Udkast til betænkning
Tilhører sager:
Aktører:
Betænkning B 157
https://www.ft.dk/samling/20201/beslutningsforslag/b157/bilag/4/2405165.pdf
Betænkning afgivet af Transportudvalget den 00. maj 2021 Udkast til Betænkning over Forslag til folketingsbeslutning om kulegravning af jernbanesektoren [af Kristian Pihl Lorentzen (V), Hans Kristian Skibby (DF) og Niels Flemming Hansen (KF)] 1. Indstillinger <> Alternativet, Inuit Ataqatigiit, Siumut, Sambandsflokkur‐ in og Javnaðarflokkurin havde ved betænkningsafgivelsen ikke medlemmer i udvalget og dermed ikke adgang til at komme med indstillinger eller politiske bemærkninger i be‐ tænkningen. En oversigt over Folketingets sammensætning er optrykt i betænkningen. 2. Politiske bemærkninger Venstre, Dansk Folkeparti og Det Konservative Venstres, Dansk Folkepartis og Det Konservative Folke‐ partis [og andre partier] medlemmer af udvalget noterer sig, at togpassagererne generelt ikke får den service, som de har krav på. Herunder med hensyn til rettidighed, service på stationerne, sammenhængende kollektive rejser, og sam‐ menhæng med individuelle transportmidler som cykler og biler. Desuden er det et problem, at det trods bevillinger til jernbanens drift og anlæg i de senere år ikke er lykkedes at få jernbanen til at fylde mere i den samlede persontrans‐ port. Tværtimod er jernbanens andel af det samlede person‐ transportarbejde faldet fra 8 pct. til godt 7 pct. fra 2009 til 2019. Denne udvikling står i skærende kontrast til vores nabo‐ lande, hvor det i perioden 2009-2019 er lykkedes at få stor vækst i både antallet af passagerkilometer og antal passage‐ rer, der bruger jernbanen. I Sverige er antallet af passagerki‐ lometer steget med 29 pct. og antallet af passagerer er steget med 48 pct., og det tilsvarende gør sig gældende i Norge. I Tyskland er antallet passagerkilometer i samme periode ste‐ get med 23 pct. og i antallet af passagerer med 26 pct. Når der ses på investeringer i anlæg og vedligeholdel‐ se af jernbanen pr. indbygger, så har Danmark i perioden 2009-2018 haft en meget stor stigning i forhold til vores nabolande, hvor kun Norge har haft en tilsvarende stig‐ ning. Danmark investerede i 2018 230 euro pr. indbygger, mens Norge investerede 250 euro pr. indbygger. Sverige investerede i 2018 130 euro pr. indbygger, mens Tyskland investerede for 70 euro pr. indbygger. V, DF og KF [og andre partier] ønsker at revitalisere jernbanen og vende den negative udvikling. Også som nød‐ vendig opfølgning på det foreliggende serviceeftersyn af jernbanen, og i lyset af de allerede trufne politiske beslutnin‐ ger om elektrificering, indkøb af nye eltog og udrulning af signalprogrammet frem mod 2030. På denne baggrund opfordres regeringen til snarest at indkalde til politiske forhandlinger om nedsættelse af en jernbanekommission, der frem til medio 2022 skal kulegra‐ ve jernbanens organisering, drift og anlægsaktiviteter med henblik på at komme med konkrete forslag til effektivise‐ ring, omorganisering og modernisering af hele jernbanesek‐ toren til gavn for passagerne, de ansatte og skatteyderne. I den forbindelse skal der lægges vægt på at få driften og den passagervendte service forbedret markant, samt at anlægsarbejder på jernbanen fremover gennemføres til tiden og med overholdelse af de bevilgede budgetter. Kommissio‐ nen skal herunder inddrage resultatet af den igangværende rigsrevisionsundersøgelse af Banedanmarks mangel på vali‐ datorer med deraf følgende forsinkelser og fordyrelser af jernbaneprojekter. Kommissionen skal bestå af alle relevante aktører fra jernbanesektoren, herunder infrastrukturforvaltere, togopera‐ tører, leverandører og anlægsbranchen. Endvidere skal kom‐ missionen inddrage de gode erfaringer med genopretning af jernbanen, der er opnået i Norge. Til beslutningsforslag nr. B 157 Folketinget 2020-21 Journalnummer DokumentId Transportudvalget 2020-21 B 157 - Bilag 4 Offentligt <Parti/partier> <> 3. Udvalgsarbejdet Beslutningsforslaget blev fremsat den 23. februar 2021 og var til 1. behandling den 29. april 2021. Beslutningsfor‐ slaget blev efter 1. behandling henvist til behandling i Trans‐ portudvalget. Oversigt over beslutningsforslagets sagsforløb og dokumenter Beslutningsforslaget og dokumenterne i forbindelse med udvalgsbehandlingen kan læses under beslutningsforslaget på Folketingets hjemmeside www.ft.dk. Møder Udvalget har behandlet beslutningsforslaget i <2> møder. Bilag Under udvalgsarbejdet er der omdelt <3> bilag på beslut‐ ningsforslaget. Henrik Møller (S) Tanja Larsson (S) Jeppe Bruus (S) fmd. Jesper Petersen (S) Lennart Damsbo-Andersen (S) Malte Larsen (S) Orla Hav (S) Thomas Jensen (S) Andreas Steenberg (RV) Jens Rohde (KD) Rasmus Helveg Petersen (RV) Anne Valentina Berthelsen (SF) Karsten Hønge (SF) Rasmus Vestergaard Madsen (EL) Eva Flyvholm (EL) Susanne Zimmer (UFG) Kristian Pihl Lorentzen (V) Hans Andersen (V) Hans Christian Schmidt (V) nfmd. Ellen Trane Nørby (V) Peter Juel-Jensen (V) Martin Geertsen (V) Hans Kristian Skibby (DF) Dennis Flydtkjær (DF) Mette Hjermind Dencker (DF) Niels Flemming Hansen (KF) Mads Andersen (KF) Mette Thiesen (NB) Ole Birk Olesen (LA) Alternativet, Inuit Ataqatigiit, Siumut, Sambandsflokkurin og Javnaðarflokkurin havde ikke medlemmer i udvalget. Socialdemokratiet (S) 49 Venstre, Danmarks Liberale Parti (V) 39 Dansk Folkeparti (DF) 16 Socialistisk Folkeparti (SF) 15 Radikale Venstre (RV) 14 Enhedslisten (EL) 13 Det Konservative Folkeparti (KF) 13 Nye Borgerlige (NB) 4 Liberal Alliance (LA) 3 Alternativet (ALT) 1 Kristendemokraterne (KD) 1 Inuit Ataqatigiit (IA) 1 Siumut (SIU) 1 Sambandsflokkurin (SP) 1 Javnaðarflokkurin (JF) 1 Uden for folketingsgrupperne (UFG) 7 2