Henvendelse af 11/3-21 vedrørende konfiskation af køretøjer, fra Dansk Bilforhandler Union

Dansk Bilforhandler Union - Fulbyvej 15 - 4180 Sorø - Tlf. 7777 4000 - E-mail: info@dbfu.dk
Transport- og Boligministeriet
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K.
11. marts 2021
Kommentar til ændringsforslag til ændring af færdselsloven L127
På vegne af Dansk Bilforhandler Union der repræsenterer ca. 200 bilforhandlere i Danmark, fremsender jeg
hermed kommentar til Transportministerens ændringsforslag til L127, for så vidt angår konfiskation af
køretøjer, anvendt af anden bruger end ejer i forbindelse med vanvidskørsel.
Dansk Bilforhandler Unions medlemmer driver bilforretninger med salg og værkstedsdrift. I forbindelse
med salg af biler er ligeledes formidling af leasingaftaler, ligesom der i forbindelse med værkstedsdriften
sker udlejning af egne biler til værkstedskunder med behov for bil til rådighed i forbindelse med fraværet af
deres egen under reparation på værkstedet.
Som vi tolker Transportministerens ændringsforslag til L127 med henblik på at imødekomme EU-dommen
af 14. januar 2021, vil formuleringen omkring hjemmel til konfiskation stadig ikke leve op til EU-dommen.
Ordlyden af EU-dommen slår fast at der ikke må foretages konfiskation af et køretøj såfremt det ikke er
ejeren der begår forbrydelsen og, at denne ”ikke vidste eller kunne vide” køretøjet ville blive anvendt til
forbrydelsen.
Dansk Bilforhandler Union er endvidere bekymret over formuleringen ”… og for at tage alle rimelige skridt
til at sikre sin økonomiske stilling i anledning af overdragelsen af køretøjet til den anden person.”. Denne
formulering tilskriver en leasinggiver en forpligtelse til at foretage et dybdegående økonomisk
baggrundstjek, langt ud over det der jf. lovkrav om kreditværdighedsvurdering er pålagt i L32 a. Alene
derved skabes en uoverensstemmelse mellem lovkravet om kreditværdighedsvurdering jf. L32 a og L127
omhandlende samme emne og formål til bekæmpelse af vanvidskørsel.
I forhold til formidling af leasingaftaler stiller lovkravet om kreditværdighedsvurdering alene krav til, at
leasinggiver er forpligtet til at sikre leasingtager med rimelig kan formodes at kunne betale sine
leasingydelser. Det er således ikke en vurdering af leasingtagers formue og evne til, at kunne stille en fuld
erstatning for et køretøjs værdi i tilfælde af en eventuel konfiskation som følge af en forbrydelse.
Dansk Bilforhandler Union vil på baggrund af ovenstående bede Transportministeren besvare følgende.
• Anses det som rimeligt krav til en potentiel leasingkunde, at denne skal kunne dokumentere at
være økonomisk solid nok til, at kunne erstatte den fulde værdi af et leasingkøretøj og hvordan ville
dette i så fald skulle kunne dokumenteres og sikres?
• Anses det som rimeligt at leasinggiver potentielt straffes hårdere økonomisk, end den fører af et
køretøj der foretager forbrydelsen ved vanvidskørsel?
Transportudvalget 2020-21
L 127 - Bilag 24
Offentligt
Dansk Bilforhandler Union - Fulbyvej 15 - 4180 Sorø - Tlf. 7777 4000 - E-mail: info@dbfu.dk
• Anses det som rimeligt at leasinggiver i tilfælde af konfiskation af et køretøj, efterfølgende skal
stille et civilretsligt krav mod en person dømt for vanvidskørsel. Er det i samme forbindelse rimeligt
at man dermed pålægger leasinggiver yderligere omkostninger og langvarig sagsbehandlingstid før,
et erstatningskrav endeligt stadfæstes ved en domstolsafgørelse.
I forhold til udlejning af værkstedsbiler er det Dansk Bilforhandler Unions, at alene kravet om en
kreditværdighedsvurdering sammenlignelig med krav gældende ved finansiering af køretøjer, alternativt
krav om forevisning af straffeattest, er langt ud over rimelige krav for en midlertidig overdragelse af en
lejebil i forbindelse med et par timer eller døgns reparation af en kundes køretøj. Disse foranstaltninger må
desuden anses som urealistiske at gennemføre i praksis, ligesom det vil rejser spørgsmål til de GDPR
relaterede konsekvenser ved de processer det vil stille krav om.
Da det fremgår af bemærkningerne til betænkningen, vil en ejer af et køretøj i nogle tilfælde kunne
indhente en tro og love-erklæring.
Dansk Bilforhandler Union vil på baggrund af ovenstående bede Transportministeren besvare følgende.
• Vil et værksted kunne undgå konfiskation af et køretøj anvendt til vanvidskørsel under en
korttidsleje mod indhentelse af en tro- og love-erklæring?
Som tidligere tilkendegivet i forbindelse Dansk Bilforhandler Unions høringssvar til L127 anerkender vi den
mulige effekt risikoen for at få konfiskeret sit køretøj kan have på en potentiel vanvidsbilist såfremt denne
også er ejer af det førte køretøj. Dansk Bilforhandler Union støtter ligeledes ønsket om en stramning af
straffen for vanvidskørsel, det skal dog i den sammenhæng understreges at det i sig selv ikke er køretøjets
lovmæssige ejer, men personen der begår vanvidsbilisme der skal straffes.
Med venlig hilsen
Jørgen Bomberg
Direktør