L 127 - svar på spm. 63, om ministeren vil overveje at justere sit ændringsforslag til lovforslaget om tydeliggørelse af undtagelse af konfiskation for tredjepart, således at den del vedrørende ejers mulighed for at tage alle rimelige skridt til at sikre sin økonomiske stilling i anledning af overdragelsen af køretøjet til den anden person udgår, hvormed det sikres, at lovforslaget lever op til den afsagte EU-dom, og at der ikke gribes uberettiget ind i beskyttelsesværdige leasinggivere og andre bilejeres ejendomsret til biler, fra transportministeren

Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
12. marts 2021
Transportudvalget har i brev af 11. marts 2021 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende L 127 – Forslag til lov om ændring af færd-
selsloven (Skærpet indsats mod vanvidskørsel), som jeg hermed
skal besvare.
Spørgsmål nr. 63:
Vil ministeren overveje at justere sit ændringsforslag til lovforsla-
get om tydeliggørelse af undtagelse af konfiskation for tredjepart,
således at den del vedrørende ejers mulighed for at tage alle rime-
lige skridt til at sikre sin økonomiske stilling i anledning i overdra-
gelsen af køretøjet til den anden person udgår, hvormed det sikres,
at lovforslaget lever op til den afsagte EU-dom, og at der ikke gri-
bes uberettiget ind i beskyttelsesværdige leasinggivere og andre
bilejeres ejendomsret til biler?
Svar:
Som det fremgår af pkt. 1 i lovforslagets almindelige bemærkninger
har Rigspolitiet oplyst, at der bl.a. er behov for at sætte ind over for
vanvidsbilister, der kører i leasede biler. Flere og flere danskere
leaser i dag en bil fremfor at købe den, men der er efter gældende
ret særdeles begrænsede muligheder for at konfiskere en bil ejet af
tredjemand, som f.eks. en leaset bil, der bliver brugt til vanvidskør-
sel.
Hvis man vil have biler anvendt til vanvidskørsel fjernet fra vejene,
er der derfor behov for, at adgangen til konfiskation fra tredjemand
udvides.
Selvom det er et alvorligt og indgribende skridt, så mener jeg, at
det er nødvendigt at indføre regler, så der fremover som udgangs-
punkt skal ske konfiskation af et køretøj anvendt til vanvidskørsel
– uanset om føreren selv er ejer af køretøjet eller køretøjet er ejet af
tredjemand.
Transportudvalget 2020-21
L 127 - endeligt svar på spørgsmål 63
Offentligt
Side 2/2
En justering af det ændringsforslag, som jeg fremsendte til Trans-
portudvalget den 5. marts 2021, på den måde som angives i spørgs-
målet, vil efter min opfattelse give vanvidsbilisterne væsentligt
bedre muligheder for at fortsætte deres vanvidskørsel og deres
hærgen af vores veje. Den mulighed mener jeg ikke, at vi skal give
dem.
Samtidig skal jeg også understrege, at den foreslåede regel om
tredjemandskonfiskation ikke er undtagelsesfri. Hvis konfiskation
må anses for uforholdsmæssigt indgribende ud fra en helhedsvur-
dering af navnlig ejerens mulighed for at kunne vide, at køretøjet
ville blive anvendt til vanvidskørsel, og for at tage alle rimelige
skridt til at sikre sin økonomiske stilling i anledning af overdragel-
sen af køretøjet, kan køretøjet ikke konfiskeres.
For så vidt angår lovforslagets forhold til Den Europæiske Menne-
skerettighedskonvention kan jeg henvise til bemærkningerne til det
ændringsforslag til lovforslagets § 1, nr. 13, som jeg fremsendte til
Transportudvalget den 5. marts 2021. Jeg kan endvidere henvise til
pkt. 3.4 i lovforslagets almindelige bemærkninger, som affattet ved
den udtalelse til Transportudvalgets betænkning, som jeg frem-
sendte til Transportudvalget den 5. marts 2021. Som det fremgår
heraf, er det Transportministeriets vurdering, at forslaget kan gen-
nemføres inden for rammerne af Den Europæiske Menneskerettig-
hedskonvention.
Med venlig hilsen
Benny Engelbrecht