L 220 - svar på spm. 189 om kommentar til henvendelse af 1/6-21 fra Stine Linnemann vedrørende Lynetteholmprojektet, fra transportministeren

Tilhører sager:

Aktører:


Svar på TRU L 220 spm. 189.pdf

https://www.ft.dk/samling/20201/lovforslag/l220/bilag/0/2409168.pdf

Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
3. juni 2021
2021-3537
Transportudvalget har i brev af 1. juni 2021 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende L 220, som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. 189:
Vil ministeren kommentere henvendelsen af 1/6-21 fra Stine Lin-
nemann vedrørende Lynetteholm-projektet, jf. L 220 - bilag 37?
Svar:
Lynetteholm er en holdbar løsning på håndtering af den over-
skudsjord, der løbende produceres i en storby som København. Og
projektet er en del af løsningen på at klimasikre Danmarks hoved-
stad mod fremtidens stormfloder og vandstandsstigninger.
Lynetteholm bidrager til at stormflodssikre København fra nord.
På sigt skal der også anlægges en portløsning i Kronløbet, som Kø-
benhavns Kommune undersøger nærmere, ligesom byen i øvrigt
også skal stormflodssikres fra syd. Uden Lynetteholm vil der dog
skulle anlægges et højt dige eller lignende fra Refshaleøen og frem
til en portløsning ved Kronløbet. Et dige, der er anslået at koste
omkring 800 mio. kr. De penge sparer København nu.
Lynetteholm finansieres via indtægter fra modtagelse af over-
skudsjord fra bygge- og anlægsprojektet i København og omegn.
Budgettet for anlæg af Lynetteholm er på ca. 2,5 mia. kr., og som
aftalt skal projektet hvile økonomisk i sig selv.
Alt afhængig af den fremtidige aktivitet i bygge- og anlægssektoren
forventes det at tage omkring 30 år at fylde Lynetteholm. Forvent-
ningerne til den demografiske udvikling i København og omegn pe-
ger på et fortsat højt aktivitetsniveau i hele hovedstaden.
Lynetteholm er en del af en større vision. Lynetteholm giver mulig-
heder og plads til en fortsat udvikling af København. En grøn ud-
vikling på et nyt areal, der ikke tager plads fra den eksisterende by.
Transportudvalget 2020-21
L 220 - endeligt svar på spørgsmål 189
Offentligt
Side 2/2
Som i Nordhavn vil man givetvis kunne begynde at anvende de før-
ste arealer på Lynetteholm, mens der fortsat fyldes overskudsjord i
længere ude. Den fremtidige anvendelse af Lynetteholm er ikke be-
sluttet endnu, men skal i de kommende år udvikles og aftales nær-
mere mellem parterne og med inddragelse af borgere og andre in-
teressenter.
Lynetteholm indeholder spændende perspektiver i forhold til en
central, stationsnær byudvikling med lavt klimaaftryk og med et
nyt rekreativt kystlandskab ud mod Øresund. Arealet vil fx kunne
anvendes til flere boliger, herunder almene boliger, der kan bi-
drage til at dæmpe boligprisudviklingen. Visionen indeholder også
en ny metro, en vejforbindelse uden om Københavns indre by, og
der skal selvfølgelig også være gode cykelforbindelser til området.
Med venlig hilsen
Benny Engelbrecht