L 150 - svar på spm. 6 om et dansk selskab vil miste retten til fradrag for udgifter til lods og brændstof i det danske selskab, hvis selskabet har et datterselskab eller søsterselskab i Panama, som sørger for brændstof, aftaler om lods til Panamakanalen osv., fra skatteministeren

Tilhører sager:

Aktører:


SAU L 150 - svar på spm. 6.docx

https://www.ft.dk/samling/20201/lovforslag/l150/spm/6/svar/1757821/2352468.pdf

Til Folketinget – Skatteudvalget
Vedrørende L 150 – Forslag til lov om ændring af ligningsloven, kildeskatteloven og sel-
skabsskatteloven (Fastsættelse af defensive foranstaltninger mod lande på EU-listen over
ikkesamarbejdsvillige skattejurisdiktioner).
Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 6 af 26. februar 2021. Spørgsmålet er stillet efter
ønske fra Dennis Flydtkjær (DF).
Morten Bødskov
/ Lise Bo Nielsen
11. marts 2021
J.nr. 2020 - 4674
Skatteudvalget 2020-21
L 150 - endeligt svar på spørgsmål 6
Offentligt
Side 2 af 2
Spørgsmål
Vil ministeren redegøre for, om et dansk selskab vil miste retten til fradrag for udgifter
til lods og brændstof i det danske selskab, hvis selskabet har et datterselskab eller
søsterselskab i Panama, som sørger for brændstof, aftaler om lods til Panamakanalen
osv. til koncernens skibe, og hvor udgiften internt faktureres videre til det danske selskab?
Svar
I det opstillede tilfælde er der tale om koncerninterne betalinger fra et dansk selskab til et
selskab, som koncernen har etableret i et land på EU’s sortliste, og som – lægges det til
grund – er skattemæssigt hjemmehørende eller registreret dér. Da de to selskaber er inte-
resseforbundne, vil der ikke være fradrag for betalingerne.
Det danske selskab vil stadig kunne opnå fradrag for betalinger for køb af brændstof og
lodsydelser – også hos selskaber mv., der er skattemæssigt hjemmehørende mv. i Panama
eller andre lande på EU’s sortliste – hvis selskaberne ikke er interesseforbundne.
Denne mulighed for fortsat at kunne fradrage betalinger, der sker til tredjemand, vurderes
i vidt omfang at give danske virksomheder, herunder rederier, mulighed for at opretholde
deres reelle erhvervsmæssige aktiviteter i de omhandlede lande på EU’s sortliste.
Det bemærkes, at hvis det danske selskab anvender tonnageskattelovens regler, påvirker
betalinger ikke indkomstopgørelsen, og det danske selskab vil derfor i givet fald ikke mi-
ste et fradrag for betalingerne.