L 29 - svar på spm. 5, om Danmark risikerer en åbningsskrivelse fra Europa-Kommissionen ved at afskære klageadgangen, fra klima-, energi- og forsyningsministeren
Tilhører sager:
Aktører:
- Adressat: klima-, energi- og forsyningsministeren
- Besvaret af: klima-, energi- og forsyningsministeren
- Stiller: Søren Egge Rasmussen
Svar på KEF L 29 spm. 5.pdf
https://www.ft.dk/samling/20211/lovforslag/l29/bilag/0/2475005.pdf
Side 1/1 Ministeren Dato 8. november 2021 J nr. 2020 – 5697 Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet Holmens Kanal 20 1060 København K T: +45 3392 2800 E: kefm@kefm.dk www.kefm.dk Klima-, energi- og forsyningsudvalget Christiansborg 1240 København K Klima-, energi og forsyningsudvalget har i brev af 25. oktober 2021 stillet mig føl- gende spørgsmål L 29 spm. 5, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Søren Egge Rasmussen (EL). Spørgsmål 5 Risikerer Danmark en åbningsskrivelse fra Europa-Kommissionen ved at afskære klageadgangen, som der lægges op til med lovforslaget? Svar Nej. Det følger af Århus-Konventionen, som er tiltrådt af EU, at der skal sikres kla- geadgang vedrørende spørgsmål om miljøforhold hos en uafhængig myndighed og/eller domstolene. Der er dermed ikke noget forbud mod at afskære klagead- gange, så længe der sikres en reel mulighed for at prøve miljøspørgsmål relateret til projekter. Dette sikres gennem den almindelige domstolsprøvelse, hvor også an- lægstilladelsen efter lovforslaget vil kunne prøves, herunder vedrørende miljø- spørgsmål. I overensstemmelse med Århus-Konventionen indeholder lovforslaget endvidere bestemmelser om, at sagsomkostningerne ved domstolene ikke må være uover- kommeligt høje. Bestemmelsen vil også omfatte organisationer og foreninger, som anlægger sager. Endelig følger det også af lovforslagets bemærkninger, at der på sædvanlig vis vil være adgang til retshjælp og fri proces. Afskæringen af klageadgangen sker allerede nu, da det vurderes at give den bed- ste sikkerhed for projektets fremdrift. Når der meddeles en anlægstilladelse efter lo- ven, vil det ske på baggrund af et grundigt arbejde med miljøvurderinger af planen (SMV), gennemførelse af marine miljøforundersøgelser på havet og miljøkonse- kvensvurdering af selve projektet (VVM). For inddragelsen og dialogen med offent- ligheden i forbindelse med miljøvurderingerne af planen og miljøkonsekvensvurde- ringen henvises til besvarelsen af L 29 spm. 7. Med venlig hilsen Dan Jørgensen Offentligt L 29 - endeligt svar på spørgsmål 5 Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget 2021-22