Henvendelse af 28/1-21 fra Danmarks Frie Autocampere vedrørende opfølgning på foretræde for Skatteudvalget om CO2-afhængige afgifter m.v.

8% 6% 12%
48%
23%
40% 37%
46%
30%
6%
9% 15%
15%
7%
72%
42% 41%
26%
15% Både ture i Danmark
og udland
Kun ture i udlandet
Kun ture i Danmark
Ingen ture
De danske autocamperbrugere tager på autocampertur i løbet af hele året
Antal ture pr. år og sæson
12 Kort ferie = 1-3 overnatninger. Lang ferie = 4 overnatninger eller flere.
3%
24%
32%
23%
5%
13%
2%
59%
24%
7%
2%
6%
Ingen ture 1-4 ture 5-9 ture 10-14 ture 15-19 ture 20+ ture
Antal korte ture Antal lange ture
Antal korte og lange ture pr. år
Vinter
(nov - feb)
Sommer
(jul - aug)
Forår
(mar - jun)
Efterår
(sep - okt)
Total
(Hele året)
Andel der har haft mindst én overnatning i Danmark og/eller udlandet pr. sæson
Størstedelen af autocamperbrugerne tager typisk på mellem 1 og 4
lange ture (mindst 4 overnatninger) pr. år.
Ser man på de korte ture (1-3 overnatninger), er
autocamperbrugernes adfærd mere varierende. 24% tager typisk på
1-4 korte ture i løbet af året, lidt flere (32%) tager på 5-9 korte ture,
og 23% tager på 10-14 korte ture på et år.
13% af autocamperbrugerne tager på hele 20 korte ture eller mere i
løbet af året.
72% af de danske autocamperbrugere havde både ture i Danmark og i udlandet i løbet af det
forgangne år. 23% var kun på ture i Danmark, mens 6% kun var på ture i udlandet.
Særligt i forårs- og sommersæsonen tog mange både på ture i Danmark og udlandet. I
efterårssæsonen var flere kun på ture i Danmark. I vintersæsonen var 30% på mindst én tur i
Danmark, mens i alt 22% var på en udlandstur. 48% af autocamperbrugerne havde ingen
overnatninger i autocamperen i vintersæsonen.
(n=877) (n=877)
Skatteudvalget 2020-21
L 129 Bilag 17
Offentligt
18% 21% 27%
55% 48% 44%
58%
78%
9% 8%
14%
9%
3%
3%
5%
4%
4%
47% 41%
47%
29%
25%
21%
19%
11%
95%
26% 29%
12% 8%
23%
32%
18%
7%
62,9 10,8 10,5 6,7 4,4 9,2 10,0 7,3 4,0
14+ overnatninger
4-13 overnatninger
1-3 overnatninger
Ingen overnatninger
De danske autocamperbrugere har mange overnatninger pr. år
Sæsoner og antal overnatninger
13
Autocamperbrugerne havde i gennemsnit 63 overnatninger i autocamperen sidste år. Disse fordeler sig med i
gennemsnit 32 overnatninger i Danmark og 31 overnatninger i udlandet.
Deres ture fordeler sig hen over året, dog med flest overnatninger i forårs-sommersæsonen. 29% af
autocamperbrugerne havde fx 14 overnatninger eller flere i Danmark i løbet af sommeren, og 32% havde 14
overnatninger eller flere i udlandet i samme periode.
Antal overnatninger i autocamper i hhv. Danmark og udlandet i løbet af de sidste 12 måneder
(n=877)
Danmark Udlandet
Note: Bemærk at overnatningerne kan være foretaget i forbindelse med én eller flere forskellige ture.
Gns. antal
overnatninger
i sæsonen
Total
Vinter
(nov - feb)
Sommer
(jul - aug)
Forår
(mar - jun)
Efterår
(sep - okt)
Total
(Hele året)
Pensionister havde i gennemsnit 71
overnatninger, mens personer i
arbejde havde 49 overnatninger.
Vinter
(nov - feb)
Sommer
(jul - aug)
Forår
(mar - jun)
Efterår
(sep - okt)
Danmark og Tyskland er særligt populære destinationsmål
Destinationer og rejsegruppe
14
90% af autocamperbrugerne har i de seneste 12 måneder foretaget minimum én overnatning i Danmark og Tyskland. Heraf har 23% udelukkende afholdt deres
autocampertur(e) i Danmark. Dertil besøges også lande som geografisk set ligger både tæt på og langt væk fra Danmark.
Autocamperbrugerne har i gennemsnit besøgt 3,8 lande i de seneste 12 måneder.
