L 129 - svar på spm. 45 om kommentar til henvendelsen af 5/2-21 fra Motorhistorisk Samråd om skades- og reparationsgrænser for veterankøretøjer, fra skatteministeren

Til Folketinget – Skatteudvalget
Vedrørende L 129 - Forslag til Lov om ændring af registreringsafgiftsloven, brændstof-
forbrugsafgiftsloven, ligningsloven og forskellige andre love (Ændring af registreringsaf-
giften af person- og varebiler og motorcykler, ophævelse af tillæg og fradrag for energief-
fektivitet, forhøjelse af brændstofforbrugsafgiften og vægtafgiften og omlægning af
brændstofforbrugsafgiften til CO2-baseret afgift, justering af beskatning af fri bil og for-
højet deleøkonomisk bundfradrag for privat udlejning af nul- og lavemissionsbiler, for-
længelse af ordning med lav afgift på el til erhvervsmæssig opladning af eldrevne køretø-
jer m.v.
Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 45 af 5. februar 2021.
Morten Bødskov
/ Mette Kildegaard Graversen
8. februar 2021
J.nr. 2021 - 1250
Skatteudvalget 2020-21
L 129 endeligt svar på spørgsmål 45
Offentligt
Side 2 af 2
Spørgsmål
Ministeren bedes kommentere henvendelsen af 5. februar 2021 fra Motorhistorisk Sam-
råd, jf. L 129 - bilag 24.
Svar
Motorhistorisk Samråd bemærker, at med L 129, der gennemfører dele af aftale om grøn
omstilling af vejtransporten af 4. december 2020, vil mere end 35 år gamle biler ikke læn-
gere være undtaget fra de almindelige regler om identitetstab i forbindelse med genopbyg-
ning i § 7 og § 7a. Motorhistorisk Samråd mener, at dette vil føre til skrotning af ellers be-
varingsværdige biler.
Hertil bemærkes:
Med Aftale om grøn omstilling af vejtransport af 4. december 2020 ændres der som udgangs-
punkt ikke i reglerne om identitetstab, idet der skal svares afgift af et køretøj, som efter
reparation eller ombygning ikke i afgiftsmæssig henseende er identisk med det tidligere
afgiftsberigtigede køretøj.
For så vidt angår veterankøretøjer indebærer aftalen, at originalitetskravet afskaffes. Af-
skaffelse af originalitetskravet betyder, at også køretøjer ældre end 35 år, der er ombygget
eller sat i stand med fx nyere uoriginale dele, vil skulle beskattes efter de lempelige afgifts-
regler for veterankøretøjer. En afskaffelse af originalitetskravet vil forenkle reglerne bety-
deligt for borgerne og give flere mulighed for at reparere deres ældre biler uden at komme
i konflikt med afgiftsreglerne.
Bortfaldet af originalitetskravet vil medføre, at køretøjer behandles ens i forhold til reg-
lerne om identitetstab, uanset om køretøjet er mere eller mindre end 35 år gammelt. L
129 indeholder konsekvensrettelser, der naturligt følger af ophævelsen af originalitetskra-
vet.