Beretning afgivet den 9. juni 2021
Tilhører sager:
Aktører:
- Afsender: Tommy Jørgensen
- Afsender: Lea Stoustrup Brandt
- Afsender: Anders Christopher Solberg
- Afsender: Anja Brokholt Pedersen
- Afsender: Anja Østergaard Johansen
- Afsender: Anton Høj Jacobsen
- Afsender: Camilla Bredal With
- Afsender: Catrine Nielsen Voigt
- Afsender: David Kruse Lange
- Afsender: Delia Laksø
- Afsender: Helle Carpentier
- Afsender: Helle Køhler Ward
- Afsender: Henrik Albrechtsen
- Afsender: Inge-Lise Rasmussen
- Afsender: Jan Rasmussen
- Afsender: Jenni Birklund
- Afsender: Johan Bremsted
- Afsender: Karen Jørgensen
- Afsender: Kerstin Tensing Larsen
- Afsender: Lars Busch Nielsen
- Afsender: Lise Brogaard Dahl
- Afsender: Lone Clausen
- Afsender: Malene Rasmussen
- Afsender: Ole Ødegaard Christiansen
- Afsender: Tina Grønlund
- Afsender: Tommy Jørgensen
Beretning
https://www.ft.dk/samling/20201/beslutningsforslag/b202/bilag/6/2414261.pdf
Beretning afgivet af Miljø- og Fødevareudvalget den 9. juni 2021 Beretning over Forslag til folketingsbeslutning om understøttende lovgivning for kommunernes reducering af luftforurening i byerne [af Rasmus Vestergaard Madsen (EL) m.fl.] 1. Politiske bemærkninger Socialdemokratiet, Socialistisk Folkeparti, Radikale Venstre og Enhedslisten Et flertal i udvalget (S, SF, RV og EL) konstaterer, at mange danskere bliver alvorligt syge eller dør for tidligt som følge af luftforurening. Det er særlig i de største byer, hvor flest mennesker bor og færdes, og bl.a. fordi så mange biler udleder partikler, som WHO har erklæret for kræft‐ fremkaldende. Den forurenede luft er også en væsentlig årsag til bl.a. lungekræft, hjertekarsygdomme og astma. Die‐ selpersonbiler er den største kilde til partikeludledning fra trafikken i byerne. De forventes at stå for 63 pct. af parti‐ keludledningen og for ca. 50 pct. af NOx-udledningen fra trafikken på byveje (vurdering for 2022). NOx-udledningen og særlig partikeludledningen kan nedbringes væsentligt i de største byer, ved at dieselpersonbiler omfattes af miljøzo‐ nekravene. Flertallet ønsker derfor at give kommunerne mulighed for at skærpe eksisterende miljøzoner til også at omfatte dieselpersonbiler. Det indgår i forståelsespapiret mellem re‐ geringen (S), SF, RV og EL om »Retfærdig retning for Danmark« at skærpe miljøzonerne, og samtidig ønsker fler‐ tallet at igangsætte arbejdet med at levere på de øvrige elementer fra betænkning over L 191, Forslag til lov om æn‐ dring af lov om miljøbeskyttelse (skærpede miljøzonekrav til tunge køretøjer og varebiler), folketingsåret 2018-2019 (1. samling). Derudover ønsker flertallet at etablere kommu‐ nal hjemmel til at oprette nulemissionszoner i afgrænsede byområder. Alternativet, Kristendemokraterne, Inuit Ataqatigiit, Si‐ umut, Sambandsflokkurin og Javnaðarflokkurin havde ved beretningsafgivelsen ikke medlemmer i udvalget og dermed ikke adgang til at komme med politiske bemærkninger i beretningen. 2. Udvalgsarbejdet Beslutningsforslaget blev fremsat den 5. marts 2021 og var til 1. behandling den 27. april 2021. Beslutningsforslaget blev efter 1. behandling henvist til behandling i Miljø- og Fødevareudvalget. Oversigt over beslutningsforslagets sagsforløb og dokumenter Beslutningsforslaget og dokumenterne i forbindelse med udvalgsbehandlingen kan læses under beslutningsforslaget på Folketingets hjemmeside www.ft.dk. Møder Udvalget har behandlet beslutningsforslaget i 4 møder. Bilag Under udvalgsarbejdet er der omdelt 5 bilag på beslut‐ ningsforslaget. Spørgsmål Udvalget har under udvalgsarbejdet stillet 1 spørgsmål til miljøministeren til skriftlig besvarelse, som ministeren har besvaret. P.u.v. René Christensen formand Til beslutningsforslag nr. B 202 Folketinget 2020-21 AX026671 Miljø- og Fødevareudvalget 2020-21 B 202 - Bilag 6 Offentligt