I hvilke af følgende lande har du foretaget min. 1 overnatning på dine autocamperture i de
seneste 12 måneder?
90% 90%
39%
31%
25% 23% 21%
17% 14% 12%
8% 7% 5%
22%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
Hvor mange personer rejser du normalt
med i autocamper?
Rejsegruppen pr.
autocampertur indeholder i
gennemsnit 2,0 voksne over
18 år. Udregnes dette for
seneste tur er tallet det
samme.
7% af autocamperbrugerne
rejste med mindst et barn
under 18 år på seneste tur.
(n=877) (n=877)
Her nævnes primært lande som Belgien
(6%), Tjekkiet (6%) og Finland (2%)


Fra: Jytte Jakobsen [mailto:jj@dfac.dk]
Sendt: 28. januar 2021 11:29
Til: Jette Marlene Hansen <Jette.Marlene.Hansen@ft.dk>
Cc: Jørn Skou, DFAC <js@dfac.dk>; Henrik Krebs - DFAC <hk@dfac.dk>
Emne: Danmarks Frie AutoCampere - Skatteudvalget - svar på spørgsmål
Kære Jette
Hermed vedlagt skriftligt svar på Kim Vallentins spørgsmål under vort foretræde for Skatteudvalget i dag.
Kan du fortælle om dette og vores fremlæggelsesdokument, som jeg sendte til dig umiddelbart inden
mødet, vil:
1) Blive runddelt til udvalgets øvrige medlemmer?
2) Blive offentliggjort på Folketingets hjemmeside?
Venlige hilsener
Jytte
Jytte Jakobsen
Sekretær, Web- og Juraansvarlig
Tlf. 20 67 30 67
jj@dfac.dk
https://www.dfac.dk/
Danmarks Frie AutoCampere
CVR: 37157430
Privat: Tingmosen 11
3500 Værløse
Skatteudvalget 2020-21
L 129 Bilag 17
Offentligt


Foretræde for Skatteudvalget torsdag d. / - a g. L
Deltagere: He rik Kre s, Jør Skou, Jytte Jako se
Tak fordi I har taget jer tid til at lytte på os.
- Vi ko er fra Da arks Frie AutoCa pere - DFAC. DFAC er e NGO der ar ejder
for at fre e ilkåre e for de da ske auto a perturis e.
- Alle il jo ger e ha e ere elfærd, e færre afgifter. Me i dag ko er i for at
i for ere o , at L ikke il tje e det tilsigtede for ål for auto a pere. Kørselsfor-
lø et for auto a pere er 'atypisk' ed æse tligt færre k . e d diesel iler or alt.
- Lo forslaget i deholder i ge tilsky delse til at ælge 'grø e' auto a pere - de fi -
des e lig ikke. Lovæ dri ge har heller i tet i ita e t til at redu ere kørsle .
- Sel o o fa get er usikkert, så å e yderligere stra i g for e tes at etyde fle-
re sæso -af eldi ger i dre-pro e u og tillige o erga g til a dre feriefor er er
- e issio fra flyrejser der elaster de glo ale— e ikke de da ske—CO udled-
i g .
- Da de pla lagte afgiftsforhøjelser således ikke for auto a per- ilister har de ø -
skede adfærdsregulere de effekt, e er i, at lo forslaget for auto a perejere ale e
er e tillægsskat.
Skatteudvalget 2020-21
L 129 Bilag 17
Offentligt
Foretræde for Skatteudvalget torsdag d. / - a g. L
Deltagere: He rik Kre s, Jør Skou, Jytte Jako se
Opsu eri g:
 Da arks Frie AutoCa pere ar ejder for da sk auto a perturis e.
 Lo æ dri ge L tilsigter e grø ere tra sport.
 For auto a perseg e tet ra er lo e ikke si he sigt.
 For auto a perseg e tet il resultatet s arere ære e i dre u ereg elig for-
øgelse af CO -udled i g på erde spla so følge af, at auto a perejere sælger
ile , fly er på ferie og or på hotel i stedet.
 Her ed støttes ude la dsk turis e i stedet for da sk.
 Her ed opstår et lille i dre-pro e u for statskasse .
 DFAC´s ko klusio :
De lø e de årlige CO afhæ gige eskat i ger for auto a pere foreslår vi:
E te :
 Redu eret til hal dele ift. det u ære de i eau e elagt ed stig i ge o er
tid.
Eller:
 Fastholdt på det u ære de i eau.
