Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Til Transportudvalget
Folketinget
14. april 2021
Vedr. forslag til lov om ændring af lov om tra-
fikselskaber (Trafikverkets indkøb af nattog-
trafik i Danmark)
Hermed sendes høringsnotat og høringssvar til ovennævnte lov-
forslag.
Lovforslaget har været i høring fra den 5. marts 2021 til den 26.
marts 2021.
Med venlig hilsen
Benny Engelbrecht
Transportudvalget 2020-21
L 214 - Bilag 1
Offentligt


DANSK ERHVERV
Børsen
1217 København K
www.danskerhverv.dk
info@danskerhverv.dk
T. + 45 3374 6000
Deres ref.: 2020-2577 kbpi@danskerhverv.dk
kbpi/kbpi
Side 1/1
Transportministeriet
Att.: Jakob Fredskild Hammeken
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Den 25. marts 2021
Høringssvar vedr. forslag til lov om ændring af lov om trafikselskaber (Tra-
fikverkets indkøb af nattogtrafik i Danmark)
Dansk Erhverv har modtaget høringen d. 5. marts 2021.
Formålet med lovforslaget er, at Folketinget giver sit samtykke til, at transportministeren på Dan-
marks vegne tiltræder aftalen af 29. januar 2021, ”Aftale vedrørende samarbejde om nattog”,
mellem Transportministeriet og Trafikverket.
Hermed bemyndiges transportministeren til at lade Trafikverket foretage indkøb af nattogtrafik
som offentlig servicetrafik mellem grænsen til Sverige og grænsen til Tyskland i forbindelse med
Trafikverkets indkøb af nattogtrafik fra og til Sverige.
Dansk Erhverv er positiv overfor, at det igen bliver muligt for danske togrejsende at vælge nattog,
som i videst muligt omfang bør fremstå attraktiv for danske rejsende.
Dansk Erhverv noterer sig, at tiltaget kan have en positiv klimapåvirkning, om end nattog ikke
fjerner behovet for grøn mobilitet med andre transportformer.
Med venlig hilsen
Kristian Baasch Pindbo
Chefkonsulent
Transportudvalget 2020-21
L 214 - Bilag 1
Offentligt
Høringssvar vedrørende forslag til lov om ændring af lov om
trafikselskaber angående Trafikverkets indkøb af nattogstrafik i
Danmark
Forbrugerrådet Tænk Passagerpulsen har modtaget høringen om ændring af lov om
trafikselskaber angående Trafikverkets indkøb af nattogstrafik i Danmark.
Vi kan bakke op om lovforslaget og har ikke nogle bemærkninger til selve
lovteksten. Forbrugerrådet Tænk Passagerpulsen er generelt positive overfor
Folketingets og Transportministeriets arbejde for at få genetableret nattog fra
Danmark til Europa i samarbejde med den svenske regering. I forbindelse med
etableringen af nattogsforbindelserne fra Stockholm og Malmö til hhv. Hamborg og
Bruxelles lægger vi vægt på, at disse i så vidt omfang som muligt integreres i den
øvrige danske, kollektive transport, særligt når det gælder billet-booking og
koordinering af afgangstider.
En undersøgelse fra Passagerpulsen viser, at 40 procent af de danskere, der normalt
tager flyet på deres ferierejser i Europa, vil være villige til at skifte flyet ud med
toget.1 Nattog er ét af de elementer, der kan bidrage til dette skift. Vi opfordrer
derfor Folketinget og regeringen til at samarbejde med de europæiske lande om
flere nattogsforbindelser fra Danmark til Europa, samt andre tiltag, der kan gøre
toget mere attraktivt på rejser i Europa. Det gælder blandt andet bedre
bookingsystemer, flere direkte, hurtige afgange og stærkere passagerrettigheder.
Med venlig hilsen
Vagn Jelsøe Rasmus Markussen
Vicedirektør Politisk medarbejder
1 https://passagerpulsen.taenk.dk/bliv-klogere/undersoegelse-danskerne-kollektiv-
transport-og-groen-omstilling
Transportministeriet
Frederiksholms Kanal 27 F
1200 København K
26-03-2021
Dok nr. 208088


NOTAT
7. april 2021
Høringsnotat
Notat om de indkomne høringssvar vedrørende forslag til
lov om ændring af lov om trafikselskaber (Trafikverkets
indkøb af nattogtrafik i Danmark)
Transportministeriet hørte den 5. marts 2021 en række myndighe-
der og organisationer, jf. vedlagte høringsliste i bilag 1, over udkast
til forslag til lov om ændring af lov om trafikselskaber (Trafikver-
kets indkøb af nattogtrafik i Danmark). Høringsfristen udløb den
26. marts 2021.
