende op-
lysninger, som jeg kan henholde mig til:
”Færdselsstyrelsen har taget udgangspunkt i den, af Preben Ege-
lund (Autoconsult), udarbejdede tabel. Det skal i den forbindelse
nævnes at tabellen er udarbejdet i en anden sammenhæng. Da-
toer og bemærkninger, i tabellen, har derfor ingen sammenhæng
med denne sag vedrørende manglende hjemmel til registrerings-
syn af visse køretøjer.
Færdselsstyrelsen har, med blå skrift, indsat henvisninger til
synsbekendtgørelsen. Styrelsen har tillige markeret de køretøjs-
kategorier, der ikke har hjemmel i synsbekendtgørelsen og med
blå skrift tilføjet den bekendtgørelse hvori hjemlen findes.
Tabellen kan ses i bilag 1.
Færdselsstyrelsen kan oplyse, at nye EU-typegodkendte køretøjer
kan tages i brug uden forudgående syn, jf. synsbekendtgørelsen
§§ 7, stk. 2 og 18, stk. 2.
Efter følgende bestemmelser i synsbekendtgørelsen kan der fore-
tages registreringssyn:
 § 16: Syn og godkendelse af brugt importerede køretøjer
(biler og påhængskøretøjer over 3500 kg)
 § 18, stk. 1: Syn og godkendelse af brugt importerede køre-
tøjer
 § 19: Syn når et køretøj har været afmeldt mere endt et år
eller været registreret i udlandet.
 Et registreringspligtigt køretøj, der har været afmeldt i
mere end et år eller senest har været registreret i udlan-
det, skal fremstilles til syn og godkendes, inden det tages i
brug.
 § 20: Syn ved ejerskifte. Når et registreret køretøj skifter
ejer, skal køretøjet i nogle tilfælde fremstilles til syn.
 § 21: Syn når der er foretaget konstruktive ændringer.
Hvis et registreringspligtigt køretøjs indretning og udstyr
er ændret, skal det ændrede køretøj godkendes ved syn in-
den det tages i brug.
Side 3/3
 § 22: Syn når art eller anvendelse ændres. Hvis et regi-
streringspligtigt køretøjs art eller anvendelse er ændret,
skal det ændrede køretøj godkendes ved syn inden det ta-
ges i brug.
 § 23: Syn ved benyttelse til særlig transport. Inden et kø-
retøj benyttes til transport af farligt gods eller dyr skal det
fremstilles til syn og godkendes.
 § 25: Syn af sammenkobling af køretøjer. Et køretøj, der
skal anvendes i forbindelse med et bestemt påhængskøre-
tøj eller flere bestemte påhængskøretøjer, skal sammen
med påhængskøretøjet fremstilles til syn og godkendes.
 § 26: Syn i forbindelse med synsfri sammenkobling. En bil
eller påhængskøretøj, der skal anvendes til synsfri sam-
menkobling, skal godkendes hertil.
 § 45 og § 46: Udstedelse af attester. Hvis et køretøj god-
kendes til speciel anvendelse eller med speciel indretning,
skal synsvirksomheden udstede en eller flere supplerende
attester, der angiver hvad køretøjet er godkendt til.
 § 52: Særlig godkendelse af veterankøretøjer. Et køretøj
kan godkendes af en synvirksomhed som veterankøretøj.
Bestemmelserne er indsat, hvor de er relevante i forhold til de kø-
retøjstyper, som er nævnt.”
Jeg kan henholde mig til Færdselsstyrelsen bidrag til besvarelsen.
Med venlig hilsen
Benny Engelbrecht