Foretræde for Skatteudvalget torsdag d. / - a g. L
Deltagere: He rik Kre s, Jør Skou, Jytte Jako se
”Aftalepartier e er e ige o e kli aaftale for vejtra sport, so sik-
rer drivhusgasreduktio er, ro o ilafgifter e og e la gsigtet regu-
leri g af grø e ræ dstoffer til de fossile iler. ”
Love s for ål o reduktio af dri husgasser liver ikke opfyldt for auto a pe-
re, for der fi des ikke—og ko er ikke i de for overskuelig tid - et grø t al-
ter ativ til e dieseldrevet auto a per.
Lo e tilsky der ikke til kø af e auto a per, der er el-dre et, for de e er på
forsøgsstadiet og e d u ikke realistisk på gru d af ægte . Ale e yderligere
i la di g af . ge eratio s io ræ dstof ka sæ ke CO udled i ge fra auto-
a pere.
Fordi opfyldelse af for ålet er æk, li er de stige de ejer-, ægt– og udlig-
i gsafgifter, der pålægges auto a pere ikke adfærdsregulere de, e i stedet
til e ekstra skat.
På trods heraf skri er Skatte i istere i sit s ar på L , sp. til DFAC, d. / -
:
For ålet ed det foreslåede CO2-tillæg i registreri gsafgifte er således først
og fre est at øge tilsky delse til at vælge de i dst CO2-udlede de iler
og sikre et ere e sartet i ita e t til CO2 reduktio i forhold til de hidtidige
regler .
Me der fi des e d u i ge realistiske alter ativer til auto a pere
so de ygges u.
Foretræde for Skatteudvalget torsdag d. / - a g. L
Deltagere: He rik Kre s, Jør Skou, Jytte Jako se
De e ekstra skat pålig es e gruppe ilister—auto a per ilister—h oraf % er
ude for ar ejds arkedet e te på gru d af alder eller sygdo / ha di ap *
Melle % og % af da ske auto a perejere * er ga gha di appede og kører
ed låt i alideskilt. E la gt større del har kro iske, i alidere de sygdo e,
so i e is grad ka ko pe seres for ia auto a pere s i dret i g ed ad, toi-
let, hå d ask, køkke og se g.
Auto a pere s størrelse, i dret i g, fri ægt og ege V forsy i g, der gør det
uligt at ha e pri ate hjælpe idler ed— f.eks. ha di- rosser, el ykel, kørestol,
pap- aski e, hjertestarter og iltapparat /iltflaske — eller sørge for si ege diæt
u der rejser.
Ma ge auto a pere har spe iali dret i ger, der tager højde for disse ha di aps.
”Aftale sikrer sa tidig tryghed for ilejer e, så hverdage for al i de-
lige fa ilier ka hæ ge sa e i hele Da ark.”
Me ikke i auto a per-fa ilier e.
* https:// .kystog aturturis e.dk/da sk-kyst-og- aturturis e/ ide s a k/a alyse-af-da ske-
auto a per rugere
* Optalt ved tilfældige auto a pertræf i hhv. og ed hhv. og vog e.
Foretræde for Skatteudvalget torsdag d. / - a g. L
Deltagere: He rik Kre s, Jør Skou, Jytte Jako se
Ma ge AC-
ejere er ga g-
ha di appede.
Foretræde for Skatteudvalget torsdag d. / - a g. L
Deltagere: He rik Kre s, Jør Skou, Jytte Jako se
* : Ha didrive, https:// .ha didri e.dk/ iler/ %C %BCrst er- re ido- /
* : La ghøj, https://la ghoej.dk/produkter/ha di ap iler-og-i dret i ger/spe ielle-i dret i ger/auto- a per/
*
*
Noge AC-ejere er ga g-
ha di appede i alvorlig
grad.
Foretræde for Skatteudvalget torsdag d. / - a g. L
Deltagere: He rik Kre s, Jør Skou, Jytte Jako se
Auto a perejere er ofte tidligere la gturs hauffører, us hauffører, eka ikere og a -
dre hå d ærkere. Der fi des aturlig is også auto a perfolk ed la ge akade iske
udda elser og et tidligere eller u ære de højt lø i eau, e det er de færreste.
De se este år har også ogle u ge fa ilier fået od på især de i dre auto a pere.
% af auto a perejere er over år, og % or i Jylla d * .Pr. .ja uar er
i dregistreret a. . auto a pere. Trods stige de salg, er dette tal let falde de.
*
Det er a ge års drø e og opspari g, der er aggru de for kø et af e auto a per.
Ma ge har tidligere æret a pister eller har sejlet, e del sælger huset for at ku e
kø e auto a pere — agter åske ikke at holde det læ gere. Pris æssigt starter AC-
kø et ed a. . kr. for a - odeller e og a. . for de op yggede og e.
