Skriftlig fremsættelse (21. april 2021)

Skriftlig fremsættelse (21. april 2021)
Transportministeren (Benny Engelbrecht):
Herved tillader jeg mig for Folketinget at fremsætte:
Forslag til lov om ændring af færdselsloven (Omlægning
af betalinger for køreprøve og kørekort m.v.)
(Lovforslag nr. L 216)
Lovforslaget er en udmøntning af den del af aftale om
politiets og anklagemyndighedens økonomi 2021-2023 af
15. december 2020, der omhandler overdragelsen af en ræk‐
ke færdselsopgaver fra politiet til Færdselsstyrelsen og Vej‐
direktoratet. Aftalen er indgået mellem regeringen, Dansk
Folkeparti, Radikale Venstre, Socialistisk Folkeparti, En‐
hedslisten, Det Konservative Folkeparti og Nye Borgerlige.
Opgaverne, der ligger under Justitsministeriets ressort
i dag, vil ifølge aftalen blive overdraget til Transportmini‐
steriets ressort pr. 1. oktober 2021. Færdselsstyrelsen vil
overtage opgaverne med afvikling af køreprøver, udstedel‐
se og administration af kørekort samt udstedelse af takog‐
rafkort. Udstedelse af særtransporttilladelser skal fremover
løses af Vejdirektoratet. Transportministeriet har i forvejen
ressortansvar for lovgivning på færdselsområdet.
Der er med aftale om politiets og anklagemyndighedens
økonomi 2021-2023 samtidig indgået aftale om, at de ca.
115 politiårsværk, der i dag er beskæftiget med disse færd‐
selsopgaver, frigøres, så de kan forblive i politiet og indgå i
en styrkelse af politiets operative kapacitet.
Ressortoverdragelsen er blandt andet begrundet i et øns‐
ke om at skabe en serviceforbedring, muliggøre digitalise‐
ring af pågældende opgaver og samle regeludstedelsen og
opgavevaretagelsen under samme myndighed. Desuden har
hensigten med ressortoverdragelsen været at frigive politi‐
betjente til operativt politiarbejde. Færdselsopgaverne er pri‐
mært opgaver af administrativ eller ikke-politifaglig karak‐
ter.
Ressortoverdragelsen indebærer et behov for finansiering
af en række meromkostninger, blandt andet til modernise‐
ring af systemunderstøttelsen. Samtidig er der behov for
medfinansiering af frigivelse af de ca. 115 politiårsværk,
som skal forblive i politiet i forbindelse med overdragelsen.
For at tilvejebringe den nødvendige finansiering er det
derfor besluttet med aftalen om politiets og anklagemyndig‐
hedens økonomi for 2021-2023, at den samlede betaling for
køreprøver stiger fra nuværende 600 kr. til 1.000 kr.
Med lovforslaget foreslås det, at betalingen for en køre‐
prøve omlægges fra en afgift til et gebyr og hæves fra 600
kr. til 800 kr. for at dække omkostningerne forbundet med
opgavernes overdragelse fra politiet til Færdselsstyrelsen og
den modernisering af systemunderstøttelsen, der skal ske i
den forbindelse.
Derudover indeholder lovforslaget et forslag om, at der
indføres en ny afgift på 200 kr., som betales i tillæg til
betaling af gebyr for afholdelse af køreprøve til medfinan‐
siering af de politiårsværk, der er valgt at fastholde i politiet
i forbindelse med, at opgaverne flyttes.
Lovforslaget indeholder endvidere forslag om, at samtli‐
ge afgifter i færdselsloven på kørekortområdet samt afgiften
på takografkort omlægges til administrative gebyrer i for‐
bindelse med ressortoverdragelsen pr. 1. oktober 2021.
Endelig indeholder lovforslaget et forslag om, at trans‐
portministeren får hjemmel til at fastsætte regler om, at
en sideordnet myndighed inden for Transportministeriets
ressort skal kunne agere som rekursinstans for en anden
sideordnet myndighed.
Henset til det tidsmæssige aspekt, herunder særligt,
at aftale om politiets og anklagemyndighedens økonomi
2021-2023 faldt på plads lige før årsskiftet 2020/2021, har
det ikke været muligt at fremsætte lovforslaget før den 1.
april 2021.
Da ressortoverdragelsen af opgaver fra Rigspolitiet til
Færdselsstyrelsen efter aftalen om politiets og anklagemyn‐
dighedens økonomi for 2021-2023 skal ske pr. 1. oktober
2021, anmoder jeg om, at behandlingen af lovforslaget gen‐
nemføres i indeværende folketingsår.
Idet jeg i øvrigt henviser til lovforslaget med tilhørende
bemærkninger, skal jeg hermed anbefale forslaget til det
Høje Tings velvillige behandling.
Til lovforslag nr. L 216 Folketinget 2020-21
Transportmin., j.nr. 2020-9720
DG000054