1. Følgende myndigheder, organisationer og selskaber har af-
givet bemærkninger til lovforslaget: Dansk Erhverv, For-
brugerrådet Tænk Passagerpulsen
2. Følgende myndigheder, organisationer og selskaber har
meddelt, at de ingen bemærkninger har til lovforslaget:
Dansk Arbejdsgiverforening (DA), Datatilsynet, Movia
3. Følgende myndigheder, organisationer og selskaber har
ikke afgivet bemærkninger til lovforslaget: Ankenævnet for
Bus, Tog og Metro, Arriva Danmark A/S, BAT, Billund
Lufthavn, Brancheforeningen Dansk Luftfart, Branchefor-
eningen Dansk Kollektiv Trafik, Dansk Handicap Forbund,
Dansk Industri (DI), Dansk Jernbaneforbund, Dansk
Transport og Logistik – DTL, Danske Handicaporganisati-
oner, Danske Rederier, Danske Regioner, Det Centrale
Handicapråd, DI Transport, DSB, Fagbevægelsens Hoved-
organisation, Fagligt Fælles Forbund – 3F, FOA, Hans
Christian Andersen Airport, Havarikommissionen for Civil
Luftfart og Jernbane, HK Stat, HK Trafik og Jernbane,
Høje-Taastrup Kommune, Jernbanenævnet, Kolding Kom-
mune, Kommunernes Landsforening (KL), Københavns
Kommune, Københavns Lufthavne A/S, Lokaltog A/S, Me-
troselskabet I/S, Odense Kommune, Offentligt Ansattes
Organisationer (OAO), Region Hovedstaden, Region
Midtjylland, Region Nordjylland, Region Sjælland, Region
Syddanmark, Rådet for Bæredygtig Trafik, Rådet for Sikker
Trafik, Sund & Bælt Holding A/S, Sønderborg Lufthavn,
Transportudvalget 2020-21
L 214 - Bilag 1
Offentligt
Side 2/5
Trafikforbundet, Trafikselskaberne i Danmark, Udviklings-
selskabet By & Havn I/S, Øresundsbro Konsortiet, Aaben-
raa Kommune
Bemærkninger til lovforslaget
I det følgende gengives hovedindholdet af de modtagne hørings-
svar til det fremsatte lovforslag samt Transportministeriets be-
mærkninger hertil.
Bemærkninger af generel politisk karakter samt forslag og be-
mærkninger, der ikke vedrører det fremsatte lovforslag, indgår
ikke i notatet.
Transportministeriet kan for en fuldstændig gennemgang af samt-
lige indsendte synspunkter henvise til høringssvarene, som er
sendt til Folketingets Transportudvalg.
1. Forbedrede rejsemuligheder
Dansk Erhverv stiller sig positivt over for, at danske togrejsende
igen får mulighed for at vælge nattog, og bemærker, at disse i vi-
dest muligt omfang bør fremstå attraktive for danske rejsende,
Forbrugerrådet Tænk Passagerpulsen stiller sig positivt over for
lovforslaget og lægger vægt på, at nattogene i videst muligt omfang
integreres i den øvrige danske kollektive trafik, særligt når det gæl-
der billet-booking og koordinering af afgangstider.
Transportministeriet noterer sig Dansk Erhvervs og Forbruger-
rådet Tænk Passagerpulsens bemærkninger.
2. Klimapåvirkning
Dansk Erhverv bemærker, at omend tiltaget kan have en positiv
klimapåvirkning, fjerner nattog ikke behovet for grøn mobilitet
med andre transportformer.
Transportministeriet noterer sig Dansk Erhvervs bemærkning.
Side 3/5
Bilag 1 – Høringsliste
Ankenævnet for Bus, Tog og Metro
Arriva Danmark A/S
BAT
Billund Lufthavn
Brancheforeningen Dansk Luftfart
Brancheforeningen Dansk Kollektiv Trafik
Dansk Arbejdsgiverforening (DA)
Dansk Erhverv
Dansk Handicap Forbund
Dansk Industri (DI)
Dansk Jernbaneforbund
Dansk Transport og Logistik – DTL
Danske Handicaporganisationer
Danske Rederier
Danske Regioner
Datatilsynet
Det Centrale Handicapråd
DI Transport
DSB
Fagbevægelsens Hovedorganisation
Fagligt Fælles Forbund – 3F
FOA
Side 4/5
Forbrugerrådet (Passagerpulsen)
Hans Christian Andersen Airport
Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane
HK Stat
HK Trafik og Jernbane
Høje-Taastrup Kommune
Jernbanenævnet
Kolding Kommune
Kommunernes Landsforening (KL)
Københavns Kommune
Københavns Lufthavne A/S
Lokaltog A/S
Metroselskabet I/S
Movia
Odense Kommune
Offentligt Ansattes Organisationer (OAO)
Region Hovedstaden
Region Midtjylland
Region Nordjylland
Region Sjælland
Region Syddanmark
Rådet for Bæredygtig Trafik
Rådet for Sikker Trafik
Side 5/5
Sund & Bælt Holding A/S
Sønderborg Lufthavn
Trafikforbundet
Trafikselskaberne i Danmark
Udviklingsselskabet By & Havn I/S
Øresundsbro Konsortiet
Aabenraa Kommune