L 129 - svar på spm. 44 om, hvordan det vil påvirke beregningerne, hvis de tal, som Danmarks Frie Autocampere er i besiddelse af, benyttes, fra skatteministeren
Tilhører sager:
Aktører:
SAU L 129 - svar på spm. 44.docx
https://www.ft.dk/samling/20201/lovforslag/l129/spm/44/svar/1743662/2330844.pdf
Til Folketinget – Skatteudvalget Vedrørende L 129 - Forslag til Lov om ændring af registreringsafgiftsloven, brændstof- forbrugsafgiftsloven, ligningsloven og forskellige andre love (Ændring af registreringsaf- giften af person- og varebiler og motorcykler, ophævelse af tillæg og fradrag for energief- fektivitet, forhøjelse af brændstofforbrugsafgiften og vægtafgiften og omlægning af brændstofforbrugsafgiften til CO2-baseret afgift, justering af beskatning af fri bil og for- højet deleøkonomisk bundfradrag for privat udlejning af nul- og lavemissionsbiler, for- længelse af ordning med lav afgift på el til erhvervsmæssig opladning af eldrevne køretø- jer m.v. Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 44 af 2. februar 2021. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Kim Valentin (V). Morten Bødskov / Mette Kildegaard Graversen 5. februar 2021 J.nr. 2021 - 1250 Skatteudvalget 2020-21 L 129 endeligt svar på spørgsmål 44 Offentligt Side 2 af 2 Spørgsmål Danmarks Frie Autocampere oplyste ved foretræde i Skatteudvalget den 28. januar 2021, at der er divergens mellem Skatteministeriets beregningsforudsætninger i forhold til antal kørte kilometer pr. år i autocampere, og de tal, som Danmarks Frie Autocampere er i be- siddelse af. Ministeren bedes oplyse antal kørte kilometer i autocampere isoleret set pr. år – og ikke i dieselbiler som sådan – og herunder oplyse, hvordan det vil påvirke beregnin- gerne, hvis de tal, som Danmarks Frie Autocampere er i besiddelse af, benyttes? Svar Det følger af Aftale om grøn omstilling af vejtransport, at registreringsafgiften for autocampere omlægges, da bilafgifterne for autocampere i høj grad følger afgiftssystemet for personbi- ler. Aftalepartierne er dog enige om, at niveauet for registreringsafgiften for autocampere skal være omtrent uændret med omlægningen. På baggrund heraf indgår årskørsel for autocampere ikke i provenuberegningerne, der lig- ger til grund for aftalen.