* Jf. Da arks Statistik, ja .
* jf. Kli a ila z o Reise it Reise o ile u d Cara a s ,
*
Vedligehold+ser i e E ergi– til drift af hotel/ a pi gplads E ergi til drift af køretøjet
Ge e s itlig e issio pr. perso og pr. o er at i g
Da ske auto a pere Da ske auto a pere
> kg > kg
Ca pi g og
Ca pi g og
a pi ghytte
Foretræde for Skatteudvalget torsdag d. / - a g. L
Deltagere: He rik Kre s, Jør Skou, Jytte Jako se
I Skatte i isteriets ereg i ger kører e diesel il . k /år
Auto a pere kører a. det hal e: . – . k /år *
U der sa e o stæ digheder, udleder e il, der kører de halve æ gde k . ku
de halve æ gde CO .
Ua set øg i g af de uvære de afgifter op ås ikke e adfærds æssig æ dri g.
Også ed de uvære de ejer-, vægt- og udlig i gsafgifter er auto a pere so diesel il,
på gru d af la gt færre kørte k . e d ereg i gsgru dlaget, tilsy elade de elastet ed
for høje CO –afhæ gig afgifter, - jf. Skatte i istere s svar på L , sp. , / - .
E retfærdig elast i g ed grø e ejer–, vægt- og udlig i gsaf-
gifter for auto a pere ville derfor være at tage udga gspu kt i e
halveri g af de uvære de grø e afgifter og følge de pla lagte,
pro e tuelle stig i g svare de til a dre iler.
E ad i istrativ lettere løs i g ka være at tage udga gspu kt i de
uvære de grø e afgifter og udelade de pla lagte, proce tuelle
stig i g svare de til a dre iler.
* Hvor la gt kører e autoca per o året?
- Jf. e lille u dersøgelse la dt et par AC ejere i e auto a perfore i g, kørte auto a per e AC i
: . - . k /år.
- Et spot he k la dt rugte AC til salg i ”Bil ase ” ja iser, at de ud udte AC ge e s itligt har
kørt . k /år
- Færdselsstyrelse har des ærre ikke ku et å at s are på spørgs ålet.
- Ge e s itlig kørsel la dt tyske AC er jf. BASt-Fahrleistu gserhe u g . k /år og o er at i -
ger/år Bäu er et al. . jf. Kli a ila z o Reise it Reise o ile u d Cara a s ,
- Da ske AC har ku o er at i ger/år, ed sa e kørsel s . dette til . k /år
Foretræde for Skatteudvalget torsdag d. / - a g. L
Deltagere: He rik Kre s, Jør Skou, Jytte Jako se
I Skatte i isteriets s ar på DFAC´s he e delse o e le pelse af de hal årlige afgifter, jf. L - ilag
, står:
”Med aftale øges desude de lø e de afgifter. E le pelse af disse for auto a pere vil
dels i de ære et i dreprove u, so vil kræve fi a sieri g, dels øget CO2-udled i g”.
Argu e tet o et i dre-prove u—for a. . iler—er i i alt, e korrekt.
Til ge gæld holder argu e tet o øget CO -udled i g, so i har ist, ikke.
Skatte i isteriet e er desude , at auto a perejer e lot ka af elde deres iler i de
kolde tid, og at e øget af eldi g af auto a pere i de kolde å eder il ha e e egræ -
set effekt på turis e .
Dette er ikke i o ere sste else ed Kyst– og Naturturis es u dersøgelser. *
Af elder auto a perejer e ile o i tere , eller sælger de på gru d af de høje, årlige
afgifter, er det ærligge de for de , der fysisk agter det, at tage et fly til e ude la dsk
desti atio og o på hotel. Dette elaster ikke det da ske CO reg ska , e i høj grad det
glo ale ditto.
De, der sælger ile , e so på gru d af a gle de kræfter og ha di ap ikke agter at
rejse ed fly — å jo så li e hje e.
* https:// .kystog aturturis e.dk/da sk-kyst-og- aturturis e/ ide s a k/a alyse-af-da ske-auto a per rugere
Foretræde for Skatteudvalget torsdag d. / - a g. L
Deltagere: He rik Kre s, Jør Skou, Jytte Jako se
Ét af Auto a perturis e s særpræg er, at det er e helårsturis e, idet a. / af alle
auto a pere kører året ru dt.
Dette støtter turis e helt ude i de aller yderste, dejlige eg e af Da ark, året ru dt….
*
* Foto: Erik Guldager
* Foto: Ha s Rø d jerg Larse
* Foto: Søre Øst Ja o se
AC pladser jf. Pi trip,
https://pi trip.eu/
*
*