Svar på spm. nr. S 681: Hvad er ministerens holdning til at bruge optionsmuligheden i kontrakten med Kyst- og Kastrupbanen, som giver mulighed for at forlænge kontraktens udløb med 2 år fra årsskiftet 2015/2016 til årsskiftet 2017/2018, der skal meddeles DSB Øresund inden udgangen af 2013, og hvad er i den forbindelse ministerens holdning til, at Skånetrafikken ligeledes skal forlænge deres kontrakt tilsvarende på den anden side af Øresund?

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Lovsekretariatet
Folketinget
19. december 2013
2013-5068
Folketingsmedlem Martin Geertsen (V) har den 16. december 2013 stillet mig
følgende spørgsmål, som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. S 681:
Hvad er ministerens holdning til at bruge optionsmuligheden i kontrakten med
Kyst- og Kastrupbanen, som giver mulighed for at forlænge kontraktens udløb
med 2 år fra årsskiftet 2015/2016 til årsskiftet 2017/2018, der skal meddeles
DSB Øresund inden udgangen af 2013, og hvad er i den forbindelse ministerens
holdning til, at Skånetrafikken ligeledes skal forlænge deres kontrakt
tilsvarende på den anden side af Øresund?
Svar:
Som det fremgår af det brev angående organisering af togtrafikken på
Kystbanen og Øresund, som jeg sendte til Transportudvalget den 17. december
2013, kalder Transportministeriet ikke optionen om at forlænge den
nuværende kontrakt med DSB Øresund om togbetjeningen af Helsingør -
Peberholm.
Jeg har ingen beføjelser over den svenske del af Øresundstogtrafikken, og har
derfor ingen holdning til hvilken kontraktmodel eller togoperatør,
Skånetrafiken vælger. Dog bemærker jeg, at tilsvarende forlængelse ikke bliver
aktuel på svensk side, idet trafikopgaven blev overdraget fra DSBFirst til Veolia
Transport i december 2011 og efterfølgende er blevet genudbudt.
Med venlig hilsen
Pia Olsen Dyhr
2013-14
S 681 endeligt svar
Offentligt