B 286 - svar på MFU spm. 5, om regeringen vil medvirke til, at traktionsbatterier og de farer, der måtte være forbundet med håndteringen heraf i eftermarkedet, indtænkes i EU’s skrotningsdirektiv, der p.t. er under revision, til transportministeren, fra transportministeren
Tilhører sager:
- Hovedtilknytning: Forslag til folketingsbeslutning om arbejdsmiljø-, miljø- og sikkerhedsforhold i forbindelse med transport, opbevaring og håndtering af el- og hybridbiler. (Spørgsmål 5)
- Hovedtilknytning: Forslag til folketingsbeslutning om arbejdsmiljø-, miljø- og sikkerhedsforhold i forbindelse med transport, opbevaring og håndtering af el- og hybridbiler. (Spørgsmål 5)
Aktører:
- Besvaret af: transportministeren
- Adressat: transportministeren
- Stiller/MFU: Christoffer Aagaard Melson
- Besvaret af: transportministeren
- Adressat: transportministeren
- Stiller/MFU: Christoffer Aagaard Melson
- Relevant for: Europaudvalget
Svar på TRU B 286 spm. 5.pdf
https://www.ft.dk/samling/20201/beslutningsforslag/b286/spm/5/svar/1794118/2416205.pdf
Transportministeren Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Transportudvalget Folketinget 16. juni 2021 2021-3898 Transportudvalget har i brev af 28. maj 2021 stillet mig følgende spørgsmål (TRU B 286), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Christoffer Aagaard Melson (V). Spørgsmål nr. 5: Vil regeringen medvirke til, at traktionsbatterier og de farer, der måtte være forbundet med håndteringen heraf i eftermarkedet, indtænkes i EU’s skrotningsdirektiv, der pt. er under revision? Svar: Jeg har forelagt spørgsmålet for Miljøministeriet, som har oplyst følgende: ”Miljøministeriet forstår spørgsmålet således, at der refereres til bilskrotdirektivet (direktiv 2000/53/EF – ”Directive on end-of-life vehicles”), og kan oplyse, at EU-Kommissionen endnu ikke har præsenteret et udkast til et revideret direktiv. Regeringen har der- for ikke taget stilling til en dansk holdning i forhold til den kom- mende revision.” Med venlig hilsen Benny Engelbrecht Transportudvalget 2020-21 B 286 - endeligt svar på spørgsmål 5 Offentligt